27/11/2020, 11:31 PM
#1
كم يحسب السعودي في نطاقات ، تم تصميم برنامج نطاقات بحيث يتم احتساب بشكل آلي معامل التوطين لجميع كيانات الرقم الموحد للمنشآت على (26 أسبوع) بحيث تكون المنشآت صاحبة اعلي نسب توطين في "النطاق البلاتيني " والأقل في "النطاق الأحمر" وتتوزع بقية المنشآت بحسب نسب التوطين في النطاقات الخضراء و النطاق الأصفر. كم يحسب السعودي في نطاقات
وفيما يلي تصنيف الوان نطاقات وما ترمز لها:
البلاتيني: اﻟﻜﻴﺎﻧﺎت اﻟﻮاﻗﻌﺔ ﻓﻲ ﻫﺬا اﻟﻨﻄﺎق ﻫـﻲ اﻟﻜﻴﺎﻧﺎت اﻟﻤﺘﻤﻴﺰة ﻓﻲ اﻟﺘﻮﻃﻴﻦ واﻟﺘﻲ اﺳﺘﺤﻘﺖ ﻫﺬا اﻟﻨﻄﺎق.
كم يحسب السعودي في نطاقات ومتى يتم احتساب السعودي في نطاقات - فى الموجز
مع مراعاة القرارات الوزارية الخاصة بالعمل المرن. ويشمل القرار الطلاب السعوديين المقيمين في المملكة الذين يعملون بصفة منتظمة بدوام جزئي والعاملون بدوام جزئي بشكل مستديم والعاملون بنظام العمل المرن.
كيفية اصدار شهادة نطاقات السعودة 1443 - موسوعة
كم يُحسب السعودي للشركات والمؤسسات في المملكة العربية السعودية ، لأن برنامج نطاقات هو أحد البرامج التي أطلقتها وزارة العمل لزيادة معدل اللامركزية والقضاء على البطالة بين أبناء المملكة ، يليه برنامج نطاقات عن طريقة وآلية احتساب السعوديين في البرنامج. نحصل على المعلومات. الطلاب والمعاقين العاملين في المؤسسات السعودية ورابط تنزيل دليل البرنامج الرسمي على موقع وزارة العمل. برنامج نطاقات الجديد وزارة العمل
من أجل تقليل نسبة العمالة الوافدة في السعودية وتقليل البطالة ، أطلقت وزارة العمل السعودية برنامج نطاقات الجديد لتحسين بيئة العمل السعودية وتحفيز المنظمات على توطين المهن المختلفة من خلال توظيف المزيد من المواطنين في المنشأة ، ويجب أن يكون لكل منشأة 10 موظفين أو أكثر. من أجل التسجيل في برنامج نطاقات ومحاولة أن تصبح إحدى المنظمات ذات النطاقات الخضراء أو البلاتينية وتجنب العقوبات المطبقة على المقياس الأحمر والأصفر ، ولتجنب هذه العقوبات ، يجب أن يتجاوز معدل التوظيف السعودي عددًا معينًا نعرفه عن آلية الحساب في السطور التالية. بكم يحسب المعاق الثاني في نطاقات مكتب العمل السعودي - إسألنا. [1]
متى يتم تحميل الحساب السعودي؟
يتم احتساب العمال السعوديين لحساب النسبة الإماراتية مقابل قواعد بيانات العمل بالوكالة ، ويتم احتساب العمالة السعودية على فترات في الحالات التالية:
إذا تم تسجيل الموظف لصالح منظمة معينة وقت إنشاء الحساب ذي الصلة ، بدءًا من تسجيله في المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية ، فسيتم اعتباره صحيحًا.
