وذكرت عمادة القبول والتسجيل بجامعة الدمام أن النسب الموزونة للقبول في برامج وكليات الجامعة كانت على النحو التالي: م
اسم الكلية
الدرجة الموزونة
01
كلية الطب ــ طلاب
91. 79%
02
كلية طب الأسنان ــ طلاب
90. 09%
03
كلية العلوم الطبية التطبيقية ــ طلاب
87. 12%
04
كلية الطب ــ طالبات
93. 67%
05
كلية العلوم الطبية التطبيقية ــ طالبات
90. 73%
06
كلية التمريض ـــ طالبات
87. 11%
07
كلية العمارة والتخطيط ــ طلاب
84. 35%
08
كلية التصاميم ـــ طالبات
90. 07
09
كلية علوم الحاسب وتقنية المعلومات ــ طالبات
88. طريقة التسجيل بكلية التربيه للبنات بالجبيل ؟؟؟ - ملتقى طلاب وطالبات جامعة الملك فيصل,جامعة الدمام. 72%
10
كلية الهندسة ــ طلاب
89. 02%
11
كلية العلوم بالدمام ــ طالبات
81. 22%
12
كلية الآداب بالدمام ــ طالبات
69. 98%
13
كلية التربية بالدمام الأقسام العلمية ــ طلاب
84. 10%
14
كلية التربية بالدمام الأقسام الأدبية ــ طلاب
82. 07%
15
كلية الدراسات التطبيقية وخدمة المجتمع (برنامج تأهيلي) طالبات
82. 68%
16
كلية الدراسات التطبيقية وخدمة المجتمع (دبلوم سكرتارية طبية) طالبات
85. 38%
17
كلية الدراسات التطبيقية وخدمة المجتمع (برنامج تأهيلي) طلاب
88. 11%
18
كلية العلوم والآداب بالخفجي الأقسام الأدبية ــ طالبات
69.
استفسار عن كلية التربيه ب الجبيل !! - ملتقى طلاب وطالبات جامعة الملك فيصل,جامعة الدمام
أقامت كلية التربية بالجبيل محاضرة بعنوان (رعاية وأمان العاملات في منازلنا) وذلك مساء الأربعاء بمقر الكلية بمحلة الإحساء الشمالية بالجبيل الصناعية قدمتها عضو هيئة التدريس الدكتورة (نبيلة الحناقطة) وقد صاحبها معرض متنوع ومتعدد الأركان يقدم فكرة المحاضرة لكافة شرائح المجتمع.
طريقة التسجيل بكلية التربيه للبنات بالجبيل ؟؟؟ - ملتقى طلاب وطالبات جامعة الملك فيصل,جامعة الدمام
أجزم أن محافظة الجبيل باتت أكثر حاجة لتنسيق الجهود بين وزارة التعليم والهيئة الملكية للجبيل وينبع من أجل تدشين فرع جامعة الدمام بكلياتها المتخصصة وإعادة هيكلة التعليم الجامعي فيها، وبما يتوافق مع متطلبات العصر؛ احتياجات القطاع الصناعي؛ الاقتصاد الوطني وأمنيات المواطنين. * نقلا عن صحيفة الجزيرة
تنويه:
جميع المقالات المنشورة تمثل رأي كتابها فقط.
