وعرضت المساعدة. السلطات المصرية من جهتها قالت أنها لم يصلها خبر وجود مشكلة بالعبارة (من الشركة المالكة) إلا بعد 6 ساعات من استغاثة العبارة. مصير القبطان [ تحرير | عدل المصدر]
قال العديد من الركاب أن القبطان كان أول من غادر العبارة وأنهم شاهدوه يغادر العبارة على متن قارب صغير مع بعض معاونيه [1]. إلا أن الأخبار الواردة من مصر في البداية لم تشر للقبطان في البداية، ثم ما لبثت أن أشارت إلى أن بعض طاقم السفينة أفاد بوجود القبطان في غرفة القيادة مع كبير المهندسين حتى اللحظة الأخيرة و أوامره لهم بالخروج و النجاة بأنفسهم. عمليات البحث والإنقاذ [ تحرير | عدل المصدر]
في الساعة 23:58 UTC من 2 فبراير 2006 التقطت غرفة الإنقاذ الجوية-البحرية التابعة لسلاح الجو البريطاني في مدينة كِنْلوس Kinloss في أسكتلندا اشارات استغاثة اوتوماتيكية ساتلية من السفينة وقامت الغرفة بنقل الأشارات إلى السلطات المصرية عن طريق فرنسا [2]. قصص فظيعه عن غرق العبارة المصرية السلام 98 - عالم حواء. وفي 3 فبراير نقلت وكالة رويتر تقارير عن عشرات الجثث الطافية على سطح البحر الأحمر وقامت 4 فرقاطات مصرية بعمليات البحث و الأنقاذ وقامت السفينة الحربية البريطانية HMS Bulwark بالإنحراف عن مسارها المعتاد للمساعدة في عمليات الأنقاذ ورفضت السلطات المصرية عرضا من القوات البحرية الاسرائيلية بالمساعدة في عمليات الأغاثة [3].
فيضانات عارمة تضرب أستراليا وتتسبب فى شلل حركة المواطنين ووقوع ضحايا - اليوم السابع
6ـ قال تقرير لجنة تقصى الحقائق المشكلة من قبل مجلس الشعب فى أبريل 2006، أنه شاب تسيير العبارة كثير من المخالفات للقوانين والقرارات والأعراف الدولية والمعاهدات التى تنظم عمليات النقل البحرى للركاب؛ لأن السفينة كانت تعمل بانتظام على الخطوط الملاحية بين الموانئ المصرية والسعودية على البحر الأحمر، وهى تابعة لشركة مصرية لكنها ترفع علم دولة بنما لتتحرر من شروط الأمن والسلامة التى تتطلبها القوانين المصرية، كما أن حمولتها من الركاب تجاوزت العدد المسموح به. 7ـ الاتصالات التليفونية التى أجراها ممدوح إسماعيل محمد، ونائبه عمرو ممدوح إسماعيل مع الربان محفوظ طه رئيس هيئة موانى البحر الأحمر، والربان المدثر محمد يوسف نائب مدير ميناء سفاجا، اعتبارا من الساعة السابعة والدقيقة الخامسة عشرة من صباح يوم الجمعة 200623، التى اتصل بناء عليها بمركز البحث والإنقاذ كانت تبلغ عن فقد السفينة وانقطاع الاتصال بها وتطلب البحث عنها حالة أنهما كانا يعلمان علما تاما بأنها غرقت!. وأثبت التقرير أن ميناء سفاجا ليس به موظف السلامة البحرية، وأن سترات النجاة التى كانت على متن العبارة منتهية الصلاحية. فيضانات عارمة تضرب أستراليا وتتسبب فى شلل حركة المواطنين ووقوع ضحايا - اليوم السابع. 8ـ فى 27 يوليو 2008 صدر قرار المحكمة بتبرئة خمسة من المتهمين الستة فى القضية وأبرزهم المتهم الرئيسى ممدوح إسماعيل، مالك شركة "السلام" التى تعود إليها العبارة.
