ولفت إلى أن الميليشيات تتخذ من المواقع السكنية مقار لتفخيخ الطائرات المسيرة، قائلاً: «حرصنا في استهدافنا لمواقع تفخيخ الطائرات المسيرة على تحييد المدنيين». وأضاف أن الميليشيات الحوثية الإرهابية مستمرة في ممارساتها اللاأخلاقية باستهداف المدنيين والأعيان المدنية المحمية بموجب القانون الدولي الإنساني وقواعده العرفية، والتي ترقى إلى جرائم حرب، وبحسب نصوص القانون الدولي الإنساني، حيث أعلنت عبر وسائل إعلامها مسؤوليتها الكاملة عن استهداف مطار أبها باستخدام طائرة بدون طيار (مسيّرة) من نوع (أبابيل/ قاصف)، ما يمثل اعترافاً صريحاً ومسؤولية كاملة باستهداف الأعيان المدنية والمدنيين، والتي تعنى بحماية خاصة بموجب القانون الدولي الإنساني، وهو ما قد يرقى إلى جريمة حرب باستهداف المدنيين والأعيان المدنية بطريقة ممنهجة. انتهاك الميليشيا الحوثية للأعيان المدنية بالمملكة
مطار أبها الان الحياة الاجتماعية في
وفي تشرين الثاني الماضي، تعطلت جميع محطات الوقود البالغ عددها 4300 في إيران لعدة أيام خلال ما وصفه أبو الحسن فيروز آبادي، أمين المجلس الأعلى للفضاء الإلكتروني، بأنه هجوم إلكتروني واسع النطاق. كما كان لاختراق كاميرات سجن إيفين ونشر مقاطع فيديو للوضع الداخلي للسجن تداعيات واسعة النطاق. ومن بين قضايا أخرى تتعلق بالهجمات السيبرانية في الأشهر الأخيرة كان اختراق المعلومات للسدود، وموقع وزارة الثقافة والإرشاد الإسلامي، ومؤسسة الإذاعة والتلفزيون. کذلك كان بث صور قادة منظمة "مجاهدي خلق" المعارضة في بعض المحطات التابعة لمؤسسة الإذاعة والتلفزيون الإيرانية من الحالات التي أثارت ردود فعل واسعة النطاق. مطار أبها الان الحياة الاجتماعية في. وبعد بث هذه الصور قال بيمان جبلي رئيس مؤسسة الإذاعة والتلفزيون الإيرانيّة إن أنظمة الأمن في الإذاعة والتلفزيون جيدة وإن عشرات الآلاف من الهجمات السيبرانية تحدث ضدنا كل يوم لكن بث هذه الصور كان مهمة مدروسة للغاية. وقال النائب في البرلمان الإيراني، فريدون عباسي، في الخريف الماضي بعد تعطل محطات الوقود: "لم يتم الإبلاغ عن العديد من الهجمات الإلكترونية حتى الآن لأن الأجهزة المسؤولة صدت بعض هذه الهجمات ولكن في حالات مثل نظام بطاقة الوقود الذكية، حدث خطأ في النظام ولم يتمكنوا من صد الهجمات".
وعلى عجالة يمكن القول أن القصف الحوثي للسعودية، وهو بكل المقاييس دفاع مشروع عن النفس، يهدف ايضاً إلى إرسال الرسائل الست التالية إلى من يعنيهم الأمر في الإقليم والعالم:-
– الرسالة الآولى لحكام السعودية ومفادها أنه ومع دخول العدوان السعودي- الإماراتي على اليمن عامه الثامن فإن المعركة التي يخوضها الشعب ضد قوى العدوان ستتركز من الآن فصاعداً على آبار ومنشآت النفط مما سيؤدي إلى وقف الإنتاج كلياً. -الرسالة الثانية إلى الإمارات ومفادها لا تواصلوا اللعب بألنار واختبار صبرنا والإ فإننا جاهزون هذه المرة لتلقينكم درساً لن تنسوه كما فعلنا الليلة الماضية مع السعودية. -الرسالة الثالثة إلى الولايات المتحدة الامريكية ومضمونها أن موافقة حكام السعودية على طلب إدارة بايدن بإغراق السوق العالمية بالنفط بهدف تخفيض سعره وبالتالي ضرب الإقتصاد الروسي، ليس هو العامل المقرر طالما ان حركة أنصار الله والقوات المسلحة اليمنية(الجيش واللجان الشعبية) من يقرر ذلك على الأرض وفي الميدان. تعرض أكثر من 100 موقع إلكتروني لمؤسسات إيرانية لاختراق بهجوم سيبراني – وكالة أرض آشور الاخبارية. -الرسالة الرابعة إلى روسيا ومفادها أن حوثيي اليمن الذين وقفتم ضدهم وايدتم حكام السعودية في عدوانها عليهم لإعتبارات إقتصادية بحته هم الذين يقفون إلى جانبكم ويساندونكم في معركتكم من أجل بناء نظام دولي جديد متعدد الاقطاب.
