العمانية – أثير
أكدت وزارة النقل والاتصالات اليوم في بيانٍ لها إلى أن العمل متواصل في تطبيق نظام ضبط الحمولات الزائدة للشاحنات على شبكة الطرق بالموازين المتنقلة للشاحنات وذلك بالتعاون مع شرطة عمان السلطانية. وأوضح البيان بأنه سيتم العمل على إنشاء عدد من محطات وزن الشاحنات الثابتة على إزدواجية طريق بدبد ـ صور وطريق الباطنة السريع وطريق أدم ـ ثمريث وجاري أيضًا التوسع من خلال تعزيزعدد الموازين المتنقلة. وذكر البيان الصادر عن وزارة النقل والاتصالات أن الحمولات الزائدة للشاحنات تؤثر على شبكة الطرق سلبًا على العمر الافتراضي لطبقات الرصف والمنشآت الخرسانية وحيث أن سلامة مكونات الطرق والحركة المرورية عليها أمر ضروري فأنه تم وضع موازين متنقلة لضبط الأوزان الزائدة عن المسموح به على الطرق حيث توضح الإحصائيات لدى الوزارة وجود تراجع في نسبة المخالفين ولا يزال عامل التدرج في الوزن بنسبة 25% معمول به وجاري حاليا الدراسة والنظر في تطبيق الاوزان بدون عامل التدرج. تداول 29 سفينة حاويات وبضائع عامة بميناء دمياط. وأضاف البيان أن العمل جارٍ من قبل الوزارة على دراسة استخدام الأساليب العلمية والتكنولوجيا المتطورة لإدارة ومراقبة وصيانة أصول شبكة الطرق من خلال مشروع نظام إدارة الطرق كما أن الوزارة مستمرة في المحافظة على شبكة الطرق وتحقيق سلامة مستخدميها بالتنسيق مع شرطة عمان السلطانية، وجاري إيجاد الآلية المناسبة للحد من الشاحنات (القلاب) ذات المحور الثلاثي.
60 % من الشاحنات تتهرب من موازين الطرق | صحيفة مكة
وأوضح البيان بأن هناك علاقة طردية بين زيادة عدد الشاحنات والذي يصاحبه زيادة في تطور شبكة الطرق، وقد أثبتت جدوى وفاعلية تطبيق الأوزان في المحافظة على العمر الافتراضي لشبكة الطرق على المدى البعيد، وتقليل كلفة صيانتها. وأكد بيان الوزارة أن الطرق الحالية التي تم انشاؤها تتحمل الحركة المرورية والأوزان المحددة للشاحنات حسب ابعاد وأوزان الحمولات المحورية والاجمالية المحددة في قانون المرور وقانون النقل البري ولائحته التنفيذية فأنه لا توجد خطة لدى الوزارة في الوقت الراهن لإنشاء طرق خاصة للشاحنات.
وبيَّنت أنَّ العمليَّة أسفرت عن ضبط أحد المُستثمرين ومُدير المحطة والمحاسب، إضافة إلى ضبط دفاتر وصولاتٍ، لافتةً إلى تنظيم محضر ضبطٍ أصوليٍّ وعرضه رفقة المُتَّهمين على محكمة تحقيق كركوك المُختصَّة بقضايا النزاهة؛ التي قرَّرت التحقيق وفقاً لأحكام المادَّة (339) من قانون العقوبات. تعليقات القراء
أكتب تعليقا
أوزان الشاحنات تهلك الطرق
علامة مرور، في الطريق السريع 70 في ولاية كولورادو الأمريكية، تشير عادة إلى وجود محطة وزن محورية قادمة، مع الإشارة إلى ما إذا كانت مفتوحة. 60 % من الشاحنات تتهرب من موازين الطرق | صحيفة مكة. محطة الوزن المحورية [1] أو محطات مراقية الوزن ( بالإنجليزية: Weigh station) هي محطات مراقبة الهدف الأساسي من إنشاءها هو الحد من الحمولات الزائدة وما يمكن أن تسببه على الطرق والطرق السيارة من خسائر مادية وبشرية، حيث تؤثر سلبا على شبكات الطرق من الجسور وغيرها من البنية التحتية الطرقية، وتؤدي إلى احداث أضرار بالغة في الطرق. [2] [3]