أعضاء هيئة التدريس | Imam Abdulrahman Bin Faisal University
ومن لم يحالفه الحظ في الدفعة الأولى وفي حال رغبته بالاستمرار يجب عليه تنشيط طلبه عبر بوابة القبول الإلكترونية في موقع الجامعة ()
حظي التعليم العام والجامعي باهتمام ملحوظ من قبل الهيئة الملكية بالجبيل التي استثمرت بشكل واسع في قطاع التعليم؛ وتقنياته الحديثة؛ وعملت على ربط مخرجاته باحتياجات القطاع الصناعي؛ ما ساعد على توفير كفاءات سعودية قادرة على تلبية طلب قطاع البتروكيماويات الذي يأتي في المرحلة الثانية من الأهمية بعد القطاع النفطي. واكبت الهيئة الملكية تطور المدينة الصناعية وتطور احتياجاتها التعليمية؛ واستمرت في إضافة مؤسسات تعليمية متخصصة قادرة على استيعاب الطلب المتنامي محلياً والمرتبط بزيادة عدد السكان؛ إضافة إلى تطوير القائم منها كي يتوافق مع احتياجات المرحلة الجديدة ومتطلباتها المعرفية والمهنية. شكل «معهد الجبيل التقني» قاعدة التعليم فوق الثانوي في المدينة؛ حتى تحوله إلى «كلية الجبيل الصناعية» بتخصصات مختلفة ومتوافقة مع متطلبات القطاع الصناعي؛ ثم أنشئت كليات الهيئة الملكية الجامعية للبنين والبنات؛ ومعاهد تقنية لرفد الطلب المتنامي على الوظائف المهنية؛ وتخريج كفاءات سعودية قادرة على بدء مشروعاتها الخاصة في السوق. أعضاء هيئة التدريس | Imam Abdulrahman Bin Faisal University. لكل مرحلة احتياجاتها التعليمية؛ وأحسب أن الهيئة الملكية تعاملت بكفاءة مع تطور احتياجات المدينة الصناعية؛ حتى باتت تدير منظومة تعليمية متكاملة؛ حظيت باعترافات دولية وشراكات مع أعرق الجامعات الأميركية؛ غير أن سقف احتياجات محافظة الجبيل؛ وليس الجبيل الصناعية فحسب؛ بات أكثر ارتفاعاً اليوم مع زيادة عدد السكان ليصل إلى 500 ألف نسمة؛ وزيادة حجم الطلب على التعليم الجامعي؛ بتخصصاته المختلفة، وغير المتاحة حالياً؛ إضافة إلى أهمية استثمار مقومات النجاح؛ وتحويلها إلى أدوات تعظيم البناء وهيكلة التعليم الجامعي في المحافظة وفق الاحتياجات المتجددة؛ وتطوير المنظومة التعليمية لتعود بالنفع على الوطن والمواطنين.
وروعي في المشروع الجوانب الفنية اللازمة عند إعداد المخططات العمرانية للمشروع، ومراجعتها وتحليلها بالتعاون مع الجهات المختصة كما جرى العمل على دمج العمارة والاقتصاد لخدمة الجوانب الدينية والاجتماعية والبيئية ، انتهجت خطة المشروع أسلوب معالجة جذري للعقارات الواقعة ضمن ستة أحياء عشوائية، تسهم في تعزيز جودة الحياة لأهل مكة المكرمة وزوارها. ويتضمن المشروع مساراً بطول 3, 650 م في امتداد طبيعي لساحات الحرم المكي الشريف، ومساحات خضراء، والعديد من المرافق الثقافية والاجتماعية المتكاملة بالإضافة إلى مجمّعَين تجارييّن وفنادق عالمية من فئات خمسة وأربعة وثلاثة نجوم، وشقق فندقية. كما يشتمل المشروع بعد اكتماله على 33, 300 موقف للسيارات بالإضافة إلى مسار النقل الترددي متضمنا 11 محطة للتوقف لتسهيل الحركة نحو الحرم المكي الشريف ،إلى جانب محطتين لحافلات مكة المكرمة. يذكر أن مشروع طريق الملك عبدالعزيز بمكة المكرمة يقع على مساحة 1. 25 مليون متر مربع، ويبلغ اجمالي المسطحات البنائية 6. 34 ملايين متر مربع، منها 3. 8 ملايين متر مربع تم تخصيصها للوحدات الفندقية والشقق المفروشة، فيما خصصت مساحة 2. 1 مليون متر مربع للوحدات السكنية.
مشروع طريق الملك عبدالعزيز للصقور
(مكة) – عزيزة علي
تتسارع وتيرة أعمال المشروعات التطويرية في مكة المكرمة ارتقاءً بمستوى البنية التطويرية وبما يتناسب مع حجم الزيادة المضطردة لسكان مكة المكرمة وزوارها على مدار العام. وتشهد المنطقة المحيطة بالحرم المكي الشريف وهو حالها منذ عقود عدة أعمالا تطويرية أسهمت في الارتقاء بالأداء الخدمي بالنظر لمكانتها ،واستمرار لتلك الجهود صدور التوجيهات العليا بتطوير طريق الملك عبدالعزيز بمكة المكرمة من حيث البنية التحتية وليكون واجهة غربية رئيسية للعاصمة المقدسة. وجرى التخطيط لتطوير طريق الملك عبدالعزيز ليسهم في التطوير العمراني والحضري لمكة المكرمة وفق مفهوم شمولي حديث، يستند على أسس تكاملية مترابطة، اشتملت على الجوانب البيئية والعمرانية، خاصة عند تنفيذ البنية التحتية الخدمية لشبكة الاتصالات والكهرباء والصرف الصحي والمواقف المتعددة، كأوّل مشروعٍ يقوم بتنفيذ هذه الخطوة غير المسبوقة. ويهدف المشروع بصورة أساسية إلى تحسين جودة الحياة بمكة المكرمة وزوارها الكرام، لافتا أن المشروع تطلب إعداد خطة متكاملة لرفع مستوى التطوير العمراني بحيث يصبح المشروع نموذجاً مثالياً وأخذ في الاعتبار ضرورة أن تتماشى هذه الخطة مع حجم المشروع الذي يعد من أبرز المشاريع التنموية والتطويرية الحيوية في المنطقة، ويتماشى مع رؤية المملكة 2030، بجعل مكة المكرمة واجهة حضارية عالمية.
