الزرق، قرية تابعة لمحافظة تثليث في منطقة عسير في المملكة العربية السعودية. يقع مركز الزرق في الجهة الشرقية من محافظة تثليث على مسافة (45) كم تقريبًا، ويرتبط مع المحافظة بطريق معبد. ويحده من الشمال مركز القيرة وأرض محافظة تثليث ، ويحده من الجنوب مركز العين والحمضة ، ويحده من الشرق والجنوب الشرقي مركز العين ومركز أبرق النعام ، ويحده من الغرب أرض محافظة تثليث ومركز الحمضة. [1] تتميز أرض الزرق بانبساط أراضيها بوجه عام، كما تتخللها مجموعة من الجبال والأودية، ومن أهمها: الجبال: القهرة. الخانق. مغيران. السمرة. المليح. الأودية:
وادي نعام. وادي الزرق. [2]
بلغ عدد السكان في مركز الزرق وفقًا لإحصائية السكان في عام 1425هـ (3669) نسمة، ونظرًا للطبيعة الجغرافية لأرض الزرق ؛ فإنه مجتمع رعوي تغلب عليه الطبيعة البدوية، إلى جانب التحاق بعض السكان بالوظائف الحكومية وخاصة الوظائف العسكرية منها. رئيس مركز الزرق بمحافظة تثليث يؤدي صلاة عيد الفطر و يستقبل المهنئين - صحيفة عين الأخبار Ein Newspaper. [2]
العين (تثليث)
الفرع (تثليث)
موسوعة الآثار والتراث والمعالم السياحية في منطقة عسير: دراسة توثيقية، (تثليث)، (ج8)، إعداد وتأليف: مسفر بن سعد بن محمد الخثعمي، جامعة الملك خالد، أبها، 1429هـ/2009م. ^ موسوعة الآثار والتراث والمعالم السياحية في منطقة عسير: دراسة توثيقية، (تثليث)، (ج8)، إعداد وتأليف: مسفر بن سعد بن محمد الخثعمي، جامعة الملك خالد، أبها، 1429هـ/2009م، ص34
↑ أ ب موسوعة الآثار: مرجع سابق، ص34
بوابة السعودية
مطالبات بالتدخل والنظر في طرق مركز الزرق الواقع شرق تثليث - صحيفة واصل الإلكترونية
شارك في تحريرها.
رئيس مركز الزرق بمحافظة تثليث يؤدي صلاة عيد الفطر و يستقبل المهنئين - صحيفة عين الأخبار Ein Newspaper
قاد مديرشرطة منطقة عسير اللواء صالح بن سليمان القرزعي المشرف العام على الحملةالوطنية الشاملة (وطن بلا مخالف)، والتى انطلقت من محافظة تثليث وكافة مراكزها (جاش، الزرق، العماير، الحمضه، الأمواه، عين قحطان، ثجر سويدان)، وجميع المراكز والقرى والهجر الواقعه على امتداد الطرق الرابطة بين هذه المراكز. وعلى ضوء ماتم رصده مسبقاً بكافة المواقع التي قد تكثر بها مخالفات النظام العام، ويتواجد بها عددمن أهم المطلوبين في قضايا جنائيه عديدة، ومن المتهربين عن السلطة من خلال خطة أمنية محكمة، بمشاركة كافة الجهات الأمنيه المعنية والجهات الأخرى ذات العلاقة. وأكد الناطق الإعلامي لشرطة منطقة عسير الرائد زيد القحطاني، على أهمية الإلتزام بالأنظمة والتعليمات الصادرة بهذا الخصوص، وعدم نقل أو تشغيل أو إيواء أو التستر على مخالفي أنظمة الإقامة والعمل وأمن الحدود، أو التعامل معهم أو تقديم الدعم لهم، تجنباً للوقوع تحت طائلة العقوبات والتي ستطبق على جميع الأطراف دون استثناء.
