2022/03/10
أرقام - خاص
قرر مجلس إدارة شركة "أسمنت المدينة" أمس الأربعاء، توزيع أرباح نقدية على مساهمي الشركة بنسبة 5% من رأس المال (بواقع 0. 50 ريال للسهم) عن النصف الثاني 2021 وذلك من رصيد الأرباح المبقاة ، على النحو التالي:
تفاصيل توزيعات الأرباح النقدية – النصف الثاني
رأس المال الحالي
1400 مليون ريال
عدد الأسهم الحالي
140 مليون سهم
إجمالي الأرباح الموزعة
70 مليون ريال
نسبة التوزيع
5% (ما يعادل 0. 50 ريال للسهم)
تاريخ الاستحقاق
17 مارس 2022 (والمقيدين في سجل مساهمي الشركة لدى مركز "إيداع" في نهاية ثاني يوم تداول يلي تاريخ الاستحقاق)
موعد صرف الأرباح
31 مارس 2022
إجمالي الأرباح الموزعة عن عام 2021
175 مليون ريال
النسبة من رأس المال
12. 5% (ما يعادل 1. 25 ريال للسهم)
التطور التاريخي للتوزيعات النقدية
التوزيعات النقدية المجمعة
التوزيع النقدي للسهم (ريال)
* سعر السهم بداية الفترة (ريال)
العائد على السعر الاساسي
اخر 3 سنوات مالية
2. 75
9. 19
29. 92%
اخر 5 سنوات مالية
3. 83
15. 44
24. 81%
اخر 10 سنوات مالية
11. توزيع ارباح اسمنت الجوف يوقع عقد صيانة. 94
17. 60
67. 84%
بناءا على بداية الفترة ( ١ يناير من سنة الأساس)
تطور التوزيعات النقدية
المؤشرات الرئيسية (حسب آخر سعر متاح)
مكرر الربح (آخر 12 شهرا)
24.
- توزيع ارباح اسمنت الجوف يوقع عقد صيانة
- توزيع ارباح اسمنت الجوف تنفذ
- توزيع ارباح اسمنت الجوف البوابه الالكترونيه
- توزيع ارباح اسمنت الجوف يرأس
- طريق حائل القصيم السريع للفتاوى
توزيع ارباح اسمنت الجوف يوقع عقد صيانة
64
إجراءات الشركة
المشاريع
توزيع ارباح اسمنت الجوف تنفذ
Powered by vBulletin® Version 3. 8. 11 Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc.
جميع المواضيع و الردود المطروحة لا تعبر عن رأي المنتدى بل تعبر عن رأي كاتبها وقرار البيع والشراء مسؤليتك وحدك
بناء على نظام السوق المالية بالمرسوم الملكي م/30 وتاريخ 2/6/1424هـ ولوائحه التنفيذية الصادرة من مجلس هيئة السوق المالية: تعلن الهيئة للعموم بانه لا يجوز جمع الاموال بهدف استثمارها في اي من اعمال الاوراق المالية بما في ذلك ادارة محافظ الاستثمار او الترويج لاوراق مالية كالاسهم او الاستتشارات المالية او اصدار التوصيات المتعلقة بسوق المال أو بالاوراق المالية إلا بعد الحصول على ترخيص من هيئة السوق المالية.
