اسم الطبق
كيفية عمل شوربة بروكلي بالشوفان
الوصف
مقبلات – شوربات
المطبخ
شرقي
إعداد
لؤلؤة2005
المقادير:
بصلة. بروكلي مقطع. شوفان. ماجي – شوربة بروكلي 48ج | سلة رزق. ماجي. ملح – فلفل. فصين ثوم. قليل كزبرة خضراء مقطعة. cooking, diet food, health food, healthy food, the healthy food, أطباق شعبية, إطباق, اكلات رمضانيه, الحلويات, بالرز, حلويات, دجاج, سلطات, شعيرية, شوربات, صور أكل, طبي, عالم المطبخ, مطبخ حواء, مطبخ عالم, معجنات, مقبلات, منتدى مطبخ, منتدي طبخ, منتدي للطبخ, منتديات طبخ, موسوعة الطبخ, موقع مطبخ, وجبات, وصفات طبخ, وصفة الطبخ
ماجي – شوربة بروكلي 48ج | سلة رزق
الروابط المفضلة
الروابط المفضلة
وصفات شوربة تم تسجيل التقييم بنجاح مقادير شوربة البطاطس والبروكلي بالجبن 2 بصلة كبيرة مفرومة 4 فصوص ثوم كبيرة مفرومة 2 ملعقة كبيرة زبد 3 ثمرات بطاطس مقطعة مكعبات 4 أكواب مرق الدجاج أو 4 أكواب ماء مع 4 مكعبات ماجي 3 أكواب بروكلي مقطع 2 كوب جبن شيدر ملح وفلفل وبهار حسب الرغبة طريقة تحضير شوربة البطاطس والبروكلي بالجبن أذيبي الزبد ثم حمري البصل إلى أن يصبح لونه ذهبيًا ثم أضيفي الثوم وحركي. أضيفي قطع البروكلي ثم قطع البطاطس وحركي لثوانٍ. أضيفي مرق الدجاج ثم اتركيه لعشر دقائق على نار هادئة جدًا إلى أن ينضج. أخيرًا أضيفي الجبن الشيدر وبعد ذوبانه أضيفي الملح والفلفل والبهار.
كمان بالاضافة لمشكة الصدأ؛ وجود كمية من المية مع الزيت اللي بيلامس أجزاء الفرامل (دون الخوض في تفاصيل) اللي بتوصل لدرجات عالية جداً هيؤدي لأن المية دي تغلي و تتبخر و يبقى في فقاعة بخار مياه في مسارات زيت الفرمل.... تدوس على الدواسة: بدل ما الزيت ينضغط برجلك يروح يضغط على الفرامل تلاقي الزيت بيضغط شوية بخار الميه اللي اتكون. درجة غليانه دون امتصاص بخار ماء 205 درجة مئوية. مذيب قوي للطلاء و صبغة الجلد... يعني ابعده عن حذاءك و دهان العربية. DOT4
الشائع دلوقت وده درجة غليانه أعلى من اللي قبله و بيضاف عليه مواد تمنع تكون أحماض لما يمتص شئ من الرطوبة. برضه مذيب للطلاء و الصبغات. بيتخلط عادي خالص مع DOT3. درجة غليانه دون امتصاص بخار ماء 230 درجة مئوية. تكلفته مرتين قد الـ DOT3
DOT 5. السلام عليكم كم علبة زيت تستهلك الفرامل عند تغيير الزيت. 1
مش هتشوفه كتير في مصر. زيه زي الزيوت اللي فاتت بس درجة غليانه دون امتصاص بخار ماء 260 درجة مئوية و امتصاصه للرطوبة أقل بكتير و قابل للخلط مع الأنواع اللي فاتت. DOT 5
اللي فات كله حمادة و ده حمادة تاني!!! ده بقى silicone based... من الآخر تكوينه الكيميائي مختلف كتير... طيب و استفدنا ايه؟؟.... الزيت ده مش بيمتص الرطوبة زي اللي فاتو ولا بيؤذي الدهان أو الصبغات.