الزرق (تثليث) - أرابيكا
لمعانٍ أخرى، انظر العين (توضيح). العين
قرية
العين الموقع في المملكة العربية السعودية
تقسيم إداري
قائمة الدول
السعودية
مناطق السعودية
محافظة تثليث في منطقة عسير
معلومات أخرى
منطقة زمنية
توقيت شرق أفريقيا ( ت. ع. م+3)
توقيت صيفي
توقيت شرق أفريقيا ( ت. م +3)
تعديل مصدري - تعديل
العين، قرية تابعة لمحافظة تثليث في منطقة عسير في المملكة العربية السعودية. مطالبات بالتدخل والنظر في طرق مركز الزرق الواقع شرق تثليث - صحيفة واصل الإلكترونية. محتويات
1 الموقع والحدود
2 المعالم الجغرافية
3 النشاط السكاني
4 انظر أيضًا
5 مصادر
6 مراجع
الموقع والحدود
يقع مركز العين في الجهة الشرقية من محافظة تثليث. ويحده من الشمال مركز أبرق النعام ، ويحده من الجنوب مركز الأمواه ومنطقة نجران ، ويحده من الشرق منطقة نجران ، ويحده من الغرب مركز الأمواه ومركز الحمضة. [1]
المعالم الجغرافية
تتميز أرض العين بالتنوع؛ إذ تغطي كثير من أجزائها الرمال، كما تتخللها الجبال والأودية ومن أهم الأودية: وادي خيور. ونظرًا لطبيعة المركز الجغرافية فلا يوجد فيها أراضي زراعية، ويصعب فيها الانتقال بيسر وسهولة. [2]
النشاط السكاني
يقوم عمل السكان في مركز العين على الرعي وتربية الحيوانات، وتغلب على طبيعة سكان العين الطبيعة البدوية؛ إذ يتركز أغلبهم حول الشعاب والأودية.
وتتركز الخدمات الحكومية في هجرة العين. [2]
انظر أيضًا
الزرق (تثليث)
الفرع (تثليث)
مصادر
موسوعة الآثار والتراث والمعالم السياحية في منطقة عسير: دراسة توثيقية، (تثليث)، (ج8)، إعداد وتأليف: مسفر بن سعد بن محمد الخثعمي، جامعة الملك خالد، أبها، 1429هـ/2009م. مراجع
^ موسوعة الآثار والتراث والمعالم السياحية في منطقة عسير: دراسة توثيقية، (تثليث)، (ج8)، إعداد وتأليف: مسفر بن سعد بن محمد الخثعمي، جامعة الملك خالد، أبها، 1429هـ/2009م، ص35
↑ أ ب موسوعة الآثار: مرجع سابق، ص35
بوابة السعودية
{{bottomLinkPreText}}
{{bottomLinkText}}
This page is based on a Wikipedia article written by
contributors ( read / edit). Text is available under the
CC BY-SA 4. 0 license; additional terms may apply. Images, videos and audio are available under their respective licenses. {{}} of {{}}
Thanks for reporting this video! ✕
This article was just edited, click to reload
Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner, then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog, then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list, then click Install
{{::$}}
Follow Us
Don't forget to rate us
أوضحت بلدية تثليث أن مسؤولية الطريق الرابط بين مركز الزرق والخط العام تقع مناصفة بينها وبين وزارة النقل، مشيرة إلى أنها نفذت خلال الفترة الماضية توسعة أجزاء الطريق التابعة لها بطول ثمانية كيلومترات، إضافة إلى تنفيذ العديد من وصلات الأسفلت في حي الخالدية في الأشهر الماضية. وأفادت البلدية ردا على ما نشرته «عكاظ» «تثليث: السيول تشل حركة مركز الزرق» في 23/12/1437 بأنها درست وضع وادي مخش الذي لا يوجد فيه سوى مزلقان واحد، مبينة أنه جرى اعتماد إنشاء عبارة في الموقع لتنفيذها قريبا. وكان سكان مركز الزرق التابع لمحافظة تثليث شكوا من الحفر والتشققات التي انتشرت في شوارعهم إثر الأمطار والسيول التي اجتاحت البلدة، مشيرين إلى أن بلدية تثليث لم تلتزم بالمعايير المطلوبة في تشييدها.
