بدأ مطار الملك خالد الدولي بالرياض الاستعداد لاستئناف تشغيل الرحلات الداخلية في الصالة "5" يوم غد الأحد، تحت إشراف الهيئة العامة للطيران المدني وبالتعاون مع وزارة الصحة وكافة الجهات العاملة بالمطار، من خلال اتخاذ عددٍ من الإجراءات الاحترازية والوقائية القائمة على مبدأ التباعد الاجتماعي لسلامة كافة مسافري ومرتادي مطار العاصمة. وقامت شركة "مطارات الرياض" التي تعمل على إدارة وتشغيل مطار الملك خالد الدولي بالرياض، بتطبيق الإجراءات الوقائية التي تشمل تعقيم وتطهير كافة المرافق بشكل دوري؛ تطبيقاً لأعلى درجات الوقاية. كما تم تجهيز الصالة الداخلية "5" بكافة المعايير الاحترازية والوقائية كتوزيع نقاط تعقيم للمسافرين والعاملين بالمطار في كافة أنحاء الصالة، وتزويد أماكن الخدمة بملصقات تنبّه للتباعد الآمن على كراسي الانتظار، وعند كاونترات إنهاء إجراءات السفر، وفي مناطق سيور الأمتعة، وأماكن الوقوف للخدمات التجارية والمطاعم والمقاهي التي تعمل وبشكل كامل في الصالة، مع تطبيق كافة الإجراءات المتبعة في هذا الجانب، مع استبدال طرق الدفع التقليدية بالإلكترونية في كل المرافق، وتعقيم عربات نقل الأمتعة بعد كل استخدام.
- مطار الملك خالد الصالة الداخلية ضبط
- مطار الملك خالد الصالة الداخلية توظيف
- قطارات مكة للنقل العاب طبخ
- قطارات مكة للنقل العامة
- قطارات مكة للنقل العام
- قطارات مكة للنقل العاب بنات
مطار الملك خالد الصالة الداخلية ضبط
تدشين محطة وقود نموذجية في طريق المطار
إنشاء محطة وقود نموذجية على طريق المطار
يشهد مطار الملك خالد الدولي في الرياض جهوداً حثيثة في سبيل تحديث مرافقه استجابة لواقع المنافسة بين المطارات، والرغبة في تقديم خدمات تضاهي المطارات العالمية. ودشّن المطار صيف هذا العام هويته الجديدة إيذاناً ببدء مرحلة جديدة محورها تقديم أفضل الخدمات لمرتادي المطار بفئاتهم المختلفة. مشروع لتجديد «سيور العفش».. والانتهاء من تركيب 20 (كاونتر) للأمتعة في الصالة الداخلية
وفي جولة ميدانية ل(الرياض) في مرافق المطار، لوحظ اختلافاً كبيراً في جميع مرافق المطار، بدءاً من دخول بوابة المطار للقادم من الدائري الشرقي، حيث تستقبلك محطة وقود نموذجية هي الأولى من نوعها في المملكة مقابل جامعة الأميرة نورة، من حيث توافر الخدمات وجودتها، ومستوى النظافة، ما جعلها متنفساً لبعض سكان العاصمة الرياض الراغبين في تناول المأكولات في مطاعم المحطة. وتدرس إدارة المطار بعناية الحاجة والجدوى لإنشاء مثل هذه المشاريع سواء كانت على طريق الأمير سلمان أو الطرق الأخرى ضمن مخطط مطار الملك خالد الدولي العام، خصوصاً أنها ذات مردود استثماري. يتوقع الانتهاء من صالة رقم 5 بعد سنة ونصف
ويلي محطة الوقود وبالقرب من المداخل المؤدية للصالات والمواقف، يجري العمل حاليا وعلى قدم وساق على انجاز الصالة رقم (5) الخاصة بالرحلات الداخلية، والتي ستنتقل جميع مرافق الصالة رقم (3) إليها، وهي تتميز بسعتها وقدرتها على استيعاب مزيد من الركاب والطائرات، ويتوقع الانتهاء منها خلال عام ونصف العام.
