يمن مونيتور/متابعات
أعلنت السلطات العُمانية، الأربعاء، استئناف منح تأشيرات المرور للمواطنين اليمنيين الذين يرغبون بالسفر من وإلى اليمن عبر الأراضي العمانية، وذلك بعد أشهر من تعليقها بسبب جائحة فيروس كورونا "كوفيد-19". وقال الصحفي اليمني المقيم في مسقط سمير النمري، في تغريدة على "تويتر"، إن "تأشيرات العبور سيتم منحها عبر مؤسسة بن عجيم العالمية من خلال مكاتبها في منفذ شحن الحدودي بمحافظة المهرة ومأرب وصنعاء وحضرموت". سمير النمري تويتر. وتوفر سلطنة عمان للمحتاجين العلاج الطبي والغذاء والدعم المالي في أغلب الأحيان، كما أنها ساهمت في نقل المئات من جرحى الحرب من داخل اليمن إلى أراضيها، ومن ثم نقلهم إلى دول أخرى بتكاليف خاصة منها. وباتت محافظة المهرة بوابة اليمن الشرقية محطة عبور للكثير من المواطنين إلى دول العالم، بعد توقف حركة الطيران المدني، بعدما أجبر مئات الآلاف من اليمنيين لأسباب مختلفة على مغادرة البلاد أو العودة إليها.
- سمير النمري تويتر
- سمير النمري تويتر ترامب يتهم الموقع
- من هو مخترع الغواصة؟
- جون هولان .. مخترع الغواصة البحرية | المرسال
- من هو مخترع الغواصة - إسألنا
سمير النمري تويتر
قال مراسل الصحفي اليمني ومراسل قناة "الجزيرة" سمير النمري، إن سلطنة عمان هي البلد الوحيدة في العالم التي تمتلك علاقات إيجابية مع جميع الأطراف اليمنية، وأنها الدولة المفصلية القادرة على إنهاء حرب اليمن، حسب وصفه. سمير النمري وفي تغريدة له بتويتر رصدتها (وطن) دون ما نصه:"حتى نكون واقعيين سلطنة عمان هي الدولة الوحيدة في العالم التي تمتلك. علاقات إيجابية مع جميع الأطراف اليمنية. وهي بذلك المؤهلة لتكون الوجهة المفصلية لإنهاء الحرب في اليمن. سمير النمري تويتر بحث. " حتى نكون واقعيين: #سلطنة_عمان هي الدولة الوحيدة في العالم التي تمتلك علاقات إيجابية مع جميع الأطراف اليمنية وهي بذلك المؤهلة لتكون الوجهة المفصلية لإنهاء الحرب في #اليمن. مسقط تقف على الحياد الإيجابي منذ بداية الحرب ولم تشارك في التحالف الذي تقوده #السعودية. — سمير النمري Sameer Alnamri (@sameer_alnamri) March 23, 2021
وشدد الصحفي اليمني سمير النمري على أن مسقط تقف على الحياد الإيجابي منذ بداية الحرب ولم تشارك في التحالف الذي تقوده السعودية. التوجه إلى مسقط
وأوضح سمير النمري في تغريدة أخرى أنه إذا كان المجتمع الدولي جاد وصادق في إنهاء الحرب وبدء الحوار فعليه التوجه إلى مسقط.
سمير النمري تويتر ترامب يتهم الموقع
(المصدر: تويتر – وطن)
سالم حنفي -سالم محمد حنفي، صحفي فلسطيني وعضو نقابة الصحفيين الفلسطينيين. مهتم بالشؤون السياسية والعربية ويشرف على تحرير القضايا السياسية في قسم هدهد بموقع "وطن" يغرد خارج السرب منذ العام 2018". -حاصل على بكالوريوس العلوم السياسية من كلية الاقتصاد والعلوم الاجتماعية بجامعة النجاح في نابلس-فلسطين. -ماجستير العلوم السياسية من كلية الحقوق والعلوم الاقتصادية والسياسية بجامعة تونس المنار في تخصص "النظم السياسية". مأرب نيوز موقع إخباري مستقل سمير النمري. -حاليا، مقيد ببرنامج الدكتوراه بنفس الجامعة لتقديم أطروحة بعنوان:"التيار السلفي وأثره على التراجع الديمقراطي في بلدان الربيع العربي". -عملت لدى العديد من الصحف والمواقع الإلكترونية، (مراسل صحفي لصحيفة الأيام الفلسطينية عام 2009، ومعد للبرامج السياسية والنشرات الإخبارية في راديو الرابعة الفلسطيني، مراسل لبوابة القاهرة عام 2012، محرر ديسك مركزي في صحيفة العرب القطرية، محرر أول في موقع بغداد بوست).