توزيع ارباح اسمنت الجوف البوابه الالكترونيه
منذ شهر — الأربعاء — 16 / مارس / 2022
أسمنت نجران توصي بتوزيع أرباح نقدية على المساهمين عن النصف الثاني من 2021
الرياض – مباشر: أوصى مجلس إدارة شركة أسمنت نجران بتوزيع أرباح نقدية على المساهمين عن النصف الثاني من العام المالي 2021. وقالت الشركة، في بيان لها على موقع تداول السعودية اليوم الأربعاء، إن إجمالي التوزيعات تبلغ 42. 5 مليون ريال، سيتم توزيعها على 170 مليون سهم، لتبلغ حصة السهم من التوزيعات 0. 25 ريال، ما يمثل 2. هل تحقق أسمنت الجوف أفضل وأعلى أرباح سنوية منذ2017 - الصفحة 2 - هوامير البورصة السعودية. 5% من قيمته الاسمية. وأضافت أسمنت نجران، أن أحقية الأرباح لمساهمي الشركة المالكين للأسهم بنهاية يوم انعقاد الجمعية العامة العادية، والمقيدين في سجل مساهمي الشركة لدى مركز إيداع الأوراق المالية في نهاية ثاني يوم تداول يلي تاريخ انعقاد الجمعية العمومية والتي سيعلن عن موعد انعقادها لاحقا بعد أخذ الموافقات اللازمة من الجهات المختصة. وأشارت، إلى أنه سيتم الإعلان عن تاريخ توزيع الأرباح لاحقاً. وأهابت الشركة، بمساهميها سرعة تحديث بياناتهم والتأكد من ربط أرقام حساباتهم البنكية بمحافظهم الاستثمارية؛ لضمان إيداع أرباحهم في حساباتهم لدى البنوك في يوم التوزيع، وضرورة إيداع جميع الشهادات التي بحوزتهم - إن وجدت - في محافظهم الاستثمارية عن طريق تسليمها إلى شركة مركز إيداع الأوراق المالية (مركز الإيداع).
توزيع ارباح اسمنت الجوف يرأس
تراجعت أرباح شركة أسمنت الجوف بنسبة 55% لتبلغ بعد الزكاة والضريبة 3. 7 مليون ريال في الربع الثالث من العام الجاري، ، مقابل 8. 22 مليون ريال أرباح الربع المماثل من 2020. ووفقاً لـ عربية نت، تراجع صافي أرباح أسمنت الجوف بنسبة 54. 4% في الربع الثالث من العام الجاري، مقابل صافي ربح نحو 8. 12 مليون ريال في الربع الثاني من 2021. وقالت أسمنت الجوف، في بيان، إن سبب الانخفاض في صافي الربح خلال الربع الثالث من العام الحالي مقارنة مع الربع المماثل من العام السابق يعود إلى انخفاض كمية المبيعات ومتوسط سعر البيع، وارتفاع مصاريف التمويل. وخلال التسعة أشهر الأولى من العام الجاري، ارتفع صافي أرباح أسمنت الجوف بنسبة 1. 79% إلى 31. توزيع ارباح اسمنت الجوف يرعى فعاليات ملتقى. 23 مليون ريال بعد الزكاة والضريبة، مقارنة بنحو 30. 68 مليون ريال في الفترة المماثلة من العام الماضي.
عفوا الصفحة التي تحاول الوصول إليها غير متاحة ، فى حالة الاستفسارات يمكنك
الاتصال بنا
أحدث الاخبار لدينا
الجدير بالذكر أن وزارة النقل والخدمات اللوجستية تحرص على رفع جودة طريق حائل / الجوف السريع، وتعزيز ترابطه مع بقية طرق المملكة، ومواصلة تنفيذ أعمال الصيانة والسلامة عليه، وخفض معدل حالات الوفيات، والارتقاء بجودة حياة سكان المنطقة، وصولاً لتحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية فيما يخص قطاع الطرق بالمملكة. هذا وتستهدف الاستراتيجية الصعود بالمملكة للمرتبة السادسة عالمياً في مؤشر جودة الطرق بحلول عام 2030، والحفاظ على ريادتها عالمياً في مؤشر ترابط شبكات الطرق، وخفض معدل حالات الوفيات