أكّد خبراء عالم السيارات، أن اتباع ست نصائح في أسلوب القيادة، يجنب السائقين التعرض لحالة الضغط النفسي أثناء القيادة على الطريق حال اكتشاف اقتراب نفاد الوقود، خصوصاً أثناء السفر على الطرق الخارجية السريعة، وعدم وجود محطات وقود قريبة للتزود منها. وقال الخبراء، إن «مخاوف السائقين من توقف السيارة بهم قبل الوصول إلى أقرب محطة وقود، يمكن تخطيها باتباع النصائح الست التي تركز على تغيير في نمط القيادة بما يسهم في خفض معدلات استهلاك الوقود، والاستمرار في القيادة حتى الوصول إلى أقرب محطة». «الإمارات اليوم» ترصد وفقاً لمواقع إلكترونية مختصة في عالم السيارات، أبرزها «درايف أوتو» نصائح الخبراء الست، وفقاً للتالي:
1- القيادة على سرعة متوسطة، والابتعاد قدر الإمكان عن القيادة بسرعات عالية التي ترفع من معدلات استهلاك المحرك للوقود. نصائح تمكنك من القيادة لمحطة الوقود حال اقتراب نفاذ البنزين | سيارات | وكالة أنباء سرايا الإخبارية - حرية سقفها السماء. 2- غلق مكيّف السيارة مع فتح قدر قليل من النوافذ، كي لا تتسبب قوة اندفاع الهواء داخل السيارة في التأثير على جهد المحرك، وبالتالي زيادة استهلاك الوقود. 3- عدم الضغط على دواسة المكابح بشكل متكرر إلا عند مواجهة مواقف خطرة، بما يجنب السائق الضغط على دواسة الوقود لمرة أخرى. 4- تجنب انخفاض معدل سرعة السيارة إلى الحدود التي تضطر السائق إلى الضغط مجدداً على دواسة الوقود، إذ إن زيادة الضغط يعني زيادة في الاستهلاك.
فيديو مروع.. دخل محطة وقود بسيارة وخرج بكارثة مشتعلة
دخل سائق بسيارة دفع رباعية محطة وقود في مدينة ديترويت الأمريكية، كان فاقدًا السيطرة على المركبة، فاصطدم مرتين بمضختي تموين بالوقود، وهرب وقد اشتعلت النار بسيارته. وتبحث شرطة مدينة ديترويت الأمريكية عن سائق اصطدمت سيارته رباعية الدفع بمضخة في محطة للتزود بالوقود يوم 22 أغسطس الماضي، حسب موقع "يورو نيوز" الإخباري. فيديو مروع.. دخل محطة وقود بسيارة وخرج بكارثة مشتعلة. وتظهر لقطات صورتها كاميرات المراقبة بالمحطة فقدان السائق السيطرة على مقود سيارته، ما أدى إلى دورانها مرتين قبل أن ترتطم بمضخة الوقود، وتشتعل النار بالمضخة وبالسيارة التي فر بها السائق مشتعلة. وبعد لحظات من خروجه من المحطة، فر المشتبه به تاركاً سيارته. ويظهر مقطع فيديو آخر تم التقاطه بعد لحظات من الحادث في محطة وقود قريبة مشتبهًا تعتقد الشرطة أنه سائق السيارة التي تسببت في الضرر. وقالت إدارة شرطة ديترويت في بيان: "يُرى المشتبه به يرتدي سروالًا قصيرًا وفانلة زرقاء وشريطًا عموديًا أبيض على طول جانب السروال القصيرة، وجوارب بيضاء بدون حذاء.
