سبب انخفاض كفاءة الألواح الشمسية
إن السبب الرئيسي وراء انخفاض كفاءة الألواح الشمسية هو أن مساحة اللوح الشمسي كبير مقارنة مع نسبة إنتاجيته، وقد تعمل بعض الشركات على تحسين هذه النسبة بتقليل مساحة اللوح الشمسي مع رفع نسبة الإنتاجية للوح الشمسي. وحتى نحصل على كفاءة عالية يجب أن تكون قدرة اللوح الشمسي 1000 بمساحة 1 متر مربع، ونستنتج من ذلك أنه كلما قلت مساحة اللوح مع زيادة قدرته فإن الكفاءة ستكون أعلى. مذكرة تفاهم بين «إيجاس» وTR الإسبانية لتحسين كفاءة الطاقة وإزالة الكربون. لاحظ مدى التطور في رفع كفاءة اللوح الشمسي مع ثبات المساحة على مدى السنين لرفع الإنتاجية كما هو موضح في الصورة التالية. مدى تطور كفاءة اللوح الشمسي مع ثبات المساحة
وخلاصة القول أن الكفاءة تعتمد بناءً على القدرة الإنتاجية، وأبعاد اللوح الشمسي بوحدة المتر (الطول L، العرض W)، وأخيراً على معامل الملئ (FF). العوامل المؤثرة على الكفاءة
من أهم العوامل المؤثرة على قيمة الكفاءة هو معامل الملئ (FF)، ويعرف معامل الملئ (بالإنجليزية: Fill Factor): بأنه المعامل الذي يقيس جودة اللوح الشمسي، حيث يمثل النسبة بين القدرة القصوى الحقيقية (Pmax) والقدرة النظرية (Pt) للوح الشمسي والمتمثل بحاصل ضرب تيار الدارة المغلقة وجهد الدارة المفتوحة.
- كفاءة الطاقة مع أنظمة المباني الذكية | هندسة كهربائية
- مذكرة تفاهم بين «إيجاس» وTR الإسبانية لتحسين كفاءة الطاقة وإزالة الكربون
- «الكهرباء» تحتفل بختام الدورة الخامسة لتدريب العاملين وتنمية المهارات
- شركة تطوير خدمات النقل التعليمي الفصل
- شركة تطوير خدمات النقل التعليمي بمشاركة 70 تجربة
- شركة تطوير خدمات النقل التعليمية
كفاءة الطاقة مع أنظمة المباني الذكية | هندسة كهربائية
ومن بين الشركات المصنّعة الأخرى، سجّلت كيا أكبر زيادة في معدّل كفاءة استهلاك الوقود، يليها مجدّدًا هوندا، ثمّ هيونداي. لكن معدّل كفاءة استهلاك الوقود تراجع لدى 3 شركات تصنيع للسيارات، مع حقيقة أن الانخفاض الأكبر شوهد لدى شركة مازدا، يليها جنرال موتورز، ثمّ فورد. وبالنسبة لعام 2019 فقط، فإن أسطول سيارات تيسلا الكهربائي بالكامل هو الأقلّ على الإطلاق في انبعاثات الكربون، والأعلى في معدّل كفاءة استهلاك الوقود بين كلّ الشركات المصنّعة الكبرى، ثمّ يحلّ بعد ذلك هوندا، وهيونداي. وعلى النقيض التامّ، سجّلت شركة فيات كرايسلر أعلى متوسّط انبعاثات كربونية للمركبات الجديدة، وأقلّ معدّل كفاءة في استهلاك الوقود، يليها جنرال موتورز وفورد. «الكهرباء» تحتفل بختام الدورة الخامسة لتدريب العاملين وتنمية المهارات. تقديرات أوّلية لـ2020 تشير البيانات الأوّلية إلى حدوث تحسّن، في عام 2020، حيث يُتوقّع انخفاض متوسّط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 12 غرامًا لكلّ ميل، إلى 344 غرامًا لكلّ ميل. كما من المتوقّع أن يزيد معدّل كفاءة استهلاك الوقود، في عام 2020، بنحو 0. 8 ميلًا لكلّ غالون إلى 25. 7 ميلًا لكلّ غالون، بحسب التقرير السنوي. وتجدر الإشارة إلى أن البيانات الأوّلية، عن عام 2020، أُبلِغ عنها في شهر أبريل/نيسان الماضي، ما يعني قبل تفشّي وباء كورونا، وما صاحبه من تداعيات على صناعة السيارات.
مذكرة تفاهم بين «إيجاس» وTr الإسبانية لتحسين كفاءة الطاقة وإزالة الكربون
الخميس 28/أبريل/2022 - 10:03 ص
الرئيس عبد الفتاح السيسي
أصدر الرئيس عبدالفتاح السيسي قرار رقم 11 لسنة 2022 بالموافقة على اتفاق منحة التعاون المصري السويدي لتحسين استقرار كفاءة شبكة الكهرباء بين وزارة التعاون الدولي والصندوق السويدي الدولي المؤسسة المالية التنموية لمملكة السويد بمبلغ 10 ملايين كرونة سويدية الموقع بتاريخي 30 أغسطس 2021 و15 سبتمبر 2021.