السلام عليكم كم علبة زيت تستهلك الفرامل عند تغيير الزيت
· لا تترك علبة فرامل بغطاء مفتوح ولا ليوم واحد, إن بإمكان الزيت امتصاص الماء لليلة واحدة بما يكفي لأن يصبح الزيت غير صالح للاستخدام. · من الأمور الأخرى أن مع مرور الزمن يتراكم داخل النظام ترسبات تشبه التراب يمكن ملاحظتها في أسفل علبة الفرامل وكأنها طبقة من الطين, هذه الترسبات هي العدو اللدود لنظام الفرامل المانع للإنزلاق ABS حيث تتراكم داخل الجهاز مما يعطل عمل الدوائر الكهربائية ومجاري وأنابيب الضغط..... مما يسبب في النهاية عطلا يضطر معه إلى تغيير الجهاز المكلف ماديا. تهريب في علبة زيت الفرامل v-xr 2004. متى يتوجب علي تغيير زيت الفرامل.. ؟
بعد مرور 12 شهر على سيارة جديدة تصبح نسبة الماء في الزيت 2%, وبعد 18 شهر تصبح 3% وهذه النسبة لوحدها كفيلة بتخفيض درجة غليان الزيت بنسبة 25% ومن ثم سوء توقف السيارة. لذا ينصح صانعوا السيارات بتغيير زيت الفرامل مع تنسيم النظام كاملا كل 50 ألف
كم أو بعد مرور سنتين. ويقل ذلك في المدن الساحلية ذات الرطوبة العالية
للامانة الموضوع منقول من احد المراجع
06/01/2012, 12:46 AM
#11
استاذي واخي اصيل حجازي وين الاقي مهندس او ورشة بالرياض يغير لي زيت الفرامل يعلم الله ما اعرف احد تكفى دلني ومن لايشكر الناس لايشكر الله وانا اتشكرك وكم من موضوع لك استفدت منه يااصيل اسم على مسمى اصيل
06/01/2012, 01:07 AM
#12
أخي الحبيب / أبو بشآير الشــُكر والفضلُ والحمدُ والمنة لله المُنعم الجبآر
ولك الشـُـكر أخي الكريم.
تهريب في علبة زيت الفرامل V-Xr 2004
سبب أخر للفرامل الخشنة هو عدم تحرير الفرامل الفرجار بشكل صحيح، ومهمة الفرجار المكابح هي الضغط على وسادات المكابح ضد دوارات المكابح، مما يؤدي إلى إبطاء سيارتك إنها حركة المكبس داخل وحدة الفرجار التي تسبب هذا الاتصال، وبسبب التآكل من الحرارة أو حطام الطريق، يمكن أن يكون المكبس لزجا، وقد لا تسحب الوسادات مرة أخرى إلى وضع "إيقاف التشغيل" الكامل عند ترك دواسة الفرامل، وقد يكون السبب الرابع للفرملة الوعرة هو تلف مكونات المكابح من تثبيت صواميل عجلة القيادة غير الصحيحة. ، وصواميل العروة هي البراغي الكبيرة التي تشبك إطارك وعجلة القيادة على محور سيارتك. 4- تسرب السوائل
إذا كنت تعاني من دواسة فرامل ناعمة، فاطلب من فني الخدمة البحث عن تسرب السوائل من الاسطوانة الرئيسية أو أي مكان آخر في نظام الفرامل، والاسطوانة الرئيسية هي الوحدة التي تخلق طاقة الفرامل، ويحتوي على خزان يشبه الخزان الذي يحتوي على سائل الفرامل، وعند تطبيق الفرامل يتم دفع هذا السائل عبر أنابيب رقيقة، مما يخلق ضغطا هيدروليكيا، وإذا تسرب السائل من هذا النظام فقد لا تكون هناك طاقة كافية لإجبار وسادات الفرامل على التثبيت بقوة على الدوارات.
وبعد أن تتأكد أن الكتآب أو المُجلد يصلُح لسيآرتك وطرآزها ومـُظلها
تطلــُبهُ عن طريق الأي بي أو الأمزون برقم القطعة
الرقم الذي يجي بجوآر الكتآب.