السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني, كم مره تغير بطارية سيارتك وكم مره دفعت مبلغ من المال على البطاريات التي لاتدوم الا سنه وذلك لردائة صناعتها وقصر مدة ضمانها انما يدل على ضعف جودتها, علما بان معضم البطاريات لا تتجاوز ضمانها سنه فقط
الم تتسائل عندما تغير بطارية سيارتك القديمه (الخربانه) بان بائع البطاريات يشري منك هذه البطاريه (الخربانه) ؟
سوال يحتاج الى اجابه؟
الا تعلم بان هنالك مصانع لاعادة تصنيع هذه البطاريات لاعادتها للسوق مره اخرى. اذا المعنى من شراء بطاريتك (الخربانه) ان بطاريتك لسى فيها عمر ولكن تحتاج الى طريقة لاصلاحها. من خلال بحثي المتواضع ومشاوره اهل الخبره وصلت للتالي:
اولا الكل يعرف ان هناك نوعين من البطاريات (للسيارات)
1. محل بطاريات قريب ولا بعيد. عاديه (لها فتحات في اعلاها)
2. المسماه بالالكترونيه ( الي لها زي الزر فوق) ومقفله من الاعلى
نجي للحل:
اذا خربت بطاريتك وقالوا انها ضعيفه, ماعليك الا بالتالي:
1. فك غطا البطاريه من فوق, طبعا للعاديه بتكون سهله لان لها فتحات وتفتحها, اما المسماه بالالكترونيه فطريقه فكها بالرابط هذا من الدقيقه 1:43 الى 4:08
2. فرغ الاسيد الي بالبطاريه
3. اشتر اسيد (تلقاه عند محلات البطاريات) واضفه بالبطاريه (الرجاء توخي الحذر) لايقع عليك شيء, وان وقع عليك شيء منه فاغسله بالماء الى ان تتاكد من ازالته
4.
- محل بطاريات قريب مني
- محل بطاريات قريب ولا بعيد
- قطع غيار اديسون راي
- قطع غيار اديسون ماذا اخترع
- قطع غيار اديسون مخترع
- قطع غيار اديسون تيك توك
محل بطاريات قريب مني
انا عن نفسي في الدمام كفرات هانكوك فنتوس مقاس 215-60-16 ب 280 و اوبتيمو مقاس 205-65-16 ب 330
بخصوص البطارية 60 امبير سانجون كورية ب 200 مع اخذ القديمة
1
الرياض اشتريت طقم ماكسس ب 600 ريال مقاس 170/70/14 قبل رمضان و اخذت بطارية هانككوك 44 امبير من ام الحمام ب 150 مع الرجيع.
محل بطاريات قريب ولا بعيد
كربون على اصابع البطارية
السلام عليكم صبحكم الله بالخير قبل شوي كنت اشيك على موتري وحصلت كربون على اسلاك البطارية واقطابها.
إعلانات بالصور فقط السعر من: إلى: المساحة من: إلى:
قطع غيار General Electric AGA Parts الضمان شركتنا لديها قسم مراقبة الجودة الخاصة بها. يتيح لنا ذلك ضمان موثوقية كل عميل ومراسلات كاملة لقطع الغيار مع طراز محدد من المعدات. قطع غيار اديسون راي. تتعامل شركة AGA parts مع موردين موثوقين وموثوقين مباشرة ، وهي توفر فرصة لتقديم أسعار تنافسية لكل من الشركات الكبيرة والأفراد. مع الأخذ في الاعتبار ضرورة التسليم الفوري ، نبذل قصارى جهدنا دائمًا حتى تتمكن من استلام طلباتك في الوقت المناسب. يساعدنا التعاون الوثيق مع مختلف خدمات التوصيل على توصيل قطع الغيار على مستوى العالم إلى أي مدينة في العالم.