M / V السلام بوكاتشيو 98 - المعرفة
طبعا بعد ما حدث من حريق و محاولة الإطفاء الفاشلة مالت السفينة و بدأت بالغرق. فتى لم يتعدى الثامنة عشر أيقن بغرق المركب فقفز إلى البحر و بدأ يسبح مبتعدا عنه لمدة ساعتين كما يقول ، لا ينظر خلفه من الخوف و الرعب. و لما أحس بالتعب توقف و أصبح يعمل على موازنة نفسه ليبقى على سطح الماء دون بذل جهد ربما سيكلفه الإنهاك المؤدي للموت. لم يسبح بأي اتجاه مخافة أن يتجه إلى عمق البحر بدلا من التوجه نحو الشاطئ ففضل البقاء في مكانه يتقلب في اوضاع مختلفة ، على البطن و على الظهر و أخيرا بالوقوف عموديا ، و بعد خمسة عشر ساعة مرت سفينة بنغلاديشية قامت بإنقاذه و تركته في ميناء الأردن. يقول هذا الفتى أنه ، قبل غرق السفينة ، أحس بالخطر فلبس طوق نجاة و لكن احد البحارة طمأن الجميع إلى ان الوضع تحت السيطرة فخلع الطوق و تركه عند قدميه و ما لبثت السفينة ان مالت فجأة فتزحلق طوقه بعيدا عنه ليفقده نهائيا ، و لولا انه سباح ماهر قد حصل على بطولة في رياضة السباحة لابتلعه البحر منذ أمد بعيد. M / V السلام بوكاتشيو 98 - المعرفة. و في حكاية أخرى ، خلفت بعض الضحايا رحمهم الله ، عن ثلاثة معلمين مصريين يعملون في السعودية في نفس المدرسة ، أحدهم كان معه أبواه يصطحبهما إلى مصر بعد أن قاما بأداء فريضة الحج ، و هناك كان سيلتقي بزوجته و اولاده ليقضي بينهم أسبوع العطلة قبل العودة إلى السعودية.
قصص فظيعه عن غرق العبارة المصرية السلام 98 - عالم حواء
اشارة استغاثة لم تصل وكانت غرفة عمليات الإنقاذ في أسكتلندا، التقطت أول إشارات الإغاثة التلقائية من السفينة، ونقلتها عبر فرنسا إلى السلطات المصرية، وعرضت المساعدة، لكن السلطات المصرية، من جهتها لم تصلها اشارة استغاثة ، نفت تلقيها أى إشارات استغاثة خاصة بالعبارة من الشركة المالكة إلا بعد 6 ساعات من استغاثة العبارة. تبرئة المتهمين عقب وقوع الحادث، تم تداول القضية على مدى 21 جلسة طوال عامين، استمعت خلالها المحكمة لمسئولين هندسيين وبرلمانيين وقيادات في هيئة موانئ البحر الأحمر وهيئة النقل البحرى، وتم الحكم في قضية العبارة يوم الأحد الموافق 27 يوليو 2008، وفي جلسة استغرقت 15 دقيقة فقط تم تبرئة جميع المتهمين وعلى رأسهم ممدوح إسماعيل مالك العبارة ونجله عمرو الهاربان بلندن وثلاثة أخرون هم: ممدوح عبد القادر عرابى، ونبيل السيد شلبى، ومحمد عماد الدين، بالإضافة إلى أربعة آخرين انقضت الدعوى عنهم بوفاتهم. غرق عبارة ام. القبطان هرب قال العديد من الركاب أن القبطان هرب وكان أول من غادر العبارة وأنهم شاهدوه يغادر العبارة على متن قارب صغير مع بعض معاونيه. وقد هرب وترك سفينته والركاب مستخدما قارب صغير يسع ثلاثين شخص لوحده.
