وكل ذلك يجري جنباً الى جنب مع العديد من برامج تطوير الأنظمة والمرافق التي تم الانتهاء من عدد كبير منها مثل اعادة تأهيل مدرجي الطيران الرئيسي والثانوي وتطوير بعض الأنظمة وجميع الكاونترات وتطوير الخدمات المساندة وتطوير انظمة الاتصالات الملاحية والمراقبة الجوية والارشاد الملاحي ومحطات المياه والصرف الصحي، وعدد آخر على وشك الانتهاء مثل تطوير نظام التحكم والمراقبة المركزي ونظام إرشاد الطائرات للوقوف آلياً. وهذه البرامج ساعدت وستساعد في تعجيل اجراءات السفر وتسهيل حركة الركاب والمحافظة على المرافق واطالة عمرها الافتراضي وزيادة قدرتها الاستيعابية. وختاماً، نأمل أن نكون قد قدمنا ما يفي من معلومات توضح الخطط الموضوعة وقدرة المطار على التوسع والوفاء بالاحتياجات المستقبلية دون الحاجة الى انشاء مطار جديد. وإيضاحاً للجميع نأمل نشره،
وتقبلوا خالص التحية والتقدير،،
مدير عام مطار الملك خالد الدولي
المهندس سعد بن محمد الطاسان
- مطار الملك خالد الصالة الدولية لقياس
- مطار الملك خالد الصالة الدولية
- مطار الملك خالد الصالة الدولية للقضاء
- اسماء الجن في كتاب شمس المعارف بجوده عاليه
- اسماء الجن في كتاب شمس المعارف الكبرا
- اسماء الجن في كتاب شمس المعارف الكبرى
مطار الملك خالد الصالة الدولية لقياس
ومع شكرنا ل "الرياض" على ما تقدمه من كتابات هادفة وكُتّاب متميزين، نود انتهاز هذه الفرصة لإيضاح بعض الأمور بخصوص الطاقات الاستيعابية التي حددتها معايير تصميم مطار الملك خالد الدولي وما تضمنته من مواصفات وامكانيات للتوسعات المستقبلية، والتي قد تخفى على الكثير من الكُتّاب والقراء الكرام. فالأرقام والإحصائيات هي خير معيار لإيضاح الحقائق وللوصول للاستنتاجات السليمة. فالمطار يعمل دون سعته التصميمية ودون امكانياته التشغيلية في معظم أيام السنة، وأن ما يشاهد أحيانا من ازدحام في أوقات محدودة وفي مواسم الذروة فهو ناتج عن طريقة تعامل شركات الطيران مع ركابها وكذلك عن جدولتها لرحلاتها، إضافة إلى ما تتسبب فيه بعض الفئات من الركاب ومودعيهم ومستقبليهم بازدحامات غير مبررة بالتواجد في المطار لساعات طويلة قبل وقت المغادرة أو القدوم. حيث تم تصميم المطار بطاقة استيعابية سنوية للصالات الثلاث تساوي (14) مليون مسافر، بينما يبلغ العدد الفعلي للمسافرين سنوياً (11. 5) مليون مسافر وهو ما يشكل (82%) من الطاقة التصميمية. وأن الطاقة التصميمية سترتفع الى (20) مليون مسافر عند تشغيل الصالة الرابعة، وبذلك تنخفض نسبة التشغيل الفعلي الى (57.
حيث قال المهندس محمد بن عبدالله المغلوث، الرئيس التنفيذي لمطارات الرياض: "من خلال إطلاق النسخة المحدثة من الخدمة التفاعلية، نهدف إلى تعزيز تجارب المسافرين عبر مطار الملك خالد الدولي، حيث نطبق الذكاء الاصطناعي لإنشاء إشراك التجربة من خلال قنوات التواصل الاجتماعي، فضلاً عن توفير تجربة سفر لا مثيل لها للأشخاص ذوي القدرات المختلفة". والجدير بالذكر هو أن مطارات الرياض قد أعلنت خلال الفترة الماضية عن عدد من المبادرات في إطار خطتها الاستراتيجية للتحول الرقمي، من أبرزها منصة "أفق" الجديدة لإدارة جميع عمليات المطار بصورة رقمية. مصدر الصور: تويتر
> اشترك بنشرة واتس أون مجانًا لتحصل على تحديثات حصرية عن كل ما تبحث عنه
مطار الملك خالد الصالة الدولية
والسؤال: لماذا لاتفتح هذه الصاله لرحلات الخطوط المحلية لفك الاختناق والازدحام في صالة الرحلات المحلية
المشاركات
SAUDIA2004 متى تفتح الصالة الرابعة بمطار الملك خالد الدولي
ان شاء الله لما تصبح في " السعودية " 20خطوط عام 3000م ويمكن يفكر "مدير مطار الملك خالد الموقر" يفتح هذي الصالة والا لا..!!
