أعراض تلف كتاوت مروحه التبريد في السيارة كتاوت مروحه التبريد او ريلاي المروحه او المرحل او فيوز المروحة او غير ذلك
يقصد به العنصر الكهربائي المتحكم في عمل مروحه التبريد في السيارة وسنتعرف في هذا
المقال علي ما هو كتاوت المروحة وما هي أعرض تلفه. كتاوت مروحه التبريد
تستخدم معظم السيارات الحديثة مراوح تبريد كهربائية للمساعدة في سحب الهواء
من خلال الرداتير حتى يتمكن من الحفاظ على برودة المحرك. بمعني ان المحرك ينتج
حرارة عالية نتيجه لعملية احتراق خليط الوقود التي تتم في غرف الاحتراق واذا تركت
هذه الحرارة ستتسبب في تلف مكونات المحرك ومن ثم كان لابد من ايجاد منظومة لتبريد
المحرك هذه المنظومة تناولناها في موضوع نظام تبريد محرك السيارة. طريقة اختبار مروحة الردياتير وحساس الحرارة في السيارة بكل سهولة #ترموستات_الحرارة #مروحة_الردياتير - YouTube. وما يهمنا الآن هو
ان مروحه التبريد تقوم بدفع الهواء علي الرادتير بهدف تبريده وعاده تستخدم هذه
المروحه محرك كهربائي ، ونتيجة لذلك يتم التحكم فيها عادهً باستخدام المرحلات او ما
تعرف باسم االكتاوت. مرحل مروحة التبريد هو الكتاوت او الريلاي
الذي يتحكم في توصيل الكهرباء او فصل الكهرباء عن مراوح تبريد المحرك. حيث عندما
تري الوحده الالكترونية في السيارة ان هناك ارتفاع في درجه حرارة السيارة تقوم
باعطاء الأمر الي الكتاوت ان قم بتوصيل الكهرباء الي محرك المروحه لتقوم بتبريد
الرداتير (المشع).
طريقة اختبار مروحة الردياتير وحساس الحرارة في السيارة بكل سهولة #ترموستات_الحرارة #مروحة_الردياتير - Youtube
حساس الحرارة ويعرف أيضاً بحساس المراوح، يستخدم لمراقبة درحة الحرارة أثناء تشغيل المحرك. حساس الحرارة يفعل ويغذي مروحة التبريد بالكهرباء عندما ترتفع درجة حرارة المحرك عن القيمة المحددة مسبقاً، مروحة التبريد لا تتوقف حتى تنخفض درحة الحرارة أقل من القيمة المحددة. بالرغم صغر حجمه إلا أنه ضروري حداً في نظام التبريد للسيارة. الحساس الحراري يعمل على ضبط حرارة المحرك، بحيث يحعل المحرك يحقق أفضل أداء في ظروف درجة حرارة مناسبة بواسطة مروحة التبريد. في حالة حدوث أي عطل للحساس الحراري ربما يتسبب حدوث الضرر للمحرك بسبب الأرتفاع في درجة الحرارة. يتميز حساس الحرارة برخص الثمن وسهولة الاستبدال، وهو مهم جداً للمحافظة على الاستخدام المناسب للمحرك. من المفضل القيام بالاستبدال الدوري لحساس المروحة. شركة FLY AUTO يمكنها توفير المئات من الحساسات الحرارية لمختلف موديلات السيارات، كل الحساسات خضعت لفحص الحودة الصارم والدقيق بهدف ضمان التشغيل المستقر. جزء من حساستنا الحرارية يتم عرضها في القائمة التالية. إذا كنت بحاجة إلى متطلبات خاصة بموديلات سيارات أخرى غير متوفرة في القائمة المدرجة، يمكنك الاتصال بنا وسوف نلبي كل متطلباتك.