قطع غيار اديسون راي
اختراعات توماس إديسون: في عام 1869، عندما كان يبلغ من العمر 22 عامًا، انتقل إديسون إلى مدينة نيويورك وطور اختراعه الأول، وهو شريط أسهم محسّن والذي قام بمزامنة العديد من معاملات الأسهم، وأعجبت شركة Gold and Stock Telegraph ودفعوا له 40 ألف دولار مقابل الحقوق، وبهذا النجاح، استقال من عمله كعامل تلغراف ليكرس نفسه بدوام كامل للاختراع. وبحلول أوائل سبعينيات القرن التاسع عشر، اكتسب إديسون سمعة كمخترع من الدرجة الأولى، وفي عام 1870، أنشأ أول مختبر صغير ومنشأة تصنيع في نيوارك، نيو جيرسي، وظف العديد من الميكانيكيين، و كرائد أعمال مستقل، شكل إديسون العديد من الشراكات وطور المنتجات لمن يدفع أعلى سعر. اختراع التلغراف الرباعي: في إحدى هذه الحالات، ابتكر إديسون التلغراف الرباعي، القادر على إرسال إشارتين في اتجاهين مختلفين على نفس السلك، لكن جاي جولد انتزع الاختراع من ويسترن يونيون، دفع إديسون أكثر من 100000 دولار نقدًا وسندات والأسهم، وفي عام 1876، شجعته ويسترن يونيون على تطوير جهاز اتصال لمنافسة هاتف ألكسندر جراهام بيل ولكنه لم يفعل. قطع غيار اديسون تيملين. اختراع الفونوغراف: في ديسمبر 1877، طور إديسون طريقة لتسجيل الصوت وهو الفونوغراف واعتمد ابتكاره على أسطوانات مطلية بالقصدير بإبرتين: واحدة لتسجيل الصوت والأخرى للتشغيل، وعلى الرغم من أنه لم يكن قابلاً للتطبيق تجاريًا لعقد آخر، إلا أن الفونوغراف جلب له شهرة عالمية، خاصةً عندما استخدم الجيش الأمريكي الجهاز لجلب الموسيقى إلى القوات في الخارج خلال الحرب العالمية الأولى.
قطع غيار اديسون ماذا اخترع
اختراع اللمبة: بينما لم يكن إديسون مخترع المصباح الكهربائي الأول، فقد ابتكر التكنولوجيا التي ساعدت في إيصاله إلى الجماهير وكان إديسون مدفوعًا لإتقان المصباح المتوهج العملي والفعال تجاريًا بعد اختراع المخترع الإنجليزي همفري ديفي لأول مصباح قوس كهربائي في أوائل القرن التاسع عشر. وعلى مدى العقود التي أعقبت إنشاء ديفي، عمل علماء مثل وارن دي لا رو وجوزيف ويلسون سوان وهنري وودوارد وماثيو إيفانز على إتقان المصابيح الكهربائية أو الأنابيب باستخدام مكنسة كهربائية لكن محاولاتهم باءت بالفشل. موقع حراج. وبعد شراء براءة اختراع وودوارد وإيفانز وإجراء تحسينات على تصميمه، حصل إديسون على براءة اختراع لـ مصباحه الكهربائي المحسن في عام 1879 وبدأ في تصنيعها وتسويقها للاستخدام على نطاق واسع وفي يناير 1880، شرع إديسون في تطوير شركة توفر الكهرباء للطاقة وإنارة مدن العالم، وفي نفس العام، أسس إديسون أول مرفق كهربائي مملوك للمستثمر والذي أصبح فيما بعد شركة جنرال إلكتريك. الاختراعات والأعمال اللاحقة في حياة توماس إديسون: في عام 1887، بنى إديسون مختبرًا للبحوث الصناعية في ويست أورانج بولاية نيوجيرسي، والذي كان بمثابة مختبر أبحاث أساسي لشركات إديسون للإضاءة، وقضى معظم وقته هناك، حيث أشرف على تطوير تكنولوجيا الإضاءة وأنظمة الطاقة كما أتقن الفونوغراف، وطور كاميرا الصور المتحركة وبطارية التخزين القلوية.
قطع غيار اديسون مخترع
وأخرجته والدته بسرعة من المدرسة وعلمته في المنزل، وفي سن الحادية عشرة، أظهر نهمًا شديدًا للمعرفة، حيث قرأ كتبًا حول مجموعة واسعة من الموضوعات، وفي هذا المنهج الدراسي المفتوح على نطاق واسع، طور إديسون عملية للتعليم الذاتي والتعلم بشكل مستقل والتي من شأنها أن تخدمه طوال حياته. وفي سن الثانية عشرة، أقنع إديسون والديه بالسماح له ببيع الصحف للمسافرين على طول خط سكة حديد جراند ترانك مستغلًا وصوله إلى نشرات الأخبار التي يتم بثها عبر التلفاز إلى مكتب المحطة كل يوم، بدأ إديسون في نشر جريدته الصغيرة الخاصة به، ولاقت المقالات المحدثة نجاحًا كبيرًا مع الركاب وكان هذا أول ما سيصبح سلسلة طويلة من المشاريع الريادية حيث رأى حاجة واستغل الفرصة. قطع غيار اديسون تيك توك. استخدم إديسون أيضًا وصوله إلى السكة الحديد لإجراء تجارب كيميائية في مختبر صغير أقامه في عربة أمتعة قطار، وخلال إحدى تجاربه، اندلع حريق كيميائي واشتعلت النيران في السيارة، واندفع المحصل وضرب إديسون على جانب رأسه، مما أدى على الأرجح إلى زيادة فقدان سمعه وطُرد من القطار وأجبر على بيع جرائده في محطات مختلفة على طول الطريق. إديسون والتلغراف: بينما كان إديسون يعمل في السكة الحديد، تحول حدث شبه مأساوي إلى هذا الشاب وبعد أن أنقذ إديسون طفلاً يبلغ من العمر ثلاث سنوات من دهس قطار ضال، كافأه والد الطفل الممتن بتعليمه تشغيل التلغراف، وفي سن 15 تعلم ما يكفي ليتم توظيفه كمشغل للتلغراف.
