جانب من لقاء الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز
أجرى الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز، ولي العهد، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، لقاءً تلفزيونياً هذه الليلة، استعرض خلاله منجزات رؤية 2030 في الخمس سنوات الماضية، ومجمل خطط وتطلعات المملكة في السنوات المقبلة، على مختلف الأصعدة الاقتصادية والاجتماعية وغيرها. وفي بداية اللقاء، تحدث ولي العهد عن الدافع لعمل رؤية 2030، مشيراً إلى أن النفط خدم المملكة، وأدى حجم الفائض من الدخل الكبير إلى توليد انطباع بأنه سيتكفل بكل احتياجات المملكة، ولكن نمو النفط ازداد بوتيرة أقل من وتيرة نمو السكان وأصبح بالكاد يكفي الاحتياجات، ولو استمر الحال كما هو سيؤثر ذلك على جودة الحياة التي اعتاد عليها الناس بالمملكة، عدا عن خطوة اعتماد اقتصاد المملكة بشكل رئيسي على النفط وما ينتاب أسعاره وأوضاعه من تقلبات. وأضاف ولي العهد: أيضاً هناك فرص ضخمة جداً في قطاعات كثيرة غير القطاع النفطي، ورؤية 2030 جاءت لاستغلال الفرص غير المستغلة لتحقيق ممكنات نستفيد منها، فهذان حافزان رئيسيان لوضع رؤية 2030 لكي نزيل التحديات التي تواجهنا كي نستغل الفرص غير المستغلة التي قد تكون بحجم 90% من وضع اليوم، ونستمر في النمو والازدهار وننافس على كل الجبهات.
- لقاء ولي العهد محمد بن سلمان صوره قديمه
- اهل الخير ساعدونا بمشكله التأمين على سائق غير مفوض - البوابة الرقمية ADSLGATE
- هل التفويض لازم في التأمين ؟
- ليش يتحمل كفيل السائق الحادث ولايتحملها التأمين ؟ - الصفحة 2 - هوامير البورصة السعودية
لقاء ولي العهد محمد بن سلمان صوره قديمه
إقرأوا أيضاً:
وقال الأمير محمد: سيتم بيع حصص من أرامكو لمستثمرين أجانب خلال العام أو العامين المقبلين، ويجري حالياً التفاوض مع شركة أجنبية كبرى لبيعها 1% من أسهم أرامكو، وستمكّن هذه الصفقة أرامكو من النمو في البلد الذي تنتمي له تلك الشركة. وأضاف أن أرامكو ستعمل على صناعة السفن وستكون من أكبر المصنعين وهذا ينطبق على الأسلاك وغيرها لدعم المحتوى المحلي، ونستهدف معها تحويل 3 ملايين برميل لصناعات تحويلية في 2030. لقاء ولي العهد الأمير محمد بن سلمان مع عبدالله المديفر بمناسبة 5 سنوات على اطلاق الرؤية - YouTube. وتطرّق ولي العهد في لقائه إلى ضريبة القيمة المضافة ورفعها إلى 15%، قائلاً إن مصلحتي أن ينمو الوطن وأن يكون المواطن راضيًا. وأضاف أن رفع ضريبة القيمة المضافة إلى نسبة 15% هو قرار مؤقت، قد يستمر لسنة وكحد أقصى 5 سنوات، مؤكدًا أن المستهدف من الحكومة ان تكون الضريبة بين 5 إلى 10%. كما أكد ولي العهد أنه لن تكون هناك ضريبة على الدخل في المملكة بتاتًا. وقال الأمير محمد بن سلمان، إن تأسيس صندوق الاستثمارات العامة لشركة "روشن" هدفه توفير مليون وحدة سكنية، مشيراً إلى أكثر من 95% من المطورين العقاريين بدائيون يعملون على مخططات بخدمات مفقودة أو قليلة تتسبب بإشكالات، وروشن تستهدف تلبية جزء من الطلب الموجود، وستوفر وحدات سكنية بأسعار معقولة وبخدمات كاملة.
فيه شركات تفرض إضافة السائق إذا كان عمره أقل من 23 أو 25 سنة. و طبعا راح يكون مقابل قسط إضافي
و فيه شركات تدبلك قيمة التحمل اذا كنت ضايف سائق عمره تحت ال21 سنة
لا تأمن شامل عن طريق تأميني, يفضل تروح المكتب و تطلب جدول الوثيقة و شروطها و إستثنائاتها, و خل المؤظف يطبعها لك قبل لا تسوي تأمين. التعديل الأخير تم بواسطة believerguy; 31-08-2019 الساعة 10:28 PM.
