المحور الخلفي تحتوي قبضة المحور الخلفي على تعديلات مختلفة: بالنسبة للحزمة (تعليق شبه مستقل) ، يحتوي المحور على عدة ثقوب للتثبيت على الحزمة ، ومحور لوحدة المحور ، وكذلك خيط لتوصيل محمل العجلة. يتم إرفاق مرتكز الدوران بالحزمة ، ويتم بثق مجموعة المحور على محور مرتكز الدوران ، ثم يتم تثبيته بصمولة مركزية ؛ للتعليق المستقل ، يتم توفير مرتكز على نفس التصميم الموجود في التعليق الأمامي. مرتكز الدوران - ما هو محور المحور: الجهاز والميزات - AvtoTachki. يتم إرفاق واحد أو عدة أذرع بالقبضة ، وهناك أيضًا تعديلات (مرتكز الألمنيوم) ، حيث يتم الضغط على كتلة صامتة عائمة في القبضة. في معظم الأحيان ، لا يتم الضغط على المحمل في القبضة الخلفية ؛ بدلاً من ذلك ، يتم تركيب مجموعة المحور مع 4 أو 5 مسامير. مرتكزات الحياة وأسباب الفشل تم تصميم عمر خدمة مفصل التوجيه للعملية الكاملة للسيارة. يمكن أن يكون فشل مرتكز الدوران في عدة حالات: حادث ، عندما بضربة قوية ، يتشوه التعليق ويكسر القبضة ؛ السقوط في حفرة عميقة بسرعة عالية ، لأن قبضات الألمنيوم تؤدي إلى تشوهها ، وبالتالي عدم القدرة على تثبيت محاذاة العجلة ؛ يحدث تلف المقعد تحت محمل العجلة بسبب الركوب الطويل مع صمولة عجلة غير مشدودة ، وكذلك بسبب تشغيل سيارة ذات محمل معيب (اللعب القوي يخلق الكثير من الاحتكاك والاهتزاز).
- ما هو جهاز الدوران الذي يدفع الدم مباشرة في انسجة الحيوان - موقع المتقدم
- مرتكز الدوران - ما هو محور المحور: الجهاز والميزات - AvtoTachki
ما هو جهاز الدوران الذي يدفع الدم مباشرة في انسجة الحيوان - موقع المتقدم
يُعدُّ القلبُ المركزَ الرئيسيَّ للجهازِ الدورانيِّ في جسم الإنسان، إذ يستقبلُ القلبُ بالأذين الأيسر (Left atrium) الدمَ المحمَّل بالأكسجين (Oxygenated blood) من الرئتينِ والمنقول بدورهِ عبر الوريد الرئويّ (Pulmonary vein)، ويعملُ القلبُ على ضخِّ الدمِ المؤكسدِ عن طريق البطين الأيسر (Left ventricle) إلى باقي أعضاء الجسم عبر الشريان الأبهر (Aortic artery). بينما يستقبلُ القلبُ بالأذينِ الأيمنِ (Right ventricle) الدمَ غيرَ المؤكسدِ (Deoxygenated blood) والمنقولِ عبر الوريدين الأجوفين العلويّ والسفليّ (Superior and Inferior vena cava)، ويعملُ القلبُ بدورهِ على ضخِّ الدمِ غير المؤكسدِ عن طريق البطين الأيمن (Right ventricle) إلى الرئتين عبر الشريان الرئويّ (Pulmonary artery) لتتم أكسدته في الرئة، ثم يعود إلى القلب وتُعاد العملية مرة أخرى.
مرتكز الدوران - ما هو محور المحور: الجهاز والميزات - Avtotachki
وبالتالي ، فإن عدم وجود سبائك أو فولاذ كربوني بتكلفته العالية ، فإن درجة الصلب 35 KhGSA لديها قوة كافية (بسبب المعالجة الحرارية). ترتيب الدبوس في معظم الأحيان ، يتم تصنيع مرتكز الدوران من سبائك الصلب والحديد الزهر والألمنيوم. الشرط الرئيسي للمنتج هو القوة والقدرة على تحمل أحمال الصدمات. خصوصية مفاصل التوجيه ، باستثناء الألومنيوم ، عندما تتضرر ، تنفجر ، مما يعني أنه لا يمكن إصلاحها. تنقسم مفصل التوجيه إلى ثلاث فئات: للتعليق المستقل للمحور الأمامي ؛ للمحور الخلفي لتعليق شبه مستقل ؛ للتعليق المستقل للمحور الخلفي. المحور الأمامي يسمى المحور هنا المفصل لإمكانية تدوير العجلات. ما هو جهاز الدوران الذي يدفع الدم مباشرة في انسجة الحيوان - موقع المتقدم. تحتوي القبضة على محور للمحامل المستدقة أو الثقوب الخاصة بمجموعة المحور. يتم إرفاقه بالتعليق بسبب الكرات من الروافع: على تعليق ثنائي الوصل (VAZ 2101-2123 ، "Moskvich") ، يتم إرفاق المحور برافعتين من خلال محامل الكرة السفلية والعلوية ؛ على تعليق من نوع ماكفرسون ، يتم توصيل الجزء السفلي من القبضة من خلال الكرة إلى الرافعة ، ويوفر الجزء العلوي تركيبه على ممتص الصدمات ، والذي يتم تثبيته بالدعم على زجاج الجسم. من بين أمور أخرى ، يحتوي مرتكز الدوران على ثقوب أو ثنايا ثنائية الأطراف لتثبيت طرف التوجيه ، حيث يمكن للعجلات أن تدور بالقوة على عجلة القيادة.
من النادر للغاية أن تنشأ مواقف عندما يكون هناك تطور في المقاعد تحت إصبع طرف التوجيه ومفصل الكرة. في هذه الحالة ، لا يساعد التشديد ، لا تزال المفصلات معلقة في "آذان" القبضة ، في حين يحظر تشغيل السيارة. أعراض الأعطال يجب الانتباه إلى حالة مفصل التوجيه إذا: عند الاستدارة ، كانت هناك طرقة قادمة من العجلة ؛ ظهر رد فعل عنيف في محور العجلة ؛ أثناء القيادة ، يمكن سماع الضربة بوضوح حتى في الحفر غير المهمة. إذا ظهرت مثل هذه الأعراض ، فمن الأفضل الاتصال بخدمة التشخيص في أقرب وقت ممكن. لتحديد مشاكل الدبوس ، يجب تفكيك هذه الوحدة (تفكيك جميع عناصر الأنظمة المتصلة بالقبضة). يمكن تحديد بعض العيوب (تآكل موضعي متزايد) بصريًا. كيف تحل محل؟ استبدال مرتكز الدوران عملية شاقة. دعونا نفكر في عدة خيارات. قبضة أمامية لاستبدال القبضة ، يجب عليك استبدال محامل العجلات أو التجميع على الفور. قبل التفكيك ، من الضروري تمزيق الجوز المركزي للمحور على الفور (مطلوب كتف طويل) ، وكذلك تمزيق صواميل تثبيت الكرات ، وطرف التوجيه. بعد تعليق العجلة ، إزالتها. يتم فصل طرف قضيب التوجيه أولاً ، ونتيجة لذلك سوف يدور الدبوس بحرية. بعد ذلك ، يتم تفكيك محمل الكرة (إذا كان الدفع بالعجلات الأمامية ، ثم تتم إزالة ممتص الصدمات) وإزالة القبضة.