في موسم 2014/2015 شارك اللاعب في 12 مباراة سجل خلالهم 6 أهداف وصنع 5 آخرين. في موسم 2015/2016 شارك في 13 مباراة سجل خلالهم 9 أهداف وصنع هدف واحد. في موسم 2016/2017 شارك في 9 مباريات سجل 8 أهداف وصنع هدف واحد. في موسم 2017/2018 شارك في 11 مباراة سجل خلالهم 5 أهداف. في موسم 2018/2019 شارك في 8 مباريات سجل خلالهم 8 أهداف. في موسم 2019/2020 شارك في 10 مباريات سجل خلالها 15 هدف. في موسم 2020/2021 شارك في 6 مباريات وسجل 5 أهداف. عدد أهداف ليفاندوفسكي في دوري الأبطال - شبكة الصحراء. في موسم 2021/2022 حتى الآن شارك في 5 مباريات سجل خلالهم 9 أهداف وصنع هدف واحد. اهداف ليفاندوفسكي أمام ريال مدريد
شارك اللاعب مع بايرن ميونخ وبروسيا دورتموند امام نادي ريال مدريد فقط في بطولة دوري أبطال أوروبا في 8 مباريات تمكن خلالهم من الفوز في 3 مباريات والخسارة في مباراتين والتعادل في ثلاث مباريات سجل خلالهم 6 أهداف وصنع هدف واحد و كانت النتائج في المباريات التالية:
مع بروسيا أمام ريال مدريد سجل هدف في أكتوبر 2012. مع بروسيا أمام ريال مدريد صنع هدف في نوفمبر 2012. مع بروسيا أمام ريال مدريد في أبريل 2013 سجل 4 أهداف. مع بايرن ميونيخ أمام ريال مدريد في أبريل 2017 سجل هدف.
عدد أهداف ليفاندوفسكي في دوري الأبطال - شبكة الصحراء
منتخب: كوريا الجنوبية
هاي كورة_ كالعادة واصل ليونيل ميسي أدائه المميز مع منتخب الأرجنتين حيث سجل هدف ضد فنزويلا في تصفيات كأس العالم. ميسي مع منتخب الأرجنتين حصيلته كالتالي: 159 مباراة 128 مساهمة بالاهداف 81 هدف 47 اسيست أكبر عدد من المباريات والأهداف و الصناعة. أفضل هداف في تاريخ التصفيات برصيد 28 هدفاً
الأسطوانة
هي عبارة عن مجموعة من الفتحات، والتي تتحرك خلالها المكابس بشكل ترددي، حيث تقوم بضبط حركته بحيث تتناسب مع قوة المحرك ودرجة حرارته المرتفعة الناتجة عن عملية الاحتراق، لذلك فإنه من الضروري تبريدها بشكل مستمر، كما أنها مزودة بطبقة داخلية تشبه البطانة، والتي يتم تشحيمها بزيت المحرك لمنع تآكلها نتيجة الاحتكاك المستمر. وتعتبر الأسطوانة من أهم اجزاء مكينة السيارة، والمتصلة بشكل مباشر مع عمود الكرنك، وهو واحد من الأجزاء المكونة للسلندر أو جسم المحرك. البواجي
وهي عبارة عن مجموعة من القطع المسئولة عن توليد الشرارة الكهربية التي يتم من خلالها بدء عملية احتراق الوقود لكي يعمل المحرك، وتوجد هذه البوجيهات أو البواجي في جميع السيارات ماعدا التي تعمل بالديزل أو الجاز، فإنه يتم الاستغناء عنها، وذلك لقدرة الديزل على الاشتعال بصورة ذاتية عند درجات الحرارة العالية، وذلك من خلال السخانات الموجودة. غرفة الاحتراق
وهي المكان الذي يتم فيها عملية احتراق الوقود، وذلك من خلال خلط الوقود والهواء مع الشرر الواصل من خلال بوجيهات السيارة. عمود التوصيل
والذي يعرف بذراع المكبس، ويمثل حلقة الوصل بين المكبس وعمود الكرنك، حيث يتكون من حلقتين، الحلقة الصغرى الموجودة في الطرف الأول تكون متصلة مباشرة بالمكبس، والحلقة الكبرى الموجودة في الطرف الآخر بعمود الكرنك، وكلتا الحلقتين يمكنهما الدوران، كما أن لهما القدرة على تغيير الزاوية الخاصة بما بما يتناسب مع حركة المكبس.
