احمد الزبيدي - فيوز القلب محروقة - جلسة الامارات - YouTube
- «فيوز» القلب محروقة ! - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ
- (فيوز) القلب محروقه - أرشيف صحيفة البلاد
- فيوز القلب محروقة - صحيفة الأيام البحرينية
- جريدة الرياض | فيوز القلب محروقة
- طريق رأس الرجاء الصالح
- اكتشاف طريق رأس الرجاء الصالح
- مكتشف رأس الرجاء الصالح
«فيوز» القلب محروقة ! - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ
عبود خواجه ـ فيوز القلب محروقه في جسمي ضربني ماس - YouTube
(فيوز) القلب محروقه - أرشيف صحيفة البلاد
وإن حصل و(شَبّت) نار الغيرة و(دبّت) في قلبها فأجار الله السامعين والعاشقين والقارئين. أخيراً أقول؛ لكل شخص منّا رؤيته، وفلسفته، وطريقته في الحب، لكني بصراحة عجزت ألقى طريقي وفلسفتي ولم أجد إلا أغنية مُنقرضة تمثلني لفنان يقول فيها: (فيوز القلب محروقة وفي جسمي ضربني ماس، حتى الأكل ما اذوقه من أفعال الهوى يا ناس).
فيوز القلب محروقة - صحيفة الأيام البحرينية
فيوز القلب محروقه أجمل صوت واجمل اغنيه يمنيه بصوت الفنانه الإماراتية ميثاء - YouTube
جريدة الرياض | فيوز القلب محروقة
غير ان هذا الاكتشاف لم يجب على كل تساؤلاتنا! إذ كيف لم يختف وراء أسماء فنية كل من سبقوه من اعلام الطرب الكويتي ممن ظهروا في أزمنة أكثر تعصبا وتشددا حيال الغناء والطرب من أمثال عوض الدوخي وسعود الراشد وعبدالله فضالة وعبداللطيف الكويتي، ومحمود الكويتي فيما هو المنتمي إلى جيل فني جديد يفعل ذلك؟
وقبل أن تأتينا الإجابة ظهر على الساحة الفنية الكويتية من يقتفي أثر شادي الخليج، ليس لجهة الغناء واختيار الألحان فقط، وإنما أيضا لجهة التخفي وراء اسم فني. ولم يكن هذا القادم الجديد سوى عيسى خورشيد الذي عــُرف باسم «غريد الشاطئ»، ودخل قلوبنا منذ إطلاقه لأغنيته الأولى «جودي لا تهجريني.. ولو بالطيف زوريني.. صـُبرتُ وشابت عيوني.. أشوف الهـَمّ يطويني»، بسبب قدرته الفذه في التحكم في صوته القوي ذي الطبقات المتعددة. ظهور هذه الموجة من مطربي الكويت الجدد بألحانهم غير التقليدية، وبأدائهم المتسق مع روح منتصف القرن العشرين، أخرج مطربي الرعيل الأول من جلبابهم التقليدي ودفعهم إلى التجديد، فنرى مثلا فنانا تخصص في الأصوات الشعبية، والأغاني ذات الرتم الواحد، وتأليف وتلحين معظم أغانيه بنفسه مثل «عبدالله فضالة السليطي» يــُدخل آلة البيانو في الأغنية الكويتية ليصبح بذلك أول من يدخل هذه الآلة الغربية في الأغنية الخليجية بصفة عامة «لعبدالله فضالة نحو 500 أغنية لعل أشهرها أغنية (أحرمتني الليالي) التي يقول مطلعها: أحرمتني الليالي.. شـُوف مـَنْ أهواه.. أبعدوا في حبيبي.. ورضــْيوا حرماني».
وهنا سوف تشعر بالغيرة أو بالخطر والتهديد إذا نافستها امرأة اخرى في حُب رجلها! وهذا التصنيف لم يجانب الصواب على الإطلاق من جهة المرأة لا في الحب ولا في الغيرة ، فالمرأة حين تحب رجلاً فهي تحبه لذاته أولاً والتي تتمثل في شخصيته و طبائعه وطريقته في التعبير لها عن حبه وغيرته وسلاسته ورقته في التعامل معها ، ثم تأتي بعد ذلك الأمور التي ذكرها -الراحل رجب- والتي نحبها ايضاً كنساء ولا نخجل من ذكرها وأعني بها الجانب الاقتصادي ، فليس هناك أروع من أن يحب الرجل أنثاه ويدللها بما تستحق ، "فعقد ألماس يا الله أو شيك على بياض أو وردة -لو بلاستيك- والله المستعان". ثم نأتي بعد ذلك للمرأة حين تغار ، لم استوعب كيف تغار لدوافع مادية وهي لا تحب ؟ فمراحل الغيرة عند النساء تبدأ بزعل ثم (عفرتة) ثم بشعور شرس يجعلها تستوحش وتتحول (بقدرة قادر) من كائن لطيف إلى كائن (يا لطيف) وبعد تلك المرحلة حتى (إبليس) قد يتجنبها خوفاً من شرها. صحيح أن المرأة دائمة الشك بالرجل لأنه "ألعوبان" وشعارنا الدائم والملازم في هذا الجانب يقول: "يا مأمن للرجال يا مأمن للميه في الغربال". ومن هنا نستطيع أن نقول أن الدوافع لغيرة أنثى عاشقة بالفعل ليست اقتصادية على الإطلاق ، بل هي عاطفية بالدرجة الأولى لأن الأنثى أنانية بفطرتها ومحبة للتملك ، وهي لا تغار على رجل لا تحبه في الأساس ، وإن حصل و (شَبّت) نار الغيرة و (دبّت) في قلبها فأجار الله السامعين والعاشقين والقارئين.