تعقيباً على كلمة "الرياض" حول حاجة العاصمة لمطار جديد
المهندس سعد الطاسان
أكد مدير عام مطار الملك خالد الدولي أن المطار يعمل دون سعته التصميمية وامكانياته التشغيلية في معظم أيام السنة كما كشف عن دراسة تجري حالياً لتشغيل الصالة الرابعة. وأوضح المهندس سعد الطاسان تعقيباً على كلمة "الرياض" لعدد الأحد الماضي والتي كتبها الزميل الأستاذ يوسف الكويليت تحت عنوان (العاصمة.. والمطار الذي تقادم عليه الزمن) "أن ما يشاهد أحيانا من ازدحام (.. ) ناتج عن طريقة تعامل شركات الطيران مع ركابها، وكذلك عن جدولتها لرحلاتها، اضافة الى ما تتسبب فيه بعض الفئات من الركاب ومودعيهم ومستقبليهم من ازدحام غير مبرر بالتواجد في المطار لساعات طويلة قبل وقت المغادرة أو القدوم". وأضاف المهندس الطاسان "ان الصالات الثلاث في المطار تستوعب 14مليون مسافر سنوياً بينما العدد الفعلي الحالي للمسافرين لا يتجاوز 11. 5مليون مسافر سنوياً.. وهو ما يشكل 82% من الطاقة التصميمية". وأشار المهندس الطاسان الى أنه يجري حالياً دراسة متطلبات تجهيز وتشغيل الصالة الرابعة "التي ستزيد الطاقة الاستيعابية للمطار الى 20مليون مسافر سنوياً". وفيما يلي نص التعقيب:
سعادة رئيس تحرير صحيفة "الرياض" الموقر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،
إشارة إلى ما كتبه الأستاذ يوسف الكويليت في صحيفة "الرياض" بتاريخ يوم الأحد 1429/8/23ه بالعدد رقم (14671) تحت عمود "كلمة الرياض" وبعنوان (العاصمة.. والمطار الذي تقادم عليه الزمن)، وما تضمنه المقال من نقاط توصل بها الكاتب الكريم الى ضرورة إنشاء مطار دولي جديد في مدينة الرياض.
مطار الملك خالد الصالة الدولية للقضاء
5%). ويجري حالياً دراسة متطلبات تجهيز وتشغيل الصالة الرابعة، والتي ستزيد الطاقة الاستيعابية ب (6) ملايين مسافر سنوياً. كما أنه قد تم تصميم وإنشاء عدد (2) مدرجي طيران بطول (4. 200) متر لكل منهما لاستيعاب الطائرات ذات السرعة والأحجام الكبيرة، آخذين في الاعتبار مستجدات الصناعة الجوية مثل ما تم إنتاجه مؤخراً كطائرات الإيرباص 380، وأنه نادراً ما يتم استخدام المدرجين معاً مما يجعل نسبة تشغيل مدارج الطيران عند (50%) اضافة الى تخصيص موقع ضمن المخطط العام للمطار لإضافة مدرج ثالث إذا دعت الحاجة الى ذلك. بل حتى أن مواقف السيارات الخاصة بصالات السفر لم تستنفذ طاقتها الاستيعابية حيث أنها صُممت لعدد (8. 000) سيارة بينما الاستخدام الفعلي لا يتعدى (2. 500) سيارة وهو ما يساوي (31. 25%) من سعتها التصميمية. كما تجدر الإشارة الى وجود مساحات تم تركها ضمن المخطط العام للمطار لأغراض التوسع المستقبلي سواء لأغراض تشغيلية أو تجارية أو مساندة، ويجري حالياً دراسة إنشاء المزيد من صالات السفر على الأماكن المخصصة للتوسع لتنفيذها إذا استدعت الحاجة لذلك. وقد قامت الهيئة العامة للطيران المدني مؤخراً بالتعاقد مع شركة متخصصة لدراسة وتطوير الاحتياجات المستقبلية وتحسين الاجراءات المتبعة من قبل شركات الطيران والدوائر الحكومية العاملة بالمطار وذلك لتحسين آلية انهاء اجراءات السفر وتطوير الخدمات المقدمة في المطار مما سيساهم ايضاً في زيادة السعة الاستيعابية.
