خاصه اذا قللت مويته وقصرت عليه النار..
واذا تبي رز برضو ممتاز غير البشاور. عليك بالوليمه.. انا اشهد انه رز ماعليه كلام.. يجي معك نثري بدون معاناة.. بس اهم شي عشان يكون نثري نقعه بماء قبل تبدأ بالطبخ.. رز رصيص الشعلان ٣ كيلو جرام. وقلل مويته اذا كبيته بالقدر.. واقصر عليه..
ارجو اني افدتك..
تقبل تحياتي..
14/03/2011, 11:02 PM
#6
ما ازيد على كلام ( أبو زيد)
البشاور: باب الهند. المزة: الوليمة. 15/03/2011, 12:24 AM
#7
ابو رصيص مامثلة
15/03/2011, 12:39 AM
#8
ابوبنتييييييييييييييييييييييين ابدااااااااااااااااااااااااااااع لاصار مويته زايدة واللون احمر
15/03/2011, 01:10 AM
#9
الوليمه فقط لاغير
15/03/2011, 05:50 AM
#10
في رز اسمه الجوهره.... اتمنى من الاخوان تجربته..... وهو موجود بالشرقيه في بعض المحلات..
روووووووووووووووووووووعه..
15/03/2011, 06:05 AM
#11
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
رز باب الهند كلاسيك (يجي بكيس بلاستيك) الموت الحمر طعم وسعر
15/03/2011, 06:07 AM
#12
البشاور: باب الهند. اهم شى نقع نصف ساعة بماء مغلي
المزة: الوليمة. نقع نصف ساعة تبي شى فلة وماء قليل واهم شى الكشنة سنوبر وكاجو زبيب والعم بصل وليمون مطحون اسود
#13
ارز ابو رصيص كويس ورخيص
18/03/2011, 07:21 PM
#14
والله انا انصح الاخوان في رز السفير والله ياهو روعة
19/03/2011, 12:21 AM
#15
وانا ايضا جربت السفير الصراحه اكثر من روعه مثل ما قال اخي ش ا ص 9
وانصح فيه.
- تكفووون ابي طريقة رز رصيص - مدونة حواء
- الميناء الجاف ياض
- الميناء الجاف رياض
تكفووون ابي طريقة رز رصيص - مدونة حواء
شيش مقطع مكعبات • رز الشعلان • فطر مقطع • بندورة • بصلة وسط • فليفلة حمرة حارة • زيت نباتي • بهار كبسة
نسيم البحر 🌊
دجاجتين • من أرز الشعلان • من الجزر المبروش • من الطماطم المفرومه ناعما • من البصل المقطع شرائح • من اللومي المجفف • زبيب حسب الرغبه • من الزنجبيل الطازج
١٥ دقيقه ومده الطهي ١:٣٠
7 أشخاص
rasha alawneh
رز الشعلان • دجاج "قطع صغيره" • بصل • فليفله • دبس بندوره • لبن • زيت • لومي
🌸
لحم • رز الشعلان او التاج. • بصلة كبيرة مقطعة • ثوم مفروم • جزر مقطعين دوائر • بندورة مقطعة 4 قطع • حر اخضر • رب البندورة
Rola Moussawi
دجاج • رز بسمتي او رز الشعلان او ايا رز حبة طويلة • بصل • فلفل احمر متوسط الحار • بندورة • من بهار الكبسة ،ملح حسب الرغبة ،مكعب ماجي دجاج • فلفب اسود ، رشة قرفة ورشة زنجبيل حبة هال • زيت نباتي
A.
من نحن
القصيم - عقلة الصقور - المحلاني
واتساب
جوال
هاتف
ايميل
الرقم الضريبي:
302053680400003
روابط مهمة
سياسة الخصوصية
سياسة الجودة
الشروط والاحكام
اتصل بنا
سياسة الاستخدام
تواصل معنا
الحقوق محفوظة مخازن نجمة الشامل © 2022
صنع بإتقان على | منصة سلة
302053680400003
وقال السياري إيضاحا ل"الرياض": "السائقون ينتظرون في الشوارع المحيطة لانزال الحاويات الفارغة وتسليمها, إلا ان عدم وجود حاضنات وأماكن فارغة بالميناء تحول دون انتظارهم اليومي, وهذا يكبد المخلصين الجمركيين والمستوردين يوميا خسائر فادحة تقدر بالملايين". الكل يتفق على المقاول
الجدير بالذكر أن مصلحة الجمارك حملت بدورها المقاول الجديد ما يحدث في الميناء الجاف ووضعت حلولا "مؤقتة" بفسح البضائع من ميناء الدمام, وعممت الأسبوع الماضي خطابا للمخلصين الجمركيين كان نصه:" نظرا لما يشهده الميناء الجاف من ظروف طارئة نتيجة عدم تمكن مقاول المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الحالي من القيام بمهامه حسب العقد المبرم معه والمتضمن تشغيل وصيانة الميناء الجاف وتأخره في نقل الحاويات من ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام الى الميناء الجاف بالرياض. على الرغم من أن وجهتها النهائية مدينة الرياض, وحرصا من مصلحة الجمارك على مصالح المستوردين وتسهيلا لاجراءات فسح ارسالياتهم بأسرع وقت ممكن فعلى الراغبين بانهاء اجراءات فسح ارساليتهم عن طريق جمرك ميناء الدمام ان يتقدموا لادارة الجمرك هناك بطلب انهاء إجراءات فسح ارساليتهم لديهم, مع أحقية المستورد بمطالبة المتسبب في تأخر نقل الحاويات للرياض".