جدير بالذكر أن الرئيس التركي له من الأبناء 4 هم أحمد براق الكبير، ثم نجم الدين بلال 39 عامًا، وإسراء 37 زوجة وزير الخزانة والمالية المستقيل، براءت ألبيرق، ثم سمية 35 عامًا زوجة رجل الأعمال الشهير، سلجوق بيراقدار. سيطرة عائلة أردوغان في ديسمبر/كانون الأول الماضي، قال معارض تركي، إن الرئيس أردوغان، وعائلته يديرون تركيا، مطالبًا الأخير بإقصاء عائلته عن حكم البلاد. جاء ذلك على لسان، أوزغور أوزل، نائب رئيس الكتلة النيابية لحزب الشعب الجمهوري، أكبر أحزب المعارضة التركية. وفي معرض انتقاده لحكم عائلة أردوغان لتركيا، أوضح أوزل أن "أردوغان يحكم من القصر، بينما تتحكم زوجته (أمينة أردوغان) في السياسات البيئية، وعلى رأس الصناعات الدفاعية صهره(سلجوق بايرقدار)، وعلى رأس الشأن الاقتصادي صهره الآخر(في إشارة لوزير الخزانة والمالية المستقيل، براءت ألبيرق)". أحمد براق أردوغان - ويكيبيديا. وأضاف قائلا "بينما سياسات المرأة والأسرة ابنته، في إشارة لسمية أردوغان زوجة سلجوق بايراقدار، رئيسة جمعية"النساء والديمقراطية" الإسلامية المعنية بالدفاع عن حقوق المرأة. وتابع أوزل قائلا "في حين أن شؤون التعليم في الدولى فيتولى أمورها نجله (في إشارة لبلال الذي يترأس قف مؤسسة "تورجاف"، الذي يزعم تقديمه أعمالا خيرية، وتعليم الشباب في إسطنبول وتطوير قدراتهم)".
تجارة النفط والدم.. مصدر الثروات السرية لعائلة أردوغان
وقد وجدت المحكمة الجنائية تانورك مذنبا في 8 قضايا. وكان أحمد براق أردوغان، خارج البلاد خلال جلسة المحكمة، وقد حُكم عليه لمدة ثلاثة أشهر سجنا، وتم تحويل الحكم إلى كفالة قدرها 35000 ليرة تركية. مراجع [ عدل]
^ l Ahmet Burak Erdoğan: Devlet ve Siyaset - GuncelMeydan [ وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 2020-04-10 على موقع واي باك مشين. ^ "Erdoğan'ın oğlunun çarptığı Tanürek öldü" ، ملليت (باللغة التركية)، 18 مايو 1998، مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2017 ، اطلع عليه بتاريخ 16 يونيو 2013. تجارة النفط والدم.. مصدر الثروات السرية لعائلة أردوغان. ^ "Tanürek öldü" ، صحيفة حريت (باللغة التركية)، 18 مايو 1998، مؤرشف من الأصل في 03 مارس 2016 ، اطلع عليه بتاريخ 15 يونيو 2013. ^ "TURKEY Newsmakers-Passed Away" ، صحيفة حريت ، 24 مايو 1998، مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2016 ، اطلع عليه بتاريخ 15 يونيو 2013. {{ استشهاد بخبر}}: line feed character في |عنوان= في مكان 7 ( مساعدة)
^ "Sevim Tanürek toprağa verildi" ، Sabah [الإنجليزية] (باللغة التركية)، 19 مايو 1998، مؤرشف من الأصل في 08 يناير 2018 ، اطلع عليه بتاريخ 15 يونيو 2013.