الصالة الأولى [ عدل]
(TR-1) تخدم شركات الطيران العالمية (غير السعودية)
الصالة الثانية [ عدل]
(TR-2) تخدم المسافرين على الرحلات الدولية على الناقل الوطني الخطوط الجوية العربية السعودية و طيران ناس ،
الصالة الثالثة [ عدل]
(TR-3) تخدم المسافرين على الرحلات الداخلية على الخطوط الجوية العربية السعودية و طيران ناس ،
الصالة الرابعة [ عدل]
المغلقة منذ افتتاح المطار (TR-4) والتي سوف يتم تأهيلها للعمل في خطة التوسعه القادمة. الصالة الخامسة [ عدل]
الصالة الخامسة (TR-5) هو مبنى على مساحة إجمالية تقارب 100 متر مربع ، لتستوعب 12 مليون مسافر سنوياً للرحلات الداخلية ويتضمن العقد انشاء ثمان بوابات مزدوجة تربط الصالة بالطائرات مباشرة ، بالإضافة إلى مرافق لوجستية تشتمل إنشاء شبكة طرق تربط المناطق المطورة بالطريق الرئيسي من وإلى مدينة الرياض وبالصالات الحالية ، ومواقف متعددة الأدوار تتسع ل 3000 سيارةوبمجرد نقلِ حركة الركاب من الصالة الثالثة إلى الخامسة، سيبدأ تطوير الصالتين الثالثة والرابعة بعد التوقيع مع تحالف تقودُه شركةٌ ألمانية بقيمة 5. 4 مليار ريال، ليكون المطارُ قادرا على استيعاب 24 مليون مسافر سنويا.
فلاوريس
وهو شيطان ذو صورة بشعة غريب الشكل والصورة نستعيذ بالله من الشيطان الرجيم وهو يعمل في خدمة من يحضره من الإنس. الطاووس المتوهج
وهو شيطان من العالم السفلى يحكم مناطق شاسعة من العالم السفلى الغربي ويعتبر من أشر أنواع الجان. فصول كتاب شمس المعارف
الفصل الأول
يتكلم الفصل الأول عن الحروف المجمعة وما تحتويه من الأسرار والمضامين، وما هي دلالتها وكيف يتم الاستعانة بها. اسماء الجن في كتاب شمس المعارف بجوده عاليه. الفصل الثاني
يتحدث عن أوقات محددة استجابة الأعمال ويتكلم في الكسر والبسط، وترتيب الأعمال في الاوقات والساعات
الفصل الثالث
يتكلم عن الفلك ، ومنازل وأماكن القمر الثمانية والعشرين. الفصل الرابع
يتكلم في احكام البروج الاثنى عشر وما لها من الإشارات والارتباطات
الفصل الخامس
يتحدث عن اسرار البسملة وما لها من الخواص والبركات الخفيات لها وكيف يمكن استخدامها عدة مرات. الفصل السادس
في الخلوة والعزلة عن البشر وما هي شروط الاعتكاف الموصلة للعلويات
الفصل السابع
يتحدث عن الأسماء التي كان النبي عيسى عليه السلام يستطيع من خلال ترديدها أن يحيي بها الاموات. الفصل الثامن
في التواقيف الأربعة وما لها من الفصول والدائرات وكيفية استخدام الوقت المناسب لاستدعاء الجن.
