و ترى المشكلة و أنا خوك شفنا فيها مواضيع كثير في المنتدى: لانسر, دايهاتسو, هوندا, و سيارتي حتى. فالمشكلة أصلاً معروفة عند كل مختصين القيرات. نقص الزيت أو انتهاء صلاحيته ليس هكذا أعراضه, بل أعراضه أكبر من ذلك. مشكلتك بسيطة إن شاء الله لكن تطفش الواحد بصراحة! و فحص الكمبيوتر يبين الكلام الأكيد و الله أعلم. 05-12-2011, 03:04 AM
#7
الف شكر اخوي على تفاعلك معي.. انا كنت مستبعد الحساسات لان فحصت كمبيوتر وبدلت واحد لعطل فيه.. بس ردت المشكلة مرة ثانية وبسرعه لهدا استبعدت مشكلة الحساسات على العموم برجع لفحص الكمبيوتر واشوف.. مشكورين اخواني ما قصرتوا
05-12-2011, 01:16 PM
#8
طيب حلو, تغيير الحساسات لا شعوريًّا سوف يغير وزنية الذراع المركب بهم. و هذا الذراع متصل بعصا القير (سويتش القير). أي فك و تركيب للحساسات سوف يغير من وزنيتها. و بالتالي يظل القير يعلق على نمرة محددة فجأة (المشهور أنه الثالث) و كأن الحساس خربان! و هو سليم و فحص الكمبيوتر يبين أنه سليم. لكن اختلال هذا الوزن يعطل عمله. حل مشكلة تعليق القير على الثالث متوسط. لاختصار الكلام يرجى النظر في أحد ردودي بالتفصيل هنا:
افتح رابط الصورة في الموضوع لكي تستوعب الأمر. و أرجو تحديد موقعك لو تكرمت.
حل مشكلة تعليق القير على الثالث على
إن مشاكل القير الأوتوماتيك من المشاكل الشائعة جداً في السيارات، ولابد أنها مشكلة يجب حلها نظراً لحساسيتها، فقد تشعر بالارتباك إذا حدث معك تعليق في القير، أو عدم استجابة وغيرها من المشاكل التي كثيراً ما تحدث. لكن لا تقلق فالقير الأوتوماتيك لن يتوقف عن العمل نهائياً فجأة بل ستلاحظ وجود مشكلات واضطرابات مسبقة من السهل ملاحظتها. أبرز مشاكل القير الأوتوماتيك وحلولها
بمتابعة هذا المقال يمكنك حل أغلب المشاكل أو على الأقل معرفة سبب المشكلة والقيام بإصلاحها عند الميكانيكي. صعوبة تعشيق القير إلا بعد الضغط على دواسة الفرامل أكثر من مرة
إذا كانت الفرامل تعمل بشكل جيد فمعنى ذلك أن العطل من مفتاح دواسة الفرامل، حيث وظيفة هذا الجزء هو نقل إشارة لكمبيوتر السيارة والأجزاء الإلكترونية عند ضغطك على دواسة الفرامل. في حال وجود عطل فيها فلن يتم ذلك إلا بعد الضغط عدة مرات على دواسة الفرامل، عندها يمكنك استبدال المفتاح بنفسك أو عند ميكانيكي وهو أمر بسيط. مشكلة في تعليق الجير الاتوماتك هونداي سنتافي. ويمكنك الاطلاع على أبرز مشاكل ضعف فرامل السيارة وحلولها من خلال مقال أصلح ضعف الفرامل بسيارتك بنفسك وتجنب الموت بسببها. حدوث تأخر في القير خصوصاً عند الانتقال إلى السرعة التالية
في هذه الحالة قد يكون العطل من الكلبشات الموجودة في علبة القير الأوتوماتيك، وعندها يجب الذهاب إلى ميكانيكي لتفقد ذلك.
