قسم اللغة العربية
لتزيل توصيف البرنامج، انقر هنا. لتصفح دليل الطالب وعضو هيئة التدريس، انقر هنا. لتصفح وثيقة حقوق والتزامات الطالب الجامعي انقر هنا. لتنزيل (دليل+نماذج) الإرشاد الأكاديمي، انقر هنا. لتنزيل نماذج تخص الطالب الجامعي انقر هنا.
- قسم اللغة العربية جامعة نورة
- قسم اللغة العربية العربية
- قسم اللغة العربية جامعة الملك عبدالعزيز
- تعقب الرحلات الجوية القادمة
- تعقب الرحلات الجوية واقتراحات لشركات
قسم اللغة العربية جامعة نورة
نبذة
عن القسم:
يرجع تاريخ إنشاء قسم اللغة العربية وآدابها إلى العام الجامعي
1397/1398هـ. وقد نصت حينها موافقة المجلس الأعلى للجامعة على أن
يقتصر نشاط القسم الأكاديمي على تقديم الخدمات لجميع طلاب الجامعة فيما
يتصل بمتطلبات الجامعة ، وألا يمنح درجة علمية. ثم أخذت الكلية تسعى لتدعيم هذا القسم ليكون قادرا على تقديم برامج
أكاديمية متكاملة تنقله من طور قسم خدمات تعليمية للطلاب، إلى قسم
مستقل ذي
برنامج متكامل يخدم فروع علوم العربية. وقد وافق المجلس الأعلى للجامعة في اجتماعه الخامس والعشرين المنعقد
بتاريخ 23/1/99هـ الموافق 14/10/1979م. على توصية مجلس الجامعة بجعل
قسم اللغة العربية وآدابها بكلية الآداب والعلوم الإنسانية بجامعة
الملك عبد العزيز قسما متكاملا يمنح درجة البكالوريوس في اللغة العربية
وآدابها. وحينها صيغت المناهج الدراسية في القسم، وتمت الموافقة عليها من الجهات
المختصة بالجامعة، بدأت الدراسة لمرحلة البكالوريوس في القسم في العام
الدراسي 1400- 1401هـ. وقد قام القسم – منذ إنشائه – بأداء رسالته محاولاً تطوير
مناهجه وتوفير كل الوسائل التعليمية الداعمة ل ذلك ، فتخرج فيه
أجيال من الطلاب والطالبات في مرحلة البكالوريوس ليحملوا الأمانة في
شتى مجالات العمل بالدولة، سواء في حقل التعليم أم في مجال الإعلام
والثقافة، والإدارة وغيرها.
قسم اللغة العربية العربية
الفرص
الوظيفية للخريجين:
يمكن لخريجي القسم ببرامجه المتنوعة العمل في قطاعات حكومية
وخاصة أهمها:
• تدريس اللغة العربية في جميع المراحل الدراسية. • العمل في المجالين الإذاعي والتلفزيوني. • العمل في الصحف والمجلات. • العمل في دور النشر المختلفة. • تقديم الاستشارات اللغوية للمراكز البحثية. • الأعمال المرتبطة باللغة العربية وآدابها وفنونها في الدوائر
الحكومية أو القطاع الخاص. • العمل في الأندية الأدبية والثقافية. رئيس القسم:
أ. د. مصطفى محمد تقي الله بن مايابا
أستاذ ( النقد الأدبي) بقسم اللغة العربية وآدابها
كلية الآداب والعلوم الإنسانية
مشرفة القسم:
د. رانية محمد شريف صالح العرضاوي
أستاذ ( النقد الأدبي المشارك)
بقسم اللغة العربية وآدابها
*
تواصل معنا
شطر
الطلاب
هاتف: 6952351 - تحويلة
65207 فاكس: 6952637
البريد الإلكتروني:
a
شطر الطالبات
هاتف: 6952831 تحويلة السكرتيرة: 63496
آخر تحديث
3/23/2022 11:16:49 AM
قسم اللغة العربية جامعة الملك عبدالعزيز
هذه العملية من شأنها أن تساهم في تفهم الآخرين وفي نهج يحترم الآخر أياً كان, وبهذا نمكن الطالب من تقبل وجود شعوب أخرى مختلفة. إن هذا هام خاصة لمعلم سيعلم في المدرسة الابتدائية حيث أن المختلف هو السائد هناك والتقبل هو أداة العمل الرئيسية. بالإضافة إلى الجانب الاجتماعي- التربوي فالنصوص الأدبية المتنوعة تنطوي على انفعالات نفسية, وتؤثر بدورها في نفوس القراء, وقد تستتر هذه الانفعالات تحت الصياغة الأدبية والبلاغية. يطور التعامل مع الأدب المقدرة على النقاش في المعاني والمفاهيم من خلال التداخل الشخصي ودعم النهج الناقد غير الخاضع للواقع. إن هذا حيوي لعمل المربين في المدرسة الابتدائية في الوسط العربي.
