والله أعلم الإسلام سؤال وجواب موفقين يارب مسك الجنة رومنسي فعال جْــنـسَے: عًٍدًٍدًٍ مًسٌِِّآهٍَمًآتُِِّْے: 125 عًٍـمـًرٌٍيَـے•: 42 موضوع: رد: شــرح حديث {إذا تبايعتم بالعينة... } الجمعة أبريل 29, 2011 10:50 am يعطيك العافية على الطرح القيم جزاك الله خيراا ا على ماقدمت وبارك الله فيك على المجهود القيم في انتظار الابداع القادم شــرح حديث {إذا تبايعتم بالعينة... }
شرح حديث : (إذا تبايعتم بالعينة ...) - ملتقى الشفاء الإسلامي
(فَمَا مَتَاعُ الْحَيَاةِ الدُّنْيَا فِي الْآخِرَةِ إِلَّا قَلِيلٌ) التوبة/38. فمهما تمتع الإنسان في الدنيا ، وفعل ما فعل في عمره ، فهذا قليل إذا ما قورن بالآخرة ، بل الدنيا كلها من أولها إلى آخرها لا نسبة لها في الآخرة. فأي عاقل هذا الذي يقدم متاعاً قليلاً زائلاً ، مليئاً بالأكدار ، على نعيم مقيم لا يزول أبداً! انظر: "تفسير السعدي" ص 374. (وَتَرَكْتُمْ الْجِهَادَ)
يعني تركتم ما يكون به إعزاز الدين ، فلم تجاهدوا في سبيل الله بأموالكم ، ولا بأنفسكم ، ولا بألسنتكم. (سَلَّطَ اللَّهُ عَلَيْكُمْ ذُلًّا)
أي: عاقبكم الله تعالى بالذلة والمهانة ، جزاءً لكم على ما فعلتم ، من التحايل على التعامل بالربا ، وانشغالكم بالدنيا وتقديمها على الآخرة ، وترككم الجهاد في سبيل الله ، فتصيرون أذلة أمام الناس. قال الشوكاني رحمه الله: "وسبب هذا الذل ـ والله أعلم ـ أنهم لما تركوا الجهاد في سبيل الله ، الذي فيه عز الإسلام وإظهاره على كل دين عاملهم الله بنقيضه ، وهو إنزال الذلة بهم" انتهى. شرح حديث : ( إذا تبايعتم بالعينة ) . - صوتيات وتفريغات الإمام الألباني. (حَتَّى تَرْجِعُوا إِلَى دِينِكُمْ)
أي: يستمر هذا الذل عليكم ، حتى تعودوا إلى إقامة الدين كما أراد الله عز وجل ، فتطيعوا الله في أوامره ، وتجتنبوا ما نهاكم الله عنه ، وتقدموا الآخرة على الدنيا ، وتجاهدوا في سبيل الله.
شــرح حديث {إذا تبايعتم بالعينة ...}
- سعيد بن عثمان وعثمان بن سعيد قلت لعل هما واحد انقلب اسم أحدهما والله أعلم قال ابن أبي حاتم الرازي في علل الحديث (ج5/ص177) سألت أبا زرعة عن حديث رواه يحيى بن العلاء الرازي، عن الأعمش، عن مجاهد، عن ابن عمر فذكره قال أبو زرعة: روى هذا الحديث أبو بكر بن عياش، عن الأعمش، عن عطاء، عن ابن عمر، عن النبي قال أبو زرعة وهذا أشبه قلت لأبي زرعة فالخطأ من يحيى بن العلاء؟ قال: نعم.
شرح حديث : ( إذا تبايعتم بالعينة ) . - صوتيات وتفريغات الإمام الألباني
وقد توبع حيوة بن شريح ويحيى بن أيوب قال البخاري في التاريخ الكبير (ج1/ص381) وروى سعيد بن أبي أيوب عن إسحاق أبي عبد الرحمن سمع عطاء الخراساني قال ثنا نافع عن ابن عمر عن النبي صلى الله عليه وسلم في العينة.
قال ابن حجر: وسنده ضعيف وله عند أحمد إسناد آخر أمثل من هذا. ا. هـ
وبه يعرف أن اقتصار المصنف على عزوه لأبي داود من سوء التصرف فإنه من طريق أحمد أمثل كما تقرر عن خاتمة الحفاظ، وكان الصواب جمع طرقه فإنها كثيرة عقد لها البيهقي بابا وبين عللها، انتهى كلام المناوي رحمه تعالى. وفي كلامه رحمه الله تعالى غنية عن الزيادة. والله أعلم.