في الثاني من فبراير قبل هذا اليوم بنحو 14 عاماً اختفت العبارة المصرية السلام 98 على بعد 57 ميلاً من مدينة الغردقة المصرية على ساحل البحر الأحمر وقتها أشارت التقارير الأولية عن بعض الناجين من الحادثة أن حريقاً نشب في غرفة محرك السفينة وانتشر اللهيب بسرعة فائقة وانتشرت العديد من الفرضيات حول أسباب الغرق والتي يمكن اختصارها. لكن الكارثة كانت قد وقعت بالفعل، وعمت الأحزان أرجاء مصر. بداية الغرق
"المركب بتغرق يا قبطان"، كانت هذه هي آخر رسالة عثر عليها بعد تفريغ الصندوق الأسود للسفينة، ليعلو بعدها أصوات الشهادة، صراخ وعويل، استسلم الركاب لمصيرهم المجهول، متشبثين بآخر أنفاس لهم في الحياة، ولكن لم تنجح محاولاتهم للنجاة كثيراً. في هذا الحادث المشئوم الذي راح ضحيته حوالي 1032 راكبا ونجا حوالي 388 آخرين، وآخرين فقدوا بين أمواج البحر التي انطوت عليها، تضاربت الأقوال حول مكان اشتعال النيران حيث قالت مصادر أن النيران اشتعلت في غرفة المحركات بينما قالت مصادر أخرى أن النيران اشتعلت في المخزن وتمت مكافحتها ومن ثم اشتعلت مرة أخرى. وقد تمت المكافحة باستخدام مضخات تقوم بسحب مياه البحر عبر الخراطيم إلى داخل السفينة وكانت مضخات تنشيف السفينة والتي تقوم بسحب المياه من داخل السفينة إلى خارجها لا تعمل "كما هو مبين في تسجيل الصوت لطاقم الملاحين في غرفة القيادة والذي انتشر بشدة " وأدى ذلك إلى اختلال توازن السفينة بسبب تجمع مياه المكافحة على جنب واحد مما أدى إلى انقلابها ومن ثم غرقها.
تاريخ النشر: الأحد 3 صفر 1429 هـ - 10-2-2008 م
التقييم:
رقم الفتوى: 104609
47208
0
470
السؤال
أرجو أن ترسلوا لي كيف انتهت فتنة خلق القرآن؟ وجزاكم الله عن الإسلام كل خير؟
الإجابــة
الحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه، أما بعـد:
فقد تكلم الذهبي في السير على هذه المسألة عند كلامه على حياة الإمام احمد فذكر أن أحد شيوخ السنة ناظر شيخ الضلال ابن أبي دؤاد فأفحمه فرجع الأمير الواثق عن القول بخلق القرآن.
فتنة خلق القران .. - Youtube
هذه المسألة من المسائل التي أخذت من الوقت والجهد وشدة الجدال بين أرباب المذاهب الكلامية أكثر مما ينبغي لها، فقد سفكت بسببها دماء كثيرة وجرت من أجلها محن عظيمة وبلايا متتالية على العلماء في زمن المأمون والمعتصم، واشتد الأمر وغصت السجون بالمخالفين فيها القائلين بأن القرآن كلام الله غير مخلوق منه بدأ وإليه يعود. وكان أكبر من تزعم تلك الفتنة ابن أبي دؤاد الذي اشتهر بأنه من أكابر من ناضل في سبيل القول بخلق القرآن، فغلب المأمون على أمره ووقع تحت تأثيره، وجرى ما قد كتبه الله في سابق علمه. فتنة خلق القرآن. ولست الآن بصدد التأريخ لما حدث في تلك الفتنة وإنما نقصد هنا بيان رأي الخوارج في مسألة القول بخلق القرآن، الذي لم يعد – ولله الحمد – يذكر على لسان أحد إلا في بطون الكتب وبين مدارسات العلماء. لقد ذكر علماء الفرق أن الخوارج قد قالوا بخلق القرآن واعتقدوه حقاً لا يمارى فيه بزعمهم، ولهم شبه واهية وتأويلات بعيدة، وفي ذلك يروي الأشعري أن الخوارج كلهم يقولون بأن القرآن مخلوق بإجماع منهم على هذا الحكم فيقول: " والخوارج جميعاً يقولون بخلق القرآن" [8499])) ((المقالات)) ( 1/203). ويقول ابن جميع الإباضي في مقدمة التوحيد: " وليس منا من قال إن القرآن غير مخلوق" [8500])) ((مقدمة التوحيد)) (ص 19).
تعد محنة خلق القرآن التي جرت في عصر الخليفة العباسي المأمون بن هارون الرشيد، أكبر الفتن بعد الخلافة. وعلى الرغم من أنّ الأولى سياسية، والثانية لاهوتية، إلّا أنّ كليهما تسببّتا في اشتعال الفتن والصراعات بين طوائف المسلمين، في العصر العباسي الذي أقام نهضة اجتماعية وعلمية أشاد بها المؤرخون. وهناك العديد من الأمور الملتبسة المتصلة بمحنة خلق القرآن؛ حيث رصدت " حفريات " أبرز خمس محطات رافقت ذلك السجال الفكري المحتدم.