ويُذكر أن البنك المركزي قام من خلال هذا البرنامج بتمويل 1, 728 مشروع بقيمة بلغت نحو 1, 254 مليون دينار، ساهمت بخلق نحو 14, 238 فرصة عمل جديدة، فضلًا عن أن هذا البرنامج حافظ على حوالي 51 ألف فرصة عمل منذ بدء جائحة كوفيد-19، علما بأن الرصيد المتاح لإعادة إقراض هذه القطاعات يبلغ حاليا حوالي 600 مليون دينار. كذلك قررت اللجنة استمرار العمل ببرنامج البنك المركزي لدعم الشركات الصغيرة والمتوسطة والمهنيين والحرفيين البالغ قيمته 700 مليون دينار، والابقاء على سعر الفائدة للمقترضين بما لا يتجاوز 2 بالمئة، ولأجل 54 شهرًا، من ضمنها فترة سماح تصل إلى 12 شهرًا. وفي ضوء الظروف الراهنة، ولتلبية احتياجات المواطنين من السلع الأساسية، قررت اللجنة رفع سقف السلفة الممنوحة لمستوردي قطاع الجملة من هذه السلع الأساسية – التي تم الاتفاق عليها مع وزارة الصناعة والتجارة والتموين- من 600 ألف دينار الى مليون دينار. يذكر أن عدد المشاريع الممولة من البرنامج بلغ 5, 871 مشروع بقيمة 521. 7 مليون دينار، وحافظ البرنامج على حوالي 94 ألف فرصة عمل منذ بدء الجائحة. وتبنّى البنك المركزي الأردني سياسة نقدية تيسيريّة استثنائية خلال جائحة كوفيد-19، إذ قام في بداية ومنتصف آذار 2020 بخفض أسعار الفائدة بمقدار 150 نقطة أساس، ليصل "سعر الفائدة الرئيس للبنك المركزي" إلى 2.
- تعليمات البنك المركزي الاردني 2020
- موقع البنك المركزي الاردني
- البنك المركزي الاردني شعار
- محطة القطار مدينة الملك عبدالله للعلوم
- محطه القطار مدينه الملك عبدالله الاقتصاديه البيلسان
- محطه القطار مدينه الملك عبدالله للطاقه
- محطة القطار مدينة الملك عبدالله المالية
- محطة القطار مدينة الملك عبدالله الطبية
تعليمات البنك المركزي الاردني 2020
وأكد على قوة الدينار الأردني ومتانته التي تخدم الاقتصاد الأردني واستقراره وتحافظ على تنافسيته مُنذ تطبيقها في عام 1995. ولفت إلى أن البنك المركزي يتمتع باستقلالية تامة في ممارسته لمهامه وسياساته النقدية والمصرفية ومصداقية ومؤسسية راسخة تراكمت عبر مسيرته الطويلة ومنظومة متنوعة ومتطورة من أدوات السياسة النقدية الكفيلة بالحفاظ على الاستقرار النقدي وجاذبية الدينار الأردني وترسيخها. وشدد على دور البنك المركزي في المحافظة على مستويات مريحة ومرتفعة من الاحتياطيات الأجنبية التي بلغت حالياً 18 مليار دولار وبنسبة تغطية بلغت 9. 5 شهراً من مستوردات المملكة من السلع والخدمات، أي ما يزيد عن ثلاثة أضعاف المعيار الدولي المتعارف عليه والبالغ ثلاثة أشهر. ولفت إلى أن معدل الدولرة حافظ على انخفاضه واستقراره حول مستويات هي الأدنى منذ عام 2017 بفضل الثقة بصلابة الجهاز المصرفي والمالي ومتانته ومصداقية السياسة النقدية وكفاءتها والثقة بالاقتصاد الوطني واستقراره.
