الثلاثاء 20 شعبان 1438هـ - 16 مايو 2017م - 26 برج الثور
تسمية القرية نسبت للعين التي تتدفق منها المياه
زار فريق سماوي للاستكشاف الإماراتي بقيادة رئيس الفريق سمو الشيخ سلطان بن محمد مجرن، وعدد من المصورين المحترفين منطقة الباحة لتوثيق بعض الآثار في المنطقة، وقام الفريق بزيارة قرية ذي عين التراثية وتصوير العديد من اللقطات. وألتقى الفريق بخبير الآثار د. أحمد قشاش، الذي قدم معلومات قيمة عن تاريخ القرية ونشأتها بالإضافة إلى تسمية القرية التي نسبت إلى العين التي تدفق منها المياه على طول العام، بعد ذلك ألتقى الفريق بمدير القرية يحيى عارف، واستمعوا إلى ما تحتويه القرية من منازل وكيف تم بناؤها، وفي نهاية الزيارة قدم مدير قرية ذي عين الهدايا والدروع التذكارية. من جهته قال سمو الشيخ سلطان بن محمد مجرن قائد الفريق، أطالب الجميع بأن يجربوا زيارة منطقة الباحة ويشاهدوا الأجواء الجميلة ودرجات الحرارة المعتدلة والطبيعة الخلابة، مشيراً أن رحلتهم إلى الباحة رحلة استكشافية وتوثيقية للآثار، مقدماً شكره لصاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان بن عبدالعزيز رئيس الهيئة العامة للسياحة والتراث الوطني على كل التسهيلات والدعم الذي قدم لهم، مبدياً شكره لكل من شاركهم من الخبراء والمرافقين في الآثار بالمملكة.
- قرية ذي عين الأثرية
- قرية ذي عين الاثريه
- محطات الحافلات في الرياضية
- محطات الحافلات في الرياض بأسمائها
- محطات الحافلات في الرياض
قرية ذي عين الأثرية
ونظمت الهيئة عدداً من البرامج التوعوية والتثقيفية الخاصة بقرية ذي عين محاضرات وتنظيم زيارات لمسؤولين للوقوف على أحوال القرية ومتابعة سير أعمال التطوير والتأهيل بالشراكة مع المجتمع المحلي بقرية ذي عين التراثية، ومن ذلك زيارة نائب رئيس هيئة السياحة والتراث الوطني للاستثمار والتطوير السياحي الدكتور حمد السماعيل لقرية ذي عين، والتي أكد خلالها أن القرية ستكون وجهة مهمة في سياحة المنطقة خاصة وفي السياحة بشكل عام. وتعمل الهيئة على طرح مشروع قرية ذي عين التراثية، بعد تأهيلها، كمشروع استثماري جاذب يهدف إلى رفد الاقتصاد الوطني ودعم التنمية المتوازنة في مناطق المملكة المختلفة، من خلال توفير فرص عمل للمواطنين وزيادة دخلهم بما يحقق الرفاهية والنماء. وتمثل قرية ذي عين التراثية الواقعة في منطقة الباحة أحد الكنوز الحضارية التي تزخر بها أرض المملكة، وتنبع أهميتها من موقعها الجغرافي وعمقها التاريخي وما تمتلكه من مقومات طبيعية وسياحية مميزة. وتتكون مباني هذه القرية من طابقين إلى أربعة طوابق، وهي قرية تم بناؤها على قمة جبل أبيض وتضم عدداً من المنازل ومسجداً، وقد استخدم في بناء جدر منازل قرية ذي يعين الحجارة، أما الأسقف فبنيت من أشجار العرعر، وزينت شرفاتها بأحجار المرو على شكل مثلثات متراصة، كما يوجد فيها بعض الحصون التي كانت تستخدم للدفاع عنها ولحمايتها من الغارات أو أغراض المراقبة، وبينَّت الدراسات أن قرية ذي عين تعرضت إلى مجموعة من عوامل التلف والتدمير من أهمها: العوامل الجوية وتأثير الأمطار الشديدة والرياح القوية وغيرها من المؤثرات الطبيعية التي تسببت في انهيار كلي أو جزئي لجُدر وأسقف هذه المباني.