لِذلكَ، يسعى القِسمُ إلى إيجادِ آليّاتٍ تُتيحُ لِتدريسِيِّيهِ الاطِّلاعَ المستَمِرَّ على تِقنِيّاتِ التَّدريسِ الحَديثَةِ، والمتابَعَةَ الحثيثَةَ الجادَّةَ لِكُلِّ ما يُنشَرُ مِن جَديدٍ في عالَمَي الدَّوريّاتِ والمؤَلَّفاتِ. 3. مِحوَرُ تَطويرِ المناهِجِ الدِّراسِيَّةِ:
تَنبُعُ أَهمِّيَّةُ المناهِجِ الدِّراسِيَّةِ مِن كَونِها حَلقَةَ الوَصلِ بينَ الطّالبِ والأُستاذِ. ويَرنو القِسمُ إلى تَحديثِ المَناهِجِ الدِّراسِيَّةِ ومُغادَرَةِ حالَةِ العُكوفِ على المناهِجِ القَديمَةِ التي تَجاوَزَها الزَّمَنُ بِما يَجِدُّ مِن تَطَوُّراتٍ علميَّةٍ في حُقولِ العلِمِ كافَّةً. لذلكَ، يَحُثُّ القِسمُ تَدريسِيِّيهِ على أَن يُقَوِّموا المناهِجَ بِاستِمرارٍ مِن أَجلِ الإفادَةِ مِن نِقاطِ قُوَّتِها واطِّراحِ نِقاطِ ضَعفِها، وأَن يَحرِصوا على تَدارُكِ أَوجُهِ النَّقصِ فيها بِأَن يَزيدوا عليها ما يَجِدُّ مِن مادَّةٍ علميَّةٍ تَطرَأُ كُلَّ حينٍ. 4. مِحوَرُ تَطويرِ تِقْنِيّاتِ التَّدريسِ:
لا تَكفي المقَرَّراتُ الدِّراسِيَّةُ لِتَخريجِ جيلٍ قادِرٍ على إبلاغِ رِسالَةِ القِسمِ كما يَنبَغي؛ فَفي ظِلِّ ما يَشهَدُهُ العالَمُ مِن تَطَوُّرٍ تِقْنِيٍّ هائلٍ وغيرِ مَسبوقٍ باتَ غَيرَ مَقبولٍ الاكتِفاءُ بِالوَسائلِ التَّقليدِيَّةِ لإيصالِ المعلومَةِ إلى الطّالبِ، بَل لا بُدَّ مِن الانفِتاحِ على الوَسائلِ التِّقْنِيَّةِ الحَديثَةِ في التَّدريسِ، مِن أَلواحٍ ذَكيَّةٍ وحَواسيبَ لَوحِيَّةٍ وعُروضٍ حاسوبيَّةٍ وغَيرِها مِن وَسائلِ الإيصالِ الحديثَةِ التي أَثبَتَتْ جَدارَتَها وكِفايَتَها في قاعاتِ العِلمِ في مُختَلِفِ مَيادينِ المعرِفَةِ.
يمكن أن يكون الحصول على معلومات تتبع محدثة حول موعد إقلاع الرحلة أو هبوطها في مطار مفيدًا ، فإذا كنت في انتظار اصطحاب شخص ما من المطار أو محاولة إجراء اتصال طيران ، يمكن أن توفر لك أدوات تتبع شركات الطيران الوقت وحتى المال. مواقع تتبع حركة الطيران
يوجد العديد من المواقع التي يمكن من خلالها تتبع حركة الطيران و مواقع تتبع الشحنات كذلك ، ومن ضمن هذه المواقع التي تقوم بتتبع حركة الطيران ما يلي:
موقع FlightStats
يعتبر هذا الموقع من أفضل أدوات تتبع الرحلات الجوية في أي مكان في العالم عبر رقم رحلة أو مسار أو مطار معين ، حيث أنه بعد البحث عن أي رحلة ، سيتم حفظ المعلومات في علامة التبويب والتي تعرف بإسم "رحلاتي" للوصول إليها بسرعة لاحقًا. يوجد الكثير من المزايا في هذا التطبيق من أشهرها هي خريطة حية لتتبع الرحلات الجوية في الوقت الفعلي ، حيث تظهر الخريطة الموقع الدقيق للطائرة ، كما يمكنك الاختيار من بين عدد من الطبقات المختلفة لتضمين خطة الرحلة ومسار الرحلة الفعلي ورادار الطقس والمزيد ، ويمكن أيضًا مشاركة معلومات الرحلة بسرعة مباشرة من التطبيق ، هذا بجانب أنه خلال التنقل يمكن لأي شخص أن يقوم بمتابعة جميع بيانات الرحلة.