اسماء الجن في كتاب شمس المعارف بجوده عاليه
أشكال الجن من كتاب شمس المعارف أمة الغيلان، هم أمة من سحرة الجن ويملكونه الكثير من القدرات سحرية. أمة الضبى، وهم لهم أجسام ضخمة، كما ان و اشكالهم مخيفة، ويملكون وجوه وقرون تشبه حيوان الظبي، ولهم مخالب وارجل كالحيوانات وصدورهم تشبه صدور البشر ولكن تحتوي على شعر حيوانات. أمة الارهاط، يمتلك فيها الجني الواحد سبعة أعناق وسبعة رؤوس وسبعة أيادي عملاقة مدببة، بمخالب مخيفة. أمة العفاريت، يستطيع الفرد الواحد منهم ركوب الرياح و يسمون بالجن الطيار، او العلوي و منهم من يسكن السحاب، و الشياطين من العفاريت يسكنون البحار. أمة المردة، سبب تسميتهم بذلك هي تمردهم على الله و إتباعهم لإبليس لعنه الله. الهيطلوش الأكبر، هو شيطان عالم الجن السفلي في مملكة الشر له قدرات سحرية عالية ويسيطر على القبائل وهو يحكم على 173 ملك سفلي من ملوك الجان. أضرار كتاب شمس المعارف ان الكتاب في البدايه يبدأ بـ ادعيه حتى يوهمك كأنه كتاب ديني وتشتد لقرائته ولكنه يؤدي الى الكفر والشرك بالله تعالى. ومن خلاله يمكن ان تتعلم السحر وخاصة الأسود. وتقوم باستدعاء و استحضار الجن واسمائهم الصحيحة. أشكال الجن من كتاب شمس المعارف. يوجد به الكثير من المغالطات والأخطاء في المعلومات الإسلامية.
اسماء الجن في كتاب شمس المعارف الكبرا
تمريح، لإشغال وقت الناس عن أداء واجباتهم الهامة في حياتهم. لاقيس، بنت إبليس التي علّمت نساء قوم لوط السحاق بعد أن اشتغل الرجال بالرجال منهم ولازالت الى يومنا هذا. مقلاص، لتزيين القمار و المتقامرين ثم إيقاع العداوة والبغضاء بينهم. اقبض، واجبه وضع البيض، يضع عشر في المشرق، وعشر في المغرب ، وعشر في وسط الأرض، فيخرج من كل بيضة عدد من الشياطين والعفاريت. والجان، وجميعها أعداء للإنسان. قبائل الجن واسمائهم بنى القماقم. بنى النعمان. بنى قيعان. بنى دهمان. بنى غيلان. الشماشقة الغاوون. كتاب شمس المعارف المحرم وسبب خطورته - ويكي عرب. الطماطمة الدناهشة سكان المزابل. سكان الخرابات بنى الاحمر الميامين اهل الزوابع اولاد ابو الجن وهم اربعة. أضرار كتاب شمس المعارف ان الكتاب في البدايه يبدأ بـ ادعيه حتى يوهمك كأنه كتاب ديني وتشتد لقرائته ولكنه يؤدي الى الكفر والشرك بالله تعالى. ومن خلاله يمكن ان تتعلم السحر وخاصة الأسود. وتقوم باستدعاء و استحضار الجن واسمائهم الصحيحة. يوجد به الكثير من المغالطات والأخطاء في المعلومات الإسلامية. يؤدي إلى ضرر شديد بالشخص وذلك بسبب قراءته التعاويذ من دون معرفة معناها. ويمكن أن تؤدي إلى موت الشخص في بعض الأحيان. يسيء إلى عدد كبير من الأنبياء والرسل سيدنا إبراهيم وسليمان وغيرهم.
اسماء الجن في كتاب شمس المعارف الكبرى
التحريف في الأصول الشرعية الصحيحة. يوجد بعد الخلط بين والأدعية وأسماء الله الحسنى وهي من الأشياء المغلوطة. قصة شاب قرأ كتاب شمس المعارف الكبرى يقول صاحب التجربه ان اخوه قد سافر الى إحدى الدول العربية للعمل. وهنا اكتشف الكتاب من احد الاشخاص الموجودين معه في تلك البلد. وأخذ الكتاب منه وقراءة حتى اخره حتى أنه قام بقراءة العديد من الطلاسم الموجودة به. وكان دائما ما يسمع صراخ بصوت عالي ولا يدري من أين يأتي. كما أنه كان يتعرض في ليل للضرب وفي الصباح كان يستيقظ وعلى جسده الكثير من العلامات. اسماء الجن في كتاب شمس المعارف الكبرى. وكان في البداية يقول انها احلام ولكن عندما توجه والدنا الى احد الشيوخ اكد انه بسبب الكتاب وأنه قرأه عن جهل. وطلب منه كثرة الصلاة والاستغفار على ما قام به. وهنا شعره اخي بالفزع الشديد واستعاذ بالله وأخذ في قراءة آية الكرسي والمعوذتين وسورة البقره حتى تخلص من الأشياء التي كان يعاني منها تلك الفترة.
وقد وردت بعض القصص الواقعية حول من حاول قراءة كتاب شمس المعارف الكبرى وماذا حدث لهم بعد قرائته.