نصيحة لمن يتكاسل عن الصلاة في المسجد
صلاة الجماعة في المساجد من أفضل الأعمال وأجل القربات، فمهما أمكنك الحفاظ على الجماعة في المسجد فهو أولى ولو صحب ذلك شيء من المشقة، فإن فضل ذلك عظيم، وإن شق عليك حضور الجماعة في المسجد فاحرص على أدائها جماعة ولو مع بعض أهلك في البيت وتكون بذلك آتيا بما وجب عليك، قال ابن قدامة في المغني: ويجوز فعلها -أي الجماعة – في البيت والصحراء، وقيل: فيه رواية أخرى أن حضور المسجد واجب إذا كان قريباً منه، لأنه يروى عن النبي صلى الله عليه وسلم أنه قال: لا صلاة لجار المسجد إلا في المسجد. ولنا قول النبي صلى الله عليه وسلم أعطيت خمساً لم يعطهن أحد قبلي: جعلت لي الأرض طيبة وطهوراً ومسجداً، فأيما رجل أدركته الصلاة صلى حيث كان. متفق عليه. وقالت عائشة: صلى النبي صلى الله عليه وسلم في بيته وهو شاك فصلى جالسا وصلى وراءه قوم قياماً فأشار إليهم أن اجلسوا. رواه البخاري. وقال النبي صلى الله عليه وسلم لرجلين: إذا صليتما في رحالكما ثم أدركتما الجماعة فصليا معهم تكن لكما نافلة. انتهى. نصيحة عن الصلاة. وإذا لم يمكنك شيء من ذلك فالذي يظهر أنك معذور بترك الجماعة ـ إن شاء الله ـ فإن العلماء رخصوا في ترك الجماعة لمن يخاف حدوث المرض ولمن يخاف حصول ضرر في معيشته، كما هو الواقع المفهوم من السؤال.
نصيحة عن الصلاة
فوقاية لهؤلاء المستعجلين بعد الصلاة في التسبيح والتحميد المذكور في الحديث الأول، عليهم أن يجمعوا بين الأربعة، ويقولها خمسة وعشرين مرَّة: [ سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله والله أكبر]، خمسة وعشرين مرَّة ، وهذا أفضل بدليل تمام الحديث، ذلك الرائي رأى مناماً، قد يكون هذا المنام أضغاث أحلامٍ، وليس له تفسير لأننا لسنا نعلم بتأويل الأحلام، لكن هذا الرجل الرائي للرؤيا قصها على النبي - - فكان جوابه: " فافعلوا إذاً"، "فافعلوا إذاً ". هنا يرد سؤالٌ فقهي: هل هذا نسخٌ للحديث الأول؟ ثلاث وثلاثون تسبيحة، ثلاث وثلاثون تحميدة، ثلاث وثلاثون تكبيرة.. آخرها تهليلة واحدة؟ لا ، ليس نسخاً وإنما تفضيل ؛ فإذا جاء المُصلي بالثلاثة والثلاثينات هدول بعد الصلاة بتؤدة وروية، ما في مانع منها، لكن الأفضل له أن يجمع الأربع في خمسة وعشرين مرة: " سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله والله أكبر "،
" سبحان الله والحمد لله...
هكذا خمسة وعشرين مرة، بيكون أفضل له مما جاء في الحديث الأول" اهـ. المصدر / سلسلة الهدى والنور الشريط رقم 190
__________________
18-03-2012, 10:18 PM
عضو جديد
تاريخ التسجيل: Jan 2010
مكان الإقامة: algeria
المشاركات: 13
الدولة:
رد: نصيحة الشيخ الالباني للذين يسرعون فى التسبيح بعد الصلاة
بارك الله فيك
24-03-2012, 04:14 PM
أستغفر الله
تاريخ التسجيل: Jan 2009
مكان الإقامة: بين الأبيض المتوسط والأطلسي
المشاركات: 11, 032
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أثابك ربي الفردوس الأعلى اختي الحبيبة
نسال الله ان يعيننا على ذكره وشكره وحسن عبادته
جزاك الله خيراً
تاريخ النشر: الأربعاء 3 ربيع الآخر 1426 هـ - 11-5-2005 م
التقييم:
رقم الفتوى: 62008
26419
0
680
السؤال
عندي سؤال بسيط جدا ولكنه مهم جدا. أنا متزوج منذ 12 سنة ورزقنا الله بنتين وابنا، ومشكلتي أن زوجتي لا تصلي إلا في رمضان وحتى لو صلت لا تحترم الأوقات،هي تستطيع أن تقعد أمام التلفاز مدة طويلة وتتفرج ولا تبالي. استعملت معها جميع الوسائل إلا الضرب. أما المشكلة الثانية أنه عندما كنت أعلم بناتنا الصلاة سألتني بنتي الصغيرة 6سنوات، لماذا أنت تصلي وماما لا تصلي. وسؤالي ماذا أفعل؟ والجواب سوف يكون لها إن شاء الله حتى تقرأه هي. وجزاكم الله خيرا. الإجابــة
الحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه، أما بعـد:
فلا شك أن الله سبحانه وتعالى قد خلقنا من أجل العبادة ، قال تعالى: وَمَا خَلَقْتُ الْجِنَّ وَالْأِنْسَ إِلَّا لِيَعْبُدُونِ {الذاريات:56}. والصلاة من أعظم العبادات ومن أجل شعائر الإسلام ، قال تعالى: وَمَا أُمِرُوا إِلَّا لِيَعْبُدُوا اللَّهَ مُخْلِصِينَ لَهُ الدِّينَ حُنَفَاءَ وَيُقِيمُوا الصَّلاةَ وَيُؤْتُوا الزَّكَاةَ وَذَلِكَ دِينُ الْقَيِّمَةِ {البينة:5} كما أن الصلاة عماد الدين وهي الفارقة بين الكفر والإيمان ، كما قال الرسول صلى الله عليه وسلم: بين الرجل وبين الكفر - أو الشرك - ترك الصلاة.
وبيّن أن مضائق هرمز وباب المندب وقناة السويس تشكل ممرات حيوية في طريق الحركة البحرية عالمياً، مؤكداً أن تأمين الممرات البحرية الاستراتيجية يأتي ضمن أولويات المملكة، والتزاماتها الأكيدة أمام المجتمع الدولي وانعكاس هذا على تحقيق ما نعمل ونسعى إليه جميعاً من تطوير النقل البحري وتأمين سلامته. دعم التحالف الدولي
أيضاً تعد تلك الرؤى والاقتراحات والمناقشات التي شهدها الملتقى بمثابة دعم للتحالف العسكري البحري الذي تقوده الولايات المتحدة من البحرين، الذي بدأ في 7 نوفمبر/تشرين الثاني الجاري، رسمياً مهمته المتمثلة في حماية الملاحة في الخليج من اعتداءات تعرضت لها سفن واتُهمت إيران بالوقوف خلفها. موانئ السعودية تتقدم في مؤشر اتصال شبكة الملاحة البحرية. ووضع الملتقى المجتمع الدولي أجمع أمام مسؤوليته في حماية الممرات البحرية وخطوط الملاحة كونهم شركاء في الاستفادة من هذه الممرات. وبعد ترقب دام لأشهر منذ الإعلان عن الفكرة في يونيو/حزيران، ولد "التحالف الدولي لأمن وحماية الملاحة البحرية وضمان سلامة الممرات البحرية"، بعضوية 6 دول إلى جانب الولايات المتحدة، هي: السعودية والإمارات والبحرين وبريطانيا وأستراليا وألبانيا. وتتهم الولايات المتحدة ودول غربية إيران بالوقوف خلف هجمات ضد ناقلات نفط وسفن في مياه الخليج قرب مضيق هرمز الاستراتيجي منذ مايو/أيار الماضي، حين شدّدت واشنطن عقوباتها على قطاع النفط الإيراني.
استئناف الملاحة البحرية بين السعودية وقطر | الشرق الأوسط
3) نقطة، في حين بلغ متوسط عدد نقاط المملكة لعام 2019 (62. 4) نقطة، بينما بلغ عدد نقاط المملكة في الربع الثاني لعام 2020 (68. 46) نقطة. استئناف الملاحة البحرية بين السعودية وقطر | الشرق الأوسط. ويهدف هذا المؤشر العالمي الذي يعمل على قياس مستوى ترابط موانئ دول العالم مع شبكات خطوط الملاحية كل ربع سنة، إلى مساعدة الدول على تحديد التحديات وإيجاد فرص تطوير وتحسين أدائها في مجال الخدمات اللوجستية. ويتكون مؤشر اتصال شبكة الملاحة البحرية مع خطوط الملاحة العالمية على عدداً من المؤشرات الفرعية تتمثل في عدد الزيارات المجدولة للسفن للدولة خلال أسبوع، والطاقة الاستيعابية للسفن بالوحدة القياسية، بالإضافة إلى عدد مسارات الخدمة المنتظمة المقدمة عبر الخطوط الملاحية من وإلى الدولة. وشملت هذه المؤشرات الفرعية أيضاً على عدد الخطوط الملاحية التي تقدم خدماتها من وإلى الدولة، بالإضافة إلى متوسط حجم السفن (وحدة قياسية) للسفن التي تقدم خدمات منتظمة مقارنة بمتوسط أكبر سفينة، إلى جانب عدد الدول التي ترتبط بالدولة وتقدم خدماتها عبر خط مباشر. يذكر أن الهيئة العامة للموانئ أطلقت خلال النصف الأول هذا العام عدد 4 خطوط ملاحية عابرة للقارات لتعزيز قوة ربط موانئ المملكة مع موانئ الشرق والغرب، وذلك ضمن مباداتها الطموحة للإسهام في جذب خطوط الملاحة العالمية وزيادة أحجام المناولة والتنافسية في الموانئ السعودية، بما يُسهم في تحفيز الصادرات السعودية ودعم الصناعة الوطنية وتعزيز التبادل التجاري في المملكة ودول العالم.