اجزاء مكينة السيارة للنساء
عمود الكرنك
يقوم عمود الكرنك بتحويل حركة المكبس التي تحدثنا عنها سابقًا، والتي تكون في الاتجاهين أعلى وأسفل، إلى حركة دائرية، لذلك يتم تصنيعه من الحديد الصلب، وذلك لكي يكون قادر على تحمل الأحمال الواقعة عليه وخاصةً في المحركات ذات القدرة العالية، وفي بعض الحالات يتم صناعته من الاستيل المقوى والذي تم اختباره بالحرارة. ويحتوي عمود الكرنك على مجموعة من الفتحات الصغيرة، والتي تقوم بالمحافظة على توازنه، وبشكل خاص عند السرعات العالية. الردياتير
يعتبر الردياتير واحدًا من أهم اجزاء مكينة السيارة، إن لم يكن الأهم على الإطلاق، فهو عبارة عن مجموعة من القنوات التي يتم مرور الماء من خلالها، والمسئولة عن تبريد المحرك من خلال امتصاص الحرارة الناتجة عن عملية الاحتراق، وخفضها بشكل مستمر من خلال تبريد الماء بشكل دوري، لذلك من الضروري الكشف عليه بشكل مستمر. حلقات المكبس
وتعرف باسم الشنابر، والتي تقوم بالعديد من الوظائف المهمة والأساسية، ويتم تثبيتها بين الحافة الداخلية للمكبس والحافة الخارجية له، حيث أنها تقوم بمنع الوقود والهواء وحتى العادم من الوصول إلى حوض السيارة، كما أنها تقوم بنقل الحرارة من جسم المكبس إلى الاسطوانة، بالإضافة إلى أنها تعمل على تنظيم استهلاك وقود السيارة ومنه تسربه من وإلى الحوض.
اجزاء مكينة السيارة كيا
محركات - تفاصيل السيارات
05 أغسطس 2020
تضم سيارتك الكثير من اجزاء مكينة السيارة نظراً لمدى تعقيدها وأهمية ما تقوم به من وظيفة تتطلب تحمل الكثير من الحرارة والضغط، ونظراً لأن مكينة سيارتك هي القلب النابض بها والمسؤول عن ضخ الطاقة لكامل هيكل ووظائف سيارتك. فمن المهم أن تكون على دراية كاملة بأغلب وأهم اجزاء مكينة السيارة كي تكون أكثر قدرة على فحصها فور ظهور مشكلة بأي منها، وبذلك قد تتمكن من حل مشكلات سيارتك البسيطة بنفسك بدلاً من الذهاب إلى ورشة ميكانيكي خاصة. اجزاء مكينة السيارة
تعمل محركات الاحتراق الداخلي التقليدية من خلال توّليد الطاقة عبر احتراق الوقود بالهواء فيما يُسمى بغرفة الاحتراق، وتنطلق الطاقة المُوّلدة من تحويل الطاقة الكيميائية والحرارية تلك إلى طاقة ميكانيكية وكهربائية تقوم بتحريك السيارة وأداء وظائفها الأخرى كشحن البطارية وغيرها، وينطبق هذا المبدأ نفسه على محركات البنزين والديزل معاً. أما أهم مكونات تلك، فهي تشمل أولاً الأسطوانات أو السلندرات، حيث تُرتب الاسطوانات في صف واحد للمحركات المستقيمة، أو صفين لمحركات ذات شكل V، أو ثلاثة صفوف للمحركات ذات شكل W، وتعد هي المُكون الأهم في مكينة السيارة ويختلف عددها حسب القدرة المرجوة من المكينة، فكلما زاد العدد كلما زادت القدرة.