فيديو تعريفي لمشروع جسر الشيخ جابر الاحمد الصباح – وصلة الصبية. والذي سيتم انجازه بنهاية العام الحالي. #هيئة_الطرق #part
— الهيئة العامة للطرق والنقل البري (@PARTKUWAIT) August 2, 2018
أما مشروع الجسر البري الرابط بين مصر والسعودية فقد أعلن عنه عام 2016، وكان من المتوقع أن يستغرق بناؤه ما بين 5-8 أعوام،
إلا أنه لم يجر الإعلان عن انطلاق الأشغال به بعد، إذ واجهت المشروع تحديات هندسية واعتراضات إقليمية. وبالمقابل، نقلت صحيفة " عكاظ " السعودية على لسان مصدر مسؤول بوزارة النقل المصرية قوله:
"إنه لا صحة للأنباء المتداولة عن انطلاق العمل لإنشاء جسر الملك سلمان"،
و نفى المسؤول المصري، وفقا للصحيفة نفسها، صحة مقاطع الفيديو التي تداولها النشطاء على مواقع التواصل الاجتماعي، مؤكدا أن العمل على إنشاء الجسر لم يبدأ حتى الآن. تقييم فتبينوا:
تأسيسا على ما سبق، يتبين أن المقطع قديم جرى تداوله منذ عام 2016، ولا علاقة له بمشروع الجسر البري بين مصر والسعودية،
بل يظهر جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح في الكويت. لذلك ، قررت منصة فتبينوا تصنيف الادعاء على أنه مضلل ، إذ استند إلى مقطع قديم جرى تغيير سياقه الحقيقي من أجل ترويج معلومة غير صحيحة.
الكويت تدشن «جسر الشيخ جابر».. أحد أطول جسور العالم فوق البحر | مجلة سيدتي
4 مليار دولار) أما الجزء الثاني من الجسر فهو طريق بري (وصلة الدوحة) بتكلفة 165. 7 مليون دينار (نحو 544 مليون دولار)، يبدأ الجسر البحري من ميناء الشويخ (المنطقة الحرة)، ويعبر جون الكويت غربا ويمر بجانب جزيرة أم النمل، ليصل إلى منطقة الدوحة ثم يربط بطريق الدوحة السريع. يعتبر جسر الشيخ جابر أول المراحل لتطوير المنطقة الشمالية، بحيث جاء ضمن نظرة إستراتيجية على المدى الطويل تقول أنه في حال تم تطوير المنطقة ستكون طرق التواصل معها أسهل و متاحة أكثر مما سيساعد أكثر على تطويرها و جعلها أحد أهم المناطق في الكويت و تشكل رافداً جديدا من روافد الدخل الوطني للدولة حتى يتم التقليل من الاعتماد على النفط الذي يشكل 90% من دخل الكويت.
جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح - Youtube
انتشل رجال الإنقاذ والإطفاء البحري في الكويت ظهر امس جثة فتاة من البحر بعدما ألقت بنفسها من أعلى جسر الشيخ جابر، وتم فتح تحقيق للوقوف على ملابسات إقدام الفتاة على الانتحار. وحسب صحيفة «الأنباء»الكويتية، فان الفتاة تحمل جنسية أوروبية ومن أصول عربية ومن مواليد الكويت وتبلغ من العمر 22 عاما وتعمل في وزارة التربية وفقا مصدر أمني. وبحسب المصدر فإن غرفة العمليات التابعة للإدارة العامة للمرور أرسلت برقية عاجلة تضمنت أن كاميرات المراقبة رصدت فتاة تركت أغراضها في مركبتها وأقدمت على إلقاء نفسها من أعلى الجسر. وأضاف المصدر: على الفور تحركت زوارق الإطفاء البحري والإنقاذ البحري إلى الموقع الذي تم الإبلاغ عن إلقاء الفتاة نفسها منه وبعد دقائق تمكن رجال الإطفاء من انتشال جثة الفتاة، وإخطار الأدلة الجنائية لنقل الجثة وكذلك التأكد من هويتها. إلى ذلك، ذكرت إدارة العلاقات العامة والإعلام بقوة الإطفاء العام أن بلاغا ورد إلى غرفة عمليات الإطفاء من عمليات وزارة الداخلية يفيد بقيام امرأة مجهولة الهوية بإلقاء نفسها في البحر من جسر الشيخ جابر الأحمد، وعلى اثره تم توجيه زوارق الإطفاء من مراكز الشويخ والسالمية للإطفاء والإنقاذ البحري والتي وصلت إلى الموقع وقامت بعملية البحث عن الفتاة وتم العثور على جثتها وتم انتشالها والذهاب بها للمركز حيث تم تسليم الجثة للجهات المختصة.