مطار الملك خالد الصالة الداخلية توظيف
كما تعمل إدارة المطار على مشروع لاستبدال السلالم الكهربائية، في حين تم تجديد معظم المصاعد، وسوف تتم إضافة مصعدين بواجهة زجاجية في كل من الصالة رقم(1و2و3) لخدمة ذوي الاحتياجات الخاصة، إلى جانب الانتهاء من تركيب عدد (8) جسور جديدة (البوابات) في صالة رقم (1)، وتركيب جسرين في الصالة رقم (2) والمتبقي عدد (6) جسور سوف يتم الانتهاء من تركيبها خلال ثلاثة شهور. ولمواجهة الزيادة المطردة في عدد الرحلات، تم إعداد خطة جديدة سوف تطبق قريباً بالصالة رقم (3) لزيادة بوابات تصعيد الركاب من (8) بوابات إلى (14) بوابة، لمواجهة النمو الكبير في حركة النقل الجوي في مطار الرياض الذي يمثل حوالي ثلث سوق النقل الجوي الداخلي في المملكة. كما بدأت إدارة المطار مطلع الصيف بتوزيع عبوات ماء باردة مجانا للمسافرين، ومن المتوقع أن يتم توزيع حوالي مليون عبوة خلال الصيف، فضلا عن تقديم إفطار صائم لأول مرة هذا العام بالتمر والماء في طوابق القدوم في الصالات الثلاث، حيث إن هذه الفئة من الركاب قد تضطر للانتظار بعض الوقت لإنهاء إجراءات الجوزات والجمارك وقد يصادف ذلك وقت الإفطار. ويتوقع أن يتم في نهاية 2014 اكتمال العديد من المشاريع، كتطوير كاونترات المغادرة في الصالتين (1 و 2)، وإضافة منطقة انتظار لركاب العبور، وتطوير دورات المياه، وإضافة بعض الخدمات التجارية الجديدة.
توسعة (كاونترات) الجوازات.. ورفع عددها إلى 24
وشملت جولة (الرياض) الوقوف في جميع مرافق المطار وحتى الوصول إلى الطائرات نفسها، حيث لوحظ تغير كبير في سيور الأمتعة، والتي يجري العمل حاليا على مشروع تجديدها، بعد الانتهاء من تركيب عدد (20) كاونتر في صالة المغادرة الداخلية، لكل كاونتر ميزان وسير جديد للأمتعة مع (6) كاونترات للخدمة من ضمنها كاونترين لذوي الاحتياجات الخاصة تواكب متطلبات هذه الفئة ضمن برنامج الوصول الشامل لذوي الاحتياجات الخاصّة. وكذلك هناك شاشات معلومات سيور الامتعة، حيث تم تركيب شاشتين في كل سير أمتعة مع شاشة كبيرة بعد الخروج من الجوازات توضح اتجاه أرقام سيور الأمتعة لكل رحلة. وتم افتتاح مطاعم عالمية حديثة، بعد أن كان الاعتماد في السابق على البوفيهات المتواضعة والتي لا تخدم المسافر الذي تطول فترة انتظاره لساعات في المطار، حيث تم افتتاح عدد من المطاعم العالمية في الصالة المغادرة رقم 1 وفي الصالة المغادرة رقم (2)، وذلك لتكون في خدمة ركاب الصالات الدولية وهم الذين في الغالب يحتاجون لمثل هذه المطاعم. وشملت التحديثات، افتتاح مزيد من البوفيهات والمقاهي، حيث يلاحظ المسافر في الرحلات الداخلية في صالة رقم (3) كثرة المقاهي.
