تصفح الوسم
الأحد.. مستشفى الملك فيصل بالأحساء يشغّل وحدة التبرع بالدم
الأحساء - "الأحساء اليوم"
يُشغّل مستشفى الملك فيصل العام بالأحساء، يوم الأحد المقبل، تجريبيًا، وحدة التبرع بالدم لاستقبال المتبرعين الراغبين التبرع بالدم يوميًا من الساعة الثامنة صباحًا وحتى الثانية ظهرًا، وذلك بعد اكتمال تجهيزها بأحدث…
افتتاح عيادات وخدمات جديدة بمستشفى الملك فيصل بالأحساء
دشّنت الصحة في الأحساء، أمس الأربعاء، عددًا من العيادات والخدمات الجديدة في مستشفى الملك فيصل العام، ضمن أعمال التجهيز والتطوير كمرحلة أولى للتشغيل، بحضور مدير الشؤون الصحية عبدالحميد بن عبدالله العمير. وقد…
مستوصف فيصل الاحساء لمدة عام
الرئيسية / مجمع-عيادات / جدة / مستوصف الفيصل المتميز الطبي
جدة -
جدة
أرقام هاتف: +966 12 215 7170
يمكنك عرض المنطقة الموجود بها العنوان من الرابط التالي:
خريطة جدة جدة
اخر المقالات
افضل عيادات الطب النفسي في الرياض
افضل عيادة جلدية بالرياض
المستشفيات التي يشملها تأمين بوبا الرياض
افضل عيادات الأسنان في الرياض
أفضل 5 مستشفيات للعظام في المملكة العربية السعودية
أفضل مستشفيات الولادة في الرياض
اكثر الكلمات بحثا
خاصة خاصة حكومية
مستوصف فيصل الاحساء تطلق
صحة الأحساء تنفّذ فرضية حريق في مستشفى الملك فيصل
الأحساء - نَوَّاف بن عَلَّاي الجِرِي
نفّذت صحة الأحساء، اليوم الأربعاء، خطة فرضية في مستشفى الملك فيصل العام، بمشاركة الدفاع المدني، والدوريات الأمنية، والشرطة، والمرور، إضافة إلى الشركة السعودية للكهرباء؛ بهدف قياس جاهزية الجهات…
8 نصائح يجب على الأشخاص الالتزام بها بعد تبرعهم بالـدم
"الأحساء اليوم" - الأحساء
قدم مستشفى الملك فيصل التخصصي في الرياض، عدة نصائح للمُتبرعين بعد الانتهاء من عملية التبرع بالـدم.
…
وفاة و19إصابة في خطة إخلاء وهمية بمستشفى الملك فيصل
نفّذت إدارة الطوارئ والأزمات بصحة الأحساء في تمام الساعة العاشرة من صباح اليوم الثلاثاء، خطة أخلاء وهمية في مستشفى الملك فيصل، بمشاركة الجهات ذات العلاقة، وذلك ضمن برنامج تم إعداده لتنفيذ خطط وهمية في جميع المنشآت…
لذلك، جاءت قناة اسطنبول المائية الجديدة ، كمشروع الحلم أو " مشروع العصر قناة اسطنبول " كما أطلق عليه اقتصاديون أتراك ومهتمين بالجانب التركي. من المهم أن نعرف أن لتركيا رؤية وخطة خاصة بها ، أعدتها منذ فترة طويلة من الزمن وأسمتها " رؤية تركيا 2023 " أو " خطة تركيا 2023 " ، والتي تطمح خلالها بالوصول إلى قائمة أقوى 5 دول اقتصادية في العالم. ما هو مشروع قناة اسطنبول ؟
بداية ، دعونا نطلق أفضل تعريف ل قناة اسطنبول المائية الجديدة وهو مصطلح يطلق على: تلك القناة المائية التي تربط بين البحر الأسود وبحر مرمرة والتي ستقام في اسطنبول. يصفه أتراك مختصون بأنه " أضخم عمل سيتم إنجازه في تاريخ الجمهورية التركية ". في البداية ، جاء الحديث الأول عن المشروع الذي سيغير اقتصاد تركيا في عام 2011 حينما كان الرئيس التركي الحالي رجب طيب اردوغان رئيسا للوزراء حينها. حيث أعلن عن اسم المشروع الذي سيعزز من مكانة تركيا البحرية بربطه بين البحرين وذلك للتخفيف عن السفن العديدة التي تعبر مضيق البسفور بإنشاء مضيق وقناة مائية جديدة. وفي إطار المضي قدما نحو رؤية 2023 كما ذكرنا في البداية. تم الانتهاء من أكثر من 60% من مطار اسطنبول الجديد أو المطار الثالث كما يطلق عليه.