كم طول جسر جابر - موقع المرجع
الهدف من بناء جسر الشيخ جابر
يتساءل الكثير من الناس عن الهدف من جسر الشيخ جابر، والهدف من بناء أي جسر بحري هو تقليل المسافة والوقت، لتوفير الوقود والوقت، وذلك الجسر بالفعل بني اختصارًا للمسافة والوقت بين مدينة الكويت ومدينة صيبه، المعروفة الآن بمدينة الحرير الجديدة، ليقل الوقت الذي كان يتخطى أكثر من ساعة إلى 15 دقيقة فقط. ذلك الجسر كان بمشورة الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، حيث أنه كان يرى أن دولة الكويت من الممكن أن تكون مركز مالي وتجاري كبير، بجانب تحويل مدينة الحرير لتكون مدينة المستقبل للدولة وذلك سوف يتحقق في عام 2035، حسب رؤية الشيخ الأحمد الصبح. وفي النهاية نكون قد عرفنا كم طول جسر جابر حيث أن عالميًا يتم بناء العديد من الجسور يوميًا، وبناء تلك الجسور يعد من ضمن المشاريع القومية التي تتكلف الكثير من الميزانيات، وجسر الشيخ جابر من ضمن اطول الجسر عالميَا، ومن حيث الترتيب هو الرابع عالميًا، ويختصر ذلك الجسر وقت حوالي ساعة بين الكويت ومدينة الحرير الجديدة.
جسر الشيخ جابر .. إلى أين؟!! – احوال الكويت
5 كيلومتر، كما أنه تم بنائه ليتكون من 3 حارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى حارة مخصصة للطوارئ على كل جانب، وكذلك يتضمن الجسر على جزيرتين اصطناعيتين، وكل واحدة منهما تشتمل على مباني مخصصة من أجل خدمات المرور، الطوارئ، الجهات العاملة على مراقبة صيانة الجسر، محطة وقود، ومرسى للقوارب، إلى جانب وجود جسر مخصص للملاحة الرئيسية على ارتفاع قرابة 23 مترًا مع فتحة ملاحية بطول 120 متر، وذلك خاص بمرور السفن، في حين أن الوصلة الأخرى هي الدوحة، والغرض منها حل الازدحام المروري بدايةً من منطقة الشويخ وبالأخص على طريق الغزالي السريع نتيجة عبور الشاحنات الكبيرة لميناء الشويخ، فيتم تحويل مسارها إلى طريق الدوحة. [1]
الهدف من تشييد جسر جابر
إن الغرض الأساسي من بناء الجسر هو تيسير حركة المرور وصولًا إلى الصبية عن طريق تقليل الرحلة التي تأخذ حوالي 70 دقيقة عند السير على الطرق السريعة، لتصبح مدتها قرابة 20 دقيقة عند السير على الجسر، وفي ذات الوقت، سوف يقوم باختصار الرابط الخاص بالدوحة لمسافة ما يقرب من 30 دقيقة بالسيارة على هذا الطريق السريع لتصبح 7 دقائق فقط على الجسر، حتى يتم الوصول إلى الدوحة. [2]
شاهد أيضًا: ما هو اطول جسر بحري في العالم
عمق المياه تحت جسر جابر
إن جسر الشيخ جابر مثبت على عمق 72 متراً في قاع البحر ، وقد تم بناء الجسر على ما يزيد عن 1100 دعامة، حيث يصل عرض الدعامة الواحدة إلى حوالي ثلاثة أمتار، كما أن ارتفاعه عن سطح البحر يتراوح ما بين 9 أمتار إلى 23 متراً، بالإضافة إلى أن مجموعة (سيسترا) الفرنسية هي من تولت أعمال التصميم للجسر، إلى جانب أن المجموعة الكورية الجنوبية هيونداي هي من قامت بالبناء والتنفيذ، وذلك جميعه بالتعاون مع شركة المجموعة المشتركة للمقاولات الكويتية.