اجزاء مكينة السيارة من
تجميع محرك السيارة من الألف إلى الياء وشرح وظيفة كل جزء _alfishawi auto - YouTube
اجزاء مكينة السيارة نوع الأسلوب
تجدر الإشارة هنا وبالرغم من انتشاره الواسع إلّا أنّ بعض السيارات تعمل بشكلٍ إلكترونيّ على فتح وإغلاق الصمامات من دون وجود عمود الحدبات. المبرد "الرديتر"
نظام التبريد أو كما يسمى رديتر السيارة وهو الجزء المسؤول عن تبريد المحرك طوال فترة التشغيل، حيث يتم تزويد الرديتر بالماء لينتقل عبر الخراطيم بدورة مغلقة حول المحرك ويستبدل الماء الساخن بآخر بارد. بهذا نكون قد وصلنا لنهاية مقالنا الذي سلّط الضوء على اسماء اجزاء محرك السيارة الأكثر أهمية، آملين أن يكون المقال قد مدكم بالمعلومات التي تبحثون عنها، كما ننصحكم بزيارة مدونة السيارات من دوبيزل والاطلاع على العديد من المقالات التي تنشر بشكلٍ يومي.
اجزاء مكينة السيارة في
أجزاء مكينة السيارة
من المهم لصاحب السيارة أو سائقها أن يكون على علم بـ أجزاء مكينة السيارة حتى يتثنى له أن يتعامل مع أي مشكلة يتعرض لها وقت الحاجة. يقدم لكم قسم السيارات من موقع محيط أهم الأجزاء المكونة لمكينة السيارة التالي:
الأسطوانة: هي من الأجزاء الرئيسية في المكينة، ومن الممكن أن تكون عدد الأسطوانات مزدوج من أربعة إلى ثمانية. البواجي: هي من الأجزاء التي تعمل على توليد الكهرباء لبداية تشغيل المحرك، وهي في الماكينات التي تعمل بالغاز لأن هذه المحركات لا تستطيع أن تحترق ذاتيًا، ولكن يكفيها شرارة، أما محركات الديزل فلا حاجة لها بالبوجي لأنها قادرة على الاشتعال بنفسها في حالة رفع درجة الحرارة. الصمام: وهي من القطع التي تتبع الأسطوانة، لأن الأسطوانة تحتوي على عدد 2 صمام، أحدهما يعمل على إدخال الوقود، والثاني يقوم بإخراج ناتج الاحتراق. المكبس: وهو أيضًا من أجزاء الأسطوانة، وهو صلب يمكن أن يتحرك لأعلى ولأسفل. غرفة الاحتراق: وهي المكان الذي يتم فيه احتراق الوقود إما بسبب الضغط، أو الشرارة. عامود التوصيل: هو من الأجزاء التي تعمل على توصيل المكبس بعمود نقل الحركة، وبالتالي ينتج عن ذلك الحركة الدائرية داخل المحرك.
محور الدّوران: تكمن أهميّة هذه القطعة في أنّها تسمح بتحريك السّيارة في اتّجاه معين، وهو عبارة عن قطعة أسطوانة كبيرة تربط الإطارين، وتسمح لقائد المركبة بتحريك العجلات، والتحكم بالسّيارة، وهو أحد أضخم القطع في السيارة. فلتر الزّيت: وجود الفلترات أساسيّ لتنقية زيت المحرك من الغبار، والأجسام، أجسام كهذه قد تؤذي المحرِك، وتمنع عمله بشكل سليم، فالهدف الأساسيّ لفلتر الزّيت هو عزل زيت المحرك من الغبار، والجزيئات غير المرغوب بها. الشّصي: الشّصي هو الإطار الحديدي، والهيكل الّذي يدعم الأجزاء المختلفة في السّيارة، مثل المحرك، والكوابح، ومحور الدوران، والإطارات، وغيرها، وهو أهمّ بناءٍ في السّيارة. مبدأ عمل بعض مكوّنات السيارة
يتميز كل مكوّن من مكوّنات السيارة بمبدأ أو نظام عمل معين، فعلى سبيل المثال المحرك الذي يحصّل الطاقة من خلال عملية الاحتراق، حيث إنّ الاحتراق هي العملية الأساسيّة لتحصيل الطّاقة من خليط الهواء، والوقود، في المحرِك تحدث عملية الاشتعال، والاحتراق من الوقود ذاته داخل المحرّك، حيث تتحوّل الطّاقة جزئيًّا من الاحتراق إلى العمل، وبما أنّ المحرك يتشكل من أسطوانة مثبّتة، ومكبس متحرك فإنّ غازات الاحتراق التي تتّسع تقوم بدفع المكبس الذي يدوّر العمود المرفقيّ، ومن خلال علبة السّرعة في مجموعة نقل الحركة تنتقل الحركة لتحرِك إطارات السيارة.