ولو حدث والسفن متجهة إلى أوروبا أو العكس، وتم تحويلها إلى طريق رأس الرجاء الصالح ، سيترتب على ذلك سلسلة من العواقب السلبية. Were this to happen and ships bound for Europe, or vice versa, were diverted through the Cape of Good Hope, a series of negative repercussions would ensue. وقد تقدم صاحب البلاغ بطلب في هذا الشأن إلى الهيئة المختصة (جمعية القانون في رأس الرجاء الصالح) لتسجيل عقده المتعلق بالخدمة المجتمعية
The author applied to the relevant body (the Law Society of Cape of Good Hope) to register his contract of community service
ومنطقة الشركة كانت تتألف من غرب أفريقيا (بين مدار السرطان ورأس الرجاء الصالح) والأمريكتين، والتي تضمنت المحيط الهادئ والجزء الشرقي من غينيا الجديدة. The area where the company could operate consisted of West Africa (between the Tropic of Cancer and the Cape of Good Hope) and the Americas, which included the Pacific Ocean and the eastern part of New Guinea. وستكون الوفورات أكبر بالنسبة إلى السفن الضخمة غير القادرة على عبور قناتي بنما والسويس والمضطرة حالياً إلى المرور من رأس الرجاء الصالح وكيب هورن.
طريق رأس الرجاء الصالح
منذ أكثر من 150 عام لم يكن هناك صوت يعلو في اوربا والعالم فوق الأصوات التي تتحدث عن افتتاح قناة السويس وعبقرية فرديناند ديليسبس صاحب فكرة حفر تلك القناة وذلك الإنجاز التاريخي، لا يوجد عاقل واحد حينها يستطيع تجاهل أهمية ذلك الحدث أو يفكر في جدوى عقد مقارنة بين الطريق القديم وتلك القناة الوليدة، التي ستعمل على زيادة التقارب والترابط بين الشرق والغرب، لكن ماذا حدث بعد كل تلك السنين حتى يمر على مسامعنا بين الحين والاخر ان هناك العديد من السفن تعمل على تغيير وجهتها بدلا من عبور قناة السويس الي الإبحار عبر طريق رأس الرجاء الصالح!
اكتشاف طريق رأس الرجاء الصالح
طريق رأس الرجاء الصالح
تكلفة إستخدام ناقلات البترول طريق رأس الرجاء الصالح
الوضع يختلف عند المقارنة بين ابحار ناقلات البترول VLCC من ميناء رأس تنورة بالخليج العربي إلى ميناء روتردام باستخدام طريق رأس الرجاء الصالح، ناقلات البترول من فئة VLCC يكون متوسط استهلاكها اليومي للوقود 115 طن ومتوسط سرعتها 15 عقدة، عند اتمام رحلة الناقلة:
عن طريق قناة السويس سنجد المسافة المقطوعة خلال الرحلة 6436 ميل بحري أي تتطلب الناقلة 17 يوم و21 ساعة للوصول إلى ميناء روتردام. عند استخدام الناقلة طريق رأس الرجاء الصالح ستكون المسافة 11169 ميل بحري أي تستغرق رحلة السفينة 31 يوم وساعة واحدة. لتحويل تلك الحقائق إلى واقع اقتصادي مع الوضع في الاعتبار سعر الوقود اليوم في الفجيرة 165 دولار للطن وفي حالة توافر منظفات الوقود من الكبريت على متن الناقلات ستكون التكلفة الاضافية للوقود فقط 281, 399 دولار أمريكي وفي حالة عدم توافر منظفات الوقود سيتم استخدام وقود نظيف سعره في ميناء الفجيرة 245 دولار أمريكي للطن وبذلك ستكون التكلفة الاضافية للوقود فقط 417, 835 دولار أمريكي بخلاف النفقات التشغيلية الأخرى. في الجزء الثاني من المقال سنقوم باستكمال الحديث عن التكلفة الفعلية لعبور السفن لقناة السويس والفرق بينها وبين طريق رأس الرجاء الصالح.