يشرف على تحرير موقع وطن نخبة من الصحفيين والإعلاميين والمترجمين. تابع كل جديد لدى محرري وطن
من هو مخترع الغواصة من 9 حروف لعبة كلمات متقاطعة
عزيزي الزائر يقدم لكم منبع الحلول حل لغز الذي عجز عدد كبير من الأفراد عن معرفة حلة وجوابة. اللغز هو: من مخترع الغواصة؟
جواب اللغز هو: جون هولاند
من هو مخترع الغواصة؟
اشتهرت هذه الغواصات خلال الحربين العالميتين الأولى والثانية وكانت تعمل بصورة رئيسية فوق الماء،
مزودة بمدفع وبأجنحة كبيرة مثبتة على الجسر ومراوح دفع مزدوجة وفتحات تنفيس وغطس متعددة تتيح لها سرعة الغطس والطفو. وبعد ذلك قامت فرنسا في عام 1929 بالأعلان عن غواصتها "سوركوف"
والتي تميزت بأنها أكبر من نظيرتها الألمانيه حيث بلغ طول تلك الغواصة نحو 120 مترًا وعرضها 9. 8 كما أنها كانت تملك مدفعان أماميان عيار 203 ملم. كانت سوركوف أكبر غواصة طرّاد فرنسية. عملت في كل من القوات البحرية الفرنسية والقوات البحرية الفرنسية الحرة خلال الحرب العالمية الثانية. جون هولان .. مخترع الغواصة البحرية | المرسال. فُقدت خلال ليلة 18-19 فبراير/شباط عام 1942 في البحر الكاريبي ربما بسبب تصادمها مع سفينة شحن أمريكية. سُميت سوركوف على اسم القرصان المفوض الفرنسي روبرت سوركوف. كانت أكبر غواصة بُنيت في ذلك الوقت حتى تجاوزتها أول غواصة يابانية من طراز آي 400 في عام
3) سوركوف -21-4-2021
4) من هو مخترع الغواصة
استخدامات الغواصة
يتم استخدام الغواصة في العمليات العسكرية ، حيث يمكن من خلالها زراعة الألغام البحرية في قاع البحر. يستخدم المستكشفون الغواصة في استكشاف أعماق البحار ، عند إجراء أية ابحاث في قاع البحر يجب استخدام الغواصة حتى يستطيع الباحث التجول بحرية في قاع البحر.
أسوأ شئ قد يحصل لك على متن سفينة في وسط المحيط هو دخول الماء للسفينة وجعلها تغوص. لكن إذا كنت على متن غواصة، سيكون الغوص مطلبك الأساسي! علي عكس السُفن التي تهتز وتميل بينما تصارع الأمواج، تنزلق الغواصات بسرعة وهدوء خلال المياه الهادئة في الأعماق. إنها آلات عسكرية خفيفة، خبيثة، وبإمكانها أن تظل مغمورة لأسابيع أو حتى أشهر في كل مرة. من هو مخترع الغواصة؟. دعونا نُلقي نظرة حول كيفية عملها! ما هي الغواصات؟
Photo of USS City of Corpus Christi at Pearl Harbor Naval Shipyard by Dustan Longhini courtesy of US Navy. الغواصة USS City of Corpus Christi في حوض بناء السفن البحرية بميناء بيرل ، الصورة لدوستان لونجيني (Dustan Longhini) بإذن من البحرية الأمريكية
المحيطات أكثر اضطرابًا حيثما تتقابل الرياح بالمياه، أي على سطحها. الأمواج المتسابقة عبر البحر علامة على وجود طاقة، منقولة بالأصل من الشمس ومُحفزة من الرياح، تتسابق من جهة في الكوكب إلى الأخرى. تخوض السفن وتترنح عبر البحار العاتية التي لا تعوم فيها أي أسماك. تستغل السفن الشراعية الرياح جيدًا، إذ تسخر هبوب الرياح بفاعلية لتكون قوة دفع جيدة. بينما تبقي السفن العاملة بمحركات الديزل (Diesel Powered Ships) على سطح المياه لسبب مختلف: إذ تحتاج محركاتها لإمدادات مستمرة من الأوكسجين لحرق الوقود.
