بداية انطلاق قطار الحرمين السريع اليوم حيث تحتضن مدينة الملك عبدالله الاقتصادية إحدى محطات قطار الحرمين السريع الخمسة، الذي ينطلق على مسار كامل بطول 450 كم وبسرعة تتجاوز 300 كم/ ساعة، ما يسهم في تقليص زمن السفر بين مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة ليصل إلى ساعتين وعشر دقائق تقريبا، حيث سيستفيد من خدماته 8 ملايين نسمة وهما يمثلون سكان المدن الثلاث والمناطق التي حولها، خارج أوقات الذروة في موسمي الحج والعمرة. 55 دقيقة
كما سيتمكن مستخدمو قطار الحرمين من السفر من خلال محطة المدينة الاقتصادية بين الحرمين الشريفين خلال 55 دقيقة فقط. جدول فعاليات مدينة الملك عبدالله الاقتصادية | المرسال. وتقع محطة قطار الحرمين في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، وتستهدف خدمة عدد كبير من سكان المدن الثلاث والحجاج والمعتمرين عبر السفر بالقطار العالي السرعة؛ كما تتميز المحطة بتوفير خدمات تتضمن مناطق تجارية ومكاتب للأعمال، ومراكز للتسوق ومتاجر ومطاعم وفنادق مختلفة الفئات وصالات رياضية وترفيهية؛ إضافة إلى مشاريع حيوية أخرى مزمع إنشاؤها بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة؛ من ضمنها واحة عالمية تضم متحفاً للتاريخ الإسلامي. فوائد القطار للسعوديين
وتحتلّ مدينة الملك عبدالله الاقتصادية عبر ربطها بقطار الحرمين السريع الموقع الأمثل للوصول إليها خلال ساعة واحدة من جدّة ومكّة المكرمة والمدينة المنورة بفضل شبكة السكك الحديدية.
محطة قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية جدة
محطة قطار الحرمين
– تنقل محطة قطار الحرمين المسافرين من مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة و إليه ، و من مكة المكرمة و المدينة المنورة في فترة تتراوح من 25-60 دقيقة. الوادي الصناعي
– هي منطقة صناعية تحتوي على ما يزيد عن 2, 500 شركة صناعية ، و خدمات لوجستية ، و منطقة لإعادة التصدير. منطقة الأعمال المركزية
– هي مصممة لتتسع لعدد من المكاتب الاستثمارية ، و الأماكن السكنية. محطة قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية للمعرفة. المنطقة السكنية
– هي عبارة عن مجمعات سكنية عصرية ، و تتميز بالمساكن الجذابة ، و التي تناسب مختلف مستويات الدخل. ميناء مدينة الملك عبدالله الاقتصادية
– تحتوي مدينة الملك عبد الله الاقتصادية على ميناء يعتبر الأكبر في الشرق الأوسط وأحد أكبر الموانئ الموجودة في العالم ، و يقع على مساحة بما يقارب الاثنين ونصف مليون م2 ، و يستوعب الأربعة ملايين حاوية ، سيعمل هذا الميناء على استقبال الحجاج بشكل سنوي بطاقة استيعابية تصل حتى ثلاثمئة حاج سنويا ، هذا الميناء يمتلكه أفراد من القطاع الخاص و تعمل على إدارته جهة تنظيمية واحدة.
محطة قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية والتنموية والاستثمارية التي
وأضاف معاليه، أن هذا المشروع بمثابة إضافة نوعية لمنظومة النقل بالمملكة ومتسقا مع روية المملكة 2030 التي نصت على أن نسخر طاقاتنا وامكاناتنا لخدمة ضيوف الرحمن من خلال زيادة الطاقة الاستيعابية لمنظومة الخدمات المقدمة للحجاج والمعتمرين ومن ضمنها خدمات النقل ليصل عدد ضيوف الرحمن من 8 ملايين إلى 30 مليون معتمر بحلول عام 2030م بمشيئة الله تعالى. وبين معالي الوزير الحمدان أن تصميم هذا المشروع جاء وفقا لأحدث المواصفات العالمية للسكك الحديدية السريعة وتتوافر فيه أفضل معاير السلامة والجودة ومن المتوقع أن يسهم تشغيل قطار الحرمين السريع بكامل طاقته في نقل أكثر من 60 مليون راكب سنوياً. من جهته قال الدكتور رميح الرميح إن تدشين الخط الجديد سيسهم في تخفيف الضغط والحد من التلوث والازدحام عن الطريق بين المدينتين المقدستين كما سيوفر خيار نقل أكثر أمنا وأسرع وأكثر راحة بأذن الله. محطة قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية والتنموية والاستثمارية التي. وسيقوم قطار الحرمين السريع بنقل الركاب من مدينة مكة المكرمة إلى المدينة المنورة مروراً بمدينة جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية ويبلغ اجمالي طول الخط نحو 450 كيلو متراً, ويوفر تصميم السكة الحديدية الجديدية وسيلة نقل سريعة ومريحة وآمنه للمسافرين مروراً بمدينتي جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية, حيث من المتوقع أن يتم تشغيله خلال الربع الأول من العام 2018م.