مكتشف رأس الرجاء الصالح
Most managed to observe at least part of the transit, but successful observations were made in particular by Jeremiah Dixon and Charles Mason at the Cape of Good Hope. وفي 6 مايو عبرت فيكتوريا مضيق رأس الرجاء الصالح وقد نفدت المؤونة عدا الأرز فقط الذي يوزع بالحصص. By 6 May the Victoria rounded the Cape of Good Hope, with only rice for rations. بعد حوالي نصف قرن، رصدها جون هيرشيل مستخدما مقراب عاكس 18 بوصة بمرآة معدنية في رأس الرجاء الصالح وكتب في ملاحظاتة بانها جرم كبير ولامع. About half a century later, John Herschel observed it using his 18-inch metallic mirror reflector at the Cape of Good Hope. انتشرت الفيلة من شواطئ البحر الأبيض المتوسط وصولًا إلى معبر" رأس الرجاء الصالح ". Elephants once ranged from the shores of the Mediterranean Sea all the way down to the Cape of Good Hope. 130 - وبلغت هذه الحالة مرحلة من الخطورة بحيث تتفاوض حاليا كبريات شركات الشحن مع مستأجري السفن لكي يتجنبوا كليا المرور في خليج عدن والبحر الأحمر/قناة السويس وإعادة توجيه سفنهم بدلا منها للمرور عبر رأس الرجاء الصالح.
وقيل انها استأنفت رحلتها غربا في 26 ديسمبر تقريبا إلى رأس الرجاء الصالح يوم 13 مارس 1771، وصلت إلى ميناء إنجليزى من دوفر في 12 يوليو، بعد أن كانت قد مكثت في البحر منذ ما يقرب من ثلاث سنوات. She resumed her westward journey on 26 December, rounded the Cape of Good Hope on 13 March 1771, and reached the English port of Dover on 12 July, having been at sea for nearly three years. 2 تشرين الأول/ أكتوبر - بينما وصلت غولدن غروف في جزيرة نورفولك مع الطرف المحكوم عليهم العودة إلى ميناء جاكسون 10 تشرين الثاني/ نوفمبر، في حين أن سفينة سيريوس سافرت إلى رأس الرجاء الصالح بحثا عن الإمدادات. 2 October - Golden Grove sets sail for Norfolk Island with a party of convicts, returning to Port Jackson 10 November, while HMS Sirius sails for Cape of Good Hope for supplies. ويرغم القراصنة السفن على المرور حول رأس الرجاء الصالح وليس عبر قناة السويس، مما يكبد تكاليف في الأمن والتأمين، رغم أن معظم هجمات القراصنة في المحيط الهندي وقعت أثناء رسو السفن بالموانئ. They forced vessels to travel around the Cape of Good Hope rather than through the Suez Canal, incurring security and insurance costs, although most pirate attacks in the Indian Ocean occurred while ships were at anchor.
عادةً ما تكون الإناث شاحبةً في اللون وأكبر من الذكور. يتفقر العث الكبير إلى أجزاء الفم، وبالتالي لا تستطيع التغذية. قرون استشعار الإناث تكون مُسننة بعُمق وعلى طول القفص الصدري. [1] [4]
تحتوي اليرقات على شعرٍ بارز مع صفوفٍ من خُصلاتٍ برتقالية من الشعر الطويل على جانبي الجسم، وتتواجد على الرأس 3 خُصلات نُحاسية كبيرة وخُصلتين أرجوانية صغيرة، وعلى طول الجانب الظهري من اليُسروع يُوجد صف من المثلثات السوداء يحيط بها لون أبيض. [1] [5]
السلوك ودورة الحياة [ عدل]
سلوك اليرقات قَطيعي، أي تتجمع الأساريع في أعدادٍ مع بعضها البعض، وسبب هذا السلوك ليس مفهومًا جيدًا، مع وجود العديد من النظريات المُقترحة حول الموضوع. بالنسبة لعثة رأس الرجاء الصالح الجعداء فإنهُ يبدو أن سلوك التجمُع ليس مفيدًا لأساريع من ناحية المياه أو الحفاظ على الطاقة، وذلك وفقًا لدراسة أجريت عام 2013. [1] [5]
تتغذى اليرقات على: سنط كارو ، بوهينيا ، ميس أفريقي ، سرو كبير الثمار ، قمبريط لين ، مانجو شائع ، صنوبر شعاعي ، صنوبر إليوتي ، حور ، مشمش ، دراق ، فلفل بيروفي ، فلفل برازيلي ، تاكسوديم. [1] [2] [3]
يبدأ ظهور العثات البالغة في أوائل الصيف، وإذا أُزعجت تكون غير عدوانية.