كم يحسب السعودي في نطاقات
لن تتمكن الجهات التي تقع ضمن النطاقين الأحمر والأصفر من الاستفادة من هذه التسهيلات إذا لم تتعاون في إعادة التوطين ، وإذا لم تلتزم بأحكام النظام وما ورد في اللائحة التنفيذية فيه. الأمر الذي قد يساهم في إضعاف إمكانية الحفاظ على قوتها العاملة الحالية ، وبالتالي فهي مضطرة للالتزام بالنظام من خلال توظيف أفراد سعوديين لتكون قادرة على الخروج من هذه المجالات ، إذا أرادت البقاء والمنافسة مثل الكيانات الأخرى. [1] ما هي النطاقات المرجحة وهو أحد التحديثات الجديدة التي تم تضمينها في برنامج نطاقات من أجل تحفيز جودة التوطين في إطار تشجيع المؤسسات على توطين الوظائف. في هذا البرنامج ، يعتمد حساب نطاق المنشأة على الحسابات النوعية ؛ الأول هو معدل السعودة ، ومتوسط أجور العمال السعوديين في المنشأة ، ونسبة السعودة للنساء في المنشأة ، وكذلك استدامة عمل العمال السعوديين. نطاقات مرجحة آلة حاسبة افتراضية يمكن معرفة نسبة السعودة من خلال منصة قوة الإلكترونية ومن خلال حاسبة النطاقات التي توفرها المنصة للأفراد ، وذلك باتباع الخطوات التالية: قم بزيارة منصة قوى الإلكترونية "من هنا". كيفية اصدار شهادة نطاقات السعودة 1443 - موسوعة. انقر فوق المجالات من أسفل واجهة موقع الويب.
بكم يحسب المعاق الثاني في نطاقات مكتب العمل السعودي - إسألنا
كم يحسب العامل بدوام جزئي في النطاقات؟ يحسب العامل بدوام جزئي في نطاقات نصف عامل سعودي ، بحد أدنى للراتب الشهري 1500 ريال بشرط ألا يتم احتسابه في معدل السعودة في أكثر من جهة. كم يحسب الطالب في النطاقات يحسب الطالب في نطاقات على أنه نصف عامل سعودي لصالح المنشأة التي يعمل بها ، براتب شهري لا يقل عن 1500 ريال سعودي ، ويتم الحساب وفق الضوابط والمعايير التالية: لا تحسب في النسبة مع كيان مختلف. ألا يزيد عدد الطلاب العاملين عن 10٪ من عدد العمالة السعودية في الجهة. إذا تم تجاوز هذه النسبة ، فسيتم احتسابها على أنها صفر للتوطين. يتم استثناء الكيانات العاملة في خدمات التغذية ؛ حيث أن النسبة المئوية في هذه الكيانات هي 40٪ ، وليست 10٪ ، وإذا تم تجاوز النسبة المئوية ، يتم احتسابها على أنها صفر. يحسب الطالب السعودي الأول في معدل السعودة بغض النظر عن المعدل الذي يمثله من جميع الموظفين. متى يتم احتساب الموظف السعودي في نطاقات؟ يتم احتساب العمالة السعودية لغرض احتساب نسبة السعودة وفق قواعد بيانات العمل بالمؤسسة. يتم احتساب العمالة السعودية ضمن نطاقات في عدة حالات وهي الحالات التالية: إذا كان العامل مسجلاً لجهة معينة في تاريخ الحساب ذي الصلة ، في هذه الحالة يتم احتسابه بواحد ساري المفعول اعتبارًا من تاريخ تسجيله في المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية.
مع مراعاة القرارات الوزارية الخاصة بالعمل المرن. ويشمل القرار الطلاب السعوديين المقيمين في المملكة الذين يعملون بصفة منتظمة بدوام جزئي، العاملون بدوام جزئي بشكل مستديم، العاملون بنظام العمل المرن.
