محركات - تفاصيل السيارات
21 ديسمبر 2020
تعد السيارات واحدة من أكثر الاختراعات التي غيرت مجرى الحياة والتاريخ، وقد تطورت الصناعة بشكل كبير منذ اختراعها، حيث أصبحت السيارات الحديثة تحتوي على العديد من الأجزاء والتي تؤدي مهام مختلفة لتقديم النتائج المُرضية التي نحصل عليها اليوم، ولصيانة سيارتك، أحياناً ستحتاج معرفة
اسماء قطع غيار السيارات بالانجليزي ، وهو ما سنعرضه لكم اليوم في هذا المقال. اقرأ أيضاً: طلب قطع غيار السيارات واسهل الطرق في السعودية
اسماء قطع غيار السيارات بالانجليزي
تعتبر اللغة الإنجليزية هي لغة عالمية وهي الأكبر من حيث عدد المتحدثين والدول التي تعدها لغتها الأولى، حتى هؤلاء الذين لا يتحدثونها كلغتهم الأم، وفي الواقع نجد مُفردات اللغة الإنجليزية مُنتشرة بعد أن تم تعريبها في كثير من الأمور في حياتنا اليومية، لا سيما فيما يتعلق بقطع غيار السيارات، حيث نجد أن العديد من التسميات التي اعطيناها لأجزاء السيارات، والتي لا أصل لها في اللغة العربية الفُصحى، في حين نجدها في اللغات الأجنبية وأشهرهم الأنجليزية. وفي السطور التالية سنتعرف على اسماء قطع غيار السيارات بالانجليزي وما تُشير إليه المرادفات المختلفة داخل سيارتك.
اسماء قطع غيار السيارات بالانجليزي والعربي
الباور ستيرنج
يعمل الباور ستيرنج على المساعدة في توجيه عجلات السيارة الأمامية التي يتم التحكم بها من خلال المقود، فالقيام بتوجيه المقود لليمين أو اليسار دون هذا النظام يتطلب مجهود كبير من السائق خصوصاً عند السير على سرعات منخفضة أو في حالات الوقوف التام. نتمنى أن يكون مقالنا الذي تحدثنا به عن اجزاء السيارة بالصور بالعربي قد مدكم بكافة المعلومات التي تبحثون عنها. يمكنكم زيارة قسم قطع الغيار والصيانة والاطلاع على العديد من المقالات المتنوعة التي تنشر بشكل يومي على مدونة السيارات من دوبيزل.
اسماء قطع غيار السيارات
وحدات التحكم بالمحرك: كما نرى في الصورة هي عبارة عن طبقة إلكترونية خضراء، مزودة برقاقة داخلية، تعمل على التحكم في جميع مكونات ووظائف الموتور، وتعمل تلك الوحدات من خلال مستشعرات، وهذا حتى تقوم بحساب كمية البنزين المستخدم، حتى يتم تشغيل المحرك. حواسيب التحكم بالتطواف: تسمى بالرامات العشوائية للسيارات، تعمل على تخزين البيانات، وهي المستشعرات المتواجدة في وحدة التحكم بالمحرك، والتي تعمل على قياس درجة الحرارة، ومن ثًم قياس شدة الموتور ومدى فاعليته في حرق البنزين. وحدات التحكم بالسرعة: هي عبارة عن دائرة كهربية، تعمل على التحكم في سرعة السيارة ونظام دورانها، حتى لا يحدث لها أي صدمات أو حوادث، وفي العادة يتم استخدامها كمكابح للسرعة، حتى يتم حفظ أمان من في السيارة، وتختلف أنواع هذه الوحدات من سيارة لأخرى. علب الصمامات الكهربية: هي العلب التي تعمل على إدارة تيار السيارة، فهي تحمي جميع المعدات الداخلية الكهربية من التلف أو الاحتراق، وهذا في حالة إن حدث أي خلل للموتور، فيوجد بها علب أو فيوزات تعمل على إطفاء العناصر المهمة والثقيلة في حالة حدوث أي مكروه. مكونات محرك السيارة بالصور
تعد هذه الصورة من صور مكونات السيارات، والتي لا تستطيع السيارة أن تسير بدونها، فالصورة التي أمامنا هي صورة المحرك أو كما يطلق عليه الموتور، هذا الجزء هو المسؤول عن تحريك السيارة، فهو الذي يوضع به البنزين والذي يختلف على حسب نوع السيارة.
