المربع نت – يعمل نظام الثبات الإلكتروني على التحكم بثبات السيارة، وذلك عن طريق تحديد أماكن الإنزلاق في السيارة والإطارات والتخفيف منها قدر المستطاع، إذ يساعد هذا النظام على كبح السيارة بشكل أوتوماتيكي، لمساعدة السائق على توجيه السيارة بصورةٍ أفضل، وتطبيق قوة المكابح على كل إطار من الإطارات على حدة بصورة تلقائية حسب مقدار الإنزلاق الواقع على كل إطار. أجزاء نظام الثبات الإلكتروني: 1- حساس مقود القيادة، ويعمل على قياس حدة الإلتفاف الذي قام به السائق. 2- حساس الإطارات، ويتواجد في كل إطار حساس، ويقوم بحساب سرعة الإطارات من خلال اتصال كل حساس مع حاسوب التحكم وإرسال وضع كل إطار، وذلك لتقدير هل السيارة في وضع انزلاق أم لا. 3- وحدة التحكّم المركزية. أمان فعال - ويكيبيديا. 4- حساس التسارع. 5- جهاز ضغط الزيت، وهو يقوم بوظيفة التحكم في ضغط الزيت عند كل إطار دون ضغط دواسة المكابح. كيفية عمل نظام الثبات الإلكتروني (ESP): يبدأ عمل نظام الثبات الإلكتروني (ESP) عندما يغير السائق اتجاه مقود القيادة إلى أي جهة، يقوم على الفور حساس المقود بإشعار وحدة التحكم المركزية للنظام بتغيير الإتجاه، ثم يعمل حساس الإنحراف على قراءة عامة عن جهة الإنحراف المحتملة، ثم يتبعه حساس التسارع بتخفيض كمية الوقود الواصلة للمحرك مع تخفيض دوراته.
- أمان فعال - ويكيبيديا
أمان فعال - ويكيبيديا
رام الله – لبنان اليوم
بددت عملية قتل حارس أمن إسرائيلي في إطلاق نار نفذه فلسطينيان عند المدخل الغربي لمستوطنة أرئيل شمال الضفة الغربية، الهدوء الهش في الضفة. واضطرت إسرائيل لزيادة حالة الاستنفار والتأهب المعلن منذ حوالي شهر على خلفية التصعيد الكبير في المنطقة. وفي وقت قالت وسائل إعلام إسرائيلية إن المؤسسة الأمنية والعسكرية الإسرائيلية تستعد لأسابيع حاسمة بعد عملية أرئيل، قال وزير الشتات الإسرائيلي نحمان شاي، إن على الطرفين الإسرائيلي والفلسطيني إيجاد طريقة جديدة للعيش جنباً إلى جنب. وأظهرت لقطات فيديو لكاميرا مثبتة على مدخل المستوطنة، فلسطينيين يترجلان من سيارة مدنية ويطلقان النار تجاه حارس المستوطنة الذي كان يتحصن في مكتب مراقبة من مسافة صفر. ويظهر في مقطع فيديو مصور انتشر على وسائل الإعلام ومواقع التواصل الاجتماعي، وتسبب في حالة حرج للأمن الإسرائيلي، المنفذان وهما يخرجان من سيارتهما ويركضان تجاه نقطة الحراسة، ويطلقان النار تجاه الحارس بسلاح من طراز «كارل غوستاب»، قبل أن يعود أحدهما لمركبته ويستدير بالسيارة ليقل المنفذ الثاني الذي انتظره في الجهة الثانية من الشارع، ويفران من المكان.