بدأت الهيئة العامة للطيران المدني بالتعاون مع إدارة مشروع قطار الحرمين السريع، في تشغيل محطة قطار الحرمين السريع المرتبطة بالصالة رقم "1" بمطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد بجدة. وانطلقت أولى رحلات القطار من محطة مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد، بين محطتي المدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ، صباح اليوم الأربعاء، بعد استكمال كل التجهيزات والتأكد من جاهزية المحطة لخدمة المسافرين. وحضر تدشين الرحلة: سليمان بن أحمد البسام مساعد الرئيس التنفيذي للعمليات بهيئة الطيران المدني، وعصام بن فؤاد نور مدير عام مطار الملك عبدالعزيز الدولي، وعدد من المسؤولين في إدارة مشروع قطار الحرمين السريع. ويعّد مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد فريداً من نوعه على صعيد المنطقة، بعد الخطوة التي اتخذتها الهيئة العامة للطيران المدني في ربط مطار المؤسس الجديد الصالة رقم "1" بشبكة قطار الحرمين السريع، حيث وضعت هذه الخطوة معايير جديدة في تطبيق أفضل الممارسات والارتقاء بجودة الخدمات المقدمة للمسافرين، كما يشّكل نقلة نوعية في خدمات النقل العام في المطارات السعودية. وتهدف محطة القطار المرتبطة بالصالة رقم "1" بمطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد، إلى المساهمة في نقل الزوار والمعتمرين إلى الحرمين الشريفين بكل يسر وسهولة، ضمن تفعيل محور الرؤية المستقبلية للمملكة، لمضاعفة أعداد المعتمرين والحجيج بالتدرج كل عام حتى تستقر عند 30 مليونا في 2030م.
- جريدة الرياض | تشغيل محطة قطار الحرمين السريع في مطار الملك عبدالعزيز الجديد
- إعادة تشغيل رحلات قطار الحرمين السريع في محطة المطار بجدة | صحيفة مكة
- الفيصل يدشن إعادة تشغيل رحلات قطار الحرمين في محطة المطار بجدة - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ
- صبغات تناسب البشرة السمراء بالصور | مجلة الجميلة
جريدة الرياض | تشغيل محطة قطار الحرمين السريع في مطار الملك عبدالعزيز الجديد
وتولت الهيئة العامة للطيران المدني مسؤولية إنشاء محطة قطار الحرمين بالمطار ضمن مشروع مطار المؤسس الجديد، وتقع المحطة على مساحة 99 ألف متر مربع، وتتكون المحطة من 6 طوابق، ومناطق تجارية، ومنطقة مخصصة لانتظار ركاب الدرجة الأولى، وتستوعب المحطة على (6) قطارات في وقت واحد، ومنصة للقطارات بطول 519 متراً، وتشمل المنصة على (6) أرصفة (مسارين مزدوجة ومسارين فرديين)، وتبلغ مساحة المناطق الاستثمارية في المحطة 2543 مترا مربعا. وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة قرابة 3204 ركاب في الساعة، كما يسعى المشروع إلى مواجهة تنامي عدد الحجاج والمعتمرين من الخارج والداخل، وتخفيف الضغط والزحام على الطرق بين مكة المكرمة والمدينة المنورة ومحافظة جدة، متبعا سبل الراحة والأمان والسرعة التي يوفرها السفر بالقطارات، إلى جانب زيادة عدد الرحلات من المحطات النهائية في كل اتجاه، مرورا بالمحطات الوسطية في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية وجدة. يذكر أن إدارة مشروع قطار الحرمين السريع تتولى تشغيل المحطة، وقامت بتجهيز الكوادر السعودية المؤهلة الذين تم تدريبهم وفق أحدث أنظمة ومعايير الأمن والسلامة العالمية، وأشارت إلى أن عدد الموظفين العاملين خلال الفترة الواحدة في محطة قطار المؤسس يصل إلى 40 موظفًا وموظفة يعملون في أقسام التذاكر والحقائب وإرشاد وتوجيه المسافرين، كما أن رحلة القطار من محطة قطار الحرمين بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة إلى محطة المدينة المنورة تستعرق 90 دقيقة تقريبًا وبسرعة تصل إلى 300 كلم/ الساعة.