تعقب الرحلات الجوية القادمة
وأضافت "فلايت رادار"، أن تتبع الرحلات عبر الأقمار الصناعية يعد أحدث خطوة في إطار سعيها للحصول على تغطية ADS-B عالمية النطاق، بحيث تجمع الأقمار الصناعية المجهزة بمستقبلات ADS-B البيانات من الطائرات خارج منطقة تغطية الشبكة الأرضية وترسل تلك البيانات إلى شبكة الشركة. وبشكل عام، يزيد نظام ADS-B القائم على القمر الصناعي من تغطية الرحلات الجوية فوق المحيط حيث لا يكون الاستقبال الأرضي ممكناً. تابعوا آخر أخبارنا المحلية والرياضية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news
تعقب الرحلات الجوية واقتراحات لشركات
كل ما يزمه الأمر هو إنشاء حساب على الموقع وسوف تتمكن من تتبع حركة الطيران الأن في العالم من خلال ضغط زر واحدة، لذا ما الذي تنتظره!!. تتبع الطيران عبر جوجل لا يعلم الكثير حول تتبع الطيران عبر جوجل الأمر الذي يساعد على معرفة حركة الطائرات حول العالم خلال 24 ساعة بشكل دقيق للغاية. تعقب الرحلات الجوية بسبب الفوضى. فكيف ذلك؟ كل ما عليك القيام به هو الدخول إلى جوجل ثم بعد ذلك قم بكتابة الرحلة التي ترغب في معرفة كل تفاصيلها وسوف يظهر لك محرك البحث جوجل كل تفاصيل الرحلة بشكل مفصل. تعتمد طريقة تتبع الطيران عبر جوجل على أفضل المواقع الموثوقة التي تعمل من خلالها على توفير كل المعلومات الخاصة بالطيران. برنامج تتبع الطائرات – تطبيق حركة الطيران في الأجواء الآن يرغب العديد من المستخدمين في تتبع حركة الطيران وكذا حركة الطيران في العالم إلا أن هناك من يرغب في القيام بهذا من خلال موقع تتبع الطائرات وهناك من يرغب في استخدام تطبيق حركة الطيران في الاجواء الان. لذلك مراعاةً لإختلاف ادواق متابعين في مراقبة حركة الطيران والذين قد يرغبون في استخدام تطبيق معرفة حركة الطيران، وهذا بالضبط ما سوف نقدمه لكم في السطور القادمة. تطبيق تتبع حركة الطيران في العالم الآن Flight Board لكل من يرغب في تتبع حركة الطيران مباشر أقدم لكم برنامج Flight Board المختص فب تتبع الطائرات في الجو الان، وهو ما سوف يساعدك على عرض مختلف الرحلات المغادرة والقادمة لأي مكان وبأي مطار بالعالم.
ولفتت إلى أنه بالنسبة للطيران العام، ربما يكون هذا الرقم أقل من 20%، موضحة أن النسبة المئوية للطائرات المجهزة بمستقبلات ADS-B تتزايد بشكل مطرد، وستصبح إلزامية لمعظم الطائرات حول العالم بحلول عام 2020، وحينها ستحل ADS-B محل الرادار الأساسي كطريقة المراقبة الأولية المستخدمة من قبل ATC. ويتيح نظام ADS-B، على متن الطائرة، تحديد موقعَها من خلال بث معلومات كل ثانية، بالإضافة إلى معلومات الارتفاع والسّرعة والتّوجُّه، فضلاً عن الرّمز التعريفي للطائرة، ونظراً للتردد العالي المستخدم (1090 ميغاهرتز)، تقتصر التغطية من كل جهاز استقبال على حوالي 250-450 كم (150-250 ميلاً) في جميع الاتجاهات حسب الموقع، فكلما ابتعدت الطائرة عن جهاز الاستقبال، يجب أن تطير إلى ارتفاع أعلى ليغطيها جهاز الاستقبال. وفي بعض المناطق ذات التغطية من عدة مستقبلات، يتم أيضاً احتساب مواقع الطائرات غير المجهزة بـADS-B بمساعدة (MLAT) أي حساب الفروقات الزمنية أو (فارق التوقيت للوصول)، من خلال قياس الوقت المستغرق لاستقبال الإشارة من الطائرات وحساب موقعها، وهناك حاجة إلى أربعة أجهزة استقبال أو أكثر، تستقبل إشارات من نفس الطائرة، لجعل هذه التقنية تعمل، وفقاً لـ"فلايت رادار".