ضجّت مواقع التواصل الاجتماعي مؤخرًا بصورة يخت ضخم يرسو على شاطئ مدينة "نيوم" شمال غربي السعودية قيل أنه لولي العهد السعودي محمد بن سلمان الذي اشتراه بقيمة 550 مليون دولار أمريكي. وتُظهر الصورة المتداولة اليخت الضخم في ميناء "نيوم" شمال غربي السعودية، وهو اليخت الذي يعد في المركز الـ15 بين أكبر اليخوت في العالم، وصنع عام 2011، ويبلغ طوله 439 قدمًا ويتسع لـ24 ضيفًا يمكن أن يمكثوا في 12 غرفة، كما يضم مهبطي طائرات وحائط تسلق ومنتجع كامل التجهيز، إضافة إلى 3 أحواض سباحة وغرفة تحت الماء. وكانت صحيفة "نيويورك تايمز" الأمريكية، قالت إن ابن سلمان، اشترى اليخت في صيف عام 2014، أثناء قضائه إجازة في جنوب فرنسا، حين أعجب به وهو أحد اليخوت التي كان يملكها رجل الأعمال الروسي يوري شيفلر. بدوره، رد ابن سلمان للمرة الأولى على حقيقة شرائه يختًا وقصرًا في باريس، قائلًا إن مشترياته الثمينة جزء من حياته الشخصية الغنية التي يعيشها باعتباره ابن عائلة ملكية وليس مناضلًا أو من أبناء الطبقة الكادحة. يذكر أن الأمير محمد قد أمضى إجازته في مدينة نيوم، حيث ترأس الجلسة التي عقدها مجلس الوزراء، في رسالة منه للشعب السعودي والعالم أنه بإمكانهم إمضاء إجازاتهم داخل المعالم السياحية السعودية عوضًا عن السفر لبلدان أخرى.
- يخت محمد بن سلمان في نيوم السعودية
- يخت محمد بن سلمان في نيوم الرسمي
- من اول من حاول الطيران الإسرائيلي
يخت محمد بن سلمان في نيوم السعودية
تداول ناشطون على مواقع التواصل الاجتماعي، صورة ليخت ضخم يرسو على شاطئ مدينة "نيوم" شمال غربي السعودية، قالوا إنه يخت ولي العهد السعودي محمد بن سلمان والذي كان قد اشتراه قبل عدة أشهر بـ 550 مليون دولار. وتظهر الصورة المتداولة، التي لم يتسن لـ" سبوتنيك " التأكد من صحتها، اليخت الضخم الفاره في ميناء "نيوم" شمال غربي السعودية، المدينة الضخمة التي أعلن ابن سلمان العام الماضي عن خطة بنائها على مساحة 26500 كيلومتر مربع بتكلفة 500 مليار دولار. ويعد اليخت في المركز الـ15 بين أكبر اليخوت في العالم، وصنع عام 2011، ويبلغ طوله 439 قدما ويتسع لـ24 ضيفا يمكن أن يمكثوا في 12 غرفة، كما يضم مهبطي طائرات وحائط تسلق ومنتجع كامل التجهيز، إضافة إلى 3 أحواض سباحة وغرفة تحت الماء. وكانت صحيفة "نيويورك تايمز" الأمريكية ، قالت إن ابن سلمان ، اشترى اليخت في صيف عام 2014، أثناء قضائه إجازة في جنوب فرنسا، حين أعجب به وهو أحد اليخوت التي كان يملكها رجل الأعمال الروسي يوري شيفلر. بدوره، رد ابن سلمان للمرة الأولى على حقيقة شرائه يختا وقصرا في باريس ، قائلا إن مشترياته الثمينة جزء من حياته الشخصية الغنية التي يعيشها باعتباره ابن عائلة ملكية وليس مناضلا أو من أبناء الطبقة الكادحة.