موانئ السعودية تتقدم في مؤشر اتصال شبكة الملاحة البحرية
الملتقى، الذي تنظمه القوات البحرية الملكية السعودية في الرياض تحت عنوان "أهمية تأمين الممرات البحرية الاستراتيجية"، يكتسب أهمية خاصة. شركات الملاحة البحرية السعودية. جهود نوعية لتأمين الممرات البحرية الاستراتيجية وحماية الملاحة الدولية، خصوصاً من تهديدات واعتداءات إيران، يبحثها مسؤولون عسكريون وخبراء دوليون وأكاديميون وقانونيون على مدار 3 أيام، خلال الملتقى البحري السعودي الدولي الأول، الذي يختتم أعماله الثلاثاء. أمن الممرات البحرية من أمن الشعوب غرفة الشحن البحري البريطانية: قرار حماية السفن سيؤمن الممرات الملتقى الذي تنظمه القوات البحرية الملكية السعودية في الرياض، تحت رعاية الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز، ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، تحت عنوان "أهمية تأمين الممرات البحرية الاستراتيجية"، يكتسب أهمية خاصة للكثير من الأسباب. أبرز تلك الأسباب أنه يأتي بعد أسبوعين من بدء "التحالف الدولي لأمن وحماية الملاحة البحرية وضمان سلامة الممرات البحرية"، الذي تقوده الولايات المتحدة من البحرين، رسمياً مهمته المتمثلة في حماية الملاحة في الخليج من اعتداءات تعرضت لها سفن واتهمت إيران بالوقوف خلفها. أيضاً يأتي الملتقى على وقع تصاعد واستمرار تهديدات في الممرات البحرية في المنطقة، وكان أحدث تلك الاعتداءات قيام مليشيا الحوثي الإرهابية المدعومة من إيران قبل أيام بتنفيذ عملية خطف وسطو مسلح للقاطرة البحرية (رابغ-3) بجنوب البحر الأحمر.
تعرف على تخصص الملاحة البحرية | مناهج عربية
وثائق عن المحيطات وقانون البحار
وثائق صادرة عن الجمعية العامة
وثائق صادرة عن المجلس الاقتصادي والاجتماعي
روابط ذات صلة
المنظمة البحرية الدولية
اتفاقية العمل البحري
المحيط وقانون البحار
مكتب الأمم المتحدة المعني بالمخدرات والجريمة البحرية
المنظمة البحرية الدولية، باعتبارها وكالة متخصصة من وكالات الأمم المتحدة، هي السلطة العالمية لوضع معايير السلامة والأمن والأداء البيئي في ما يتصل بالشحن الدولي. ويتمثل دورها الرئيسي في إنشاء إطار تنظيمي لقطاع الشحن يكون عادلاً وفعالاً، يُعتمد ويطبق على الصعيد العالمي. تعرف على تخصص الملاحة البحرية | مناهج عربية. ولذلك، فدور المنظمة هو ضمان الإنصاف في قطاع الشحن بحيث لا يتمكن مشغلو السفن من معالجة مشكلاتهم المالية بغض الطرف عن مسائل السلامة والأمن والأداء البيئي. ما فتئت الأمم المتحدة منذ زمن طويل تتصدر الجهود الرامية إلى ضمان استخدام البحار والمحيطات استخداما تعاونيا وسلميا ومحددا قانونا، وذلك لصالح البشرية على المستويين الفردي والجماعي. ويقف عملها الرائد لاعتماد اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار عام 1982 بوصفها لحظة حاسمة بالنسبة لتوسع القانون الدولي ليشمل الموارد المائية المشتركة الشاسعة على كوكبنا.
ووصف التحالف الهجمات الحوثية بأنها رد على الدعوة الخليجية ورفض لجهود ومبادرات السلام.