ووفقا للمسودة يتم احتساب الطالب السعودي، في نسبة التوطين المحتسبة في برنامج نطاقات عن نصف عامل سعودي لصالح الكيان الذي يعمل لديه، شريطة تسديد اشتراكات التأمينات وبحد أدنى للأجر الشهري 2000 ريال، وألا يكون محسوبا في كيان آخر، ويشترط لاحتساب الطالب السعودي في نطاقات عدم تجاوز عدد العاملين الطلاب لدى الكيان ما نسبته 10% من عدد العاملين السعوديين فيه، وما إن تجاوز هذه النسبة يحسب بصفر في نسبة التوطين المحتسبة في نطاقات، باستثناء أنشطة المطاعم لتكون النسبة 40%. ونصت المادة 12 على أن يتم احتساب العامل السعودي من ذوي الإعاقة القادر على العمل في نسبة التوطين عن 4 عمال سعوديين لصالح الكيان، وبحد أدنى للأجر 4000 ريال، وألا يكون محسوبا في نسبة التوطين لدى كيان آخر. وحسبما أوردت المسودة سيتم العمل بهذا القرار ابتداء من 6/5/1441 هـ وينشر في الجريدة الرسمية وفي موقع الوزارة ويدرج ضمن وثيقة دليل العمل لبرنامج نطاقات. وللاطلاع على تفاصيل المسودة في المرفق أدناه:
استقبل أمير الباحة الأمير حسام بن سعود اليوم رئيس هيئة الطيران المدني عبدالهادي المنصوري، الذي وقّع عقد تطوير مطار الباحة بمساحة 23 ألف متر مربع والذي يستهدف مليون مسافر بواقع 7 رحلات لكل ساعة. مطار جديد بالسعودية يستوعب مليون مسافر سنوياً. وأكد أمير المنطقة أنه تم توقيع عقد المطار الجديد، والذي سيكون نقلة نوعية حيث مساحته قرابة 6 أضعاف المطار الحالي، وسيكون الاستيعاب أكبر لطائرات كبيرة وسيستوعب طائرات دولية. من جهته، بيّن رئيس هيئة الطيران المدني عبد الهادي المنصوري أن هذا العقد سيزيد من طاقة المطار الاستيعابية لأكثر من مليون مسافر مع آلية استيعاب أعداد رحلات أكثر من 7 رحلات في الساعة الواحدة وسنعمل مع شركائنا في الناقلات الوطنية والإقليمية لزيادة حركة التنقل من وإلى مطار الملك سعود في الباحة وبمتابعة الأمير الذي وجّه الجهات للتعاون لنعمل تحت سقف واحد لإنهاء المشروع. وأضاف "المنصوري" أن المطار من النموذج الموحد الذي عملت عليه الهيئة العامة للطيران المدني ومساحته تقريباً 23 ألف متر مربع وبرغم أن نسبة النمو 440 ألف مسافر سنوياً، إلا أن ما نشاهده من حركة وتطور ونمو وبتوجيهات امير المنطقة وجهنا بالضعف، حيث استهدف مليون مسافر سنوياً ونطمح أن يكون دولياً.
مطار جديد بالسعودية يستوعب مليون مسافر سنوياً
افتتح خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز اليوم صالة رقم 1 بمطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد. كما افتتح الملك سلمان المحطة الخامسة والأخيرة من محطات قطار الحرمين السريع في مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد. تفصيلاً، افتتح خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود -حفظه الله- اليوم، مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد صالة رقم (1). ولدى وصول خادم الحرمين الشريفين، كان في استقباله: الأمير خالد الفيصل بن عبدالعزيز مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة، والأمير مشعل بن ماجد بن عبدالعزيز محافظ جدة، ووزير النقل رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني الدكتور نبيل بن محمد العامودي، ورئيس الهيئة العامة للطيران المدني عبدالهادي بن أحمد المنصوري. ثم عزف السلام الملكي. اخبار مطار الدوحة الدولي الجديد (11 مليار دولار) - :: Flying Way ::. بعد ذلك تجول خادم الحرمين الشريفين في صالة المطار الذي يعد واحداً من أضخم المطارات على مستوى المنطقة بمساحة إجمالية تبلغ 810 آلاف متر مربع، وبطاقة استيعابية في مرحلته الاولى 30 مليون مسافر سنوياً. وشاهد -أيده الله- عرضاً لأبرز تفاصيل المطار. وبعد أن أخذ خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود مكانه، بدأ الحفل الخطابي الذي أقيم بهذه المناسبة بتلاوة آيات من القرآن الكريم.