قطع غيار اديسون تيك توك
وخلال الحرب العالمية الأولى، طلبت حكومة الولايات المتحدة من إديسون رئاسة مجلس الاستشارات البحرية، الذي فحص الاختراعات المقدمة للاستخدام العسكري وعمل إديسون في العديد من المشاريع، بما في ذلك أجهزة الكشف عن الغواصات وتقنيات تحديد موقع المدافع. وبحلول نهاية العشرينيات من القرن الماضي، كان إديسون في الثمانينيات من عمره وقضى هو وزوجته الثانية، مينا، جزءًا من وقتهما في معتكفهما الشتوي في فورت مايرز، فلوريدا، حيث ازدهرت صداقته مع قطب السيارات هنري فورد واستمر في العمل في العديد من المشاريع، بدءًا من القطارات الكهربائية إلى إيجاد مصدر محلي للمطاط الطبيعي. موت وإرث توماس إديسون: توفي إديسون في 18 أكتوبر 1931، من مضاعفات مرض السكري في منزله، غلين مونت، في ويست أورانج، نيو جيرسي وكان عمره 84 سنة، وقامت العديد من المجتمعات والشركات في جميع أنحاء العالم بتعتيم أضواءها أو إيقاف تشغيل الطاقة الكهربائية لفترة وجيزة لإحياء ذكرى وفاته، وكانت مهنة إديسون قصة نجاح جوهرية من الفقر إلى الثراء جعلت منه بطلاً شعبيًا في أمريكا، وبحلول الوقت الذي توفي فيه، كان إديسون أحد أكثر الأمريكيين شهرة واحترامًا في العالم ولقد كان في طليعة الثورة التكنولوجية الأولى في أمريكا ومهد الطريق لعالم الكهرباء الحديث.
وعلى مدى العقود القليلة التالية، وجد إديسون دوره كمخترع ينتقل إلى رجل صناعي ومدير أعمال وكان المختبر في ويست أورانج كبيرًا جدًا ومعقدًا بحيث يتعذر على أي رجل إدارته بالكامل، ووجد إديسون أنه لم يكن ناجحًا في دوره الجديد كما كان في دوره السابق. General Electric أجزاء المعدات. قطع غيار ل General للبيع. ووجد إديسون أيضًا أن الكثير من التطوير المستقبلي والكمال لاختراعاته تم إجراؤه بواسطة علماء رياضيات وعلماء مدربين في الجامعة ولقد عمل بشكل أفضل في البيئات الحميمة وغير المنظمة مع حفنة من المساعدين وكان صريحًا بشأن ازدرائه للعمليات الأكاديمية والشركات، وخلال تسعينيات القرن التاسع عشر، بنى إديسون مصنعًا لمعالجة خام الحديد المغناطيسي في شمال نيوجيرسي ثبت أنه فشل تجاريًا وفي وقت لاحق، تمكن من إنقاذ العملية إلى طريقة أفضل لإنتاج الأسمنت. توماس إديسون والصورة المتحركة: في 23 أبريل 1896، أصبح إديسون أول شخص يعرض صورة متحركة، حيث أقام أول معرض للصور المتحركة في العالم في مدينة نيويورك وبدأ اهتمامه بالصور المتحركة قبل سنوات، عندما طور هو وزميل له جهاز عرض ثقب الباب. وعندما بدأت صناعة السيارات في النمو، عمل إديسون على تطوير بطارية تخزين مناسبة يمكنها تشغيل سيارة كهربائية، وعلى الرغم من أن المحرك الذي يعمل بالبنزين ساد في النهاية، صمم إديسون بطارية للمبتدئين الذاتي على طراز T لصديق ومعجب هنري فورد في عام 1912 وتم استخدام النظام على نطاق واسع في صناعة السيارات لعقود.