مشروع بيزيم افلار 9-10 Bizimevler | إطلالة على قناة إسطنبول المائية | عائلي استثماري بخدمات منفصلة - Youtube
سيتواجد مرفأ على طول القناة للقوارب الصغيرة. سيحيط طرفي القناة عدد كبير من المشاريع السكنية و التجارية و بتصاميم متنوعة و مختلفة محدثة سوق في السوق العقاري التركي. الكلفة و الأرباح
تقدر كلفة مشروع قناة اسطنبول الجديدة ب 16 مليار دولار, و ربح سنوي 8 مليار دولار. و بذلك تكون قناة اسطنبول الجديدة مشروعا استراتيجيا هاما يفتح الأبواب للعديد من المشاريع العقارية و الاقتصادية للنمو السريع و ينعكس بشكل متصاعد على الاقتصاد في تركيا. مع الأماني العقارية أنت دومًا في أمان
مواضيع ذات صلة:
تعرف على منطقة شيشلي في اسطنبول
تركيا 2023 – قناة اسطنبول الجديدة - Etimad
ما هي أسباب إنشاء القناة:
لا يخفى على الكثيرين أن بناء مشروع مثل قناة اسطنبول الجديدة مهم جدًا اقتصاديًا للبلد حيث تعتبر المعابر المائية مدخول قومي للبلد وأن فكرة إنشاء قنوات اصطناعية ليست غريبة فقعد فعلها المصريين في قناة السويس وكذلك قناة بنما وتركيا تريد أيضًا الاستفادة من هذا الأمر. من الأسباب الأخرى أيضًا أن الضغط الكبير على قناة البسفور ولد فكرة إنشاء قناة أخرى موازية لقناة البسفور حيث وبحسب وكالة "رويترز"، استقبل مضيق البوسفور أكثر من 42 ألف سفينة في عام 2016، ويعتبر من أكثر الممرات المائية ازدحامًا حول العالم، وهو المنفذ البحري الوحيد للمحيطات بالنسبة إلى بلغاريا ورومانيا وأوكرانيا وجورجيا وموانئ روسيا على البحر الأسود. سبب آخر مهم جدًا هو أن قناة اسطنبول الجديدة وعلى عكس قناة البوسفور سوف تبنى على أراضي غير معمورة وإن بناء البنية التحتية للمناطق على أطراف القناة ستكون سهلة بعكس قناة البوسفور التي تحتوي على مناطق قديمة وكذلك الفائدة التي ستتولد من بناء هذه القناة أنَّها ستكون منطقة سياحية وكذلك المناطق التي ستبنى بالقرب من القناة ستكون ذات أهمية كبيرة. ما هي فائدة قناة اسطنبول الجديدة:
عند اكتمال قناة اسطنبول الجديدة وافتتاحها، ستتمكن تركيا من تعويض الأموال التي حُرمت منها جراء اتفاقية "مونترو" التي دخلت حيز التنفيذ في نوفمبر/ تشرين الثاني 1936، بهدف تنظيم حركة المرور عبر مضائق البحر الأسود للسفن التجارية وحرمت هذه الاتفاقية تركيا من الحصول على 10 مليارات دولار سنوياً، بفعل تسعيرة المرور المخفضة عن السفن التي تعبر مضيق البوسفور.