اسماء قطع السيارات بالفرنسية
سهولة الوصول إلى قطع غيار السيارات الثمينة كقطع الغيار اليابانية والكورية والأوروبيه. أفضل المواقع لشراء قطع غيار السيارات في مصر
توجد الكثير من مواقع شراء قطع غيار السيارات في مصر، والتي تميزت عن غيرها من حيث الأسعار وجودة المنتج وسهولة التوصيل، ومن أفضل تلك المواقع المصرية ما يلي:
موقع أوديجو
يعد موقع أوديجو واحدا من أكبر وأهم مواقع شراء قطع غيار السيارات في كلا من مصر والسعودية، حيث أنه يتميز عن غيره بما يحتويه من مجموعة كبيرة ومتنوعة من كلا من قطع غيار السيارات وإكسسوارات السيارات المتعددة. كما أنه يضم العديد من أنواع زيوت المحركات المختلفة وكذلك أكثر من خمسين ماركة للإطارات مثل كيا وتيوتا وهيونداي وغيرهم الكثير من الماركات الشهيرة والمعروفة. ويحتوي موقع أوديجو على فلتر يتيح لك إدخال بيانات سيارتك مثل النوع والفئة وتاريخ الإصدار وكذلك القدرة الإستيعابية للمحرك، حتى تتمكن من إيجاد قطع الغيار المناسبة لسيارتك بسهولة وفي دقائق قليلة على الموقع. ويوجد خدمة توصيل إلى المنازل لجميع محافظات جمهورية مصر العربية، ويمكن الدفع عند الإستلام أو عن طريق الماستر كارد أو بطاقات الفيزا. موقع أمازون مصر
لا تفوت فرصة التعرف على: أهم قطع غيار السيارات باللغة الإنجليزية
يضم موقع أمازون مصر الكثير من إكسسوارات ومتعلقات السيارات كالكاسيت وزيت موتور السيارة وكبلاتها وكذلك الرافعة وغيرهم العديد من الإكسسوارات الداخلية والخارجية للسيارة.
حيث إن الدينامو يتكون من عدة أجزاء هامة ورئيسية، وسنتعرف على تلك الأجزاء من خلال النقاط التالية:
الجزء الدوار: هذا الجزء هو المسؤول عن تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربية، وهذا لينتج تيار منتظم في السيارة، يتكون الجزء الدوار من الكات أوت ويقوم بتنظيم الجهد، والسيليكونات وتسمى أيضًا بدائرة التوحيد. الحقل المغناطيسي: من خلال نظرية فاراداي تم عمل هذا الحقل، وتحث النظرية على أن أي تغير في المجال المغناطيسي قد يتولد عنه طاقة كهربية، لهذا فإنه يعمل على استقبال الحركة الدائرية في السيارة، ومن ثَم يحولها إلى تيار مستمر. الجزء الثابت: هو المسؤول عن إنتاج المجال المغناطيسي، والذي يحتاجه الحقل المغناطيسي. الجزء الدوار: يسمى أيضًا بالملفات الدوارة، وهي تتمثل في بضعة أسلاك تعمل على توصيل التيار الكهربي. بالصور قطع مكونات السيارة الإلكترونية والكهربية
أمامنا في الصورة تظهر كل الأجزاء المتعلقة بالجزء الداخلي للسيارة، بالأخص الأجزاء الكهربية والإلكترونية، هذه الأجزاء لها أدوار معينة في حفظ سلامة السيارة، وفي تلك الفقرة سنتحدث عن أهم أربع أجزاء موجودين بها، تلك الأجزاء سنتعرف عليها من خلال النقاط التالية:
الترموستات: عبارة عن منظم حرارة السيارة، وهو الجهاز الذي يحفظ السيارة من الانفجار، حيث إنه يحتوي على مقاومة كهربية، تختلف مع اختلاف درجة الحرارة، لذلك يعتبر من العناصر الحساسة جدًا في السيارة.
أما في حال كانت تركيا طرفا في الحرب، فلها الصلاحيات الكاملة في أن تقرر ما تريد بخصوص المضائق (المادة 20)، والأمر نفسه في حال قدرت أنها تواجه خطر حرب وشيكة (المادة 21) وإن أمكن لعصبة الأمم أو أغلبية الدول الموقعة على الاتفاقية أن تدفعها لإعادة النظر في قرارها. حسابات معقدة
رغم مرور عشرات السنين عليها وتغير النظام الدولي وتوازنات القوة في العالم والمنطقة أكثر من مرة، ما زالت اتفاقية مونترو قائمة ومحترمة من قبل جميع الأطراف دون تغييرات جذرية عليها. شبكه هنا تركيا للمسلسلات. وقد حرصت تركيا دائما على تنفيذ بنود الاتفاقية والتذكير بها ودعوة الأطراف لاحترامها، لما تمنحه لها من صلاحيات لا تريد خسارتها من جهة ولحفاظها على أمن حوض البحر الأسود واستقراره من جهة ثانية. بيد أن التوتر ازداد مع الوقت في حوض البحر الأسود، فقد كان يضم دولة واحدة ضمن حلف شمال الأطلسي (مقابل روسيا) مع انهيار الاتحاد السوفياتي وانتهاء الحرب الباردة؛ هي تركيا، بينما يضم الآن 3 مع انضمام رومانيا وبلغاريا للحلف عام 2004، فضلا عن دولتين أقرب للغرب وتسعيان للانضمام للناتو مع علاقات متوترة بروسيا هما أوكرانيا وجورجيا. من هذا المنظور تعد الأزمة الأوكرانية الأخيرة تحديا حقيقيا لاتفاقية مونترو ومعقِّدة لحسابات تركيا، فهي أزمة بين دولتين من دول الحوض، فضلا عن انخراط الناتو في الأزمة بشكل غير مباشر، وهو ما يعني أن البحر الأسود قد يكون إحدى جبهات الحرب.