إعادة تشغيل رحلات قطار الحرمين السريع في محطة المطار بجدة | صحيفة مكة
سيتأخر تشغيل محطة قطار الحرمين في جدة لحين الانتهاء من تنفيذ المطار الجديد نهاية 2018، وفقا لإعلان الجهات المشغلة لقطار الحرمين. وأبانت إدارة القطار إمكانية تشغيل حافلات ترددية من المطار القديم لمحطة القطار في المطار الجديد ليستفيد القادمون عبر المطار من القطار. وأوضح مدير عام مشروع القطار الدكتور بسام غلمان، بحضور مسؤولي المشروع والشركة الإسبانية السعودية، خلال اللقاء الأول المنعقد في مقر شركة قطار الحرمين السريع في مدينة جدة الأسبوع الماضي، والذي جمع مسؤولي القطار بالمجلس التنسيقي ممثلا لمؤسسات وشركات خدمة حجاج الداخل، مع ممثلين عن وزارة الحج والعمرة والجهات ذات العلاقة أن التشغيل التجريبي المتوقع للقطار سيكون في نهاية ديسمبر 2017 بعد موسم حج 1438. قطار الحرمين سرعته 300 كلم/ساعة مسار كهربائي مزدوج للذهاب والإياب تكلفة المشروع نحو 70 مليار ريال تتسع الوحدة لـ 420 راكبا 35 وحدة 13مقطورة في الوحدة 3 مقطورات درجة أولى 9 مقطورات درجة ضيافة مقطورة مطعم 5 محطات للقطار محطة الرصيفة بمكة المكرمة محطة السليمانية في جدة محطة رابغ محطة المطار الجديد بجدة محطة المدينة المنورة منفذ المشروع ائتلاف الشعلة الإسباني العقد يشمل التنفيذ والصيانة والتشغيل لمدة 12 سنة من بدء تشغيل المشروع.
الفيصل يدشن إعادة تشغيل رحلات قطار الحرمين في محطة المطار بجدة - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ
وتستغرق رحلة القطار من محطة قطار الحرمين بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة إلى محطة المدينة المنورة 90 دقيقة تقريباً بسرعة تصل إلى 300 كلم/ الساعة.
• احتوى العقد مع الشركة الإسبانية على شرط توطين أعمال الإدارة والتشغيل والصيانة بمعدل 9% سنويا. تصميم المحطات أن تكون محطة القطار محطة نقل عام تخدم الحافلات ووسائل النقل العامة الأخرى، مثل المترو والنقاط أخرى داخل المدن، أو إلى الحرم المكي الشريف أو الحرم المدني. الوصول الشامل منهجية روعيت في كل منظومة قطار الحرمين ومحطاته، بحيث يتمكن أصحاب الاحتياجات الخاصة من استخدام القطار بكل سهولة وأمان. الرحلات 1- رحلة كل 10 دقائق بين مكة وجدة تستغرق نحو 30 دقيقة 2- رحلة كل نصف ساعة بين مكة أو جدة إلى المدينة المنورة تستغرق نحو ساعتين 18 -3 رحلة قطار يوميا غير مجدولة لرحلات الحج والعمرة ترتبط مواعيدها بحجوزات الشركات ومؤسسات الطوافة طاقة المشروع الاستيعابية تمكن القطار من نقل 3800 راكب في الساعة ما بين مكة المكرمة والمدينة المنورة، وهي قابلة للتوسع مستقبلا
التكلفة المالية للمحطات والسكك الحديدية