قناة إسطنبول الجديدة… مشروع العصر | Istanbul Keys
وأضاف الوزير أن مضيق البوسفور هو ممر مائي يصعب إدارته بسبب المنعطفات الحادة والتيارات السفلية وحركة المرور الكثيفة. وتابع: أوقات الانتظار التي تبلغ حوالي 14 ساعة اليوم ستصل إلى 36-48 ساعة في السنوات التالية.. وهذا عامل سيؤثر سلبا على تدفق التجارة العالمية"، موضحا أن "(قناة إسطنبول) هي ممر مائي مثالي لمرور السفن. إيرادات المشروع وانعكاساته على الاقتصاد التركي تبلغ التكلفة الإجمالية لـ"قناة إسطنبول" 25 مليار دولار، منها 15 مليارا لشق القناة و10 مليارات دولار للمشاريع الجانبية على طرفيها، إلا أنه من المتوقع أن تدر أرباحا مالية كبيرة على الاقتصاد التركي، بحسب الباحث في "مركز دراسات الشرق الأوسط – أورسام" بالعاصمة التركية أنقرة، الدكتور سمير العبد الله. وقال العبد الله في تصريحات لـ"وكالة أنباء تركيا"، إن "أهمية قناة إسطنبول الجديدة تكمن في الأرباح الاقتصادية التي ستحققها لتركيا، حيث من المقدر أن تدر لتركيا 8 مليارات دولار سنوياً"، منوّها أن هذه الأرباح قادرة على تغطية تكلفة القناة إذا حققت هذا الدخل خلال سنتين فقط. وأضاف أن هذه الأرباح، تتحقق من خلال زيادة مرور السفن وخاصة السفن العملاقة، وكذلك من خلال المنشأت اللوجستية التي ترغب تركيا بإنشائها على أطراف القناة الجديدة، ومن خلال تحويل السفن من مضيق البوسفور للقناة الجديدة، وخاصة ناقلات النفط ومشتقاته التي بدأت تشكل خطراً على البيئة في منطقة مضيق البوسفور، وبذلك تستطيع تركيا تعويض الخسائر التي تخسرها سنوياً من خلال اتفاقية مونترو والتي حددت تسعيرة منخفضة لمرور السفن.
مشروع العصر &Quot;قناة اسطنبول&Quot; - Youtube
ومن الجهة الأخرى تهاجم وسائل الإعلام التابعة للحزب الحاكم كل من يعلن عن رفضه للمشروع، مكتفية بتقارير الخبراء التابعين للحكومة، الذين يحاولون نفي مخاوف المعارضة بتقارير إيجابية، بشكل قد يكون مبالغًا فيه أحيانا، واتهام المعارضة بأنها تحاول عرقلة تنفيذ الحكومة مشروعات ناجحة تساهم في رفع نسب تأييد الشارع التركي لها. ويعود هذا الصراع السياسي المحتدم، والذي لن يكون الأخير، لاحتدام المنافسة السياسية بين الحكومة والمعارضة مع اقتراب الانتخابات الشاملة "رئاسية وبرلمانية ومحليات" في 2023، حيث تشعر المعارضة بتزايد فرصها في إزاحة حزب العدالة والتنمية من الحكم، في ظل تردي الوضع الاقتصادي، وخسارة الحزب الحاكم لمقاعد البلديات الكبرى في انتخابات العام الماضي، والانشقاقات التي شهدها الحزب مؤخرا. وهو نفس الدافع الذي يدفع حزب العدالة والتنمية وعلى رأسه أردوغان، لتحقيق ما يعرف برؤية 2023 وهو الذكرى المئوية لتأسيس الجمهورية التركية، والتي وعد أردوغان الشعب التركي، بتحقيق دولة الرفاه. وبذلك تكون قناة إسطنبول الجديدة، أخطر رهان يقدم عليه الرئيس أردوغان، والذي إما أن يساهم في إكمال مسيرته التي بدأت قبل أكثر من خمسة وعشرين عاما، أو تمثل بداية النهاية لأقوى رئيس شهدته تركيا بعد مؤسسها مصطفى كمال أتاتورك
