والنعم فيك وفي اصلك - YouTube
- متى رفع اسعار البنزين متى بالضبط التاريخ واليوم لو سمحتم - الصفحة 4 - هوامير البورصة السعودية
- مدير جوازات مطار الرياض السابق لـ"سبق": بـ"البصمة العشرية" والجواز ضبطنا المتنكر بالزي النسائي منتحلاً صفة شقيقته
متى رفع اسعار البنزين متى بالضبط التاريخ واليوم لو سمحتم - الصفحة 4 - هوامير البورصة السعودية
عشائر اربد
1. منطقة الكفارات
تقع هذه المنطقة في شمال المحافظة وعلى الحدود السوريةومن قراها: عقرباء ويبلا وسمر وسحم وكفر سوم وحُبراص وغيرها. وتعتبر عشيرة " العبيدات " زعماء منطقة الكفارات واكبر عشيرة فيها ويقيمون في كفر سوم ويبلا وحبراص وغيرها.
2. منطقة السرو
تقع في غرب وجنوب منطقة الكفارات على الحدود السورية ومن قراها: ابدر وخرجا والمخيبة وام قيس وحاتم وسما وابو اللوقس والخريبة وملكا وفوعرة وغيرها. متى رفع اسعار البنزين متى بالضبط التاريخ واليوم لو سمحتم - الصفحة 4 - هوامير البورصة السعودية. ومن عشائر: (1) الروسان: ويقطنون في سما وام قيس ويعودون بأصلهم الى خزاعلة العراق (2) الملكاوية ويقيمون في ملكا وجديتا وجنين الصفا ينتسبون الى السيد عبد القادر الجيلاني لهم ابناء عم في حيفا (ال محمدية) والعيزرية في ظاهر القدس المجيدل وكفرة مندة من اعمال الناصرةوغيرهم.
3. منطقة الرمثا
ومن قراها: الرمثا والشجرة والذنيبة وعمراوة وغيرها ومن عشائرها
(1) الزعبية اكبر واقوى حمولة في هذه المنطقة وتقيم في الرمثا والشجرة والذنية. (2) الشبول: يذكرون انهم من اعقاب بني عقبة يقيمون في الشجرة. (3) المخادمة: من الحمايل الرئيسية في الرمثا. (4) الوردات: يقيمون في " عمراوة " بالقرب من الحدود السورية يعودون باصلهم الى " دير الزور " في سوريا.
احجز الفندق بأعلى خصم:
Share
وبعد إقلاعها بـ12 دقيقة، و12 ثانية، عادت الطائرة بعد أن أبلغت قيادتها برج المراقبة بانبعاث أدخنة. وأثناء العودة، وعلى بعد أربعين ميلًا من مطار الرياض، أبلغ قائد الطائرة الكابتن محمد علي الخويطر ، برج المراقبة عن وجود حريق في مخزن الأمتعة C3 بالطائرة، إضافة إلى تصلب الذراع الخاص بالمحرك رقم (2) الموجود في ذيل الطائرة. مدير جوازات مطار الرياض السابق لـ"سبق": بـ"البصمة العشرية" والجواز ضبطنا المتنكر بالزي النسائي منتحلاً صفة شقيقته. ثم هبطت الطائرة على مدرج المطار، وقطعت المدرج الرئيس، واستدارات استدارة كاملة، ثم احترقت وسط أرض المطار، في حادثة لم ينج منها أحد، وكان على متنها 301 شخصًا، مابين ركاب وملاحين. [1] [2]
في ذلك الوقت كانت هذه الحادثة هي ثاني أسوأ حادثة لطائرة فردية في التاريخ في عدد الوفيات بعد حادث الخطوط الجوية التركية الرحلة 981. وهي أسوأ حادثة في عدد الوفيات في تاريخ الطيران في المملكة العربية السعودية. وهي أيضًا أسوأ حادثة في تاريخ طائرات لوكهيد إل-1011 تراي ستار. تفاصيل الرحلة [ عدل]
بداية الرحلة [ عدل]
بعد مغرب يوم الثلاثاء 19 أغسطس 1980، استقبل مطار الرياض الدولي القديم رحلة الخطوط السعودية القادمة من مطار جناح الدولي في مدينة كراتشي الباكستانية، والتي حطت رحالها في مطار الرياض «ترانزيت» بعد أن غادرت مطار كراتشي عند الساعة 4:32 مساءً، وعلى متنها 82 راكبًا، وعدد من هؤلاء الركاب نزلوا في مطار الرياض، والبقية أكملوا رحلتهم إلى جدة.
مدير جوازات مطار الرياض السابق لـ&Quot;سبق&Quot;: بـ&Quot;البصمة العشرية&Quot; والجواز ضبطنا المتنكر بالزي النسائي منتحلاً صفة شقيقته
الخزان بعد رفعه بشكل كامل
الرياض بداية التسعينات الهجرية ويشاهد برج المياه
منظر ليلي لبرج مياه الرياض
منظر علوي لبرج مياه الرياض وتبدو حديقة الوطن
أحد المباني القديمة بشارع الخزان
كازينو الرياض وقد شُيِّد مكانه برج مياه الرياض
مجسم المسجد الحرام والمسجد النبوي أحد أهم معالم حديقة الوطن
لقطة لحديقة الوطن أسفل برج المياه
وقد تم نقل في عام 1947م حوالي 4500 مسافر وازداد في عام 1948م إلى 6300 مسافر وإلى 7400 مسافر عام 1949م وعام 1950م وصل عدد الركاب إلى 8000 مسافروأصبح عدد الركاب عام 1951م 8700 مسافر ولكن قل العدد في عام 1952م فأصبح عدد الركاب إلى 2300 مسافر والسبب هو مرض الحصبة الذي انتشر في المملكة في الخمسينات ولكن عندما تم افتتاح المستوصفات عاد التوازن. وكان المسافرين في عام 1954م بحاجة إلى توسعة المطار والركاب ازدادو بشكل أكبر وأسرع فأصبح في عام1953م 3600 مسافر وأصبح 5900 مسافر في عام 1954م فأنشا الملك سعود أهداف التوسعة ووضع حجر الأساس في عام 1956م وبدأت التوسعة في عام 1957م وقرر افتتاح صالتين جديدتين وهي صالة الأستقبال والمغادرة ومساحة المطار الكلي 9300م مربع وانتهت التوسعة عام 1962م ورعى الأفتتاح سمو الأمير فيصل بن عبد العزيز آل سعود, وازداد عدد الركاب في عام 1963م فأصبح 6400 راكب وازداد إلى 8500راكب في عام 1964م وازداد إلى 9200 راكب عام 1965م وازداد إلى 10000راكب عام 1966م ثم 11110 في عام 1967م وأخيرا إلى 13900 في عام 1968م. قاعدة الملك سلمان الجوية [ عدل]
تجري في هذا القاعدة الجوية عمليات تدريب الطيارين السعوديين العسكريين على طائرات PC-21 وطائرات Cirrus SR-22
مراجع [ عدل]
^ "معلومات عن قاعدة الملك سلمان الجوية على موقع " ، ، مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2019.