تعد محطة مكة المكرمة المحطة الاكبر من حيث التكلفة المالية وبلغت هذه التكلفة حوالي 3 مليار و200 مليون ريال سعودي ثم تليها محطة جدة وهي الاكبر كمنشأة بتكلفة حوالي 2 مليار و 900 مليون ريال سعودي. ثم تأتي بعدها محطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية والتي بلغت تكلفتها مليار و7٥٠ مليون ريال سعودي ثم محطة المدينة بتكلفة مليار و 545 مليون ريال سعودي. وساهم المشروع في إعادة تأهيل 8 تقاطعات رئيسية بطريق الحرمين وجدة. ونزع 5000 عقار وإزالة العديد من الاحياء والمناطق العشوائية التي تقع في مساره وأماكن إنشاء محطاته. خطوط ووجهات قطار الحرمين السريع
يتميز قطار الحرمين السريع بسرعة فائقة جدا تتجاوز 300 كيلو متر في الساعة. يربط القطار بين جدة ومكة المكرمة بخط مزدوج بطول 78 كيلو متر حيث يختصر المسافة الى 21 دقيقة تقريبا. خط يربط بين جدة والمدينة المنورة ويبلغ طوله 410 كيلو متر ويختصر المسافة الى ساعتين ونصف تقريباً. وسيكون للمشروع دور حيوي في عمليات نقل الحجاج والمعتمرين حيث يقطع الفطار المسافة بين مكة المكرمة والمدينة المنورة في أربع محطات الاولى في مكة ثم وسط جدة ثم مدينة الملك عبدالله الاقتصادية وصولاً الى المدينة المنورة.
ثانياً. صبغات الشعر الأشقر لذوات البشرة السمراء صبغات الشعر الأشقر لذوات البشرة السمراء تبتعد أغلب السيدات ذوات البشرة الداكنة عن اللون الأشقر، ظناً أن هذا اللون يؤدي إلى ظهورهما أكثر إسمراراً، ولكن إذا لاحظتي أشهر النجمات صاحبات البشرة السمراء يعتمدن بشكل كبير في ظهورهما على الشعر الأشقر،مثل النجمة نعومي كمبل. أهم 5 نصائح واجب إتخاذها للحصول على شعر أشقر مناسب للبشرة الداكنة 1- أفضل درجات الشعر الأشقر التي تمنح وجهك إشراقاً ملحوظاً، البيج والأشقر الفاتح والدهبي. 2- يفضل الإبتعاد دائماً عن الدرجات البرتقالية والبلاتينيوم، وذلك لأنها تفقدك المظهر الطبيعي، وتجعلك تبدين مصطنعة إلى حد ما. صبغات تناسب البشرة السمراء بالصور | مجلة الجميلة. 3- أفضل الطرق للحصول على اللون الأشقر الطبيعي، هي صبغ الشعر أولا ًبدرجتين أفتح من اللون الطبيعي، ثم تطبيق اللون الأشقر. 4- إذا كنتي تريدين إختيار اللون الأشقر المائل إلى البيج، عليك صبغ شعرك باللون البني الداكن أولاً. 5- السيدات التي تفضل الشعر القصير، ننصحك بتجربة اللون الأشقر البلاتينيوم، سيجعل وجهك مشرقاً ويمنحك إطلالة عصرية. ثالثاً. صبغات الشعرالأومبريه لصاحبات البشرة السمراء صبغات الشعرالأومبريه لصاحبات البشرة السمراء يعد هذا اللون من أحدث الألوان التي تم إستخدامها مؤخراً لذوات البشرة الداكنة، ولكن تم إستخدامه بشروط محددة للحصول على إطلالة مشرقة وجذابة.