مشروع طريق الملك عبدالعزيز مكة
بذلت الشركة جهوداً جبّارة للتغلب على التحدّيات الكبيرة التي واجهتها في سبيل تنفيذ البنية التحتية للأنفاق ومحطات المترو ومواقف السيارات وممرات المشاة. ونجحت في التعامل باحترافية مع المياه الجوفيّة، على مسار أنفاق المترو، وذلك بالتنسيق مع جميع الجهات المختصة مثل هيئة المساحة الجيولوجية السعودية للتأكد من سلامة واستدامة بيئة مكة الطبيعية المميزة. يتكوّن مشروع طريق الملك عبد العزيز بمكة، الذي تُشرف عليه هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة، وتقوم بتنفيذه حصرياً شركة أم القرى للتنمية والإعمار، من سبع مناطق، بالإضافة إلى المنطقة الصفرية التي تتضمن الجسور والكباري التي تربط المشروع من المدخل الغربي لمكة المكرمة. وتتمثل أبرز مكوّنات المشروع في محطتين لمترو مكة الذي يصل بين المشروع وباقي أجزاء مكة المكرمة، إلى جانب مسار حافلات النقل الترددي الذي يحتوي على 11 محطة للتوقف ومحطتين للحافلات. انطلقت أعمال المشروع عام 2015م مع شركة نسما للمقاولات كمقاول رئيسي في تنفيذ مشاريع البنية التحتية، ويسير العمل حالياً على مدار الساعة في جميع مناطق المشروع بشكلٍ متزامنٍ، ويتقدم إنجاز الخبراء والمهندسون للبُنى التحتية على أساسٍ يوميٍ من تمهيد للجبال وأعمال الحفر وتجهيز مسارات المترو بالأنفاق الخرسانية، إلى بناء محطات الحافلات ومواقف السيارات، وبلغت نسبة إنجاز أنفاق ومحطات المترو 99%، ويتوقع الانتهاء من مرحلة البنية التحتية والأماكن العامة بنهاية عام 2021.
حالة من الحراك التنموي والتطويري، ظلّت تعيشها المنطقة المركزية بمكة المكرمة على مدى العقود الأخيرة. وتجلّت الصورة الأبرز لهذه النهضة العمرانية الشاملة في مشروع طريق الملك عبد العزيز بمكة، الذي يشكّل المحور الرئيس لخطط التطوير في العاصمة المقدسة، كونه يحظى باهتمام ودعم كبيرين من قبل القيادة الرشيدة، لأهميته البالغة في إرساء دعائم البنية التحتية والتطويرية المتكاملة لمكة المكرمة عبر بوابتها الغربية، لتسهيل عملية الوصول الى الحرم الشريف بكل سهولة ويسر. وباعتباره أحد أهم مشروعات التطوير التنموي، بدأ مشروع طريق الملك عبد العزيز بمكة في رسم ملامح العاصمة المقدسة كوجهة عالمية رائدة عبر المخططات العمرانية التي ستغيّر وجه المنطقة المركزية في المرحلة القادمة، فضلاً عن توفيره فرصاً تطويرية عمرانية واستثمارية خارج نطاق منطقة الحرم. وكانت المنطقة المركزية قد شهدت في الآونة الأخيرة الكثير من التغيّرات الكبيرة، لكن الحاجة إلى مزيدٍ من المشروعات التنموية والتطويرية وتطلّع القيادة الرشيدة الدائم، لطرح الرؤى التنموية اللازمة للارتقاء بالمستوى العمراني والبيئي والاجتماعي في مكة المكرمة وجعلها وجهة عالمية رائدة بتوفير خيارات سهْلة ومُتنوعة للنقل والتسوُّق والإقامة، كانت الدافع للإعلان عن مشروع طريق الملك عبد العزيز بمكة، أحد أهم مشاريع التطوير الكبرى التي ستُحدث تحوّلاً شاملاً في مجالات النقل والتنمية بمكة المكرمة.