رصاصة ودم
الانماء سيبقى للأبناء ؟... سهم ملاذ للتأمين - هوامير البورصة السعودية. ساااااااااااالفة طويلة!!!! بقلبي.. علمته اكثر من لغة
18-12-09, 04:05 PM
رقم المشاركة: 10
يعطيك العااااااااااااااااااااااااااااااافيه
29-12-09, 10:52 PM
رقم المشاركة: 11
29-12-09, 10:54 PM
رقم المشاركة: 12
وهي
رساله لمن لايعترف بالتحليل الفني
29-12-09, 11:22 PM
رقم المشاركة: 13
بارك الله فيك اخي الكريم
ولكن ليش سهم ملاذ بالذات
هل لانه كون النموذج المراد الشرح عليه
لان المنتدى يمنع التطرق لاسهم التامين
شكرا لك
استفدت من الشرح الاستفاده الكبيره
29-12-09, 11:23 PM
رقم المشاركة: 14
ماشاء الله عليك خبير ومحلل
وقاية استلم راية ملاذ لانه على غراره في الاسم!! تحياتي وتقديري
29-12-09, 11:25 PM
رقم المشاركة: 15
بشهد الله ماشريت اسهم تامين في حياتي ولكن للفائده والاستدلال
جريدة الرياض | عمومية ملاذ توافق على طرح أسهم أولوية بقيمة 380 مليون ريال
5-2% بيع واخرج لأن من باع مليون سهم على 8. 70 الله أعلم بنيته
22-09-2019, 12:30 PM
المشاركه # 7
انت بطل الله يسعدك
22-09-2019, 12:33 PM
المشاركه # 8
8. سهم ملاذ للتأمين وسهم خدمات السيارات يسجلون ارتفاع. 81 ريال الآن
22-09-2019, 02:17 PM
المشاركه # 9
8. 84 ريال وتداول عالي وملفت للنظر
مليوني سهم
22-09-2019, 02:18 PM
المشاركه # 10
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toukh
مليوني سهم:hawam er5612
22-09-2019, 02:40 PM
المشاركه # 11
هذا السهم يخفي شي اليوم
يستحيل أن يتداول كل هالكميات بدون سبب فإما أن يسحب السهم الى 9. 10 أو أن السهم لديه خبر والعلم عند الله
22-09-2019, 03:05 PM
المشاركه # 12
مطلوب 131 ألف سهم على النسبة فوق 9. 54 في المزاد
إغلاقه قبل المزاد 8. 81 ريال
الله اعلم هل ستبقى أو يلغيها لكن السهم دخول السيولة عالي جدا اليوم 71% وتداول يتجاوز مليوني سهم وممتاز جدا للمضاربين أو من يتتبع السيولة
سهم ملاذ للتأمين وسهم خدمات السيارات يسجلون ارتفاع
أعلنت "تداول" أنه نتيجة لقيام "ملاذ للتأمين وإعادة التأمين" بالإعلان يوم الخميس، عن بلوغ خسائرها المتراكمة 62. 6% من رأس مالها فإنه بناءً على لائحة الإجراءات والتعليمات الخاصة بالشركات المدرجة أسهمها في السوق التي بلغت خسائرها المتراكمة 50% فأكثر من رأس مالها، ستقوم بمقتضى اللائحة المذكورة بالتالي:
-تعليق تداول سهم الشركة لمدة ساعتين من وقت افتتاح جلسة التداول ليوم الأحد تاريخ 31 يوليو 2016 على أن تبدأ صيانة الأوامر من الساعة 11:30. -وضع علامة باللون الأصفر بجانب اسم الشركة في الموقع الالكتروني للسوق المالية السعودية. وحسب البيانات المتوفرة في "أرقام" ارتفعت خسائر شركة ملاذ للتأمين وإعادة التأمين التعاوني، قبل الزكاة إلى 126. جريدة الرياض | عمومية ملاذ توافق على طرح أسهم أولوية بقيمة 380 مليون ريال. 8 مليون ريال بنهاية النصف الاول 2016، مقارنة بخسائر 7. 8 مليون ريال تم تحقيقها خلال نفس الفترة من عام 2015.