وهذا من أجل عدم تكبد عمولة التبييت التي سوف تفرض عليه إذا قام بتأجيل الصفقة إلى اليوم التالي دون إغلاق، ولذا يجب على المستثمر أن ينتبه جيداً إلى معرفة أوقات تداول الاسهم الامريكية، حيث أنه سيعمل وفقًا لهذه الأوقات. من جهة أخرى، ينبغي عليك الانتباه جيداً إلى أن فرق التوقيت بين المدينة التي تعيش فيها وبين توقيت الولايات المتحدة الأمريكية، حيث أنه من المعروف أن الساعات تختلف كليًا من قارة إلى الأخرى، ولذا يجب عليك أن تقوم بوضع ساعات للعمل الخاص بك وفقًا لما يناسب توقيت المدينة التي تسكن بها وتوقيت الولايات المتحدة الأمريكية، لكي لا تتفاجأ بأنك تعمل في توقيت خارج ساعات العمل الرئيسية. ارتفاع سعر الدولار اليوم بنهاية التعاملات في البنوك وشركات الصرافة - جريدة المال. ولهذا السؤال اجابة واضحة، حيث أنه من الممكن أن يتم التداول خارج ساعات العمل الخاصة بسوق الأسهم العادية، وهذا يحدث في أيام الجلسة العادية، ويسمى بتداول ما قبل السوق، ولكن تختلف ساعات العمل في هذا الوقت. حيث أنه من الممكن أن تمتد مواعيد سوق الاسهم في وقت مبكر لتبدأ من الساعة 4 صباحًا، وتنتقل عن طريق فتح السوق في الساعة 9:30 صباحًا، كما يوجد هناك أيضًا جلسات يطلق عليها "بعد ساعات العمل" وهذه الجلسات تمتد من 4 إلى 8 مساءً خلال أيام الأسبوع التي ينشط بها التداول.
جريدة الرياض | أسعار النفط العالمية مرشحة للارتفاع إلى 200 دولار للبرميل
الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير شعبة النقل واللوجيستيات بالغرف التجارية، أشاد بقرار الدكتور محمد معيط وزير المالية، حول مخاطبة الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة، لدراسة مدى إمكانية تعامل التوكيلات الملاحية مع شركات تداول الحاويات بالعملة المصرية «الجنيه»، وإيقاف التعامل بالعملات الأجنبية في سداد مصروفات التداول المحلي داخل مصر. وقال سكرتير شعبة النقل واللوجيستيات، إن الخطوط الملاحية تحصل أغلب مصروفاتها بالدولار، في حين تعاني البلاد أزمة نقص حادة في مواردها الدولارية بعد تراجع أداء مصادرها الرئيسية من الصادرات والسياحة والاستثمار، بالإضافة إلى ارتفاع سعر الدولار الفترة الماضية. «السمدوني»: من المفترض أن يكون التحصيل بالجنيه المصري
وأضاف «السمدوني»، أن التوكيلات الملاحية أعطت لنفسها الحق في تحصيل عوائد التفريغ بالدولار؛ بحجة أنها تتعامل مع محطات حاويات أجنبية، والسؤال الذي يطرح نفسه: «ما هو الحال إذا كانت تتعامل مع محطات شركات محلية المفروض أنها تقوم بالتحصيل بالجنيه المصري». جريدة الرياض | أسعار النفط العالمية مرشحة للارتفاع إلى 200 دولار للبرميل. وقال إن هناك 3 محطات حاويات أجنبية في شرق بورسعيد «ميرسك»، والعين السخنة «موانئ دبي»، والشركة الصينية بالإسكندرية، تحصّل بالدولار، لأنه يسدد رسوم التفريغ لهذه المحطات بالدولار، مطالبًا بإلزام شركات الحاويات الأجنبية العاملة بمصر بالتحصيل من التوكيلات الملاحية بالجنيه المصري وليس الدولار، كما هو الحال حاليًا بالنسبة لشركات الحاويات المصرية.
ارتفاع سعر الدولار اليوم بنهاية التعاملات في البنوك وشركات الصرافة - جريدة المال
07 مليون برميل إلى 112. 14 مليون برميل. وكانت مقايضات خام دبي وفروق الأسعار بين الأشهر أعلى في منتصف التعاملات الآسيوية الصباحية يوم 24 مارس عن الإغلاق السابق.
شعبة النقل تشرح كيف يستنزف الدولار
وطالب «السمدوني»، بدراسة مقولة إن شركات الحاويات الأجنبية تدفع للحكومة مقابل الحصول على إمتياز عملها في الموانئ المصرية بالدولار، ولذا يحق لها أن تحصل مقابل خدماتها بالدولار، لأن هذا سيؤثر على استنزاف الدولار في السوق، علمًا بأن أغلب هذه المبالغ تدخل في حسابات الشركات الأجنبية خارج البلاد. يذكر، أن المستوردين يعانون من أجل تدبير العملة الصعبة لسداد قيمة البضاعة المستوردة من خلال الاعتمادات المستندية، بحسب «السمدوني»، وبالتالي فإن دفع رسوم تفريغ الحاويات والحراسات والغرامات بالدولار يزيد العبء عليهم ويرفع ثمن السلعة المستوردة على المستهلك. ويشارك إلى أن خطاب وزير المالية للمهندس إبراهيم العربي رئيس الاتحاد العام للغرف التجارية، جاء رداً على مذكرة الاتحاد رقم 429 في 28 مارس الماضي، والمتضمنة طلب وقف التعامل بالدولار على الأراضي المصرية، لتخفيض العبء والطلب على العملة الأجنبية، إذ تتحمل الشركات أعباء إضافية ناتجة عن غرامات الأرضيات التي تدفع بالدولار للخطوط الملاحية.