يشتمل الجسر الرئيسي على جزيرتين اصطناعيتين الأولى قرب مدينة الكويت بمساحة نحو 300 ألف متر مربع والثانية قرب مدينة الصبية بمساحة مماثلة وتتضمن الجزيرتان مباني حكومية تخدم الجسر ومارينا ومحطة للتزويد بالوقود ومساحات خضراء إضافة إلى مساحات مخصصة للاستثمار مستقبلاً كما يشمل المشروع طريقاً موصلاً لشاطئ الصبية بطول ستة كيلو مترات, و ذلك لإضافة الشكل الجمالي و الإحساس بروعة الجسر. هذا بالإضافة إلى علو الجسر الرئيسي للملاحة بارتفاع 23 متر بفتحة ملاحية 120 متر وهي مخصصة لمرور السفن. كما يحتوي الجسر علي مسار جسر وصلة الدوحة بطول 9 كيلومتر تقريباً, حيث يهدف إلى حل الاختناقات المرورية من منطقة الشويخ خاصة على طريق الغزالي السريع والناتجة عن حركة مرور الشاحنات الكبيرة (الداخلة والخارجة) لميناء الشويخ والعمل على تحويلها إلى طريق الدوحة. [6]
مسار وصلة الصبية بطول 37. 5 كيلومتر
يبدأ جسر جابر الصباح من منطقة الشويخ باتصاله مع تقاطع طريق الغزالي السريع وشارع جمال عبد الناصر عابراً جون الكويت شمالاً إلى منطقة الصبية بطول 37. 5 كيلومتر تقريباً بعدد 3 حارات لكل اتجاه مع حارة للطوارئ في كل جانب. كما يشمل على إنشاء جزيرتين اصطناعيتين بمساحة (30 هكتار أي 0.
كل ما قيل وما نراه جميل جدا بل محل اعتزاز وفخر لنا كشعب كويتي أن يكون لدينا هذا المشروع العملاق، لاسيما وأن سير تنفيذ الأعمال الإنشائية يسير حسب ماهو مخطط دون تأخير – بقيادة المقاول الكوري – تمهيدا لتسليمه للدولة أواخر عام 2018 ثم افتتاحه بعد ذلك. لكن السؤال الأهم بعد هذا كله: ماذا بشأن مدينة الحرير ومشروع الجزر الكويتية؟ أوليس جسر جابر هو البوابة وحجر الأساس الذي يربط الكويت بمدينة الحرير؟ والجواب باختصار: لا جديد بخصوص مدينة الحرير!! نعم نحن متفاؤلون بتولي معالي الشيخ ناصر صباح الأحمد مسؤولية هذا الملف حكوميا كونه النائب الأول لرئيس مجلس الوزراء، لكن أين دور مجلس الأمة إزاء هذه القضية؟! لمن يهمه الأمر.. خلاصة ملف مدينة الحرير أن الحكومة قد أحالت مشروع قانون «هيئة مدينة الحرير» إلى مجلس الأمة وتحديدا إلى لجنة المرافق العامة لدراسته ثم إقراره، وهو إلى هذه اللحظة يقبع في أدراج اللجنة دون البت فيه!! هل ينتظر أعضاء مجلس الأمة المحترمون ومجلس الوزراء الموقر التريث حتى افتتاح الجسر دون وجود مدينة أو حتى مشروع تحت الإنشاء على الضفة الشمالية من جون الكويت..!! المسؤولية ملقاة على عاتق السلطتين التنفيذية والتشريعية لتحمل دورهما الاقتصادي قبل السياسي في الدفع لتحريك هذا الملف، وعلى مجلس أمة 2016 القيام بواجبه الأخلاقي والمهني تجاه الشعب الكويتي في سرعة إقرار المشروع بعد دراسته وجعله من أولى أولوياته، حيث إن المراقب للمشهد السياسي يلحظ ضعف شديد جدا لأداء مجلس 2016 تجاه التشريعات الاقتصادية والتنموية، بل إن جل هم مخرجات هذا المجلس – إلا من رحم الله – هو التكسب السياسي والتصريحات النارية التي يرجو أصحابها من ورائها أصوات انتخابية، ناهيك عن المصالح الشخصية والحزبية لبعض هؤلاء.