موقع البنك المركزي الاردني
مبنى البنك المركزي في عمان - (تصوير: ساهر قدارة)
ويأتي هذا القرار في إطار متابعة البنك المركزي المتواصلة لأسعار الفائدة والتطورات الاقتصادية المحليًّة والإقليمية والدولية، وكذلك لاحتواء الضغوط التضخمية المتوقعة في ضوء تصاعد معدلات التضخم عالميّاً، وبلوغها مستويات مرتفعة بفعل التعافي التدريجي للطلب العالمي في أعقاب جائحة كوفيد-19، وما رافق ذلك من اختلال في سلاسل التوريد، كما أن زيادة حالة عدم اليقين الناجمة عن التوترات الجيوسياسية العالمية أضفت مزيداً من الضغوط على الأسعار العالمية وسلاسل التوريد. كما قررت اللجنة تمديد العمل ببرنامج البنك المركزي لإعادة تمويل القطاعات الاقتصادية الحيوية، والبالغ عددها 10 قطاعات، بقيمة 1. 3 مليار دينار، وتشمل هذه القطاعات: الصناعة، والسياحة، والطاقة المتجددة، والزراعة، وتكنولوجيا المعلومات، والاستشارات الهندسية، والصحة، والنقل (شركات النقل)، والتعليم (التدريب المهني والفني والتقني)، والقطاع التصديري. كما قررت اللجنة الإبقاء على أسعار فائدة هذا البرنامج دون تغيير عند 1. 0 بالمئة للمشاريع داخل محافظة العاصمة، و0. 5 بالمئة للمشاريع في باقي المحافظات، وذلك لتوفير التمويل للنشاطات الإنتاجية بشروط ميسرة.
البنك المركزي الاردني شعار
3d31. 957151! 3m2! 1i1024! 2i768! 4f13. 1! 3m3! 1m2! 1s0x0%3A0xe6d8675b96b315c! 2sCentral%20Bank%20of%20Jordan! 5e0! 3m2! 1sen! 2sjo! 4v1610305607935! 5m2! 1sen! 2sjo” width="600″ height="450″ frameborder="0″ style="border:0;" allowfullscreen="" aria-hidden="false" tabindex="0″> تأسيس البنك المركزي الأردني إن البنك المركزي الأردني مملوك للحكومة الأردنية، إلا أنه يتمتع وفق أحكام قانونية بشخصية اعتبارية مستقلة، حيث بدأت الحكومة بالتفكير بإنشائه في أواخر الخمسينات، وبدأ بممارسة أعماله في اليوم الأول من شهر تشرين الأول عام 1964، وفق قانون البنك المركزي الأردني الصادر بتاريخ 1959، ويعد خليفة مجلس النقد الأردني الذي أسس عام 1950.
5 بالمئة، وهو الحد الأدنى منذ 10 سنوات. وكانت جمعية البنوك أعلنت عن تأجيل أقساط قروض الأفراد لشهر نيسان بمناسبة حلول شهر رمضان المبارك، وذلك بالتنسيق مع البنك المركزي. وحققت المؤشرات النقدية والاقتصادية والمصرفية أداء إيجابيّاً خلال العام 2021 والشهرين الأولين من العام الحالي (2022)، اذ يبلغ حجم الاحتياطيات الأجنبية للبنك المركزي حالياً 18. 0 مليار دولار، وهو ما يكفي لتغطية مستوردات المملكة من السلع والخدمات مدة 9. 4 شهر. وبلغ معدل التضخم 2. 2 بالمئة خلال الشهرين الأولين من العام الحالي، ونمو الناتج المحلي الإجمالي 2. 1 بالمئة للثلاثة الأرباع الأولى من عام 2021، كما ارتفع الدخل السياحي خلال الشهرين الأولين من العام الحالي (2022) بنسبة 196. 5 بالمئة. وسيستمر البنك المركزي بالمتابعة الحثيثة للتطورات الاقتصادية، محليًّا ودوليًّا، واتخاذ الإجراءات الملائمة، بما يكفل تعزيز أركان الاستقرار النقدي والمالي في المملكة.