صبغات تناسب البشرة السمراء بالصور | مجلة الجميلة
8- لون بني الشوكولاتة
الشوكولاتة هي لون الشعر المناسب للنساء أصحاب البشرة الداكنة، ويمكن للمرء أن يطبق لون الشعر هذا بلا مبالاة لأنه سيبدو دائمًا جيدًا على بشرته، وقد طبق المشاهير مثل كيم كارداشيان هذا اللون بشكل جيد للغاية. 9- اللون البني الفاتح
إذا كان لديك بشرة داكنة يكون الحل الأفضل هو إلقاء اللون البني الفاتح على شعرك، فتطبيق ألوان الشعر الفاتحة مثل البني الفاتح يعزز جمال شعرك، وسيعرض لون الشعر هذا طابعًا هادئًا وناضجًا بلمسة ناعمة. صبغات شعر للبشرة السمراء. لون الشعر الدائم هو لون الشعر الذي يحتوي على عامل قلوي آخر غير الأمونيا (مثل إيثانول أمين وكربونات الصوديوم) ، وفي حين أنه يعمل دائمًا مع مطور ، فإن تركيز بيروكسيد الهيدروجين في ذلك المطور قد يكون أقل من الاستخدام مع لون شعر دائم ، وبما أن العوامل القلوية المستخدمة في الألوان غير الدائمة أقل فاعلية في إزالة الصبغة الطبيعية للشعر من الأمونيا ، فإن هذه المنتجات لا توفر إضاءة لون الشعر أثناء الصباغة، ونتيجة لذلك ، لا يمكنهم تلوين الشعر بظل أخف مما كان عليه قبل الصباغة وأقل ضررا على الشعر من نظيرتهم الدائمة. وتلوين الشعر ، أو صبغ الشعر ، هو ممارسة تغيير لون الشعر، والأسباب الرئيسية لذلك هي أغراض التجميل، لتغطية الشعر الرمادي أو الأبيض ، لتغيير لون يعتبر أكثر عصرية أو مرغوب فيه ، أو لاستعادة لون الشعر الأصلي بعد أن تغير لونه بسبب عمليات تصفيف الشعر أو تأثير الشمس، يمكن أن يتم تلوين الشعر مهنيا من قبل مصفف الشعر أو بشكل مستقل في المنزل، واليوم ، تلوين الشعر يحظى بشعبية كبيرة ، مع 75 ٪ من النساء، و 18 ٪ من الرجال الذين يعيشون في كوبنهاغن، بعد استخدام صبغة الشعر وفقا لدراسة أجرتها جامعة كوبنهاغن، وبلغ التلوين داخل الولايات المتحدة 1.
أحسن لون شعر للبشرة السمراء
ألوان صبغات الشعر المناسبة للنساء ذوات البشرة السمراء كما يأتي [١]:
اللون البني الذهبي: فهذه الدرجة من اللون دافئة وتناسب البشرة السمراء ، لا سيما النساء اللواتي يمتلكن عينين باللون البني الغامق أو الأخضر أو العسلي، إذ يمكن عمل خصلات فاتحة من اللون البني الذهبي للشعر البني لإظهار الشعر بمنظر رائع. اللون البني العسلي: وهو من الألوان الدافئة، وهو لون متوازن بين اللون البني الفاتح واللون الأشقر الداكن، ويناسب النساء ذوات البشرة السمراء الفاتحة وذوات العيون الفاتحة. لون الكراميل الفاتح: وهو درجة دافئة ويناسب النساء ذوات البشرة الذهبية والعيون البنية، أما النساء ذوات البشرة الباردة أو المتعادلة أو الوردية فلن يناسبهن هذا اللون. اللون البرونزي الذهبي: وهو لون غني ودافئ ينتج عن خلط الذهبي مع بعض درجات اللون الأحمر ويكون رائعًا على البشرة الحنطيّة السمراء، لكن يجب تجنبه في حال كانت البشرة فاتحةً، لأنّه سيظهر البشرة كأنها برتقالية اللون. لون الشوكولاتة الغامق: وهو من الألوان الغنية والعميقة، وتناسب النساء ذوات العيون البنية وهذا اللون يعطي شعورًا بالرفاهية. لون القرفة البني: وهو لون بني غني مع لمسة من اللون النحاسي، وهو يناسب شريحةً واسعةً من ألوان البشرة فهو يناسب البشرة الفاتحة والوردية والسمراء المتوسطة والذهبية الغامقة، كما أنه يُظهر لون العيون البنية أو العسلية وتصبح نابضةً بالحياة.