حل مشكلة تعليق القير على الثالث الابتدائي
السلام عليكم
سيارتي اكورد 2005
من يومين علق عندي عصا القير ولا يرضى يضغط الضغطه عشان اعشق
ادوس فرامل ولا يرضى
لازم اضغط الزر اللي بجانب القير عشان يفك التعليق ، واذا سويت هذي الحركه ومشيت بالسيارة يصير التغيير الى D فيه نتعه ،و ايضا لما ارجعه على R في نتعه
بعض المرات يضبط من نفسه وتروح كل النتعات واذا رجع التعليق رجعت النتعات
وديتها ميزان اليرموك وكشفوا على حساس الفرامل وحساس القير وكل شي سليم
يقول الكهربا عندك سليمه بس ما اعرف وش المشكله
اللي عنده حل يفيدني اكون له من الشاكرين
حل مشكلة تعليق القير على الثالث الفصل
و الصورة الثانية للرقم القطعة الحديثة و التي يقولون بانهم حلو المشكلة فيها. 19-09-2013 01:23
#4
3232
شكرا لك ورحم الله والديك لطرحك هذه المشكلة و حلها
فهذا هو المطلوب من جميع الاعضاء وملاك مرسيدس
وضع جميع ما واجهتهم من مشاكل و حلول لها حتى يستفيد الجميع ولا يتعرض لنصب و استغلال الورش
19-09-2013 01:34
#5
3271
مشكور ع طرح الموضوع ومشاركتنا بحلول جربتها او فندتها لنا
الله يعطيك العافيه
19-09-2013 19:37
#6
شكرًا لمرورك أخوي النمر و احمد. و هدفنا هو معرفة و فهم المشكلة و أسبابها و طريقة حلها و طرحها للجميع لتعم الفائدة. و أنا الصرحة من عشاق المرسيدس بجميع موديلتها من القديم و الجديد. 20-09-2013 16:30
#7
(عضو نشيط)
4046
حبيب قلبي انت يا عاشق المرسدس الإماراتي
حلولك جداً عملية واقتصادية
تستاهل التقييم. 21-09-2013 03:50
#8
عزيز و غالي أخوي hEx، و شكرًا لمرورك و التقيم. لانه مثل ما انت عارف هذي مشكلة ممكن تم على الجميع و في اي وقت و لازم الكل يعرفها و يفهم أسبابها و حلها. تجربتي و حل مشكلة القير في البانوراما.. بالصور. لانه بعض الإخوان يفكر بيع السيارة من تواجه المشكلة و حلها بسيط أن شاء الله ما يتعدى ٤٠٠٠ أو ٥٠٠٠ درهم. كأنك عامل سيرفس للسيارة.
حل مشكلة تعليق القير على الثالث متوسط
السلام عليكم
عند تشغيل السيارة وهي باردة تشتغل طبيعي
ولكن عند ايقافها لفترة ساعة او ساعتين لما اشغلها يكون القير على الثالث ولاتغير اي قير غير الثالث وتعمل رفسة عند تعشيق الريوس
ماتروح الا لما افصل واحد من الكتاوت وارجعه وشيل المفتاح وارجع اشغل
افيدونا جزاكم الله خيرا
من الخطأ استخدام الوضع N عند الهبوط من فوق منحدرات لأن أغلب السائقين يفعلون هذا بهدف إعطاء حرية الهبوط للسيارة توفيرًا للوقود. ولكن هذا الوضع قد يجعل الإطارات لا تخضع لقوانين سيطرة المحرك وتخضع لسيطرة الفرامل فقط وهذا قد يضر بتروس الناقل بسبب اندفاع السيرة بسرعة كبيرة قد لا تستطيع الفرامل وحدها التحكم بها مما يؤدي للخطر. إقرأ أيضًا: ما هي اضرار المطبات على السيارة
نصائح لتجنب اسباب عدم تبديل القير
من الأفضل هو تشغيل السيارة بدون تشغيل أي نوع من أنواع الإنارة الموجود بداخل أو خارج السيارة حتى لا تستنفذ الطاقة الكهربائية المخزنة في بطارية السيارة. مع ضرورة الضغط على دافع البنزين لمدة لا تقل عن دقيقة بدون إزالة القدم من فوق الدافع ثم يتم غلق أقفال سويتش المركبة، ثم إزالة القدم من فوق دافع البنزين وفتح السيارة بالريموت والنزول منها إن أمكن. حل مشكلة تعليق القير على الثالث الفصل. وبالتالي نطفئ محرك السيارة ثم نعود في تشغيله مرة أخرى ونقوم بتحريك ناقل السرعات بالسيارة سوف نشعر باختلاف ملحوظ وهذا الاختلاف للأحسن في القير والمحرك. ومن الأفضل عدم زيادة الضغط على قير السارة لأن كل سيارة ولها عزمها المناسب فعند زيادة الضغط عليها قد يتسبب في تلف بعض أجزاء السيارة ومنها القير، يقدم المختصين بصيانة السيارات بعض النصائح ومنها تغير زيت علبة تروس قير السيارة كلما سارت المركبة مسافة بمقدار مائة ألف كيلو متر.