سهم ملاذ للتأمين - هوامير البورصة السعودية
الجمعة 16 محرم 1439هـ - 6 اكتوبر 2017 م - 14 برج الميزان
وافقت الجمعية العامة غير العادية لشركة ملاذ للتأمين التعاوني والتي عقدت يوم الخميس 8 محرم 1439هـ، الموافق 28 سبتمبر 2017م في مدينة الرياض على توصية مجلس الإدارة بزيادة رأس مال الشركة من مئة وعشرين مليون ريال، إلى خمسمائة مليون ريال، عن طريق طرح أسهم حقوق أولوية بقيمة ثلاثمائة وثمانين مليون ريال، بقيمة 10 ريالات للسهم الواحد، وزيادة عدد الأسهم من اثني عشر مليون سهم إلى خمسين مليون سهم، بنسبة زيادة قدرها 316. 7% من رأس مال الشركة. وتهدف زيادة رأس مال الشركة عن طريق طرح أسهم حقوق أولوية، إلى الاحتفاظ بهامش ملاءة مالية كافٍ واستيفاء الاحتياطي النظامي المطلوب لدعم خطط نمو الشركة في المستقبل، وتطوير العمليات الحالية للشركة، بما في ذلك تمويل الزيادة في الوديعة النظامية المفروضة على الشركة من مؤسسة النقد، على أن تكون الأحقية للمساهمين المقيدين في سجل مساهمي الشركة لدى مركز الإيداع في نهاية ثاني يوم تداول، يلي تاريخ انعقاد الجمعية العامة غير العادية الموافق يوم الاثنين 12 محرم 1439هـ (حسب تقويم أم القرى) الموافق 02 أكتوبر2017م. وأعرب م. مبارك الخفرة، رئيس مجلس إدارة ملاذ للتأمين التعاوني عن ثقته في نجاح عملية الاكتتاب كونه يمثل قفزة مهمة، تؤسس لمرحلة جديدة في تاريخ الشركة، تسعى من خلالها إلى تعزيز مكانتها في سوق التأمين التعاوني في المملكة، وأكد على أن الشركة تمضي قدماً نحو تحقيق أهدافها، مشيراً إلى أن هذا الطرح ستكون له انعكاساته المثمرة على تمويل مشروعات الشركة وتحقيق أهدافها.
ومن جانبه أكد هشام أبو جامع الرئيس التنفيذي لشركة الاستثمار كابيتال، المستشار المالي ومدير الاكتتاب ومتعهد التغطية لعملية الطرح، أن الاكتتاب في أسهم حقوق الأولوية الجديدة سيتم في فترة واحدة وتبدأ مرحلة التداول والاكتتاب يوم الاثنين 19/01/1439 هــ الموافق 9/10/2017 م على ان تنتهي فترة التداول في يوم الاثنين 26/01/1439 هـ الموافق 16/10/2017 م وتستمر فترة الاكتتاب حتى نهاية يوم الخميس 29/01/1439 هــ الموافق 19/10/2017 م. وأشار أبو جامع أن الآلية الجديدة المطورة لحقوق الأولوية اختصرت المرحلتين في مرحلة واحدة بدلاً من فترتين منفصلتين بين المستثمرين المقيدين وغيرهم، كما توفر خاصية الاكتتاب المباشر، وتتيح الاكتتاب من خلال منصات التداول، أو أية وسائل أخرى يوفرها الوسيط، وفيما يتعلق بإعادة الفائض إن وجد، أوضح أبو جامع أنه سوف يتم إعادة فائض الاكتتاب (ان وجد) الى المكتتبين دون اي عمولات او استقطاعات من مدير الاكتتاب في موعد أقصاه يوم الخميس 27/02/1439 هـ الموافق 16/11/2017 م.
منوعات
شركة طيران تخصص مقاعد «للنساء فقط»
الأربعاء - 10 ذو القعدة 1438 هـ - 02 أغسطس 2017 مـ
نساء يلتقطن «سلفي» على متن الطائرة (بي بي سي)
أعلنت الخطوط الجوية الهندية «فيستارا» عن مبادرتها بتخصيص مقاعد النافذة أو المقاعد الجانبية بمحاذاة الممر في الطائرة، لركاب الطائرة من النساء، حتى إذا لم تختر الراكبات المقاعد المفضلة مسبقاً، وفقاً لما نشره موقع «سي إن إن». ستوفر «فيستارا» عند الوصول إلى وجهة السفر المحددة، المساعدة لركاب الطائرة من النساء، في حمل أمتعتهن، وحجز سيارات الأجرة التي ستقلهن من المطار. وتدّعي الشركة أن المشروع يحتفل بالنساء ويشجعهن على توسيع آفاقهن، والشعور بالراحة لقيامهن بذلك. وصرحت النائبة الأولى لرئيس «فيستارا، » ديبا تشادها، في بيان لها: «التطور الذي تحرزه النساء في جميع أنحاء العالم ليس بحاجة إلى أدلة، فالنساء يشكلن قوة رئيسية، تجعل الاقتصادات أقوى والمجتمعات أكثر صحة». كما أوضحت أنها تخطط للتوسع خارج الهند في المستقبل القريب، وتعتزم تقديم هذه الخدمة على الرحلات الدولية. شركة طيران تخصص مقاعد «للنساء فقط» | الشرق الأوسط. ووفقاً لرابطة الأعمال العالمية للسفر والسياحة، فإن الهند على استعداد لتصبح سادس أكبر سوق للسفر في العالم بحلول عام 2019.