نصائح تمكنك من القيادة لمحطة الوقود حال اقتراب نفاذ البنزين | سيارات | وكالة أنباء سرايا الإخبارية - حرية سقفها السماء
دراسة جدوى مشروع محطة وقود. يطمح الكثير من الأشخاص،
بإنشاء المشاريع الخاصة بهم،
لتحقيق الأرباح المالية،ومن هذه
المشاريع نقترح لكم في هذا
المقال مشروع محطةوقود
والهدف منها وأهمية
عمل دراسة جدوى لها. مشروع محطة وقود. أصبحت السيارات لاغنى عنها،في
العصر الحالي وتتزايد بشكل كبير
وكميّات هائلة جّداً،نادراً م تجد
منزلاً لايملك سيارة،وبالتزامن مع
زيادةعدد السيارات زاد الطلّب
على محطات الوقودفي مُختلف
المناطِق،وأصبحت الحياة
مستحيلة دون توفّر
وقودوبنزين سيارات. لذلك فإن إقامة محطة بنزين لبيع
وقود السيارات بأنواعه
من المشاريع الهامة جدّاً
والمطلوبة في مختلف
دول العالم،ومِن المشاريع التي
يصعب الفشل فيها،
وذلك لشدة حاجة الناس إليها
وعدم الإستغناءعنها. أهمية مشروع محطة بنزيـن. حاجة المُستخدمين للسيارات
بإستمرار إلى الوقود. افتقاربعض المناطق إلى محطات
وقود قريبة خاصةً القرى والهجر. -الإستخدامات الأُخرى للوقود غير
السيارات. -حركة التجارة في العالم تعتمد
على الوقود ومدى
توفّره بإستمرار. هل من محطات وقود قريبة؟ - علوم. -تنوع مجالات إستخدام الوقود
وعدم توقّف الطلب عليها. أهمية عمل دراسة جدوى لمحطة وقود. لاشكّ أن دراسة جدوى أمر ضروري
لمشروع محطةوقود وتلعب دوراً
كبيراً بالنسبة لصاحب المشروع
في تحقيق الأهداف التي يسعى
إليهامن المشروع.
6 نصائح للقيادة بأمان لأقرب محطة.. عند اقتراب نفاد الوقود
العناية بشكل المحطة و ديكورها
الخارجي الجذاب. التطوير المستمر للمحطة
و توسيعها باستمرار
و مواكبة التطور من حولك. استخدام التقنيات الحديثة في
التعبئة و تفعيل
الأجهزة الرقمية في العمل في
محطتك. تصميم المحطة حسب
المواصفات و المعايير المطلوبة
في دولتك للحصول على ترخيص
الإنشاء. أبرز عوامل فشل مشروع إنشاء
محطة وقود. نوصيّ دائماً قبل البدء في أي
مشروع هو عمل دراسة
جدوى له حتى تتجّنّب الفشل في
المشروع وخسارة الكثير ممّا
فقدته. و لذلك فإن معرفة عوامل الفشل
يعتبر من أهم الأمور
التي تساعد على النجاح في
مشروع محطةلبيع
الوقود المخصص للسيارات
فإليك
عزيزي القارئ هذه العوامل. 1-عدم وضوح مكان المحطة
وجعلها في مكان منبسط
وواضح للوصول إليه. ٢ -عدم توفر الوقود في محطتك
مما يجعلها مهملة و غير فعالة. ٣ -عدم الالمام بالمعايير
و المواصفات اللازمة
للمحطات و المطروحة من قبل
الدولة. ٤ -الفشل في عمل الإعلانات اللازمة
لاشتهار محطتك و معرفة الناس
بوجودها. ٤-وضع المحطة في مكان يكتظ
بالمحطات المختلفة
و في مناطق لا تحتاج المزيد
من المحطات لبيع الوقود. ٥- عدم الالتزام بمعايير الأمان في
موقع المحطة
مما يؤدي لمضاعفات خطيرة
على المحطة و ربما تفقدها.