قرية ذي عين الاثريه
[7]
يعود تاريخ قرية ذي عين إلى القرن العاشر الهجري، وقد شهدت هذه القرية عدد من الغزوات والنزاعات القبلية قبل مجيء الملك عبد العزيز وتوحيده للحجاز، ومن هذه المعارك عندما تواجه جيش قبيلة زهران وغامد مع جيوش محمد علي باشا ملك مصر وقد هزم جيش محمد علي باشا من قبل جيش القبائل. وتاريخ قرية ذي عين قديم جداً حيث يعود تاريخ بناء القرية إلى أكثر من ثلاثة مائة سنة تقريباً سميت بهذا الاسم لأن هناك عين ماء تقع تحت سفح الجبل حيث تتميز هذه العين بوفرة المياه وعدم الانقطاع بإذن الله عز وجل، وهذا كان العامل الرئيسي لوفرة مزارع الموز ولكون شجر الموز يحتاج لنسبة عالية من المياه. وكانت منتجاتها الزراعية تسوّق في مدينة الباحة وكانت تُنقل بواسطة الجمال، وقد عانت هذه القرية من الغزوات القبلية قبل عهد الملك عبد العزيز ومما يُذكر أنه وقع في هذه القرية غزوة بين غامد وزهران مع جيوش محمد علي باشا وقد لقوا فيها أشد هزيمة، وما زالت مقابرهم موجودة في هذه القرية إلى يومنا هذا (قبور الأتراك). والآن نرى قرية ذي عين تتحول إلى قرية أثرية يرتادها كثير من السياح من جميع أنحاء المملكة ودول الخليج العربي، والكل يتعجب من طريقة بنائها وكيف كانت حياة أهلها وأصبحت صورة هذه القرية الجميلة تلازم جميع المعارض وصفحات المجلات والصحف والتلفاز وأخيراً الإنترنت.
فلم يكن عبد المجيد أحارز يعلم أن اهتمامه بالعمل الجمعوي والميدان الحقوقي، سيحوله في ظرف ساعات قليلة من شخص عادي لمصدر معلومة بالنسبة لمئات المنابر الإعلامية الوطنية والدولية، وسيشكل البث المباشر الذي نشره على صفحته الخاصة بموقع التواصل الإجتماعي فايسبوك، نقطة انطلاق لأحد أهم الأحداث التي شهدها العالم خلال سنة 2022. قربه من مكان وقوع الحادث ووعيه الكبير بقوة التكنولوجيا، مكنا عبد المجيد من استغلال الموقف ونشر المعلومات في حينها لمساعدة وسائل الإعلام التي لم تتمكن من الوصول لعين المكان بسبب وعورة التضاريس وبعد المنطقة، متحديا ضعف صبيب الأنترنت وافتقاد الدوار لأبسط متطلبات الحياة الكريمة. مليار و760 مليون متابع
على الرغم من أن دوار إغران مكان معزول جدا ولم يكن أحد يعلم بمكانه في السابق، إلا أن أزمة الطفل ريان وبمجهودات عبد المجيد وشباب آخرين، تسببت في جعله على كل لسان وتحوله لأشهر مكان في العالم حينها، بعد وصول الخبر لأزيد من مليار و760 مليون شخص، وقف دراسة أعدها مرصد الرأي العام الرقمي. وأوضحت الدراسة أن قضية الطفل المغربي ريان تسببت في خلق موجة غير مسبوقة من التفاعل الرقمي، وصل صداها لقرابة الملياري شخص في كافة ربوع العالم، حيث أن اهتمام المتفاعلين في الشبكات الاجتماعية الرقمية أخذ طابعا جديا ابتداء من الـ3 من فبراير، قبل أن يصبح الحديث عن مأساة ريان موضوعا عالميا يوم الجمعة 5 فبراير من سنة 2022.
تركيب محطات "حافلات الرياض" في مواقعها (عدسة/ حسن المباركي)
المشروع يقترب من النهاية.. محطات الحافلات في الرياضية. تذاكر إلكترونية ومحطات مُستدامة
اقترب مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض، من الانتهاء من تركيب محطات «حافلات الرياض» في مواقعها، وذلك تمهيداً للانطلاق في الاختبارات التشغيلية للمحطة، وتجولت «الرياض» ميدانياً على مواقع محطات الحافلات لمترو الرياض لتشاهد على أرض الواقع مدى جاهزيتها للتشغيل. وتعتبر هذه المحطات «قيمة مضافة» لمشروع النقل العام وعاملاً لتحسين البيئة العمرانية في المدينة، حيث جرى تصميمها باستخدام مواد مُستدامة، مع الاعتناء بالنواحي التشغيلية ومتطلبات الصيانة مُستقبلاً. وتعد محطات المشروع الأربع الرئيسة، (محطة مركز الملك عبدالله المالي، محطة العليا، محطة قصر الحكم، والمحطة الغربية) أحد أبرز عوامل الجذب للركاب في المشروع، وذلك لوقوعها في مناطق عالية الكثافة وعند تقاطع مسارات القطار والحافلات، إضافة إلى تقديمها لخدمات متنوعة مساندة لنظام النقل العام، حيث تتضمن مواقف عامة للسيارات، ومنافذ لبيع التذاكر، ومحلات تجارية، وخدمات تجارية ومطاعم ومقاهي، ومواقع للاستثمار ومكاتب خدمة العملاء، مع التركيز على المتطلبات الوظيفية.