شركة طيران تخصص مقاعد «للنساء فقط» | الشرق الأوسط
هل تتوقع أن تسمع هذه العبارة من سيدة؟ " مرحبًا بكم على متن الطائرة. نحن الآن نطير إلى …. ". من المؤكد أن تستغرب تلك العبارة الصادرة من سيدة وذلك لأنه نادرًا ما نجد امرأة ترحب بك على متن طائرة ككابتن طيار؟ حيث إنها قاعدة عامة أنه يجب أن يكون رجلًا يجلس في قمرة القيادة. فمثلاً نجد أنه فقط 4-5 ٪ من الطيارين في أمريكا الشمالية من النساء أقل بكثير من الطبيبات والجراحات والمحاميات. في اعتقادك، ما سبب نقص النساء في هذه المهنة وما يجب القيام به ليزداد عدد النساء في مهنة الطيران، وماهي شروط كابتن طيار للنساء ؟ هذا ما سنعرفه من خلال هذا المقال. سبب قلة تواجد النساء في مهنة الطيران
– الترويج لأفكار غير صحيحة
وهي أن مهنة الطيران تتطلب أشخاصاً ذوي مواصفات خاصة وقدرات بدنية متميزة كي ينخرطوا فيه. وهذا خطأ لأن المرأة لا تختلف قدرة عن الرجل في قيادة الطائرات. دائمًا نجد أن النساء تعملن بجد لتثبت للعالم أنها قادرة ومؤهلة للوظيفة، فلقد كتبت كلير بوث لوس، «فقط لأنني امرأة، عليّ أن أبذل جهوداً مضاعفةً لتحقيق النجاح. في حال فشلتُ، لا أحد يقول، "ليس لديها الإمكانات اللازمة للنجاح". بل سيبادرون إلى القول، "ليس لدى النساء كافة الإمكانات اللازمة للنجاح"».
عندما نتكلم عن عمل المرأة السعودية في قطاع الطيران، فلا يعني بالضرورة أن نجرها قسرا إلى قيادة الطائرة أو العمل مضيفة أو مهندسة صيانة طائرات، مع العلم أن هناك سعوديات يرغبن في العمل لو أعطت الحكومة "الضوء الأخضر" لتوظيفهن في مجال مثل الضيافة الجوية. لكن في الوقت الراهن نكتفي بالمطالبة بتوسيع مشاركة المرأة في قطاع الطيران ضمن وظائف "إدارية" تتلاءم مع طبيعتها وتتيح لها إمكانية التوفيق بين العمل والتزاماتها الاجتماعية، فقطاع الطيران بكل أنشطته قادر على توفير فرص عمل هائلة، لا سيما أنه أحد أركان قطاع السياحة الذي يتشكل أيضا من ركنين آخرين، هما: قطاع الإيواء وقطاع الترفيه. ولعلنا نستشهد بتجربة مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة، حيث قرر القائمون منتصف عام 2013 توظيف نحو 500 فتاة سعودية على مراحل للعمل في إدارة خدمة الركاب داخل المطار، وهي تجربة إذا تحققت بشكل كامل، فإنها جديرة بالتعميم في بقية المطارات السعودية الدولية منها والمحلية. قطاع الطيران.. قطاع واعد، يستطيع أن يستوعب أعدادا كبيرة من الباحثات عن عمل، إلى درجة ترفع نسبة التوطين في القطاع الخاص، فالإحصائيات تشير إلى أن عدد السعوديين العاملين "رجال ونساء" في القطاع الخاص يشكلون نسبة 15 في المائة من تعداد القوى العاملة "8.