من الصفحة الرئيسية اختر "البطاقات" "CARDS"
اضغط على علامة + في الزاوية اليمنى فوق لإضافة بطاقة جديدة
أدخل بيانات البطاقة ثم اضغط "إضافة" "Add"
بعد كذا نحتاج نسوي حساب إلكتروني حتى نضيف له رصيد. من الصفحة الرئيسية نختار "eWallet" "المحفظة الإلكترونية"
وبعدها نضغط على علامة + حتى نسوي محفظة جديدة
1. اسم المحفظة (أي اسم من عندك ما يفرق)
2. رقم سري من 4 خانات (هذا الرقم تحتاجه حتى تطبع إيصال الموقف)
3. أعد إدخال الرقم السري
بعد كذا نضغط "Create"
الحين صار عندك حساب إلكتروني.. تطبيق مواقف جدة تشارك في ملتقى. وتحتاج إنك تشحنه بمبلغ حتى تستخدمه للمواقف
ندخل على المحفظة الإلكترونية ونضغط "إعادة شحن" "Reload"
أقل مبلغ تقدر تشحن حسابك فيه هو 50 ريال. بعد اختيار المبلغ اضغط على "إعادة شحن"
سيتم خصم المبلغ من رصيد بطاقتك الإئتمانية.
تطبيق مواقف جدة و الرياض
لم يعد اليابانيون في كوكب ثانٍ كما قال أحدهم ذات مرة عندما شاهدهم مبهوراً وهم يضعون سياراتهم في مواقف ذكية تختصر المساحة والوقت، فالسعوديون وصلوا إليهم الآن، وتحديداً في جدة ومكة المكرمة التي شهدت في بعض مناطقها تطبيق هذا المشروع الابتكاري مؤخراً. المشروع الإبداعي الأول من نوعه في السعودية، قال عنه مدير شركة المواقف الذكية المهندس أحمد منشي، إنه سيوفر على السعودية مساحة تحتلها 15 مليون سيارة في شوارعها، مؤكداً أن كل موقف ذكي سيستوعب 16 سيارة، في حين أنه لن يحتاج إلا موقف سيارتين فعلياً على الأرض، وبالقسمة على السيارات المسجلة بالسعودية والبالغة عددها 17 مليون سيارة، فإن المواقف سوف تختصر مساحة تحتلها 15 مليون سيارة، بحيث يمكن الاستفادة من هذه المساحة في زيادة وتطوير البنية التحتية. وكانت منشآت ومرافق أهلية بمدينة جدة ومكة المكرمة، شهدت تصوير تنفيذ وتركيب أول موقف ذكي بالسعودية بتقنية "التايم لابس"، حيث اختصر الفيديو في ثلاث دقائق، خمسة أيام من العمل المتواصل لتركيب موقف ذكي يستوعب 16 سيارة، على مساحة أرضية تقدر بنحو 30 متراً مربعاً، وهي المساحة التي تستوعبها سيارتين. تطبيق مواقف جدة الالكتروني. الفكرة معتمدة من هيئة المواصفات أوضح مدير شركة المواقف الذكية، المهندس أحمد منشي، في حديثه لـ"العربية.
بعد سداد مواقف المطار.. سيعرض لك التطبيق ملاحظة أنه يتوجب عليك مغادرة مواقف المطار خلال 15 دقيقة بعد السداد.
عدا عن ذلك يمكنك استخدام مربع البحث الموجود في الموقع وكتابة الكلمة المفتاحية التي ترغب بالبحث عنها وستظهر لك الكثير من الخيارات في نتائج البحث، اختر منها ما تريده وتواصل مباشرةً مع الشخص المُعلن. القطاع الفندقي يعد القطاع الفندقي واحداً من أساسيات القطاعات الاقتصادية في المملكة، وذلك بسبب توافد الملايين إليها سنويّاً، الأمر الذي جعل الوظائف المطروحة في الفنادق من أهم وظائف السعودية ، وعلى الرغم من وجود فرق بين نشاط الفنادق والمطاعم، إلا أن قطاع المطاعم يرتبط ارتباطاً وثيقاً بقطاع الفنادق، كما يتشابه جزء من الوظائف في القطاعين. وظائف فندقة ومطاعم : شيف : باريستا : وظائف شاغرة : تحديث يومي : وظائف الرياض حي العليا. القطاع السياحي ساهمت المواسم السياحية والمهرجانات المقامة في السعودية حديثاً فى دعم قطاع السياحة بشكل كبير، الأمر الذي أدى إلى زيادة الطلب على وظائف شركات تعمل فى هذا القطاع، وتختلف الوظائف المطلوبة سواءً كانت في تنظيم المهرجانات أو استقبال الضيوف أو العمل كدليل سياحي في المناطق التراثية والأثرية. يجب ألا نغفل عن دور وزارة الدفاع السعودية في تأمين مداخل ومخارج المملكة، من خلال تخصيص وظائف عسكريه خاصة للمنافذ البرية والجوية، حيث يقوم العاملون بها بالتحقق من هوية الوافدين والمغادرين عبر مجموعة من الإجراءات الأمنية التي تهدف بشكل أساسي إلى حماية أمن وسلامة السعودية.
مطاعم في العليا للانتخابات
30 مليون سنتيم. هي تكلفة تكوين الطالب الجامعي في الجزائر في السنة الجامعية الواحدة. حسب ما كشف عنه مدير المالية بوزارة التعليم العالي والبحث العلمي. المدير العام للمالية بالوزارة عبد الحكيم جبراني، قدّم لدى استضافته في برنامج "ضيف التحرير" على القناة الإذاعية الثالثة صباح الأحد. أرقاما عن حجم المبالغ المالية التي تنفقها مصالح القطاع. لتخريج مئات الآلاف من حملة الشهادات الجامعية في مختلف التخصّصات العلمية والتقنية سنويا. وتختلف التكلفة المالية المتوسطة لتكوين الطالب الجامعي في الجزائر، من مؤسسة إلى أخرى، حسب ما أوضحه جبراني. مطاعم في العليا للامن الصناعي. حيث تتراوح بين 8 مليون سنتيم في الجامعات وما يفوق 100 مليون سنتيم سنويا في بعض المدارس العليا. ويبلغ المعدل الوطني لتكلفة تكوين الطالب الجامعي الواحد 16. 2 مليون سنتيم. وهذا عند احتساب المصاريف الموجّهة لسير المؤسسات الجامعية بشكل مباشر. لكن مع احتساب المصاريف المتعلقة بالخدمات الجامعية، من نقل وإطعام وإيواء ومنح. بالإضافة إلى ما يكلّفه الإنفاق على البحث العلمي، سيرتفع متوسط التكلفة إلى 24 مليون سنتيم للطالب الواحد سنويا، يضيف المتحدث. ومع إضافة تكاليف الاستثمار في تطوير الهياكل الجامعية، ترتفع التكلفة المتوسطة إلى ما بين 29 و30 مليون سنتيم للطالب الواحد سنويا، يؤكد جبراني.
350 دينار يوميا.. تكلفة نقل الطالب الجامعي الواحد
كما كشف جبراني أيضا في حديثه للإذاعة، أنّ الوزارة تنفق في باب الخدمات الجامعية 300 دينار يوميا لإطعام الطالب الواحد، في مطاعم المؤسسات الجامعية والإقامات الجامعية عبر الوطن. بالإضافة إلى ذلك، تنفق مصالح القطاع ما متوسطه 350 دينار يوميا، لنقل الطالب الواحد، عبر حافلات النقل الجامعي، يضيف المسؤول ذاته.