ربما التحميل الزائد على استخدام القير يتسبب في صدور اصوات عالية تصدر من السيارة مع التسبب في اهتزاز السيارة، أو أن السائق يسير طول الطريق على سرعة واحدة مما يتسبب في انفصال ترابط الأعمدة. أو أن السائق كثير ما يغير السرعات على طريق سريع وليس به أي عواقب مثل المطب الصناعي أو أي مرتفعات ومنخفضات حيث ذلك يؤدي إلى حدوث خلل في الحجاب الحاجز للقير الأوتوماتيك. ما هي اسباب عدم تبديل القير - موقع مُحيط. ولكن ربما يوجد سبب آخر وهو أن العداد المسئول عن حساب عدد لفات المحرك يعمل بشكل غير صحيح أي حدث به أي نوع من أنواع الخلل والدليل على ذلك بان يظل يحسب مع وقوف السيارة أيضًا وهذا دليل على وجود خلل في القير. أخطاء تكون أحد اسباب عدم تبديل القير الأوتوماتيك
يجب عد اختيار الوضع p قبل التوقف بالسيارة لأن في هذه الحالة يكون القير قائم بدورين دور الفرامل ودول ناقل السرعات وخاصةً في السيارات الأوتوماتيكية. كما يجب اختيار الوضع n قبل الانتقال بين السرعات لأن ذلك قد يتسبب في دمار وتآكل تروس القير لأن بهذا الاختيار المفاجئ للقير يجعله يتحرك بشكل تلقائي للإمام مما يتسبب تحميل زائد على القير. كما أن من أحد اسباب عدم تبديل القير هو اختيار الوضع n في حين السارة واقفة بدون تحرك لأن من الصحيح عند تشغيل السارة لابد من ان تكون في الوضع p وليس n.
يجب تجنب اختيار الوضع n في حالة ازدحام الشوارع بهدف تقليل الاسراف في الوقود أثناء السير في الطرق المزدحمة ولكن من هم متخصصون في صيانة السيارات بأن أفضل وضع لتوفير الوقود هو الوضع D.
لأن باختيار الوضع D يكون التحميل على التروس أقل بكثير مما يحمي السيارة من أي عطل خاصة ولو كانت الطرق مزدحمة وتحتاج للوقوف لفترة كبيرة ومن الأفضل فصل المحرك وإطفاء السيارة.
محليات أعلنت وزارة الحج والعمرة إلغاء تصاريح الصلاة في المسجد الحرام، وإلغاء تصاريح زيارة النبي -صلى الله عليه وسلم-، ويُكتفى بحالة التحصين في تطبيق "توكلنا". وشدَّدت على استمرار إصدار التصاريح عبر تطبيق اعتمرنا أو توكلنا لأداء العمرة، والصلاة في الروضة الشريفة. كورونا وزارة الحج والعمرة تطبيق توكلنا الحرم المكي المسجد النبوي أخبار قد تعجبك No stories found.
