كما أن قطار الجبيل سيكون مربوطا بالموانئ السعودية، وهو أمر مهم جدا، حيث سيربط الخط بين موانئ رأس الخير والجبيل والدمام، وهذا يوفر مرونة وسهولة عالية في نقل البضائع إلى الجهات الثلاث". وطالب بأن "تكون هناك سرعة في التنفيذ لأن القطار سيخدم الركاب أيضا، وبالتالي سيخفف ضغط آلاف المركبات التي تسلك الطريق من الجبيل للدمام وبالعكس يوميا، وسيؤدي إلى خفض تكاليف صيانة الطريق؛ بسبب ما تخلفه الحمولات في الشاحنات والصهاريج من مشكلات للطريق". حجز تذاكر قطار سار الدمام الرياض. من جانبه، أوضح الصناعي محمد الراشد أن "آلاف المنتجات بمختلف أنواعها تنقل من مواقع التحميل بمواقع الصناعات عبر الشاحنات ووسائل النقل الأخرى، وهناك مشكلات عدة تواجه نقل بعض المنتجات مثل بطء الشاحنات في النقل وتأخر البعض منها، وعوامل أخرى تهدد سلامة الحمولات للمنتجات مثل حوادث الطرق، وخاصة أن نسبة كبيرة منها مواد خطرة، وهنا تكمن أهمية وجود قطارات لنقل البضائع والمنتجات تكون أفضل وأكثر أمنا وفاعلية". وكانت الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) بينت أن "لربط رأس الخير بمدينة الجبيل والدمام ضمن شبكة الخطوط الحديدية عدة أهداف، منها ربط مصانع الجبيل بميناء الملك فهد الصناعي والميناء التجاري بالجبيل، وربطها كذلك بميناء الملك عبدالعزيز بالدمام وبمصانع رأس الخير وشمال المملكة، إضافة إلى الربط مع خط سكك حديد الرياض-الدمام".
حجز سار الرياض الدمام
ومن منطلق اهتمامها بضيوف الرحمن؛ أنشأت الحكومة، قطار الحرمين السريع ليربط بين مكة المكرمة والمدينة المنورة لخدمة زوار وضيوف الحرمين الشريفين، والذي يتهيأ للتشغيل الفعلي حالياً، ويتضمن خمس محطات للركاب في كل من مكة المكرمة وجدة، ومطار الملك عبدالعزيز، ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ، والمدينة المنورة، ويختصر ذلك وقت السفر إلى ساعتين و15 دقيقة تقريباً مقارنة بأكثر من أربع ساعات بالسيارة. ويتكون القطار من 13 عربة (أربع للأعمال، وثماني للاقتصادي، وعربة طعام)، بسرعة 300كم/ساعة، و35 قطاراً سعة القطار الواحد 417 مقعداً، بطول 450كم كهربائية مزدوجة؛ فيما تبلغ مدة الرحلة بين مكة والمدينة ساعتين و15 دقيقة.
حجز تذاكر قطار سار الدمام الرياض
ترسخت لدى البعض الصورة النمطية لقطارنا الرياض الدمام الأحساء: عربات حديدية صلبة وأصوت وأزيز العربات وبطء في الحركة وعدم دقة في المواعيد وانتظار وطول في ساعات السير، استمر لأكثر من (50) سنة واستمرت ثقافة القطار السعودي سائدة بكل انطباعاته وتقليديته مع أنه شهد في السنوات الأخيرة تحسينات وتطوير، لكن الانطباع النمطي استمر ولم يفارق مخيلة المسافرين حتى للذين سافروا إلى مدن عالمية وحديثة تقوم على شبكات القطارات تحت الأرض وعلى سطحها، فالانطباع باقٍ سائدًا ويعيدنا لقطار الدمام القديم. هذا إحساسي الأولي عندما دعيت لجولة على محطة قطار الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) ورحلة إلى محطة القصيم برفقة مدير التسويق والاتصال في شركة سار الاستاذ سليمان الخويطر، كانت محطة الرياض صدمة إيجابية مدهشة لأنها تتفوق على بعض المطارات من حيث البناء المعماري والتجهيزات والخدمات، وقطار شركة سار السعودية من القطارات ذات التصاميم الحديثة وبمواصفات عالمية، وجودة عالية وراحة في المقاعد والمرافق العامة، وهي مماثلة للقطارات العالمية والشركات الكبرى التي تعمل في دول العالم ولها خبرات طويلة في عمل القطارات. دون أدنى شك من يزور أو يقوم برحلة من الرياض - المجمعة - القصيم سيشعر أن حدثًا حصل في خدمة النقل الداخلي لأنه سيتعرف على قطار بجودة عالية وزمن مناسب مقابل الراحة التي يلقاها من عناء طرق الإسفلت أو إجراءات الطيران ومواعيدها والمفاجأة، فنحن أمام نقلة بعد أن يكتمل خط قطار الشمال - الجنوب بتعدد مساراته سيكون الخط الدولي الذي تربط محطاته: رأس الخير - الجبيل - الدمام - الرياض - سدير - المجمعة - القصيم - البعيثة - حائل - الجوف - حزم الجلاميد - البسيطا - القريات - الأردن.