وتجبر محطات مراقية الوزن سائقي الشاحنات ذات الحمولات الكبيرة والتجار ومستثمري النقل إلى الالتزام بالقوانين والضوابط التي تحدد الحمولات المعمول بها في دولة ما، وذلك حفاظا على البنية التحتية العامة وسلامة المواطنين والمسافرين والساليكن من مستعملي هذه الطرق لما قد تسببه من مخاطر وأضرار وحوادث مرورية تودي بأرواح المواطنين كلما تم مخالقة قوانين الوزن في إطار قوانين السير المعمول بها. محطات الوزن المتطورة [ عدل]
المقاييس القديمة لمحطات مراقبة الوزن، تتطلب توقف الشاحنات لقياس الوزن في محطات الوزن المحورية. بينما محطات الوزن الحديثة والمتطورة تعمل بطريقة حديثة حيث يتم مراقبة الحمولات بطريقة إلكترونية وسريعة لا تسبب أي عرقلة أو تكدسات أو ازدحامات مرورية على الطرق التي تراقبها، وغالبا ما يكون التنبيه بأضواء الإشارة التي تدل إذا كان السائق قد تخطى الون المسموح به قانونيا، حيث يجب توقق الشاحنة للتفتيشات إضافية وتدقيق المخالفة، واتخاذ إجراء سحب بعض الحمولة للاستمرار أو السماح لهم بالعودة إلى طريق يسمح بمرور الوزن الذي تم قياسه.
وأوضح في تصريح نشرته مجلة «الشرطة معك الإلكترونية» أن الوزن يحسب لكل محور من محاور الشاحنة على حدة بحيث لا يتجاوز الوزن الإجمالي ما هو مسموح مع هامش محدد للزيادة، وعندما يكون الوزن متطابقاً مع متطلبات الطريق يسمح للشاحنة بمواصلة طريقها.. أما في حالة العكس يتم حجز الشاحنة في المحطة حتى تأتي الدورية المرورية لاتخاذ الإجراءات الخاصة بالمخالفة ويتم توجيه السيارة إلى الموقع الذي تم التحميل فيه للتخلص من الوزن الزائد.
تداول 29 سفينة حاويات وبضائع عامة بميناء دمياط
رصد – أثير
أصدر معالي الدكتور أحمد الفطيسي قرارا وزاريا بإصدار اللائحة التنفيذي للنقل البري.
وجَّه الدكتور جبارة الصريصري وزير النقل جميع فروع الوزارة بالمناطق بمتابعة محطات الموازين على جميع الطرق في المملكة، والتأكد من التزام شاحنات النقل بالأوزان المحددة، وتوقيع أقصى العقوبات على المخالفين ومتجاوزي الحمولات لبعض الشاحنات، وذلك حرصاً على سلامة الطرق ومستخدميها. كما شدد الصريصري على الاستمرار في حملات التفتيش على جميع المؤسسات والشركات العاملة في أنشطة النقل المختلفة وتوقيع أقصى العقوبات على المخالفين. يذكر أن الوزارة أنشأت العديد من المحطات على شبكة الطرق، وصل عددها حتى الآن إلى 68 محطة ثابتة، و190 محطة متنقلة لحماية شبكة الطرق، ورفع مستوى السلامة للمستخدمين على ألا تتجاوز حمولة أي شاحنة 45 طناً، وهذه المحطات يستفاد منها في جمع المعلومات والبيانات عن أعداد الشاحنات وأوزان البضائع المنقولة وأنواعها واتجاهات النقل بغرض استخدامها في دراسات النقل والطرق. وفي سياق آخر، رصدت إدارة الطرق والنقل بمنطقة الرياض التابعة لوزارة النقل 14 منشأة مخالفة، طبقت عليها غرامة بـ 47 ألف ريال، خلال حملتها التفتيشية للتأكد من التزام الشركات والمؤسسات العاملة في نشاط تأجير السيارات وتطبيق الشروط والأنظمة لممارسة الأنشطة.
