الخطوة الخامسة: أعد تشغيل السيارة وراقب العداد. أعد تشغيل السيارة وتأكد من أن مكيف الهواء على أعلى الإعدادات. ابدأ في مراقبة المقياس من خلال مشاهدة ضاغط التيار المتردد لتعشيق القابض. بمجرد تشغيل الضاغط ، إذا كان الضغط الجانبي المنخفض أقل من 40 رطل / بوصة مربعة ، يتم التحقق من أن نظام التيار المتردد أقل من اللازم. تريد أن تكون القراءة قريبة من 40 رطل لكل بوصة مربعة قدر الإمكان. الخطوة السادسة: قم بربط علبة المبرد في خرطوم إعادة الشحن. تعبئة فريون السيارة. يتيح لك ربط العلبة بالخرطوم رفع نظام التيار المتردد ببطء باستخدام سائل التبريد. بمجرد تثبيت العلبة ، أمسك العلبة في وضع مستقيم واضغط على الزناد لمدة 5 إلى 10 ثوانٍ لإضافة المبرد إلى النظام. بعد تحرير المشغل ، تحقق من مقياس الضغط للتأكد من أنك لا تفرط في شحن النظام. الخطوة السابعة: عد إلى داخل السيارة وافحص درجة الحرارة وتأكد من عدم وجود أعطال مكيف السيارة. باستخدام مقياس حرارة ، أدخله في إحدى فتحات مكيف الهواء على جانب السائق ، بالقرب من عجلة القيادة ، ولاحظ درجة الحرارة. سيقوم النظام المشحون بالكامل بنفث الهواء البارد حتى 28 درجة. يمكن أن يختلف هذا قليلاً حسب درجة الحرارة المحيطة بالإضافة إلى ما إذا كانت السيارة متوقفة.
تعبئة فريون السيارة
11-02-2012, 08:20 PM
المشاركه # 12
تاريخ التسجيل: Nov 2007
المشاركات: 16, 899
أكثر مشلة ممكن تواجهها في مكيفات البيت هي التثليج
وأكبر سبب للتثليج هو تسرب غاز الفريون بسبب عيوب
مصنعية,
كيف تعرف سبب التثليج؟
1- شاهد شبك المكيف الداخلي وإذا لقيت التثليج في النصف
العلوي فهذا دليل مؤكد على وجود تسريب
2- أيضاً من علامات تسريب الفريون تكون الغرفة حارة
والمكيف مثلج
3-إذا ثلج المكيف والغرفة شديدة البرودة فأعرف أن المشكلة من منظم الحرارة(ثرموسات) فكه وبتلاقيه صيني من أردى نوع ورح
لمحلات قطع غيار التبريد وأشتر أصلي يكون كوري واهم
شي ما يصير صيني وركبه محل القديم (تقدر تسويها بنفسك)
أتمنى إضافة ما عندكم.