&Quot;الحج&Quot;: إلغاء تصاريح الصلاة في الحرم المكي وتصاريح زيارة النبي
قال:
وهذه الأمور نبهنا عليها ههنا فإنه يحتاج إلى معرفتها ، وأكثر الناس لا يعرفون الأمر كيف كان ولا حكم الله ورسوله في كثير من ذلك. نقله الحافظ ابن عبد الهادي عنه في كتابه " الصارم المنكي " ( ص 139 – 140). وقال الشيخ الألباني:
" لو بني هذا المسجد إلى صنعاء كان مسجدي ". ضعيف جدّاً ، وقد روي موقوفا من طريقين مرسلين عن عمر قال: " لو مدََّ مسجد النبي صلى الله عليه وسلم إلى ذي الحليفة لكان منه " ، والفظ الآخر: " لو زدنا فيه حتى بلغ الجبانة كان مسجد رسول الله صلى الله عليه وسلم وجاءه الله بعامر ". إلغاء تصاريح الصلاة في المسجد الحرام وتصاريح زيارة النبي ﷺ | صحيفة المواطن الإلكترونية. ثم إن معناه صحيح يشهد له عمل السلف به حين زاد عمر وعثمان في مسجده صلى الله عليه وسلم من جهة القبلة ، فكان يقف الإمام في الزيادة ووراءه الصحابة ، فما كانوا يتأخرون إلى المسجد القديم كما يفعل بعض الناس اليوم.
" السلسلة الضعيفة " ( 2 / 402). والراجح – كذلك – أن التضعيف يحصل في الصلاة في المساجد الأخرى ضمن حدود الحرم ، كما قلناه في تضعيف الصلاة في مساجد مكة. والله أعلم
كم تعادل الصلاة في المسجد النبوي - موقع المرجع
[4]
شاهد أيضًا: من الذي بنى المسجد الأقصى؟
كم تعادل الصلاة في المسجد الحرام
إنّ السؤال كم تعادل الصلاة في المسجد النبوي دائمًا ما ترتبط بالسؤال عن أجر الصلاة في المسجد الحرام، فالصّلاة حول الكعبة في المسجد الحرام أفضل الصّلوات، فهي تعدل مائة ألف صلاةٍ فيما سواها من المساجد، فقد روى الصحابي الجليل جابر بن عبد الله -رضي الله عنه- أنّ رسول الله صلى الله عليه وسلم قال: "صلاةٌ في مسجدي أفضلُ من ألفِ صلاةٍ فيما سواه إلا المسجدَ الحرامِ وصلاةٌ في المسجدِ الحرامِ أفضلُ من مئةِ ألفِ صلاةٍ فيما سواه". [5] وقد ورد عن أهل العلم أنّها تتضاعف حتّى في بقيّة الحرم وليس فقط في المسجد الحرام، ولكنّ الصّلاة في المسجد حول الكعبة هو الأفضل والأكيد والله أعلم.
إلغاء تصاريح الصلاة في المسجد الحرام وتصاريح زيارة النبي ﷺ | صحيفة المواطن الإلكترونية
إذا رأى صاحب الرؤيا في المنام أنه يصلي أمام الكعبة مباشرة أو بداخلها فإن هذا يشير إلى أن صاحب الرؤيا سوف ينال الثروة والنفوذ، وكذلك سيكون سلطان على بعض القوم، إلا إذا كانت الكعبة في المنام في حاله أو مظهر غير جيد، فهذا يشير إلى عكس كل هذا.