هل من محطات وقود قريبة؟ - علوم
ويشهد الجنوب الليبي منذ العام 2011 أوضاعًا متردية، ونشطت هناك عصابات الهجرة والمخدرات وميليشيات المرتزقة وخلايا تنظيم "داعش" النائمة، التي اتخذته ملاذًا آمنًا لمساحته الشاسعة وبُعده عن أعين السلطات، كما تُهرّب العصابات السلاح منه إلى ميليشيات داخل ليبيا. ورغم تعرض التنظيمات الإرهابية والمرتزقة هناك إلى ضربات قوية ومتتالية من طرف الجيش الليبي، فإنها تصر على إيجاد موطئ قدم هناك، مستغلةً الدعم المقدم لها من تنظيم الإخوان الإرهابي. ويواصل الجيش الليبي عملياته من أجل تطهير بؤر التطرف والجريمة هناك، وكان آخرها الحملة التي أطلقها مطلع شهر يناير الجاري، والتي أسفرت أخيرا عن شبكة لتهريب الأسلحة تعمل عبر الحدود مع النيجر، وحتى مالي، وتورطت في نقل أسلحة وذخائر إلى متطرفين.
وتأتي تلك الاضطرابات في الوقت الذي حذرت فيه وزارة الداخلية الليبية من احتمال وقوع عمليات إرهابية تستهدف التجمعات والمنشآت العامة والمقار الأمنية. وبحسب البيان، أرسلت الوزارة تعميمًا لجميع النقاط الأمنية، وطالبت بتشديد الحراسة وضرورة أخذ الحيطة والحذر، فضلًا عن متابعة المرافق الحيوية والمرور عليها، والتأكد من وجود القائمين على حراستها وتأمينها. تحركات لعناصر خطيرة أفاد مصدر أمني، لـ"سكاي نيوز عربية"، بأن الوزارة استقبلت معلومات "خطيرة" تؤكد وجود تحركات لعناصر متطرفة متمركزة في وسط الصحراء، جنوب البلاد، تستعد لتنفيذ هجمات على نقاطًا وتمركزات أمنية مختلفة. وأوضح المصدر أنه جرى تعزيز التمركزات الأمنية، ودعم القوات الشرطية في المناطق التي تشهد معدلا مرتفعا في الجرائم، كما نبهت الوزارة بالخصوص على القوات في الجنوب. ولم يستبعد المحلل العسكري الليبي طه البشير وقوع عمليات إرهابية، قائلًا إن الأوضاع الأمنية بالتأكيد تجعل نشاط الإرهابيين "أمرًا سهلًا"؛ لأن الإرهابيين "قادرون على التحرك بحرية داخل البلاد، وعلى الحصول على الدعم اللوجسيتي، ومراقبة النقاط الأمنية، وامتلاك أسلحة خفيفة وثقيلة". وأضاف البشير، في حديثه إلى "سكاي نيوز عربية"، أن الجنوب أكثر المناطق التي شهدت عمليات إرهابية، وكذلك شهدت عمليات عسكرية من الجيش لمحاصرة الإرهاب، إلا أن قلة الإمكانيات تصّعب مهمة الجيش.
٦-عدم المعرفة الكافية بأنواع
الوقود المختلفة
و عدم معرفة السيارات و أماكن
التعبئة فيها. ٧-الشكل الغير جذاب للمحطة
و التصميم القديم
و الغير عصري للمحطة مما
يجعلها غير جذابة و متروكة. ٨-عدم الالتزام بالتسعيرات
المحددة من قبل الحكومة
مما يؤدي لإيقاف المحطة
و انهائها, خاصة في بعض الدول. ٩-عدم الاهتمام بالسرعة في
التعبئة و المماطلة
و العمل البطيء و عدم الانجاز. متطلبّات مشروع محطّة وقود. يحتاج مشروع محطّة وقود،لبعض
المُتطلّبات والإحتياجات
الرئيسية التي لابُدّ توافرها
للبدءفي هذا المشروع
حتى تستطيع تحديدالتكاليف
التي سيُكلّفك إياها المشروع،
وتحدّدأيضاً مدى قدرتك على
توفيرهذه المتطلبّات. ١-أرضية كبيرة ومجهزّة لإقامة
المحطة عليها. ٢-الإستعانة بخبيرلتحديدالأرضية
المناسبة
وكيفية حفرخزانات الوقود
تحت الأرض. ٣-الإتفاق مع مقاول مُحترف
لمحطة بنزين وتجهيزها بالكامل. ٤-معرفة الشروط اللازمة لإنشاء
محطة الوقود. ٥-تنويع الوقود لدى المحطّة. ٦-مُعدّات الإضاءة اللازمة للمحطة
للعمل مدار ال٢٤ساعة. ٧-توفّر العمالة لتشغيل المحطّة
طوال اليوم. كيفية التسويق لمشروع
من أجل نجاح أي مشروع لابُدّ
من القيام بعملية
تسويق متكاملة، حتى يتم إيصال
افتتاح محطة الوقود
لأكبر عدد ممكن من الأشخاص
،لذلك يجب القيام
بـ:عمل ملصقات إعلانية عن
المحطة وعنوانها،
بمسافة لاتقل عن ١٠٠م.