عمير القحطاني
اشترى رجل الاعمال عمير بن فهد القحطاني عدد من نوادر الإبل بمبلغ تجاوز 185 مليون ريال لتدعيم منقيته من عدد من أشهر الملاك المعروفين، أبرزهم الأمير سلطان بن محمد الذي اشترى منه 5 فرديات بمبلغ 35 مليون.
فنجال الشيباني ويكيبيديا الجزء
[33] ورثاهما الشاعر أبو محمد اليزيدي بأبيات منها: [34]
أَسِيتُ على قَاضِي الْقُضَاة محمدٍ فأذريتُ دمعاَ والفؤادُ عميد
وقلتُ إِذا مَا الخطبُ أشكلَ من لنا بإيضاحه يوماَ وَأَنت فقيد
وأقلقني موت الْكِسَائي بعده وكادت بِي الأرضُ الفضاءُ تَميد
وَأَذْهَلَنِي عَنْ كُلِّ عَيْشٍ وَلَذَّةٍ وَأَرَّقَ عَيْنِي وَالْعُيُونُ هُجُود
هما عالِمان أوديا وتخرَّما وَمَا لَهما فِي العالِمين نديد
مؤلفاته [ عدل]
منها ما أطلق عليه العلماء كتب ظاهر الرواية، وهي:
- المبسوط، ويسمى: الأصل. - الزيادات. - الجامع الكبير في الفروع. - الجامع الصغير. - السير الكبير. - السير الصغير. و سميت بكتب ظاهر الرواية؛ لأنها رويت عن الثقات من تلاميذه، فهي ثابتة عنه إما بالتواتر أو بالشهرة. فنجال الشيباني ويكيبيديا العربية. قيل فيه [ عدل]
كان الشافعي يقول: « كتبت عنه وقر بختي وما ناظرت سمينا أذكى منه، ولو أشاء أن أقول: نزل القرآن بلغة محمد بن الحسن، لقلت لفصاحته ». وقال الشافعي: « قال محمد بن الحسن: أقمت عند مالك ثلاث سنين وكسرا وسمعت من لفظه سبعمائة حديث ». وقال ابن معين: كتبت عنه "الجامع الصغير". [3]
قال إبراهيم الحربي: قلت للإمام أحمد: من أين لك هذه المسائل الدقاق؟ قال: من كتب محمد بن الحسن.
عاد بعدها إلى بغداد وأكمل نشاطاته التعليمية، وخلال تلك الفترة، كان للشيباني التأثير الأكبر على تاريخ العلم والعلماء المسلمين. حيث علّم محمد بن ادريس الشافعي، وهو واحدٌ من أهم تلاميذ الشيباني. ولاحقاً، اختلف الشافعي مع معلّمه وألف "كتاب الرد على محمد بن الحسن"، وبالرغم من ذلك، بقي الشافعي يكنّ أشد الاحترام والإعجاب لمعلّمه الشيباني. حصري شيلة | محطمات : فنجال الشيباني - كلمات : فهد قطنان - أداء : خالد ال بريك - YouTube. [5]
أوكل الرشيد منصب القاضي إلى الشيباني مرة أخرى، حيث رافق الأخير الخليفة عندما اتجه إلى خرسان، حيث عمل الشيباني هناك في منصب القاضي حتى وفاته عام 805 ميلادي في الري (جزء من طهران في إيران حالياً). وبالمناسبة، فقد توفي الشيباني في نفس اليوم والمكان اللذان توفي فيهما النحوي واللغوي البارز الكسائي. لذا علّق الخليفة الرشيد وقتها: "دفنت الفقه والنحو في يوم واحد". [5]
أعماله [ عدل]
تعتبر أعماله، التي يُطلق عليها جميعاً ظاهر الرواية، وهذه الأعمال هي كتب المبسوط والجامع الكبير والجامع الصغير والسير الكبير والسير الصغير والزيادات. [27]
كتب الشيباني "مقدمة عن قانون الأمم" في نهاية القرن الثامن ميلادي، وهو كتاب يوفر توجيهات مفصلة عن الجهاد ضد الكفار، وتعليمات أخرى عن قوانين معاملة الرعايا من غير المسلمين.