جون هولان .. مخترع الغواصة البحرية | المرسال
وأثناء انتقال الغواصة تحت الماء تكون الخزانات ممتلئة بالماء. وهناك نوع من الغواصات تحتوي على تلك الخزانات موازية لجسم الغواصة تحت الجدار الخارجي يميناً ويساراً. أما بالنسبة إلى ضبط العمق بدقة فتستخدم لهذا الغرض خزانات أصغر، وهذه توجد عادة بالقرب من مركز ثقل الغواصة، أو تكون خارجية ومعزولة بطول جسم الغواصة وذلك لتفادي الانقلاب. ويتراوح ضغط الماء على جدران الغواصة بين 4 ميجا باسكال (40 ضغط جوي) للغواصة المصنوعة من الحديد الصلب، و 10 ميجا باسكال (100 ضغط جوي) للغواصة الروسية نوع K-278 Komsomolet وجدرانها مصنوعة من سبيكة من الحديد الصلب المحتوي على التيتانيوم. من هو مخترع الغواصة - إسألنا. وبينما يتغير الضغط الخارجي الواقع على جدران الغواصة بالصعود والنزول في الماء، يبقى ضغط الهواء داخلها لا يتغير. الفرق بين الغواصة والغاطسة [ عدل]
الغواصة تعتبر مركبة مستقلة بذاتها تماما وقادرة على تجديد الطاقة والهواء اللازم للتنفس فيها، بينما الغاطسة غالباً تكون مدعومة بسفينة عائمة أو منصة تشغيل أو فريق يديرها من على اليابسة أو في بعض الأحيان تكون جزء من غواصة أكبر تديرها. في العموم فإن العامة من الناس قد يستخدمون كلمة غواصة لوصف مركبة هي بالتعريف التقني ليست سوى غاطسة.
أما عند رفعها إلى السطح فيتم ذلك بفتح الصمامات السفلية للغواصة وضخ هواء مضغوط من الأعلى ليتم تفريغ الغواصة من الماء فيقل متوسط كثافة الجسم فترتفع إلى السطح. أما عند التحكم في عمق الغواصة وإنزالها إلى القاع أو صعودها فيتم ذلك عن طريق الزلاقات الجانبية الموجودة في مقدمة ومؤخرة وبرج الغواصة. وعند التحكم في اتجاهها يمينا أو يسارا، فيتم ذلك عن طريق الزلاقات «الزعانف» الموجودة في مؤخرة الغواصة من خلال التصميمات للزعانف الرأسيه والجانبية الموجودة في مؤخرة الغواصة. التقـنية [ عدل]
شكل يبين توزيع الخزانات في الغواصة. جميع السفن وكذلك الغواصات لها دفع مائي أعلى من وزنها. أو بمعنى آخر أنها تزن أقل من وزن الماء الذي تزيحه إذا ما انغمست كلها في الماء. ولكي تغطس الغواصة تحت الماء فلا بد من العمل على زيادة وزنها. وتوجد في الغواصة خزانات يمكن ملئها بالماء فتهبط أو يُفرغ الماء منها بالهواء المضغوط فتصعد على سطح الماء. وعادة ما تستخدم الغواصة الخزانين الأمامي والخلفي للغطس أو الصعود فوق سطح الماء بملئ ذلك الخزانين بالماء أو ملئهما بالهواء. (ملحوظة: وهذا ما تفعله الأسماك حيث توجد لديهم حوصلة هوائية في البطن تملأ بالماء وتفرغ).