اهل الخير ساعدونا بمشكله التأمين على سائق غير مفوض - البوابة الرقمية Adslgate
المشكلة:
شاب عمره أقل من 25 عاما بعدة شهور، اشترى سيارة بإسمه، ولديه رخصة قيادة نظامية. ذهب الى احدى شركات التأمين المشهورة في السعودية، أعطاه موظف خدمة العملاء استمارة "طلب تأمين" ليكتب بياناته الشخصية ويجيب على بعض الأسئلة المطلوبة لإنهاء اجراءات طلب التأمين. أحد الأسئلة يطلب منه اذا كان يريد للسائق المجاز أن يكون أصغر أو أكبر من 25 سنة؟ فوضع اشارة على العمر الأقل من 25 سنة. دفع الرجل قسط التأمين المطلوب، واستلم وثيقة التأمين لمركبته. هل التفويض لازم في التأمين ؟. بعد فترة وقع له حادث، وكان هو قائد المركبة. قدم مطالبة الى شركة التأمين للتعويض عن الخسائر التي تعرض لها. شركة التأمين رفضت التعويض على أساس انه مستثنى كون سائق المركبة (وهو مالك المركبة) كان عمره أقل من 25 سنة، إعتماداً على طلب التأمين والذي وضع فيه "المؤمن له" إشارة على خيار "عمر السائقين الذين يزيده أعمارهم عن 25 سنة". السؤال هنا: هل "السائق المجاز" يقصد به "المؤمن له" أيضاً، أي مالك المركبة، أم أن مفهوم السائق المجاز يقصد به أي شخص آخر يقود المركبة غير مالك المركبة (المؤمن له)؟
الرأي:
المشكلة الرئيسية هنا، من وجهة نظري، هي أن شركة التأمين تفسر النص المتعلق بالسائق على أنه يشمل أيضاً مالك المركبة، المؤمن له، في حين أن مشتري المركبة يرى أن السؤال متعلق فقط بالآخرين الذين سوف يسمح لهم هو بقيادة مركبته.
هل التفويض لازم في التأمين ؟
سوف أستند في رأيي هنا على التعريفات الواردة في وثيقة التأمين الشامل لإحدى الشركات المحلية، وهي شركة كبيرة ومؤثرة في السوق السعودي. تعرف الوثيقة "المؤمن له" كالتالي: هو "الشخص الطبيعي أو الإعتيادي الذي له مصلحة في هذا التأمين والمحدد إسمه في جدول الوثيقة". أما تعريف "السائق المجاز" في نفس الوثيقة فهو كالتالي: "أي شخص مصرح له من قبل المشترك (المؤمن له) بقيادة أو إستعمال المركبة المؤمنة". إذاً السائق المجاز هو ذلك الشخص الذي يقود المركبة بتصريح من "المؤمن له" ومن ثم فإستثناء العمر لا ينطبق على المشترك "المؤمن له"، وإلا فإن بيع التأمين لشخص لا يستفيد منه (إلا في حالة تأمين المسئولية المدنية/المسئولية القانونية/طرف ثالث) يمكن فهمه على أنه نوع من العبث والتلاعب بالمفردات الذي يستهدف غش مشتري التأمين والتحايل عليه. يرد بعض موظفي شركات التأمين مبررين تأويل الشركة بقولهم "ماذا نعمل في حالة أن إمرأة تملك المركبة ولكنها لا تقودها، وهناك الكثير من هذا النوع"، أنا أقول: طبق نص الوثيقة كما هو. اهل الخير ساعدونا بمشكله التأمين على سائق غير مفوض - البوابة الرقمية ADSLGATE. فهذه الوثيقة وبنصها الصريح والمباشر تباع على نساء يملكن سيارات ويقدنها بأنفسهن داخل سكن أرامكو حيث مسموح للمرأة بقيادة المركبة، فإذا كانت هي تقود المركبة يفترض ان تكون مغطاة حسب البيانات الرسمية التي قدمتها مع طلب التأمين، أو أن يكون هناك استثناء صريح يؤكد عدم تغطية الخسائر التي تتسبب فيها هذه المرأة إذا كان عمرها أقل من كذا أو أكثر من ذاك.
ليش يتحمل كفيل السائق الحادث ولايتحملها التأمين ؟ - الصفحة 2 - هوامير البورصة السعودية
اخي الصغير قبل 3سنوات سوى حادث على سيارتي
والخطأعليه وعمره تحت ال21 ومعه رخصه وشمله التأمين
الحين وش النضام هل من جواب اكيد
0
وخلاصة الرأي، أعتقد بأن هناك فرق بين "المؤمن له" و "السائق المجاز"، وأن وثيقة التأمين يفترض أن تغطي "المؤمن له" بناء على ما قدمه من وثائق ومستندات رسمية، رخصة واستمارة.. ألخ، ويعرض عليه قسط التأمين المطلوب لهذه التغطية، وإنه في حالة وجود شرط أو استثناء يخرج المؤمن له من التغطية يفترض أن يوضح للمؤمن له بشكل لا يجعل أي مجال للإلتباس أو الشك أو سؤ الفهم، بحيث يكون هناك سؤال مباشر ومحدد يخصه هو كمالك للمركبة ومؤمن له، وأن لا يترك الأمر عائما وخاضعا للتأويل الفني للموظفين في شركات التأمين. تحياتي،
عيد الناصر