«الكهرباء» تحتفل بختام الدورة الخامسة لتدريب العاملين وتنمية المهارات
1 في المائة من إجمالي الطاقة المستهلكة في المنشآت التي شملتها الدراسات في مصر، و 40 في المائة من استهلاك الطاقة في الصناعات التي شملتها الدراسة في الأردن، و 22 في المائة من استهلاك الطاقة في المنشآت المدروسة في سورية، كما بوشر بتنفيذ برنامج وطني لترشيد استهلاك وإدارة الطاقة في المملكة العربية السعودية، ودولة قطر. ويتضح من المؤشرات المتاحة توافر فرص كبيرة لتحقيق وفورات ملموسة في استهلاك الطاقة في القطاع الصناعي العربي تتطلب بذل المزيد من الجهود على المستويين الوطني والإقليمي لإزالة المعوقات وتحقيق الإنجازات المطلوبة. باء- التوصيات
في إطار ما ورد سابقاً، فأنه من المفيد دعوة الجهات المعنية بالقطاع الصناعي العربي النظر في الاقتراحات والتوصيات التالية:
1- إيلاء الاهتمام للمنعكسات البيئية والاقتصادية السلبية التي تسببها الأنماط الحالية لاستهلاك الطاقة وخاصة في القطاع الصناعي، وضرورة التوجه نحو أنماط أكثر استدامة وذلك عبر اعتماد السياسات والتشريعات المناسبة واتخاذ الإجراءات التقنية الضرورية. كفاءة الطاقة مع أنظمة المباني الذكية | هندسة كهربائية. 2- أحداث هيئات وطنية تتمتع بالاستقلال المالي والإداري وتعنى باستخدام الطاقة من أجل التنمية المستدامة، ومنها الأمور المتعلقة بتحسين كفاءة الطاقة، في القطاعات الاقتصادية ومنها القطاع الصناعي، واستخدام مصادر الطاقة البديلة.
وهذا يؤدي إلى انخفاض الجهد المتاح في نهاية خطوط النقل عند الأحمال وبالتالي ضعف تنظيم الجهد. لذا من أجل الحصول على الجهد النهائي في الحد المسموح به، نحتاج إلى تثبيت معدات تنظيم إضافية (منظم الجهد). وهذا يؤدي إلى زيادة التكلفة. 5. فرض غرامة مالية من شركات الطاقة الكهربائية
في المصانع والورش يتم مراقبة قيمة معامل القدرة من قبل شركات الكهرباء، وتفرض غرامة على المستهلك الذي يستخدم الآت تعمل على خفض معامل القدرة عن حد معين. أسباب إنخفاض معامل القدرة
معامل القدرة المنخفض غير مرغوب فيه من الناحية الاقتصادية. و عادة ما يكون قيمته في الشبكة أكبر من 0. 8 ومن الأسباب الرئيسية لمعامل القدرة المنخفضة هي بسبب الحمل الحثي. فيما يلي الأسباب الرئيسية لعامل القدرة المنخفض:
1. الأحمال الحثية
90٪ من الحمل الصناعي يتكون من محركات حثية أحادية وثلاثية الطور. تسحب هذه الآلات magnetization current لتوليد المجال المغناطيسي وبالتالي العمل عند PFمنخفض. بالنسبة للمحركات الحثية، عادة ما يكون عامل القدرة منخفضًا للغاية (0. 2 – 0. 3) في ظروف التحميل الخفيف ويرتفع إلى 0. 8 إلى 0. 9 عند التحميل الكامل. الآلات الحثية الأخرى مثل المحولات، والمولدات، ومصابيح القوس، ومصابيح التفريغ الكهربائي، وما إلى ذلك تعمل أيضًا على خفض معامل القدرة.
حيث كانت خدمة النقل التعليمي تقدم عن طريق 3 متعهدين فقط لعدد 13 مجموعة تشغيلية، ومنذ استلام الشركة لمهامها من الوزارة، أصبح إجمالي عدد المتعهدين في العقود الحالية 11 متعهداً موزعين على 32 مجموعة تشغيلية. وكشف أيضاً أن الشركة طرحت منافسة عامة هذا الاسبوع لعدد من العقود التي ستنتهي لعدد 22 مجموعة تشغيلية، مبيناً بأنه قد تم إعادة تقسيمها إلى 42 مجموعة تشغيلية، ليصبح إجمالي عدد المجموعات التشغيليةللعقود بدءًا من العام الدراسي المقبل 52 مجموعة تشغيلية. كما استعرض الدبيخي ممكنات وأدوات التطوير بما يضمن المراقبة والمتابعة الفاعلة لمستوى تقديم الخدمة في الميدان، وذلك من خلال تبني الشركة لهوية موحدة للحافلات المستخدمة في النقل المدرسي والعمل مع متعهدي خدمة النقل المدرسي لتنفيذها ، باشتراطات فنية ومستوى أمن وسلامة جديدة، والتي مثلت خطوة متقدمة في رفع مستوى الخدمة المقدمة بالحافلات. وفي جانب تحسين مستوى الخدمة المقدمة أيضاً، لم تغفل الشركة عن جانب الاستفادة من التقنيات الحديثة وعملت على تطوير خدمات إلكترونية تمثلت في تحقيق التكامل مع نظام نور الوزاري الذي يتيح التسجيل في خدمات النقل المدرسي، وأفسحت المجال لدور أكبر للمتابعة عبر تطبيق "حافلتي" للأجهزة الذكية، كما توفر بوابة الشركة الإلكترونية حزمة من الخدمات التي تقدمها إدارات الشركة.