صدقة جارية
وللإجابة عن التساؤلات الخاصة بحكم الدين الإسلامي في التبرع بالأعضاء، أصدر المركز الوطني للتبرع بالأعضاء دليلاً أعده أستاذ الفقه بجامعة الزيتونة الدكتور إبراهيم الشايبي، وقال فيه "وهل من تعاون أنبل من إنقاذ حياة أوشكت على الهلاك بعد أن أنهكتها العلل؟ وهل من برّ أعظم قدراً من تخليص مريض من السقم المميت؟". جمعية تنشيط التبرع بالأعضاء "إيثار" تكرم المتبرعين بالأعضاء. وأضاف أن "في التبرع بالأعضاء أجزل الثواب للمانح، باعتبار العضو صدقة جارية تسجل الحسنات في رصيد المتبرع ما دام ذلك العضو الذي كان سيوارى الثرى ويتحلل في التراب، نافعاً لحياة المنقول إليه". وخلص الشايبي إلى أن "التبرع بالأعضاء يدخل ضمن الصدقات الجارية إن لم يكن أعظمها على الإطلاق"، والتبرع بالأعضاء في تقدير أستاذ الفقه في جامعة الزيتونة "أرقى أنواع الصدقات وأفضلها وأعز من الأموال". ولا يزال التبرع بالأعضاء في تونس ملفاً حارقاً مجتمعياً وصحياً وإنسانياً، ويتطلب تظافر جهود كل الجهات المعنية من أجل نشر وعي جديد لدى الناشئة، يؤمن بالتبرع كقيمة إنسانية في شموليتها ويكون هدفها الأسمى هو الإنسان.
ايثار وبر الاحساء تطلقان فعاليات حملة ” خلونا نحييها” – جمعية البر بالأحساء – الإدارة العامة
وتابعت زناد أنه "في مرحلة ثانية يتم نقل المريض المصاب ووضعه في قسم الجراحة، مع البدء بإجراء التحاليل اللازمة بينما يبدأ الفريق الطبي باستئصال الأعضاء وهي القلب والكلى والكبد"، مشددة على "احترام الحرمة الجسدية للمتبرع من خلال جراحة تجميلية تجرى بعد استئصال الأعضاء". نتقاسم فرحة العائلات
وأشارت زناد إلى أنه "يتم اختيار ثلاثة مرضى من أجل زرع كلية واحدة، ويتم تحضيرهم عبر إجراء التحاليل والفحوص الضرورية، وذلك تحسباً لأي طارئ مثل تعذر القيام بعملية الزرع للمريض الأول لأسباب صحية، فيتم عندها اللجوء إلى المريض الثاني أو الثالث". وشددت على أن "عمل الفريق الطبي فيه جانب إنساني"، مضيفة أنها تتقاسم لحظات الفرح مع عائلة المريض عندما تتم دعوته للقيام بعملية زرع كلى، داعية إلى "تكثيف عمليات التبرع من أجل إنقاذ آلاف المرضى من المعاناة". ايثار وبر الاحساء تطلقان فعاليات حملة ” خلونا نحييها” – جمعية البر بالأحساء – الإدارة العامة. وقالت إن "موضوع زرع الأعضاء مسألة مجتمعية تهم كل التونسيين". ثقافة مجتمعية رافضة للتبرع
"ثقافة التبرع في المخيال المجتمعي التونسي لم تكن مزدهرة بما يكفي للتخفيف من معاناة المرضى"، وفق ما صرح المتخصص في علم الاجتماع الدكتور بالعيد أولاد عبدالله، وشرح أن "التبرع بالأعضاء ارتبط باعتقاد مجتمعي سائد يؤمن بالحرمة الجسدية ويرفض التبرع بالأعضاء، حتى ولو كانت فيها إعادة الحياة إلى نفس بشرية أخرى".
