ولضمان أفضل أداء انطلاق ممكن واستجابة سريعة مع تمكين المحرك في الوقت نفسه من إنتاج الدرجة القصوى من الطاقة، يتميز الشاحن التوربيني بتقنية محامل كرات السيراميك، مما يقلل من الاحتكاك إلى أدنى حد، وخاصة عند تشغيله في درجات حرارة منخفضة. احتراق أنظف… انبعاثات منخفضة يتميز نظام الحقن المباشر ذو ضغط 200 بار، بوجود بخاخات وقود مثبتة مركزيًا. وإلى جانب أنماط رش الوقود المحسنة، تساعد هذه التقنية في الحد من اصطدام الوقود بجدران الأسطوانة ورؤوس المكبس، مما يحسن الكفاءة ويخفض الانبعاثات. جاكوار اف تايب: التفاصيل الكاملة | Arabs Auto. وتقدم منافذ الدخول مستويات عالية من حركة الشحن، والتي تقلل، إلى جانب التحسينات التي أدخلت على نظام الحقن المباشر، من بلل الجدران وتحسن عملية مزج الوقود بالهواء بشكل أفضل للحصول على احتراق أكثر كفاءة. الكفاءة من خلال التصميم توفر جميع محركات Ingenium مستويات قياسية منخفضة من الاحتكاك، مما يساهم في تعزيز الكفاءة. ومن ميزات التصميم التي تساهم في هذا الأمر، مسام أسطوانات بقطر 12 ملم، للحد من القوى التي تطبق على جدران الأسطوانة، ومحامل أبري لمهاوي الموازن المزدوج وأعمدة الكامات. وتعمل مضخة الزيت المخططة على مطابقة معدل التدفق وفقاً لسرعة المحرك، والحمل ودرجة الحرارة، وتقوم نفاثات تبريد المكبس القابلة للتحويل برش الزيت فقط على الجانب السفلي من تيجان المكبس عند الحاجة، مما يقلل من الحمل على نظام التزييت.
جاكوار اف تايب: التفاصيل الكاملة | Arabs Auto
إذ تسمع صوت الفرقعة الرهيب مع كل غيار، وفي كل مرة ترفع قدمك عن دواسة الوقود. السيارة تنهب الأرض نهبا، والمنعطف التالي يتجه نحوك بأسرع مما تتخيل. المكابح جبارة، والإحساس فيها بالقدر المطلوب تماما. بل ربما هي أقوى مما تتخيل بعض الشيء. السرعة تنزل بالقدر المطلوب بحيث يمكنك الدوران حول المنعطف بالسرعة التي ترغب بها. ولكن بمجرد الضغط بقدمك اليمنى مرة أخرى، يعاد السيناريو من البداية. طراز F-TYPE المزود بمحرك الـ V8 مزود قياسيا بنظام دفع رباعي، مما يعني أن التماسك رائع. المقود سريع جدا ودقيق، ولكنه يفتقد إلى ذلك الشعور الذي يمنحك الثقة مئة في المئة. جاكوار أدخلت تعديلات على معايير ضبط وقساوة التعليق، والهدف كان بشكل رئيسي تثبيت المؤخرة التي لطالما تمتعت "بالحيوية" تحت تأثير قوة المحرك في الجيل السابق. في المنعطفات، أول ما تشعر به هو ثقل المقدمة، ومع محرك كبير هذا أمر متوقع. أحيانا، ثقل السيارة وتحديدا مقدمتها تجعل من الكبح القوي أمرا يحتاج إلى بعض التركيز، وتحديدا حين يكون الطريق يتجه نزولا مع بعض المطبات، والتي من شأنها أن تزعزع ثبات المؤخرة، ولكن بشكل طفيف. ولكن بمجرد إدارة المقود هناك حيوية ونشاط غير متوقعة من المقدمة، التي تتخذ خط السير بشكل ممتاز.
وتضاف إليها لمسات أخيرة مميزة مثل العتبات التذكارية، ولافتة شعار وحدة "تعديل السيارات الخاصة" (SV Bespoke)، والحصائر ذات الحواف بلون "كاراوي". وتتوفر سيارة جاكوار إف تايب F-TYPE هيريتيج 60 إيدشن، بشكلين، مكشوفة وكوبيه، مع جنوط العجلات الحصرية المسبوكة بالشكل الألماسي واللون الأسود اللامع وقياس 20 بوصة، إلى جانب الخطوط الخارجية البارزة باللونين الأسود والكروم، ووسائد الفرامل السوداء. الأداء المعزز بالشحن الفائق
تشكل سيارة F-TYPE R ، الصادرة في ديسمبر 2019، أساساً لسيارة " F-TYPEهيريتيج 60 إيدشن" الجديدة، وتأتي حصرياً بالدفع الكلي، مع تعديل المثبطات والقضبان المضادة للانزلاق ومفاصل التعليق، من أجل متعة إضافية للسائقين. كما تم تزويدها بمحرك جاكوار ثماني الأسطوانات بقوة 575 حصان والشحن الفائق، والذي يولّد عزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر، من أجل سرعة فائقة في مختلف الظروف. ويتجلى الأداء الاستثنائي في التسارع من 0 إلى 100 كم/سا خلال 3. 5 ثانية (0-60 ميل/سا في 3. 5 ثانية)، فيما تبلغ السرعة القصوى المحددة إلكترونياً 300 كم/سا (186 ميل/سا). كما توفر سيارة F-TYPE الجديدة مجموعة من التقنيات المتقدمة المخصصة للسائقين، بما فيها لوحة العدادات الرقمية عالية الدقة القابلة للتعديل بقياس 12.