أسباب تجعل مروحة السيارة تعمل باستمرار
مروحه السيارة يقصد بها المروحه الخاصه بتبريد الرداتير ووظيفتها هي تبريد
المشع (الرداتير) ولكن هل هذه المروحه تعمل باستمرار حتي بعد اغلاق السيارة وما هي
الاسباب وراء عمل مروحه السيارة دون توقف وهل لهذا أضرار. هل مروحة السيارة تعمل باستمرار
الاجابة هي لا تعمل مروحه السيارة باستمرار بل تعمل علي فترات وذلك حسب التغير في درجه
حرارة المحرك
حيث أن تقوم مروحه التبريد بسحب الهواء وتوزيعه خلال قلب الرداتير بهدف
تبريد سائل التبريد (ماء الرداتير) الموجود داخل الرداتيروذلك للتخلص من الحرارة
الموجوده في محرك السيارة. ومصدر حركه هذه المروحه يكون عن طريق سير
يستمد حركته من المحرك يعرف باسم سير المروحه او سير الموتور وفي هذا النوع تدور المروحه تبعاً
لسرعه المحرك الذي هو مصدر الطاقة الحركيه وتوجد آليه لمنع عمل المروحه عند بدء
تشغيل المحرك حيث لا يحتاج المحرك حينها الي تبريد. وهناك نوع أخر يدور بواسطه محرك كهربائي بمعني له دائرة
كهربائية خاصه بتشغيله وهنا يتواجد مفتاح حراري للتحكم بعمل المروحة، ، وتستمد الطاقة اللازمة من البطارية
(Battery) التي هي مصدر التغذية الكهربائية أو الدينمو (Alternator) الذي هو قلب منظومة الشحن في السيارة.
قدمت السيدة فيروز موشح "زمان الوصل" لأول مرة على مسرح معرض دمشق الدولي سنة 1960. جادك الغيـث إذا الغيـث همـى يـا زمـان الوصـل بالأنـدلـس | زمان الوصل. تعاملَ الأخوان الرحباني مع موشح زمان الوصل الذي أبدعه الشاعر الأندلسي "لسانُ الدين بن الخطيب" مثلما يتعامل أرستقراطي ثري مع كنز ثمين عثرَ عليه في حوض نباتات الزينة بحديقة قصره،
ملكية النص تعود للشعب العربي وللذاكرة الجَمعية، ولا يوجدُ من يسائلُهما لأجله، أضف إلى ذلك أنهما، بهذا، بثا الحياة في الموشح، ونفضا عنه غبار السنين. إذ أخذا ينتقيان من الكنز الفصوص والأحجار الكريمة الأكثر جمالاً وألقاً وندرةً، والأكثر ملاءمة لمخزون الألحان العذبة الذي يتدفق من مخيلتيهما الخصبتين، ويهملان الأبيات الأخرى، لا لأنها قليلة الشأن، وإنما للاعتبارات الفنية والأدبية الخاصة بهما. لقد مارسا ذلك بحرية مطلقة، باعتبار أن ملكية النص تعود للشعب العربي وللذاكرة الجَمعية، ولا يوجدُ من يسائلُهما لأجله، أضف إلى ذلك أنهما، بهذا، بثا الحياة في الموشح، ونفضا عنه غبار السنين. ولعل أكثر ما عَبَّرا به عن حريتهما في الاختيار أنهما أخذا مطلع الموشح الذي يقول:
جادك الغيثُ إذا الغيثُ همى، يا زمانَ الوصل في الأندلسِ
لم يَكُـــــــــــــــــــنْ وصلُكَ إلا حُلُما، في الكرى أو خلسةَ المُخْتَلسِ
ونقلاه إلى خاتمة موشحهما الخاص، المُبْتَكَر، وركزا في القفلة على عبارةٍ ربما هي، من وجهة نظرهما، بيت القصيد الحقيقي.
جادك الغيـث إذا الغيـث همـى يـا زمـان الوصـل بالأنـدلـس | زمان الوصل
يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لضمان حصولك على أفضل تجربة على موقعنا.