سار الدمام الرياض
الاربعاء 28 شوال 1434 هـ - 4 سبتمبر 2013م - العدد 16508
بقيمة 827 مليون ريال والتنفيذ خلال 33 شهراً
د. رميح الرميح
أعلنت الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) عن ترسية تنفيذ مشروع الخط الحديدي بين مدينة الجبيل الصناعية والدمام بطول إجمالي بلغ 115 كم على تضامن شركتي تيرنا اليونانية والأومير للتجارة والمقاولات. المشروع الذي سينفذ خلال ثلاثة وثلاثين شهراً بلغت قيمته الإجمالية 827 مليون ريال. ومن المنتظر أن يحقق هذا المشروع دعماً لوجستياً للقطاع الصناعي بالمملكة بمختلف مجالاته وخصوصاً في تصدير البتروكيماويات والمعادن خارجياً عبر موانئ الملك فهد بالجبيل والملك عبدالعزيز بالدمام إضافة إلى ميناء جدة الإسلامي عند اكتمال مشروع الجسر البري وكذلك نقل المنتجات الى الرياض وباقي مدن المملكة. هذا ما صرح به الدكتور رميح بن محمد الرميح الرئيس التنفيذي للشركة الذي ذكر بأن المقاول سيستلم الموقع للبدء في تنفيذ المشروع خلال شهر أكتوبر القادم بعد الاتفاق على كافة التفاصيل الفنية والإدارية وتوقيع العقد. تعرّف على أسعار تذاكر الخطوط الحديدية "سار" لرحلات (الرياض – المجمعة – القصيم). كما نوه سعادته بأن هذا المشروع سيلعب دوراً بارزاً في إيصال منتجات القطاع الصناعي لكل من الجبيل ورأس الخير إلى مختلف الأسواق المحلية.
وختم الرميح تصريحه بقوله « إن اهتمام الشارع السعودي بكافة أطيافه بمشاريع الشركة ومتابعته الدقيقة لها هي أكثر ما يشعرنا بالسعادة والفخر كما أن انعكاسات ذلك الاهتمام والمتابعة من انطباعات إيجابية أو سلبية هي محط اهتمامنا وتحملنا مسؤولية كبيرة في أن تكون خدماتنا عند التطلعات.
ففعل النصارى ما قاله لهم الإمام (عليه السلام) ، ثمّ دخلوا على النّبي (صلى الله عليه وآله وسلم) فسلّموا عليه فردّ عليهم وتحدث معهم. ثمّ قال النّبي (صلى الله عليه وآله وسلم): «والذي بعثني بالحق لقد أتوني المرّة الأُولى وإنّ إبليس لمعهم». (2)
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
1- تفسير المنار ، ج8 ، ص359. 2- سفينة البحار ، ج2 ، ص4-5 ، مادة (لبس)
اللباس العربي القديم للصين
وفي الجنوب يضاف الخنجر ضمن حزام الوسط، للتعبير عن الرجولة والشجاعة. ويلبس الأعيان والمسؤولون البشت أو المشلح، في المناسبات الرسميّة، بألوان فاتحة نهارًا وداكنة ليلًا. وكما هي الحال دائمًا في صناعة الأزياء، ظهرت في الآونة الأخيرة محاولات لـ "عصرنة" الزّي الوطنيّ السعوديّ، فأدخل المصمِّمون تفاصيل جديدة للثياب التقليديّة، كالتطريز، أو توظيف الخط العربيّ في الزخرفة، واللعب بالأقمشة والقصّات، وهو ما لاقى قبولًا وتشجيعًا لدى فئات من الشباب، في حين رفضها آخرون، بحجّة حماية الهُويّة السعوديّة، والحفاظ على اللباس الوطنيّ التقليديّ. منوعات GMT 14:15 28. اللباس في الماضي والحاضر. 02. 2020 (محدثة GMT 15:28 28. 2020) انسخ الرابط
0
3 0 يشكل الزي المغربي أهمية كبيرة من الناحية التراثية، خاصة في ظل تنوعه عبر القرون الماضية بين الأمازيغية الأندلسية والإسلامية. قبل العام 2000 تراجع الزي المغربي بصورة ملحوظة في ظل سيطرة الأزياء الحديثة على معظم العالم العربي، الذي كان يتمثل بالملابس التقليدية في إطار الحفاظ على الهوية، وهو ما دفع بعض المصممين لإعادة الزي التقليدي إلى الواجهة مرة أخرى بتصميمات عالمية تحمل العراقة والتراث والحداثة في آن واحد.
• ثم أحدثت العمامة الخضراء – كما يقول السيوطي - في سنة 773 هـ/ 1371 م بأمر من الملك الأشرف شعبان بن حسين ملك مصر والشام، وجعلت علامة تميز الأشراف؛ آل البيت عن باقي أٌفراد مجتمعاتهم؛ فقال فيها بعض الشعراء: جعلوا لأبناء الرسول علامة... اللباس العربي القديم في. إن العلامة شأن من لم يشهر
نور النبوة في وسيم وجوههم... يغني الشريف عن الطراز الأخضر
• ثم تطورت المجتمعات بعد ذلك وظهر الزي المهني الذي يميز أصحاب المهن المختلفة كالجند والفلاحين والأطباء... وغيرهم.