محطات الحافلات في الرياضية
وقد تم تجهيز المعرض في مركز خدمات الطالبات في الجامعة في (المجمع A4)، حيث سيستقبل المعرض زواره حتى يوم الخميس المقبل خلال الفترة من التاسعة صباحاً حتى الثانية ظهراً. ويتكون المعرض المتنقل للمشروع، من لوحة إلكترونية جدارية بطول 20 متراً، تحتوي على شاشة عملاقة تعرض الفيلم التعريفي عن المشروع، وخريطة مكبرّة لمسارات شبكة القطارات والحافلات، وعدد من الصور وشاشات العرض الفرعية التي تعرض عربات القطار والمحطات الرئيسية والفرعية لكل من شبكتي القطار والحافلات.
محطات الحافلات في الرياض بأسمائها
معلومات آنية ومحدثة للركاب والمستخدمين عن أوقات الرحلات
المحطات مزودة بتقنيات حديثة مواكبة لشرائح المجتمع كافة
رعى أمين العاصمة المقدسة رئيس اللجنة التنفيذية لمشروع النقل العام بالحافلات في مكة المكرمة المهندس محمد بن عبدالله القويحص تدشين نموذج محطة توقف الحافلات ضمن مشروع النقل العام، الذي أقامته شركة قطارات مكة للنقل العام بحضور المهندس خالد بن عبدالحفيظ فدا مدير عام مشروع النقل العام بمدينة مكة المكرمة الرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكة للنقل العام. وتمثل هذه المحطة إحدى محطات توقف الحافلات التي يبلغ عددها 455 محطة، والتي تحتوي على نظام تتبع الحافلات ومعلومات الركاب، والذي يهدف إلى رفع كفاءة تشغيل شبكة الحافلات ومراقبتها، حيث يمكن من خلاله إعطاء معلومات آنية ومحدثة للركاب والمستخدمين عن أوقات الرحلات. وأوضح الرئيس التنفيذي لهيئة تطوير منطقة مكة المكرمة المهندس أحمد بن عمر العارضي أن مشروع حافلات مكة يأتي ضمن مشروع النقل العام بمكة المكرمة، وهو من المشروعات التنموية التي تشرف عليها الهيئة بتوجيهات مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة رئيس الهيئة صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل وبمتابعة سمو نائبه صاحب السمو الملكي الأمير بدر بن سلطان، مضيفاً أن هذا المشروع سيسهم في خدمة قاطني مكة وزوارها من الحجاج والمعتمرين من خلال منظومة متكاملة من الخدمات ذات الجودة العالية التي تتواءم مع توجهات قيادتنا الرشيدة في رؤيتها المباركة 2030.
محطات الحافلات في الرياض
وتم إعداد تصميم موحد للحافلات ليُعطي سمة مميزة لمشروع حافلات الرياض ويتوافق مع تصاميم قطار الرياض، مع الحفاظ على الهيكل الأساسي للحافلة ومراعاة متطلبات السلامة. كما تم الحرص على توزيع المقاعد ضمن الحافلات وتوفير أماكن خاصة بالعائلات، وأخرى لذوي الاحتياجات الخاصة، وتشمل الحافلات على أنظمة عرض معلومات الرحلات ومحطات التوقف، وكاميرات للمراقبة كما تم تزويد الحافلات بأنظمة تتبع ومراقبة. المسارات الـ4 المسار المخصص الدائرية العادية المغذية
لذا فقد عمل دائماً على توفير أفضل الظروف الملائمة من أجل تقديم أفضل تجربة تنقل في مدينة الرياض، وقام بتوفير (4) مواقع لمواقف السيارات (Park & Ride) والتي يتسع كل منها لما بين (200 – 600) موقف. تستطيعون من خلالها ركن سياراتكم وركوب إحدى حافلات مدينة الرياض. محطات الحافلات في الرياض بأسمائها. إن هذه المواقف ستتكامل مع المواقف التي يوفرها مشروع قطار الرياض وبذلك يصبح مجموع مواقع المواقف العامة لمشروع النقل العام (القطار – الحافلات) 25 موقعاً تم إعدادها خصيصاً لخدمتكم على أكمل وجه. التصميم الموحد للحافلات
تصميم واحد ولمسة حضارية! يقدم مشروع حافلات الرياض مجموعةً واسعةً من الحافلات التي تعمل على مسارات مختلفة تغطي المدينة، لقد اعتمد مشروع حافلات الرياض تصميماً موحداً لهذه الحافلات بهدف ابراز الوجه الحضاري لمشروع النقل العام بشكل عام ولمدينة الرياض بصورة خاصة. يتوافق تصميم حافلات الرياض مع تصميم قطار الرياض حيث يمثل كليهما صورة مشروع النقل العام، وتمتاز حافلات الرياض بأعلى مواصفات الجودة، والراحة، والسلامة بما يلبي احتياجات السكان بأفضل طريقة ممكنة. مراكز المبيت والصيانة
تضمن مشروع حافلات الرياض (4) مراكز للمبيت والصيانة، تشتمل على ورش العمل والمستودعات المطلوبة للقيام بأعمال الصيانة الدورية ومكاتب الموظفين والعمال المسؤولين عن التشغيل والصيانة ومحطات المبيت لأسطول الحافلات.