إلى 8 حالات من كل 100 ألف حالة. أقرأ التالي منذ 5 ساعات مركز الملك سلمان للإغاثة يوزّع أكثر من 103 أطنان من السلال الغذائية في محافظة عدن منذ 5 ساعات مركز الملك سلمان للإغاثة يواصل تنفيذ مشروع الإمداد المائي والإصحاح البيئي في الحديدة منذ 5 ساعات أمانة منطقة الباحة تهيئ أكثر من 174 متنزهاً وحديقة وتنظم 26 فعالية خلال عيد الفطر المبارك منذ 7 ساعات الأرصاد: أتربة مثارة على منطقة تبوك منذ 7 ساعات أمانة جدة تهيئ الشواطئ والمرافق استعدادًا لاستقبال السكان والزائرين خلال العيد
طريق حائل القصيم السريع للفتاوى
من فضل الله علينا وبدعم من حكومة خادم الحرمين الشريفين (يحفظه الله) تحظى المملكة بشبكة عظيمة من الطرق السريعة وغيرها، إلا أن مستخدم هذه الطرق يجد معاناة كبيرة في حال استخدامها ومن المحطات المنتشرة على هذه الطرق وكذلك عملية توزيع اللوحات والمخارج. وهذه الملاحظات التي أسوقها عن طريق الرياض - القصيم الشمال والمدينة المنورة تنطبق تماماً على سائر الطرق الأخرى المنتشرة في هذا الوطن الطيب. الطرق السريعة (طريق القصيم نموذجاً). فطريق الرياض - القصيم السريع تم افتتاحه في عام 1406هـ أي منذ 24 عاماً، وهو ذو ست مسارات (ثلاث وثلاث)، وهو من منجزات الدولة الجبارة التي كانت وما زالت وستظل بإذن الله تقوم بالمشاريع الجبارة لخدمة المواطنين.. وتساؤلي هو: كم عدد مستخدمي هذا الطريق يومياً عام 1406هـ وهذا العام 1430هـ؟ وكم زيادة عدد السكان (مستخدميه) والمركبات خلال هذه المدة؟ إنني لا أعرف بالضبط ولكني متأكد أن الزيادة عالية جداً. وخلال هذه السنوات افتتحت خطوط أخرى تصب فيه، فمثلاً طريق الأرطاوية حفر الباطن وطريق الشمال القادم من الأردن وسوريا مروراً بالجوف وحائل، وكذلك قبله طريق حائل المتوجه إلى طريق تبوك المدينة والساحل الغربي، وكذلك طريق الشمال الشرقي القادم من حفر الباطن والكويت.
إنني أرى ضرورة زيادة المسارات بواقع مسار واحد للذهاب وآخر للعودة فيكون الطريق (ثماني مسارات) على أقل تقدير. وكذلك عمل دوريات للصيانة العاجلة. طريق حائل القصيم السريع للاتصالات. 2 - المحطات: كل محطات التزود بالوقود في حالة مزرية ومأساوية في المظهر الخارجي والداخلي وكذلك المساجد المقامة عليها، أما دورات المياه فحدِّث ولا حرج من السوء الموجود فيها، وهذا مما جعل مستخدمي الطريق يبحثون عن بدائل في حال الصلاة أو الراحة أو قضاء حوائجهم في العراء بالصحراء وأمام المسافرين؛ لأنهم لا يجدون أماكن للصلاة أو الراحة أو دورات مياه نظيفة. وهذه المناظر مقززة للمسافرين، وتشكل خطورة وذلك بإحجام المسافرين عن الوقوف بالمحطات واستخدام حرم الطريق بدلا منها. إنني أدعو بعض مسؤولي وزارة النقل إلى ألا يذهبوا بعيداً بل إلى دولة الإمارات المجاورة؛ ليروا كيف يكون تنظيم المحطات وخدماتها ومستوى النظافة فيها، سيجدون أن الفرق شاسع. إن من يسافر ليس في هذا الطريق فقط بل في كل الطريق السريعة وغيرها يجد معاناة كبيرة إذا أراد الصلاة أو قضاء الحاجة إذا كان بمفرده، فكيف إذا كان معه نساء وأطفال؟؟ إننا نرى مناظر خطيرة ومزعجة وغير حضارية لمرتادي هذا الطريق وهم يرون بعض مرتاديه يقضون حوائجهم على جانب الطريق.