المدونة لا تعبر عن موقف أو رأي الجزيرة مباشر وإنما تعبر عن رأي كاتبها
هناك 56, 000 سفينة تمر سنويا عبر مضيق اسطنبول، من بينهم 10،000 ناقلة تحمل 145 مليون طن من النفط الخام. إذ ان الضغط الدولي يتزايد مما يؤدي إلى زيادة الحمولة البحرية وحركة المرور البحرية من خلال المضائق التركية. التي تجلب المخاطر لأمن الملاحة البحرية أثناء مرورهم. ولكن الهدف الأساسي للمشروع هو 2023. وهو ذكرى تأسيس الدولة التركية وانتهاء معاهدة لوزان. والتي تمنع الحكومة التركية من تحصيل ضرائب على مرور السفن من مضيق البوسفور. مواصفات عامة
سوف يكون الممر المائي الجديد بطول 45-50 كم (28-31 ميل). وعلى عمق 25 متر (82 قدم). وسوف يكون عرضه 150 مترا (490 قدم) على السطح و 120 متر (390 قدم) في قاع القناة. وهذه الأبعاد تسمح لأكبر السفن والغواصات بالمرور. بدأت الفكرة لأول مرة في القرن ال16 ودراسات ما قبل الجدوى في 2009، وتم إعلان نتائج الدراسات في عام 2011. بدأ العمل في نيسان 2012، وبدأت المرحلة الأولى من البناء في نيسان 2013
التكلفة
وذكر وقتها رئيس الوزراء التركي ( الرئيس رجب طيب اردوغان) أن كنال اسطنبول سيكلف تقريبا 10 مليار دولار للبناء. وتم تخصيص الأموال اللازمة له من الخزينة التركية أي الاعتماد الكلي على الموارد الوطنية.
وبناءً عليه سيعود بالنفع على تركيا وسينقلها نقلة كبيره ويمنحها افضليه تنافسيه في مجال تجارة النقل الدولي. المنطقة المحيطة بقناة إسطنبول
سيتم انشاء مدينة حول مشروع قناة إسطنبول الجديدة وستكون من اهم المعالم التي سيكون لها دور كبير في زيادة الأرباح في القطاع السياحي والتجاري والاستثماري وتطور كبير في الانشاءات العقارية في المنطقة المحيطة بقناة إسطنبول الجديدة. وقد ظهرت بعض المعلومات عن المدينة التي سيتم انشائها حول قناة إسطنبول الجديدة
ستضم المدينة قسم كبير من الأراضي الزراعية المعدة للبناء تبلغ 39 مليون متر مربع في ارناؤوط كوي. وسيتم التركيز في هذه المساحة على الاستثمار العقاري في إسطنبول والمنشئات التجارية والسياحية. سيتم انشاء مركز لوجستي على مساحة 2 مليون متر مربع، بالقرب من مدخل قناة إسطنبول على ساحل البحر الأسود. سيتم انشاء مركز طبي ضخم في منطقة باكلالي، سيقدم الخدمات الصحية في جميع التخصصات الطبية والعلاجية، إضافة الي مستشفى ومركز ارشاد صحي ومنتجعات صحية. سيتم انشاء حدائق مائية ونباتية ، وطرق للمشاة والدراجات محيطه بالمساحات الخضراء، سيتم انشاؤها بالقرب من بحيرة تيكروس بمساحة 1. 5 مليون متر مربع.