محطة قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية العربية
ينطلق بعد 18 شهراً ويربط بين مكة والمدينة وجدة ورابغ
خبرات مؤهلة
يعمل على إنشاء القطار شركة «بن لادن» وشركة «يابى مركزي التُركية للإنشاءات»، إلى جانب شركتين صينية واسبانية، ويتكون «قطار الحرمين» من (35) قطاراً، و(285) عربة، ويعدُّ من أكبر مشروعات النقل عبر السكة الحديدية على مستوى العالم، إذ يعتمد في تنفيذه على تقنية متطورة يعمل عليها خبرات مؤهلة في مجال البناء والتشييد، على غرار أحدث القطارات في العالم وخصوصاً في «أوروبا» و»أمريكا» و»اليابان» و»الصين»، وهو ما دعا إلى إنشاء القطار الذي أُعتمد له حوالي (30) مليار ريال لإنشائه وتنفيذه، وصيانته لمدة (12) عاماً منذ بدء تشغيله. الملك عبدالله يتابع كل التفاصيل وتقديم ميزانية خاصة ومستقلة لإنجازه من دون تأخير
وجاء توزيع العمل بين الشركات، بحيث تنجز شركتا «بن لادن» و»يابي مركزي» محطات الانطلاق والوصول في كل من «مكة المكرمة» و»المدينة المنورة» و»جدة» و»رابغ»، بينما تتولى الشركتين الصينية والاسبانية تمديد قضبان السكك الحديدية وجلب القاطرات جاهزة من أسبانيا وتركيبها؛ ليبدأ القطار تنقلاته بين المدن الأربع، كما أن الشركات الأربع تعمل حالياً وفقاً للوقت المحدد لها في عقد المشروع دون تأخير، بل إن بعضها سبق الوقت المحدد.
محطة قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية الخاصة
تنقلات الحجاج والمعتمرين بين الحرمين بواسطة القطار توفر لهم الأمان والوقت والراحة
ينتظر الركاب ساعة و45 دقيقة لقطع 444 كم بين «مكة» و»المدينة» بواسطة القطار
3 ملايين حاج
يبلغ طول مسافة طريق بين «المدينة المنورة» و»مكة المكرمة» ما يقارب (444 كم)، غير المسار المتجه إلى «رابغ»، ويتمثل النشاط الرئيس من المشروع في نقل الحجاج والمعتمرين من وإلى الحرمين الشريفين، حيث يتوقع أن ينقل في مراحله الأولى أكثر من ثلاثة ملايين حاج ومعتمر، من أصل ثلاثة ملايين ونصف حاج ومعتمر رُصدت مغادرتهم على طريق «الهجرة» السريع بين «مكة المكرمة» و»المدينة المنورة» خلال موسم واحد من الحج. ووفقاً لدراسة أعدتها «وزارة الحج» حول تطور قطاع نقل الحجاج فإنه من المتوقع أن تتضاعف أعداد الحجاج والمعتمرين خلال ال25 سنة المقبلة إلى أكثر من ثلاثة ملايين حاج، وأكثر من (11) مليون معتمر، مما يعزز أهمية مشروع «قطار الحرمين» بين الحرمين الشريفين، ويسهل على ضيوف الرحمن تنقلاتهم في أمن وراحة وسلام. تمهيد مسار القطار بلغ 250 كم
إنجاز 40%
وأكملت الشركات المنفذة مسافة (250 كم) من مسار القطار البالغ (444 كم) ويتبقى مرحلة تركيب المسمار الحديدي للقطار، حيث تم إنجاز ما نسبته 40% حتى الآن من أعمال تثبيت المسار، ونزع الملكيات، وأعمال الحفر، والردم، والتصاميم، إلى جانب تنفيذ (70) جسراً من أصل (160) جسراً سيتم تنفيذها، كما تم الانتهاء من إنشاء (400) عبّارة للسيول ومجاري الأودية من أصل (850) عبّارة سيتم تنفيذها.