جمعية تنشيط التبرع بالأعضاء &Quot;إيثار&Quot; تكرم المتبرعين بالأعضاء
مبيناً بأن تكاتف الجهات المعنية بالتبرع بالأعضاء قد أسهمت حتى نهاية 2016 في زراعة 10, 588 كلية ، و 2007 زراعة كبد. كما أجريت 339 زراعة قلب، و 213 زراعة رئة ، و 46 عملية بنكرياس, وذلك بعد الحصول على موافقات التبرع بالأعضاء بعد الوفاة الدماغية. من جانب آخر دعا رئيس مجلس إدارة جمعية سيهات عبدالرؤوف المطرود إلى استضافة جميع الجهات المهتمة بالفشل العضوي لحضور مؤتمر يناقش كل مامن شأنه إنهاء معاناة أكثر من 18, 000 مصاب. وذلك بعد النجاح الذي حققته حملة "كلنا نعمات " للتبرع بالأعضاء. مهندسة الكترونيات، تهتم بجميع المستجدات في مجال التكنولوجيا ومواقع التواصل الاجتماعي، لتبقي القارىء في اتصال دائم مع العالم الرقمي بكل ما فيه من خفايا وأمور جاذبة للمستخدم العربي. تصفّح المقالات
هسبريس
مجتمع
الثلاثاء 13 أكتوبر 2020 - 11:00
حذرت الجمعية المغربية لمحاربة أمراض الكلى من الأرقام المقلقة حول التبرع بالأعضاء وزرعها في المملكة، قائلة إنها تبقى ضعيفة أمام الحاجة الملحة إليها. وأشارت الجمعية إلى أن "التبرع بالأعضاء هو أحد مظاهر الكرم الذي يمكن أن يقوم به الإنسان، لكن إقبال المغاربة على هذا العمل ما يزال ضعيفاً في المملكة". وبمناسبة اليوم العالمي للتبرع وزرع الأعضاء، الذي يُحتفل به في الـ 17 من أكتوبر من كل سنة، أصدرت الجمعية أرقاما بخصوص الموضوع، موردة أن أول عملية زرع كلى من متبرع حي تمت في سنة 1986. ومنذ السنة إياها، شهد المغرب 630 عملية زرع كلى فقط، من بينها 60 عملية تمت من أشخاص في حالة وفاة دماغية، ما يمثل 17 عملية زرع لكل مليون نسمة منذ سنة 1990، وهو رقم ضعيف مقارنة بالحاجة والطلب الموجودين. وبحسب أرقام الجمعية، التي تعمل على توعية الرأي العام بأمراض الكلى، فإن عدد المُرشحين المحتملين للتبرع بعد الوفاة قليل جداً، بحيث تم تسجيل 1100 مغربي فقط منذ سنة 1989، منهم 700 في الدار البيضاء، في سجلات التبرع بالأعضاء على مستوى المحاكم الابتدائية في البلاد. وربطت الجمعية، التي تضع ضمن مهامها تشجيع التبرع بالأعضاء، ضُعف المُتبرعين الأحياء بعدم الاطلاع المعرفي على الجوانب الطبية، ناهيك عن التشريع والدين وغياب النقاشات حول هذا الموضوع المُهم.