أحمد براق أردوغان - ويكيبيديا
وحسب مدير عمليات شركة سيسا، فإن الشركة يفترض أن نستمر في رحلاتها ما لم يتدهور الموقف في مصر، يوجد الكثير من المصدرين والمستوردين في هجريا، مصر أوالسعودية، ممن يتم نقل بضائعهم عن طريق سفن الشركة. خط RO-RO تأسس رسمياً بين هجريا ومصر، كجزء من الجهود الهجرية لتمكين المصدرين الأتراك من الوصول لأسواق الشرق الأوسط وشمال أفريقيا بعد توتر الأوضاع في سوريا والمخاوف المتعلقة بالأمن والتي أثرت على النقل البري للصادرات الهجرية. حجم التجارة بين هجريا ومصر وصل في عام 2013 إلىخمسة بليون دولار، وتلعب خطوط RO-RO دوراً بارزاً في التجارة الثنائية بين البلدين. في 2010 كان هناك أكثر من 105. 750 مركبة نقل بري تحمل المنتجات من هجريا عن طريق سوريا ومنها لبلدان الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وذلك قبل إندلاع الثورة السورية، إنخفض عدد مركبات النقل البري في 2013 لأكثر من 90%، حسب الاتحاد الدولي للناقلين. لخط RO-RO أهمية كبيرة في هجريا. أصبحت هجريا ومصر كبلدي جوار بفضل رحلات RO-RO، والتي تستغرق 20 ساعة فقط. حسب الاتفاقية الثنائية للنقل والمسقطة في يونيو2012 بين هجريا ومصر، يمكن النقل بين البلدين بدون وثائق أوأي قيود. فيثمانية مارس 2019، اشترت شركة DFDS الدنماركية 98.
[9] [2] وحتى بعد أن طردت مصر السفير التركي، أعلن اللواء حسن فلاح، رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر ، أن حركة نقل البضائع والحاويات التركية بين تركيا ودول الخليج العربي والسعودية عبر الموانئ المصرية بالإسكندرية ودمياط وبورسعيد تسير بدون انقطاع. [2]
والأغلب أنه سيفعل ذلك لعدد رمزي وباقي الشاحنات ينساب عبر إسرائيل. الوثائق قد تزوّر بالأردن. العبارات سفران-1 وسفران-2، اللتان يملكهما أيضاً أحمد طيب أردغان بدأتا خط شحن بحري إلى أشدود من يوليو 2013. ويمكن لأي شخص متابعة تدفق الشاحنات التركية من معابر الدرة وحالة عمار والعمري على الحدود الأردنية السعودية على صور القمر الصناعي من جوجل (مرفقة). كلها قادمة من إسرائيل، فليس هناك من سبيل لوصول شاحنات تركية للأردن إلا عبر إسرائيل. صورة ساتلية لمعبر الحديثة بين السعودية والأردن صيف 2013. مئات الشاحنات. مستحيل كلها أردنية. غالبا تركية. تقصيت قضية الشاحنات التركية منذ اندلاعها في 10 يوليو 2013 وتابعتها عبر حسابي على تويتر، إلا أني شعرت بالحاجة للتمهل قبل نشر مقال لمزيد من الفهم. فإذا بالقضية تزداد عجباً. فالحكومة المصرية تحرص على تذليل المصاعب أمام عبـّارات ابن أردغان التركية (المارة تقريباً مجاناً)، في نفس الوقت التي يطالب فيه أردغان الأب بتجميد عضوية مصر في الأمم المتحدة ثم في منظمة التعاون الإسلامي ثم تطلب وتلتقي بوفد الاتحاد الأفريقي المخصص لمصر!