يخت محمد بن سلمان في نيوم الرسمي
خبرني - تداول ناشطون على مواقع التواصل الاجتماعي، صورة ليخت ضخم يرسو على شاطئ مدينة "نيوم" شمال غربي السعودية، قالوا إنه يخت ولي العهد السعودي محمد بن سلمان والذي كان قد اشتراه قبل عدة أشهر بـ 550 مليون دولار. وتظهر الصورة المتداولة، اليخت الضخم الفاره في ميناء "نيوم" شمال غربي السعودية، المدينة الضخمة التي أعلن ابن سلمان العام الماضي عن خطة بنائها على مساحة 26500 كيلومتر مربع بتكلفة 500 مليار دولار. ويعد اليخت في المركز الـ15 بين أكبر اليخوت في العالم، وصنع عام 2011، ويبلغ طوله 439 قدما ويتسع لـ24 ضيفا يمكن أن يمكثوا في 12 غرفة، كما يضم مهبطي طائرات وحائط تسلق ومنتجع كامل التجهيز، إضافة إلى 3 أحواض سباحة وغرفة تحت الماء. وكانت صحيفة "نيويورك تايمز" الأمريكية، قالت إن ابن سلمان، اشترى اليخت في صيف عام 2014، أثناء قضائه إجازة في جنوب فرنسا، حين أعجب به وهو أحد اليخوت التي كان يملكها رجل الأعمال الروسي يوري شيفلر. بدوره، رد ابن سلمان للمرة الأولى على حقيقة شرائه يختا وقصرا في باريس، قائلا إن مشترياته الثمينة جزء من حياته الشخصية الغنية التي يعيشها باعتباره ابن عائلة ملكية وليس مناضلا أو من أبناء الطبقة الكادحة.
- كشفت صحيفة "نيويورك تايمز" الأمريكية في تقرير جديد لها، عن خطط ولي ولي العهد السعودي محمد بن سلمان للسيطرة على مقاليد الحكم في السعودية بعد الإطاحة بولي العهد الحالي محمد بن نايف. وفي التقرير الذي أعده كل من مارك مازيتي وبن هبارد، اعتبرت الصحيفة أن محمد بن سلمان عمل على تخفيض الميزانية، وجمد عقود الحكومة، وخفض رواتب الموظفين المدنيين، ضمن إجراءات تقشف، ولكن في المقابل فإن الأمير محمد شاهد يختا طوله 440 قدما، يرسو على الشاطئ، وأرسل مساعدا له لشراء السفينة (سيرين)، التي كان يملكها تايكون الفودكا الروسي يوري شيفلر، وتم الاتفاق على الصفقة سريعا وبساعات، بسعر 500 مليون يورو (550 مليون دولار اليوم)، وذلك بحسب المقربين من شيفلر والعائلة السعودية الحاكمة، وحرك الروسي اليخت إلى صاحبه في اليوم ذاته".
ظل ابن فرناس يترقى في العلم إلى أن أصبح من أهم علماء البلاط في عصر الأمير الحكم ابن هشام، وابنه عبد الرحمن وحفيده محمد، ويعد الحكم ابن هشام ثالث الأمراء الأمويين في مدينة الأندلس، وبعد تولي الأمير عبد الرحمن بن الحكم بن هشام الحكم اتخذ عباس ابن فرناس كمساعد له متخصص في العلوم، بالأخص في علم الفلك وبات يطلق على ابن فرناس لقب حكيم الأندلس، وذلك بسبب الشهرة التي حظى بها ابن فرناس. لم يكن ابن فرناس مهتم فقط بالعلوم، ولكن كان شاعرا كبيرًا وفقيهًا في العروض وكان عازفًا مميزًا ومتقنًا لآلة العود، بجانب احترافه لفنون الموسيقى، كل تلك الامور جعلته مقرب للأمراء ومحبب إليهم. اهتمام ابن فرناس بعلم الفلك وقبة البلانتريوم
أكثر العلوم قربًا لقلب ابن فرناس كان علم الفلك، وكان بن فرناس بارع فيه للغاية منا ساعده في ابتكار قبة مشابه لما يعرف الآن بسنيما البلانتريوم، مما سمح للناس التعرف على السماء من خلال تلك القبة، ومراق الشبه بينها وبين السماء، الأجرام من داخل تلك الصالة كمشهد تخيلي. من اول من حاول الطيران للملقحين بالكامل من. بنى ابن فرناس في منزله القبة، أو شبيه لها في وقت مبكر في غرفة داخل منزله، وجعلها مشابهه لشكل السماء تمامًا لكي يرى الزائر عند دخول البيت النجوم، والأجرام، والسحب، والبرق، والصواعق، ويتعرف الناس على كل المكونات الكونية للسماء، في تلك النماذج التقريبية، كما كان يقوم بصنعها وتركيبها يدويًا في معمل خاص به مجهز بأحدث الأجهزة، والتقنيات في ذلك الوقت، وكانت أيضًا تلك الأجهزة من صنع ابن فرناس.