مستجدات مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد (مطار جدة) | الصفحة 2 | Arab Defense المنتدى العربي للدفاع والتسليح
مرخصة من وزارة الاعلام
الجمعة 22 أبريل 2022
لاتوجد نتائج
اعرض كل النتائج
الرياضة المحلية
المشاركات والتعليقات المنشورة بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لاتمثل الرأي الرسمي لصحيفة (المواطن) الإلكترونية بل تمثل وجهة نظر كاتبها
© 2021 جميع الحقوق محفوظة لصحيفة المواطن الإلكترونية
اخبار مطار الدوحة الدولي الجديد (11 مليار دولار) - :: Flying Way ::
واختتم بكلامه " للأسف ها أنا أعود للرياض دون أن استمتع بالإجازة النصفية للمدارس وقد أجبرني عدم توفر الحجز بالعودة دون أن استمتع بقضاء الإجازة بالباحه. واستطرد قائلاً " الكثير يسأل عن عدم نمو الباحه سياحياً وأنا الآن أيقنت بان السبب هو عدم وجود حجوزات على مقاعد السعودية للمنطقة وأتمنى أن نسمع فالقريب العاجل ان يتم تكثيف الرحلات بمطار الباحه. وفي السياق نفسه ذكر المواطن "سلطان الغامدي" رأيه بحسره وألم وقال لا نعلم عن الأقدار فهناك أحداث تحدث ليست بالحسبان فقد توفي احد أقاربي رحمه الله وعندما ذهبت للمطار لم أتمكن من الذهاب لعدم وجود مقعد. مستجدات مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد (مطار جدة) | الصفحة 2 | Arab Defense المنتدى العربي للدفاع والتسليح. فما بالك بمن يحتاج علاج عاجل خارج المنطقة او إسعافه او قريب توفي بمنطقه أخرى ويذهب للمطار فيجد الرد المعتاد الرحلة مقفلة وسجل علي "قائمة الانتظار "الذي أصبح الآن الانتظار أشبه بالمستحيل فما هو الحل؟؟
فيما ذكر المواطن عبدالرحمن الغامدي ان الحجوزات أصبحت من المستحيلات خصوصاً من والى الباحه فالعطلات الصيفية والأعياد حتى أن البعض منا بدا ينسى أن هناك مطار لخدمة أهالي الباحه فهل يعقل أن احداً يجمع حقائبه من المخواة أو المندق أو بلجرشي بمشوار يحتاج الي سفر وساعات من الزمن ثم يقف امام الموظف ليبتسم له عند إغلاق الرحلة وبعدما حصل على رقم انتظار معتذرا عن عدم توفر مقعد له!!!!!
"مواطن" الحجوزات أصبحت من المستحيلات من والى الباحه خصوصاً فالعطلات الصيفة والاعياد:
مطار الباحه الذي يخدم المنطقة بكافة محافظاتها وقراها وبعضا من المحافظات المجاورة لها حدوديا والتي لا تتبع الباحه إداريا يشهد نقص كبير في خدماته كتوفر الرحلات الكافية ذهابا وإيابا وعدم الإمكان في الحصول علي مقاعد متاحة خلال الأيام العادية فضلا عن أيام الإجازات والعطل الرسمية والأعياد فعدد الرحلات يعد قليل مقارنة بعدد سكان المنطقة من ناحية ومما تتغنى به المنطقة من جمال سياحي من ناحية أخرى ولان المطار يعد الروح المغذي لأي منطقه سياحية. يحتاج مطار الباحه إلي جدولة رحلات جديدة وتوفير حجوزات بشكل يسهل علي المواطنين المغادرون لقضاء مشاغلهم خارج المنطقة بكل يسر وسهوله ويسهل للقادمين كذالك فرصه السياحة في المنطقة التي تعد الآن منطقه ذات موقع جغرافي مميز لتوسطها بين عدة مدن ففي كل الاتجاهات تحمل من ألوان الطبيعة ما يجعل المسافر يشعر بمناظر خلابة وأجواء جميله فمن يرى طوابير الانتظار أثناء صعود الركاب للطائرة يشعر بان لو هناك طائرة اخرى بنفس الوقت لاكتملت مقاعدها بنفس اللحظة. صحيفة الباحه عايشت لحظة معاناة المسافرون الذين أبدو امتعاضهم من مطار الباحه وقلة الرحلات من والى الباحه ورصدت بعض آراء المسافرين وممن التقت به الصحيفة هو المواطن عبدالعزيز محمد الزهراني الذي شكا للصحيفة استيائه قائلاً: عُينت معلما بإحدى المدارس بالرياض قبل ثلاث سنوات ومنذ ذلك الوقت وأنا أعاني من حجوزات الخطوط السعودية من والى الباحه فما اشعر بالفرحة بقدوم الإجازة لزيارة أقاربي وأهلي بالمنطقة حتى تتلاشى تلك الفرحة عندما لا أجد حجز " مما يضطرني للسفر براً متحملاً عنا السفر ومشقته على أسرتي وإرهاقهم بقطع مسافة بالسيارة.