تقديم خدمات المقاصة والتسويات الإلكترونية بين المشتركين في نظام التسوية الفورية بالكامل. إعلان أسعار بيع وشراء العملات الأجنبية. تقديم كافة الخدمات المصرفية للحكومة ومؤسسات القطاع العام ، حيث يشمل ذلك حفظ الودائع ، وإصدار وإدارة أدوات الدين الحكومية ، وفتح الحسابات ، ودفع أي أموال داخل المملكة أو خارجها ، والتحويل ، والاستلام ، والتحويل. قبولها على سبيل الأمانة وفتح الاعتمادات المستندية وشراء الشيكات والسندات والذهب والفضة والأوراق المالية والعملات الأجنبية وبيعها أو تحويلها أو قبولها كأمانة. تقديم قروض للبنوك المرخصة عن طريق الاقتراض أو الخصم من الأدوات أو بيع أو شراء مستندات الائتمان (بما في ذلك السندات والكمبيالات والسندات الحكومية وما إلى ذلك) أو بموجب ضمان مثل هذه المستندات. إصدار تراخيص شركات الصرافة ومراقبة أعمالها. تقديم المشورة للحكومة بشأن السياسات المالية والنقدية والاقتصادية ومشروعات القوانين والأنظمة المؤثرة على البيئة الاقتصادية وتزويدها بالكوادر المؤهلة. تقديم خدمات تبادل المعلومات الائتمانية لعملاء البنوك المرخصة. الترخيص لأنشطة البنوك وفروعها ومكاتبها وفروعها ومكاتب تمثيلها للبنوك الأجنبية.
مبيناً:"لقد بدأنا بالفعل تنفيذ أعمال المشروع على أرض الواقع، وسيتم الانتهاء منها بإذن الله خلال شهر ديسمبر لعام 2015م، ولدى اكتماله سيكون من شأنه خفض الوقت المستغرق للوصول إلى حي البيلسان والأحياء الساحلية بفارق 10 دقائق". وتجدر الإشارة إلى أن منطقة بوابة الحجاز في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية يتم تطويرها تزامناً مع تطوير محطة القطار لتكون أحد الأحياء الإستراتيجية في المدينة الاقتصادية. وتحتوي المنطقة على منظومة متكاملة من المتاجر والمحلات والمطاعم المختلفة والفنادق يتم تطويرها حالياً، ويعد وسط المدينة الجديد نقطة لجذب ملايين الزوار سنوياً ووجهة جديدة لتنظيم المؤتمرات والمعارض، بالإضافة إلى أنه سيكون مقراُ للشركات والكليات ومعاهد التدريب والتدريس، والمراكز الطبية المتخصصة التي ستشغل هذه المنطقة. وسيتمتع الطريق الجديد بمنظر رائع حيث الأشجار والمسطحات الخضراء على طول الطريق، ويمتد عبر المنطقة التجارية ويتجه إلى الساحل ومجمع الأعمال والأحياء السكنية. الجدير بالذكر أن مدينة الملك عبدالله الاقتصادية تحتضن واحدة من محطات قطار الحرمين السريع الذي سيصلها بمدينة جدة ومطار الملك عبدالعزيز الدولي في خلال نصف ساعة، وبمكة المكرمة والمدينة المنورة في أقل من ساعة.
محطة القطار مدينة الملك عبدالله للعلوم
13 مارس 2018 5938
مدينة الملك عبدالله الاقتصادية تنظم جولتها في العاصمة المقدسة لطرح مجموعة من الأراضي السكنية لمشروع "الحجاز ميرام" بأقساط ميسرة طويلة المدى وبدون أي هامش ربح
تجاوباً مع الطلب المتنامي على العقارات والأراضي السكنية بجوار محطة قطار الحرمين
مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، 12 مارس 2018م:
أعلنت مدينة الملك عبدالله الاقتصادية عن إطلاق عمليات بيع الأراضي السكنية في مشروع "الحجاز ميرام"، من 15 مارس الحالي حتى 17 من نفس الشهر بالعاصمة المقدسة "مكة المكرمة" في فندق ومركز مؤتمرات هيلتون مكة. وسوف تشمل عمليات البيع على طرح 130 قطعة أرض جديدة مختلفة المساحات ضمن مجمع سكني عائلي، بأسعار تبدأ من 409, 000 ألف ريال، وبدفعة أولى 5% فقط، وعلى أقساط لمدة خمسة سنوات بدون أي هامش ربح. ويقع المشروع بجوار محطة قطار الحرمين داخل المدينة الاقتصادية، حيث تتضمن المحطة مناطق تجارية ومكاتب للأعمال، كذلك مراكز للتسوق والمتاجر والفنادق مختلفة الفئات، بالإضافة إلى الصالات الرياضية والترفيهية. من جانبه أوضح الأستاذ فهد الرشيد، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمدينة الملك عبدالله الاقتصادية قائلاً: "نحن سعداء لطرح مجموعة الأراضي السكنية الجديدة في مكة المكرمة، حيث يعود هـذا للطلب والإهتمام المتزايد من قبل أهالي العاصمة المقدسة والمدينة المنورة على المنتجات السكنية المختلفة بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية، والتي أصبحت الأن أكثر قرباً لمكة المكرمة والمدينة المنورة وبأقل من نصف ساعة لمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة وخصوصاً ببدء العمليات التشغيلية لمحطة قطار الحرمين السريع".