من اول من حاول الطيران الإسرائيلي
تجربة الطيران الأولى قبل أن يقوم عباس بن فرناس بتجربة الطيران قام بالعديد من التجارب المختلفة والمتنوعة، حيثُ درس من خلالها ومن خلال نتائجها ثقل الأجسام ومقاومة الهواء لها وتأثر ضغط الهواء عليها وخواص الأجسام المختلفة. كما درس أيضاً الطيورالمختلفة وخصائصها الجسمانية التي تساعدها على الطيران مثل الريش الخفيف، وشكل جسمها الانسيابي، والذيل الذي يساعدها على التحكم باتجاه الطيران، وقام بناءً على هذه النتائج التي حصلَ عليها بصنع جناحين من الحرير، وكسى نفسه به أيضاً، واختار الحرير لما يمتاز به من الخفة والمتانة والقوة. بعدَ ذلك أعلن للناس عن التجربة التي سيقوم بها، فتجمعَ الناس في مدينة قرطبة لرؤية هذا العمل الغريب والأول من نوعه، فصعدَ عباس بن فرناس إلى أحد المرتفعات وقام بتحريك جناحيه، ثُم قفَزَ في الهواء أمام أعين المشاهدين، وحلق لمسافة بعيدة عن المكان الذي انطلق منه وعندَ الهبوط قام بإيذاء ظهره، لأنه نسيَ أن يقوم بوضع ذيل ضمن تصميمه، حيثُ إن الطيور عندما تهبط يتوزع ثقل جسمها في منطقة الذيل فلا تتأذى. من اول من حاول الطيران الإسرائيلي. بعد هذه التجربة الأولى للعالم الأندلسي، فتح المجال للعديد من التجارب والأفكار الأخرى، حيثُ قام ليوناردو دافنشي بعدها في القرن الخامس عشر بعمل العديد من التصاميم، والرسومات لأجهزة ميكانيكية مختلفة ومنوعة، ولكنه لم يقم بأية محاولة فعلية للطيران وتوالت بعدها الاختراعات والمحاولات في أوروبا.
استفاد الأوروبيون بشكل كبير من هذه الأساليب التي استمرت لعدة قرون. تصنيع وتطوير بعض الالات الهندسية مثل المنقلة
بالنسبة لابن فرناس ، لم تكن تجربة الطيران مجرد تجربة عشوائية مبنية على الخرافات. درس ابن فرناس دقة الطيور وتكوينها وكيفية ارتفاعها في الهواء ، بالإضافة إلى إجراء العديد من العمليات الحسابية من حيث الأوزان والرياح والسرعات وأمور أخرى محددة ، حتى يتمكن من صنع الريش بدلة الطيران. له جناحان. اول من حاول الطيران ( مع فراغات ) من 11 حروف - موقع بصمات. بالإضافة إلى اختراعات ابن فرناس العديدة وصنعه للعديد من الأدوات والآلات الهندسية ، كان ابن فرناس أول من اخترع المنقلة واستخدمها ، مما ساعد على تسهيل الرسومات الهندسية. اتهامات عباس بن فرناس بالهرطقة والسحر
على الرغم من إسهامات ابن فرناس العديدة في مجال الطب وعلم العقاقير والفلك والطيران ، فقد درس بعض القضايا المتعلقة بالأمراض ووجد العديد من العلاجات لها من خلال النباتات والأعشاب. وعلى الرغم من أن ابن فرناس تولى أيضًا طبيبًا خاصًا للأمراء في الأندلس وتخصصًا في الإشراف على الأطعمة والوجبات المعدة للملوك ، إلا أنه اعتمد في فلسفته على عدة نظريات غير مقبولة لكثير من الناس. ساعدت الكثير من الناس على اتهامه بأنه دجال ومجنون ، وساعد الكثير من الحسد على إفساد سمعته واستغلال تلك الشائعات والقيل والقال ليحد من عزيمته ويبرئ نفسه.