من هو مخترع الغواصة - إسألنا
كما تُعد أول غواصة أمريكية قديمة قدم الولايات المتحدة نفسها صممها ديفيد بوشنيل وصنعها عام 1776، وفي عام 1801 قام روبرت فولتون ببناء وتشغيل غواصة في فرنسا وبعد بدء الحرب الأهلية الأمريكية انضم هوراس لوسون هينلي إلى جيمس ماك كلينتوك وباكتير واتسون في بناء الرواد في عام 1861. من مخترع الغواصة
يُعد المخترع الهولندي كورنيليوس دريبل أول من اخترع الغواصة في عام 1623حيث يرى أنّها يمكن أن تبقى تحت الماء لفترة طويلة وتتحرك عبر الماء على الرغم من عدم استخدام الاختراع لأكثر من قرنين من الزمان، إلا أن غواصة Drebbel كانت الخطوة الأولى نحو حرب الغواصات وتسببت في حدوث ارتباك كبير في العديد من الدوائر من ذلك الوقت إلى اليوم وبعد ما يقرب من أربعة قرون تعد الغواصة أداة بحث قوية وسلاحًا قويًا في الحرب. بنى المخترع الهولندي كورنيليس دريبل أول غواصة عاملة في عام 1620 م، وكانت عبارة عن قارب مغطى بالجلد ويمكن أن يصل إلى عمق 4. 5 متر، حيث بنى المخترع الأمريكي ديفيد بوشنيل الغواصة التي كان يشغلها عام 1776 أثناء الثورة الأمريكية، وفي عام 1800 ميلادي، بنى المخترع الأمريكي الشهير روبرت فولتون نوتيلوس، غواصة صغيرة يمكن أن تلصق متفجرات بالسفن، وجرب مخترعون آخرون الغواصات التي تعمل بالغاز والبخار والبطاريات.
الصورة لديفيد أي ليفي (David A. Levy) بإذن من البحرية الأمريكية
تتخذ الغواصات شكل السيجار (Cigar) لكي تنساب بسهولة في المياه. لكن يوجد في منتصفها برجٌ طويل مملوء بمعدات الملاحة وغيرها. في بعض الأحيان تُعرف ببرج التحكم – Conning Tower (لأنها، تاريخيًا، احتوت علي أدوات تحكم الغواصة – Controls)، تسمى أيضًا ببساطة بالبرج أو الشراع. نظم الملاحة
Photo by Jeffery S. Viano courtesy of US riscopes Useful On Surface For Watching Enemy Ships And Unuseful Underwater منظار الأفق مفيد علي السطح لمراقية سفن العدو لكنه غير مفيد في الأعماق. الصورة لجيفري اس فيانو ، بإذن من البحرية الأمريكية
لايمر الضوء جيدًا خلال الماء، لذا تزداد الظلمة أكثر فأكثر مع ازدياد العمق. في أغلب الأوقات، لا يرى قائدو الغواصة أين يذهبون تحديدًا! تحتوي الغواصات علي مناظير أفقية (Periscopes)، لكن تقتصر أهميتها على السطح فقط أو تحته قليلًا. تتنقل الغواصة باستخدام مجموعة من المعدات الإلكترونية. كبداية، يوجد بها نظام تحديد المواقع (GPS) للتنقل بمساعدة الأقمار الصناعية، والذي يعتمد على الأقمار الصناعية لتحديد موقع الغواصة. يوجد أيضًا نظام سونار (SONAR)، وهو نظام يشبه الرادار، يرسل نبضات صوتية عبر البحار ويستمع لصدى الصوت المنعكس عن قاع المحيط أو الغواصات القريبة.