من جانبه قال مدير عام مشروع النقل العام بمدينة مكة المكرمة والرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكة المهندس خالد بن عبدالحفيظ فدا "إن تدشين هذا النموذج من محطات التوقف للحافلات في مكة المكرمة سيعقبه تدشين عدد من محطات التوقف للحافلات خلال الفترة المقبلة وستكون جاهزة بكافة الخدمات لمرتادي تلك المحطات، حيث راعينا في تصميمها تلبية كافة احتياجات الركاب لا سيما إخواننا من ذوي الاحتياجات الخاصة، وكذلك المحطات مزودة بتقنيات حديثة مواكبة لكافة شرائح المجتمع أو زوار مكة المكرمة من الحجاج والمعتمرين". وخصص مشروع النقل العام بالحافلات أنواعاً للبطاقات الذكية التي تخول الركاب للصعود إلى الحافلة منها الدائمة المخصصة، والدائمة غير المخصصة، والبطاقات محدودة الاستخدام، والتذاكر الورقية عبر مكائن التذاكر أو استخدام تطبيقات الأجهزة الذكية، كما وفر مشروع النقل العام للمستخدمين عدة باقات للاشتراك منها التذاكر المفردة، وتذاكر يوم كامل، وأيضا تذاكر أسبوعية، شهرية، وسنوية. ويتطلع مشروع حافلات مكة إلى تقديم أفضل وسيلة للنقل العام وأكثرها كفاءة من خلال العديد من المسارات التي تغطي الشوارع الرئيسة والفرعية والشوارع الممتدة بين الأحياء، كما أنه سيلعب دوراً مهماً في تقليل حجم حركة السيارات في شوارع وطرقات مكة المكرمة، وبالتالي التخفيف من حجم التلوث البيئي واستهلاك الطاقة، وبذلك سيمنح المشروع لمكة المكرمة نظام نقل عالمي آمن ومتطور لخدمة السكان وضيوف بيت الله الحرام على أكمل وجه، وقد حددت شركة قطارات مكة للنقل العام بداية التشغيل الفعلي لحافلات مكة خلال الربع الرابع من عام 2021م.
قطارات مكة للنقل العاب طبخ
3- أخصائي دعم تقنية المعلومات (Information Technology Support Specialist):
⁃ خبرة لا تقل عن سنتين في مجال ذات صلة. نبذة عن الشركة:
– تقوم شركة قطارات مكة للنقل العام بإدارة تنفيذ مشروع النقل العام بمدينة مكة المكرمة (بالقطارات والحافلات). طريقة التقديم في شركة قطارات مكة للنقل العام:
من هنا
قطارات مكة للنقل العامة
بحضور كلا من امين العاصمة المقدسة المهندس محمد بن عبدالله القويحص- رئيس اللجنة التنفيذية لمشروع النقل العام في مدينة مكة المكرمة- و الرئيس التنفيذي لهيئة تطوير منطقة مكة المكرمة،المهندس أحمد بن عمر العارضي ، أقامت شركة قطارات مكة للنقل العام حفلاً تكريمياً لأعضاء اللجنة المرورية والفرق المشاركة في أعمال مشروع النقل العام بالحافلات في مدينة مكة المكرمة، يالمركز الحضري لأمانة العاصمة المقدسة. حيث رحب المهندس خالد بن عبدالحفيظ فدا- مدير عام مشروع النقل العام بمدينة مكة المكرمة- الرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكة للنقل العام،بالحضور ، نقدم الشكر لأعضاء اللجنة على جهودهم لدعم المشروع، وبعد ذلك تم استعرض فيلم تعريفي عن مشروع النقل العام بالحافلات بمدينة مكة المكرمة. ثم قدم العقيد فوزي بن عبدالعالي الانصاري- عضو اللجنة المرورية- ايضاح لمنجزات اللجنة المرورية فيما يخص أعمال المشروع،مبينا نسب الإنجاز لجميع عناصر المشروع، مشيرا بأنه سيتم وبنهاية الشهر الحالي -بعون الله تعالى- إنهاء جميع التصاريح وتسليمها لشركة قطارات مكة للنقل العام لتسريع أعمال انشاء البنية التحتية للمشروع. والقى أمين العاصمة المقدسة كلمة ختامية شكر فيها جميع أعضاء اللجنة على جهودهم وتفانيهم في أداء عملهم وما عكسوه من صورة مشرفة يُقتدى بها لخدمة مكة المكرمة،وحث المكتب التنفيذي للمشروع شركة قطارات مكة للنقل العام والجهات التنفيذية والإشرافية للمشروع على التفاني وبذل المزيد من الجهد للبدء بتشغيل شبكة نقل عام آمنة تخدم احتياجات النقل لسكان وزوار العاصمة المقدسة.