شركة تطوير خدمات النقل التعليمي الفصل
وتتولى شركة تطوير للمباني تنفيذ وإدارة عدة برامج لوزارة التعليم تحتوي على ٨٠٤ منشأة تعليمية ، تخدم أكثر من ٢٨١ ألف طالب وطالبة، في كل من الرياض ومكة المكرمة وجدة، وتم الانتهاء من ٤٧٠ منشأة وتسليمها إلى وزارة التعليم للاستفادة منها. شركة تطوير لتقنيات التعليم
تأسست شركة تطوير لتقنيات التعليم في ٢٠١٦، لمساندة وزارة التعليم في القيام بوظائف تقنية المعلومات التابعة للوزارة، وتوفير حلول وخدمات ذات جودة عالية لكلا القطاعين العام والخاص، مع تطوير خدمات التقنية والاتصالات في مجال التعليم في المملكة ؛ لرفع مستوى هذا القطاع حتى يواكب النمو المستقبلي على الصعيدين المحلي والدولي
شركة تطوير خدمات النقل التعليمي بمشاركة 70 تجربة
وقد قامت الشركة بوضع مجموعة من الشروط التي ينبغي علي كل من يرغب في الانضمام لخدماتها المقدمة في المجال التعليمي، الإلتزام بها حتي يتم قبول طلبه المقدم عبر نظام نور التعليمي، وتتمثل الشروط التي وضعتها في النقاط الآتية:
أن يكون المتقدم للتسجيل في خدمة النقل المدرسي مسجلاً في نظام نور ويمتلك حساباً يمكنه من الدخول إلي noor. استكمال كافة الإجراءات المطلوبة سواء من حيث التسجيل أو تحديث البيانات. دخول موقع نور والقيام بالتحديث سريعاً قبل بدء العام الدراسي الجديد الذي لم يتبقى علي بدايته سوي أيام قلائل. إدخال بيانات الطلاب/ الطالبات المعنين بالخدمة من قبل شركة تطوير بالمملكة. تحديد الموقع الجغرافي للمنزل والعنوان بالتحديد عبر خارطة بوابة نور. tatweer
رابط تسجيل خدمة النقل المدرسي
تم تفعيل رابط التسجيل عبر موقع نور noor الإلكتروني، فبعد الإلتزام بالشروط السابق ذكرها، سوف تقوم المدرسة بعمل دراسة مفصلة للطلب المقدم من ولي الأمر، ومن ثم فإنها ستقوم بتبليغه بما يفيد بقبول الطالب/ة أو رفضه عن طريق نظام نور الإلكتروني. رابط تسجيل النقل المدرسي"نظام نور". نظام نور
ويتم الإلتزام بمعايير محددة لمعرفة إن كان مستحقاً للخدمة من عدمه، ومن بين هذه المعايير التي تراعي شركة تطوير الإلتزام بها عند الأخذ بمبدأ أولوية الاستحقاق (المناطق الريفية- الحضرية) وما إذا كان برنامج الدراسة (مدارس تحفيظ قرآن- تعليم عام)، وتأخذ في الاعتبار أيضاً المسافة بالكيلو متر بين المدرسة والمنزل، كما يمكنكم التعرف علي تفاصيل التقويم الدراسي لعام 1439هـ بالمملكة.
شركة تطوير خدمات النقل التعليمية
كما يعتزم فرع جامعة كوفنتري إضافة العديد من البرامج الدراسية المتميزة، خلال العام الأكاديمي القادم، لمنح درجة البكالوريوس فى تخصصات «المالية، والتسويق الرقمي، والأعمال الدولية في الأزياء، وإنتاج الأفلام، والتسويق الدولي، وتصميم المنتجات»، بالإضافة إلى درجة الماجستير في تخصصات «الإدارة الهندسية، وإدارة الإنشاءات ونظم معلومات المباني».
"هيئة النقل" تصدر الدليل الإرشادي لممارسة نشاط النقل التعليمي
أصدرت الهيئة العامة للنقل اليوم (الخميس) الدليل الإرشادي لممارسة نشاط النقل التعليمي.