هنا يجب التنويه إلى أنَّ معظم برنامج الأمان تمَّ تصميمها لإرسال التنبيهات عند حدوث محاولات الاختراق، إلّا أنَّ تلك التنبيهات تكون عديمة الفائدة إذا لم يكن هناك شخص ما متاح لمعالجتها. الهندسة الاجتماعية: يعرف مجرمي الإنترنت أنَّ التقنيات التقليدية لها فترات صلاحية محددة، لذا فقد ابتكروا و تحولوا إلى أساليب غير تقنية، مثل الهندسة الاجتماعية، حيث تعتمد طرقهم على التفاعل الاجتماعي والتلاعب النفسي بهدف اللوصول إلى البيانات السرية. تكمن خطورة هذا النوع من التَّطفل بكونه غير متوَقَّعٍ، وفعالٍّ جدًّا في حال نجاح الاختراق. ما هو أمن المعلومات ؟. إنعدام التشفير أو ضعف هذا التشفير: ليس على مستوى المستخدمين كالمستخدم الفردي فقط، بل حتى على أدقِّ تفاصيل الخدمات المتنوعة التي تقدّمها الشركات، فعلى سبيل المثال؛في قطاعات تقديم الرعاية الصحية التي يتم التتعامل فيها مع بيانات المستخدمين المرضى التي ستكون بالغة الحساسية وتتفهَّم خطورة فقدانها أو أخطاء فيها.
أهمية أمن المعلومات و 8 تهديدات تؤثر على سريتها - موقع مُحيط
يعمل بعضهم بشكل مستقل, كما يعمل البعض منهم كموظفين في شركات استشارية. مهندس أمن معلومات (Information security engineer). ويسمى أيضاً بمهندس الأمن السيبراني أو مهندس أمن الحاسوب. ويعتبر هو منشئ ومصمم البنية التحتية الأمنية للنظام. وتشمل مسؤولياته تطوير خطط وسياسات الأمان ووضع استراتيجيات للإستجابة للحوادث والتعافي, وتطوير أدوات الأمان وإجراء عمليات مسح دورية للشبكة واختبارات الإختراق وقيادة الإستجابة للحوادث. مدير أمن المعلومات (Information security manager). يقود بتنفيذ السياسات والتدريب وجهود التدقيق عبر المؤسسة. وقد يقوم بمراجعة تطبيقات الأمان وقيادة التحقيقات في حال حدوث اختراق للنظام. أهمية أمن المعلومات و 8 تهديدات تؤثر على سريتها - موقع مُحيط. كما يقوم بالتنسيق مع الأقسام والإدارات الأخرى داخل المؤسسة. مهندس أمن تكنولوجيات المعلومات (IT security architect). يعتبر مهندس أمن تكنولوجيا المعلومات من الأشخاص الذين يمتلكون معرفة أمنية متقدمة ويفهم الأعمال والبنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات. يسمح هذا الأمر له بالتخطيط والتحليل والتصميم والتكوين والإختبار والتنفيذ والصيانة والدعم بشكل فعال للبنية التحتية لأنظمة أمن الحاسوب والشبكات داخل المؤسسة. دورات تدريبية في مجال أمن المعلومات.
مواضيع مقترحة ما الفرق بين الأمن السيبراني وأمن المعلومات
على الرغم من أن الغالبية يظنون أنهما مصطلحان لنفس المفهوم ألا وهو حماية المعلومات، إلا أن التشابه ينتهي هنا، حيث أن المعلومات لا تحتاج أن تكون محفوظة على حاسب حتى تحتاج لحماية بل قد توجد أيضًا ضمن أحد الملفات، وعليه فإن الامن السيبراني يهتم بحماية المعلومات من التعرض للسرقة من قبل مصادر خارجية على شبكة الإنترنت، بينما أمن المعلومات يهتم بالمعلومات أينما وجدت. بكلام آخر فإن الأمن السيبراني مهتم بحماية معلوماتك من الأخطار الخارجية والوصول الخارجي غير المصرح به لهذه المعلومات، وهذا يشمل حماية بياناتك الشخصية مثل حساباتك على مواقع التواصل الاجتماعي ، فيما يهتم امن المعلومات بنزاهة المعلومات وسريتها وتوافرها، وقد يشمل ذلك المعلومات غير الإلكترونية أيضًا لكن في ظل سيطرة التكنولوجيا يتخذ امن المعلومات شكله التقني ويوفر حماية تقنية للمعلومات كافة. تكون قيمة المعلومات وحمايتها نقطة اهتمام نوعي الأمن، إلا أن الأمن السيبراني يركز على الوصول غير المصرح به لهذه المعلومات، في حين يركز أمن المعلومات على سرية هذه المعلومات وتوافقها مع بعضها وتوافرها الدائم.