محطه القطار مدينه الملك عبدالله الاقتصاديه البيلسان
19 أغسطس 2014 1807
مدينة الملك عبدالله الاقتصادية تبدأ تنفيذ طريق جديد لربط محطة قطار الحرمين وقلب المدينة الاقتصادية
مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، 17 أغسطس 2014م: وقعت مدينة الملك عبدالله الاقتصادية مع شركة سعود الصبحي وشركاه المحدودة عقداً قيمته تتجاوز 15 مليون ريال سعودي لتنفيذ الطريق البري الذي سيربط محطة قطار الحرمين داخل المدينة الاقتصادية بمجمع الأعمال في حي البيلسان والمناطق السكنية، وبالتالي تعزيز الوصول للمدينة من طريق جدة- ينبع السريع. ويعتبر هذا العقد الأول ضمن العقود التي ستطرح لتنفيذ هذا المشروع والذي تصل تكلفته الإجمالية إلى 235 مليون ريال سعودي تقريباً و تنتهى المرحلة الأولى منه في نهاية عام 2015م. أكد الأستاذ فهد الرشيد، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمدينة الملك عبدالله الاقتصادية على أهمية هذا المشروع لكون الطريق الجديد سيكون المدخل الرئيسي للمدينة الاقتصادية من البوابة المجاورة لمحطة قطار الحرمين السريع الذي يتوسط "بوابة الحجاز" الحي المركزي الجديد. موضحاً أن الطريق سيوفر لساكني المدينة والعاملين فيها وزوارها مزيداً من الخيارات للوصول إلى المدينة من كافة الاتجاهات. "
محطه القطار مدينه الملك عبدالله للطاقه
واختيار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية كموقع لواحدة من محطات قطار الحرمين السريع، سيجذب إليها العديد من المستثمرين والسكان؛ من مختلف مناطق المملكة، إذ يُمكِنْ لساكني رابغ الوصول إلى مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، في أقل من نصف ساعة، وفي أقل من ساعةٍ إلى كلٍ من مكة المكرمة والمدينة المنورة. ويحيط بكل هذا ما تتيحه المدينة الاقتصادية من العيش وسط أسلوب حياة عصري وفريد و بنية تحتية متطورة. كما يعزز قطار الحرمين فرصة وصول الحجيج الذين يصلون إلى المملكة بحرا عبر ميناء المدينة الاقتصادية إلى مقاصدهم سنويا خلال مواسم الحج والعمرة، بقدرة استيعابية تتجاوز 300, 000 حاج سنوياً، وضمان نقل ضيوف الرحمن عبر قطار الحرمين السريع بسرعة وكفاءة عالية إلى المدن المقدسة مكة المكرمة و المدينة المنورة. كما يرفع قيمة القطار الاقتصادية قدرة المستثمرين والعاملين في المدينة الاقتصادية ومينائها الحديث للوصول يوميا إلى مواقع عملهم أو استثماراتهم، منسجما بهذا مع ما تهدف إليه المملكة من أن تكون بين العشرة الأوائل في العالم في الدول الأكثر جذبًا وتنافسية للاستثمار. وتأتي محطة قطار الحرمين السريع لتدعم منظومة النقل المتطورة التي تتميز بها المدينة الاقتصادية، وتشمل ميناء الملك عبدالله ثاني أكبر الموانئ السعودية وأسرع موانئ العالم نمواً، كما سيسهل فرصة تحقيق مشروع الجسر البري الذي سيربط المدينة الاقتصادية مباشرة بوسط المملكة وشرقها.