الميناء الجاف ياض
أعلنت الشركة السعودية العالمية للموانئ "SGP"، عن بدء عمليات الشغيل الفعلي للميناء الجاف بالرياض (RDP)، اعتبارًا اليوم، تحت مظلة جديدة باسم الشركة السعودية العالمية للموانئ بالرياض "إس جي بي الرياض". وجاءت عملية التسليم بين الشركتين بسلاسة وخلال فترة وجيزة بعد توقيع اتفاقية بناء وتشغيل ونقل للملكية بنظام (BOT) بين الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" والشركة السعودية العالمية للموانئ "إس جي بي" منذ توقيع الاتفاقية في 7 ديسمبر 2021، من خلال المحافظة على القوى العاملة ونقل الأصول وإشراك المهتمين بالميناء الجاف قبل عملية التسليم، ومناقشتها مع أصحاب المصلحة بالتعاون مع الغرفة التجارية والشركة السعودية لتبادل المعلومات إلكترونياً "تبادل" وهيئة الزكاة والضريبة والجمارك. وقامت "سار" و"إس جي بي" باستثمار وتشغيل في أكثر من 100 وحدة من معدات مناولة الحاويات والبضائع الجديدة، وذلك للاستعداد لتوسيع نطاق العمليات. وتأتي هذه الخطوة ضمن إطار عمليات التطوير المستمرة التي تعمل عليها "إس جي بي" بهدف تطوير نظام العمل بالميناء الجاف بالرياض، وتوفير خدمات لوجستية أكثر كفاءةً وتكاملًا، وتشمل العمليات في ساحة الرياض الفارغة لإعادة الحاويات الفارغة للتصدير عن طريقها، كما ستخضع ساحات ميناء الرياض الجاف الحالية، والساحات التابعة لها بالدمام، لسلسلة من عمليات إعادة التأهيل والتطوير لأنظمة التشغيل في المحطات الخاصة بها، إذ من المتوقع أن تستثمر "إس جي بي" أكثر من 250 مليون ريال في تطوير النظام البيئي لميناء الرياض الجاف.
الميناء الجاف رياض
وتسلّم عادة المشحونات من حاويات وسيارات ومعدات وبضائع عامة من ميناء الملك عبد العزيز بالدمام وتخليصها جمركيا بالميناء الجاف بالرياض وتسليمها لأصحابها مباشرة. كما يتم إعداد جميع المستندات الخاصة بحركة المشحونات منذ استقبالها في الميناء الجاف بالرياض وتخزينها ومعاينتها جمركيا وتسليمها لأصحابها حيث تعمل في هذا الميناء الكثير من الجهات الحكومية ذات العلاقة وفي مقدمتها الجمارك السعودية. وتحصلت «الشرق الأوسط» على تقرير خاص من شركة باس لخدمات الموانئ المحدودة، أكدت من خلاله على الاستمرار في زيادة وتحديث المعدات مع الاستعانة بأفضل الخبرات التشغيلية والفنية ومع وضع البرامج التأهيلية والتدريبية لرفع مستوى الأداء بصورة ترضي جميع الأطراف المعنية. ويعتبر الميناء الجاف بالرياض من النماذج الناجحة في موانئ المملكة حيث يعتبر ميناء محوري لدفع عجلة الاقتصاد والتجارة في المنطقة علي وجه التحديد. وأكدت شركة تاس التزامها بمواصلة إحداث طفرة نوعية غير مسبوقة في زيادة حجم الحاويات الواردة حيث بدأت هذه الطفرة اعتبارا من عام 2013 التي تعتبر بداية الانطلاقة الحقيقية للميناء الجاف منذ تدشينه عام 1981 نتيجة تطوير أساليب التشغيل بالميناء الجاف.
مخاطبات للبحث عن الحلول
وقال مساعد بن حمد السياري رئيس اللجنة الوطنية للتخليص الجمركي بمجلس الغرف أن اللجنة بادرت منذ بداية الأزمة بمخاطبة وزارة النقل و"السكك الحديدية" بخطابات تفصيلية حول الأزمة ومسبباتها, تبعها خطابات إلحاقية طول الشهرين الماضيين للبحث في حلول للخروج من هذه الأزمة, إلا أن الأزمة ما زالت مستمرة دون أي تقدم. وأكد السياري أن اللجنة تقدمت بحلول للمساهمة بالحل, مشيرا إلى ضرورة تدخل مسؤولي سكك الحديد ومنذ بداية الأزمة بتعيين مقاول مؤقت على حساب المقاول الجديد لتسيير الأعمال لحين استعداد المقاول الجديد. وأضاف السياري:" كل شيء حتى الآن غير واضح. وتدخلت الجمارك بدورها مشكورة لحل بعض المشاكل والقيام بأدوار إضافية ثمنها كل المخلصين الجمركيين والمستوردين. وأبان السياري أن اللجنة رفعت عدة خطابات منذ منتصف الشهر الهجري الماضي لوزير النقل ورئيس الخطوط الحديدية وتم إشعارهم بالإرباك الذي سيتفاقم نتيجة لهذه الأزمة, مبينا أن الأزمة خلفت للمخلصين الجمركيين خسائر مادية ومعنوية كبيرة.