قطارات مكة للنقل العام
ويهدُف هذا المشروع إلى استيعاب احتياجات النقل الناجمة عن النمو المتوقع في أعداد ضيوف بيت الله الحرام والمشاعر المقدسة ودعم التنمية الاقتصادية في مكة المكرمة، وتوفير سهولة الوصول إلى الحرم الشريف والمرافق التعليمية والوظيفية والصحية والتجارية والترفيهية، والإسهام في الحد من التلوث وحماية البيئة في المنطقة المركزية خاصة، وجميع أرجاء المنطقة بتقليل الاعتماد على السيارات الصغيرة كوسيلة للنقل، وتطوير نظام النقل ليكون نظامًا مستدامًا، لا سيما في قلب مكة المكرمة، البقعة الجاذبة ذات الخصوصية التي يفد إليها المسلمون من جميع أنحاء العالم على مدار العام.
قطارات مكة للنقل العاب بنات
الحد من التلوث ويهدُف المشروع إلى استيعاب احتياجات النقل الناجمة عن النمو المتوقع في أعداد ضيوف بيت الله الحرام والمشاعر المقدسة ودعم التنمية الاقتصادية في مكة المكرمة، وتوفير سهولة الوصول إلى الحرم الشريف والمرافق التعليمية والوظيفية والصحية والتجارية والترفيهية، والإسهام في الحد من التلوث وحماية البيئة في المنطقة المركزية خاصة، وجميع أرجاء المنطقة بتقليل الاعتماد على السيارات الصغيرة كوسيلة للنقل، وتطوير نظام النقل ليكون نظاماً مستداماً، لا سيما في قلب مكة المكرمة، البقعة الجاذبة ذات الخصوصية التي يفد إليها المسلمون من جميع أنحاء العالم على مدار العام. يُذكر أن شبكة الحافلات بمدينة مكة المكرمة تتوزع على 12 مساراً تخدُمها 425 محطة توقف تقريبًا وأربع محطات رئيسية في المنطقة المركزية. MENAFN15022022000089011017ID1103705100
إخلاء المسؤولية القانونية: تعمل شركة "شبكة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للخدمات المالية" على توفير المعلومات "كما هي" دون أي تعهدات أو ضمانات... سواء صريحة أو ضمنية. إذ أن هذا يعد إخلاء لمسؤوليتنا من ممارسات الخصوصية أو المحتوى الخاص بالمواقع المرفقة ضمن شبكتنا بما يشمل الصور ومقاطع الفيديو.
أعلنت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، عن إطلاق المرحلة التجريبية لمشروع النقل العام الموحد بالحافلات لمدينة مكة المكرمة "حافلات مكة" غدًا (الثلاثاء) وذلك على المسار الذي يربط بين محطة قطار الحرمين السريع بحي الرصيفة ومحطة جبل عمر بالقرب من ساحات المسجد الحرام. وأوضحت الهيئة أن أول رحلة تجريبية ستنطلق الساعة 5:30 صباحا عبر المسار 7A، وتحمل الركاب من محطة قطار الحرمين السريع إلى المسجد الحرام، لافتة إلى أنه من المقرر أن يبدأ العمل على بقية المسارات الاثني عشر في الفترة المقبلة حسب الخطة الموضوعة. وأشارت إلى أن المرحلة التجريبية ستوفر فرصة التعرف على آراء وانطباعات المستفيدين بهدف أخذها في الاعتبار للارتقاء بالخدمة وصولًا إلى المراحل المتقدمة من المشروع التي تؤهله لتلبية احتياجات السكان والزائرين.
وسيتم جدولة الحافلة بفعالية لتلائم احتياج النقل الأيام العادية وأوقات الذروة والمواسم تصل إلى 20 ساعة تشغيل يومياً. وتشرف الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة على مرحلة التشغيل التجريبي وعلى تنفيذ واستكمال بقية المسارات لمشروع حافلات مكة، التي ستتم على 4 مراحل في الأشهر المقبلة، حسب ما هو مخطط له.