هل الصلاة في ساحة الحرم النبوي لها نفس أجر الصلاة فيه - صلاة - الموقع الرسمي للشيخ إحسان العتيبي
وإلى هذا ذهب الحنفية والحنابلة وهو اختيار ابن تيمية ، قال ابن عابدين: " ومعلوم
أنه قد زيد في المسجد النبوي ، فقد زاد فيه عمر ثم عثمان ثم الوليد ثم المهدي ،
والإشارة بهذا [يعني في قول النبي صلى الله عليه وسلم (ومسجدي هذا)] إلى المسجد
المضاف إليه صلى الله عليه وسلم ، ولا شك أن جميع المسجد الموجود الآن يسمى مسجده
صلى الله عليه وسلم ، فقد اتفقت الإشارة والتسمية على شيء واحد فلم تلغ التسمية
فتحصل المضاعفة المذكورة في الحديث ، فيما زيد فيه ". ونقل الجراعي عن ابن رجب مثل ذلك ، وأنه قد قيل إنه لا يعلم عن السلف في ذلك خلاف. الصلاة في الحرم النبوي. وروي عن الإمام أحمد التوقف. ورجح السمهودي - من المالكية - أن ما زيد في المسجد النبوي داخل في الأفضلية
الواردة بالحديث ، ونقل عن الإمام مالك أنه سئل عن حد المسجد الذي جاء فيه الخبر هل
هو على ما كان في عهد النبي صلى الله عليه وسلم أو هو على ما عليه الآن ؟ فقال بل
هو على ما هو الآن ، وقال لأن النبي صلى الله عليه وسلم أخبر بما يكون بعده وزويت
له الأرض فأري مشارق الأرض ومغاربها ، وتحدث بما يكون بعده فحفظ ذلك من حفظه في ذلك
الوقت ونسي ذلك من نسيه ، ولولا هذا ما استجاز الخلفاء الراشدون المهديون أن يزيدوا
فيه بحضرة الصحابة ولم ينكر عليهم ذلك منكر.
000 ألف مصلٍ ومصلية يوميا، داعية الجميع الالتزام بالحضور في الموعد المحدد تلافيا للازدحام على نقاط الفرز.
وقد قيل: إنه لا يعلم عن السلف في ذلك خلاف ، إنما خالف فيه بعض المتأخرين من
أصحابنا ، منهم ابن عقيل وابن الجوزي ، وبعض الشافعية. ولكن قد روي عن الإمام أحمد التوقف في ذلك:
قال الأثرم: قلت لأبي عبد الله: الصف الأول في مسجد النبي صلى الله عليه وسلم أي
صف هو ، فإني رأيتهم يتوخون دون المنبر ، ويدعون الصف الأول ؟ قال: ما أدري. هل الصلاة في ساحة الحرم النبوي لها نفس أجر الصلاة فيه - صلاة - الموقع الرسمي للشيخ إحسان العتيبي. قلت
لأبي عبد الله: فما زيد في مسجد النبي صلى الله عليه وسلم فهو عندك منه ؟ فقال:
وما عندي ، إنما هم أعلم بهذا - يعني: أهل المدينة. وقد روى عمر بن شبة في كتاب أخبار المدينة بإسناد فيه نظر عن أبي هريرة عن النبي
صلى الله عليه وسلم قال: (لو بني هذا المسجد إلى صنعاء لكان مسجدي) فكان أبو هريرة
يقول: لو مد هذا المسجد إلى باب داري ما عدوت أن أصلي فيه. وبإسناد فيه ضعف عن أبي عمرة قال: زاد عمر في المسجد في شاميه ، ثم قال: لو زدنا
فيه حتى نبلغ الجبانة كان مسجد النبي صلى الله عليه وسلم. وبإسناده عن ابن أبي ذئب قال: قال عمر: لو مد مسجد النبي صلى الله عليه وسلم إلى
ذي الحليفة كان منه " انتهى من "فتح الباري" لابن رجب (2/479). وفي
"الموسوعة الفقهية" (37/251): " طرأت على بناء المسجد النبوي توسعة وزيادات في
بنائه عما كان عليه في عصر النبي صلى الله عليه وسلم ، وقد بحث العلماء حكم هذه
الزيادة من جهة نيل الثواب ، فمنهم من قال إن الفضل الثابت لمسجده صلى الله عليه
وسلم ثابت لما زيد فيه.