وعلى الرغم من إدانة شخصيات وجماعات سياسية في العراق للهجوم التركي، إلا أن حكومة إقليم كردستان لم تصدر بيانا بعد. وقد أثار هذا الصمت موجة من الغموض بين الأوساط العراقية لاسيما أن الهجوم نُفّذ بعد يوم من زيارة قام بها رئيس حكومة الإقليم مسرور بارزاني نجل مسعود رئيس إقليم كردستان، إلى أنقرة ولقائه الرئيس التركي رجب طيب أردوغان. وبعد محادثات مع أردوغان، أكد مسرور أنه يرحب "بتوسيع التعاون لتعزيز الأمن والاستقرار" على حدود الإقليم مع تركيا. يعتقد الكثيرون أنه تم التوصل إلى اتفاق حاسم بين الحكومة التركية وبين عائلة بارزاني التي تتولى السلطة في إقليم كردستان وتحاول طرد المنافسين بأي ثمن من أجل الاحتفاظ باحتكار السلطة في أيديها، مفاده تزويد تركيا بالغاز الذي تحتاجه خلال معاهدة مدتها 50 عاما بسعر أرخص من الأسواق العالمية وفي المقابل، ستقدم الحكومة التركية دعما شاملا وحاسما لهذه العائلة في الإقليم. لهذا السبب كان الهجوم على شمالي الإقليم الكردستاني عملاً منسقاً بين أربيل وأنقرة، خصوصاً أن مسعود بارزاني يتصور أن هذا الهجوم سیضعف منافسه الشرس أي حزب العمال الكردستاني ومؤيديه ويرضخه تحت قيادته.
تناول الفصل الأول وضع السفن التجارية، والثاني السفن الحربية، والثالث الطائرات، والرابع أحكاما عامة، والخامس أحكاما نهائية في بعض التفاصيل منها مدة الاتفاقية (20 عاما، باستثناء المبدأ العام المتعلق بحرية الملاحة) وكيفية فسخها أو تعديلها. تحرص أنقرة على الاتفاقية وتطبيقها وإبعادها عن الجدل، إذ تُعَدّ مكمّلة لاتفاقية لوزان وبالتالي إحدى "وثائق تأسيس الجمهورية" بالنسبة لها، وكذلك لأنها اعترفت بسيادتها الكاملة على المضائق التي هي مفتاح حوض البحر الأسود وبوابته، ومنحتها صلاحيات واسعة تشمل غلق المضائق على الفرقاء في حالات الحرب، لكن أيضا يُوجَّه بعض النقد للاتفاقية من باب أن عائدها المالي على تركيا قليل بسبب خفض تعرفة المرور. وينص الفصل الأول على الحرية الكاملة لمرور السفن التجارية بغض النظر عن أي تفاصيل متعلقة بها في حالات السلم (المادة 2)، وفي حالات الحرب التي لا تكون تركيا طرفا بها (المادة 4)، وكذلك السفن التابعة للدول غير المشتركة بالحرب في حال كانت تركيا طرفا بها (المادة 5). وأما القسم الثاني فينظم مرور السفن الحربية في حالتي السلم والحرب، ولعل الأهم في ذلك هو تحديد مرور تلك التابعة للدول من خارج حوض البحر الأسود، بألا يتخطى وزن أي منها 15 ألف طن، ولا عددها 9، ولا مدة مكوثها في البحر الأسود 21 يوما، ولا الوزن الإجمالي لجميع السفن 45 ألف طن، مع شرط الحصول على إذن مسبق من تركيا (المادتان 14 و18).
فقد بقي الأخيرة رغم كل التطورات في السنين السابقة منطقة هادئة في العموم وعلى صعيد العلاقات والتنافس والتوازن بين روسيا وتركيا على وجه التحديد. ختاما، هذا ما يتعلق بنصوص اتفاقية مونترو للمضائق وخيارات تركيا في تطبيقها، لكن الأخيرة تسعى بالتأكيد إلى تجنب الاضطرار لاتخاذ قرارات صعبة في هذا الصدد، بسبب دقة الموقف وتعقيداته مع كل من روسيا وأوكرانيا وحلف الناتو، فضلا عن الارتدادات المحتملة للحرب ولقرار تركيا عليها. ولذلك فهي مستمرة في محاولات التواصل الدبلوماسي مع كل من موسكو وكييف، ومصرّة على إمكانية استضافة قمة بين رئيسيهما أو على أقل تقدير وزيرَي خارجيتيهما، ولعلها تطالب روسيا خلف الأبواب المغلقة بعدم فتح جبهة البحر الأسود وتجنب التصعيد هناك بحيث تتجنب الاضطرار لاتخاذ قرار حساس بهذه الدرجة.