محطة القطار مدينة الملك عبدالله المالية
تحتضن مدينة الملك عبدالله الاقتصادية إحدى محطات قطار الحرمين السريع الخمسة، الذي ينطلق على مسار كامل بطول 450 كم وبسرعة تتجاوز 300 كم/ ساعة، ما يسهم في تقليص زمن السفر بين مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة ليصل إلى ساعتين وعشر دقائق تقريبا، حيث سيستفيد من خدماته 8 ملايين نسمة، يمثلون سكان المدن الثلاث والمناطق التي حولها، خارج أوقات الذروة في موسمي الحج والعمرة. كما سيتمكن مستخدمو قطار الحرمين من السفر من خلال محطة المدينة الاقتصادية بين الحرمين الشريفين خلال 55 دقيقة فقط. وتقع محطة قطار الحرمين في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، وتستهدف خدمة عدد كبير من سكان المدن الثلاث والحجاج والمعتمرين عبر السفر بالقطار العالي السرعة؛ كما تتميز المحطة بتوفير خدمات تتضمن مناطق تجارية ومكاتب للأعمال، ومراكز للتسوق ومتاجر ومطاعم وفنادق مختلفة الفئات وصالات رياضية وترفيهية؛ إضافة إلى مشاريع حيوية أخرى مزمع إنشاؤها بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة؛ من ضمنها واحة عالمية تضم متحفاً للتاريخ الإسلامي. وتحتلّ مدينة الملك عبدالله الاقتصادية عبر ربطها بقطار الحرمين السريع الموقع الأمثل للوصول إليها خلال ساعة واحدة من جدّة ومكّة المكرمة والمدينة المنورة بفضل شبكة السكك الحديدية.
محطة القطار مدينة الملك عبدالله الطبية
ناشر الأصول محطة مدينة الملك عبدالله اللإقتصادية تقع عند بوابة الحجاز لمدينة الملك عبدالله الاقتصادي على بعد ١٨ كم من الميناء البحري تتميّز بألوانها الفضية والزرقاء التي ترمز إلى التطوّر والحداثة التي تتمتع بها المدينة عدد مواقف السيارات: ١٣٢٢ ساعات العمل يومياً 07:30 - 23:30 محطة مدينة الملك عبد الله الاقتصادية 23977 ، المملكة العربية السعودية
منوهاً: "وبلا شك أن احتضان المدينة الاقتصادية لواحدة من محطات قطار الحرمين السريع، ستُمكن جذب العديد من سكان مختلف مناطق المملكة، وتسهيل عملية التنقل وتجربة العيش وسط أسلوب حياة عصري وفريد ببنية تحتية متقدمة. حيث أن الإقبال المتزايد على منتجاتنا السكنية المتنوعة والموجهة لمختلف شرائح وفئات الدخل، وما يمثله مشروع الحجاز ميرام من فرصة حقيقية لراغبي السكن مع سهولة الوصول إلى الحرمين الشريفين، شجعنا إلى طرح دفعة جديدة من الأراضي للبيع بعد نفاذ أراضي الدفعة الأولى من المشروع، في وقت قياسي بالرغم من الإنكماش العقاري". ومن جانبه، صرح السيد تشارلز بيلي، الرئيس التنفيذي لشركة التطوير العقاري في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، أن "مشروع " الحجاز ميرام" عند إكتماله سيتمتع ببنية تحتية متقدمة تشمل شبكة الألياف البصرية، خدمات المدينة الذكية، شبكة تصريف مياه الأمطار، مباني لتوفير الطاقة والصديقة للبيئة، مسطحات ومساحات خضراء واسعة لممارسة الرياضات المختلفة، بالإضافة إلى أندية صحية ورياضية ومسابح للرجال والنساء. إضافةً لإرتباطه بشبكة الطرق السريعة التي تربط المدينة الإقتصادية بباقي مدن المملكة". وسوف يتمتع سكان مشروع " الحجاز ميرام" بكامل مزايا البيئة العصرية المتطورة داخل المدينة الاقتصادية، والتي تشمل مرافق حيوية وإجتماعية متنوعة، تتضمن سلسلة متنوعة من المطاعم والمحلات التجارية وخدمات الرعاية الصحية والأمن والسلامة، إضافة إلى المساجد والحدائق، ومدارس وجامعات بمعايير عالمية.