[١]
استخدم الملح، وصودا الطّبخ
يمكن استخدام الملح، أو صودا الطبخ (بالإنجليزية: Baking Powder)، لإطفاء حريق يحتوي على الدهون، أو الشحوم، فعند اشتعال النيران أثناء طبخ طعام غنيّ بالدّهون كاللّحم، يُمكن استخدام الملح، أو صودا الطّبخ عن طريق رشّها أعلى الطعام المُحترِق لإيقاف النّار، كما يجبُ تجنّب استخدام الماء، أو الطّحين لإطفاء الحريق الذي يحتوي الدّهون، فاستخدامهُما قد يزيدُ الأمر تعقيداً، وسوءاً. [١]
استخدام الماء
يمكن استخدم الماء لإطفاء الحريق، وذلك في حال عدم توّفر مطفأة الحريق في المكان، مع الحرص على التأكد من قطع الكهرباء من مصدرها عن المكان بالكامل، وإلا سيؤدي ذلك الى حدوث تماس كهربائي، وانتشار كبير للنّار بشدّة، ويجب رشّ، وتسليط الماء على قاعدة النّار بشكل مباشر، وهذه الطريقة تكون فعّالة في حال كانت النار غير منتشرة، ومحدودة في مكان معيّن، ومساحة صغيرة فقط، وإلا سيزيد ذلك من سرعة انتشارها. [٢]
إغلاق إمدادات الغاز
تنتج بعض الحرائق بسبب تسرّب الغاز ، وفي هذه الحالة يتم إغلاق إمدادات الغاز، وذلك عن طريق تغطية مصدر التسرّب باستخدام بطانيّة، أو سجادة، مع الحرص على تهوية المنطقة للتخلص من الغاز، ويُفضّل عدم محاولة إطفاء الحريق، بل اللجوء للدفاع المدني، وذلك حتى لا يحدث انفجار ما، كما يجب الحرص على عدم إشعال السجائر، أو إضاءة الأنوار في حال وجود رائحة للغاز، وذلك لتفادي حدوث أي اشتعال.
معدات اطفاء الحريق Pdf
أنظمة إطفاء الحريق
لدينا في شركة جسّاس الخبرات والكفايات العالية التي يمكنها أن تسهل عليك تحقيق كافة أهدافك؛ فالحفاظ على سلامة أفرادك وممتلكاتك في بيئة العمل هي مهمتنا التي نتولاها، ونحن على تمام الثقة بأن أعمالنا تلبي كافة طموحاتك؛ من حيث تصميمُ جميع أنظمة الإطفاء وتوريدُها، ثم تركيبُها وغيرِها من الأنظمة المستخدمة، وفقًا لنوع المبنى وتصنيفه المعتمد محليًّا ودوليًّا.
معدات اطفاء الحريق واستخداماتها
شبكة التفريغ (المواسير)
يجب أن تصنع من مواد غير قابلة للاشتعال وتتوافق مع خصائص المادة الكيميائية الرطبة التي تدفق خلالها ، كما يجب أن تكون المواسير من الصلب الأسود أو المطلي بالكروم ، أو الصلب المقاوم للصدأ ، على أن تتوافق تخانتها مع تلك المذكورة في جدول 40 ، ولا يسمح باستخدام مواسير الصلب المجلفن ، ولا توجد حاجة لعمل حسابات الهيدروليكية لأقطار المواسير وذلك لأن النظام سابق التصميم الهندسي (تتحدد الأقطار تبعا لسعة الاسطوانة المستخدمة وعدد الرشاشات والمسافات بينها). الرشاشات
يجب أن يتم استعمالها في التطبيقات التي تم اختبارها عليها فقط ، وقد توفر الشركة المصنعة رشاشات مختلفة لنظام معين ، بحيث يوفر كل نوع من الرشاشات مساحات من التغطية تختلف عن النوع الآخر ، ويجب أن توجه جميع هذه الرشاشات إلى الاتجاه الصحيح لضمان ألأداء المطلوب منها ، وتتوفر الرشاشات مطلية بالكروم ولكن قد يتم تصنيعها أيضا من مواد مقاومة للتآكل مثل النحاس أو الصلب المقاوم للصدأ ، كما يتم توفير أغطية لفوهات الرشاشات لحماية المكونات الداخلية لها من الانسداد بسبب الأبخرة الناتجة من الشحوم و المواد الأخرى.
معدات اطفاء الحريق في
شبكة التفريغ (المواسير)
يجب أن تصنع من مواد غير قابلة للاشتعال وتتوافق مع خصائص المادة الكيميائية الرطبة التي تدفق خلالها ، كما يجب أن تكون المواسير من الصلب الأسود أو المطلي بالكروم ، أو الصلب المقاوم للصدأ ، على أن تتوافق تخانتها مع تلك المذكورة في جدول 40 ، ولا يسمح باستخدام مواسير الصلب المجلفن ، ولا توجد حاجة لعمل حسابات الهيدروليكية لأقطار المواسير وذلك لأن النظام سابق التصميم الهندسي (تتحدد الأقطار تبعا لسعة الاسطوانة المستخدمة وعدد الرشاشات والمسافات بينها). الرشاشات
يجب أن يتم استعمالها في التطبيقات التي تم اختبارها عليها فقط ، وقد توفر الشركة المصنعة رشاشات مختلفة لنظام معين ، بحيث يوفر كل نوع من الرشاشات مساحات من التغطية تختلف عن النوع الآخر ، ويجب أن توجه جميع هذه الرشاشات إلى الاتجاه الصحيح لضمان ألأداء المطلوب منها ، وتتوفر الرشاشات مطلية بالكروم ولكن قد يتم تصنيعها أيضا من مواد مقاومة للتآكل مثل النحاس أو الصلب المقاوم للصدأ ، كما يتم توفير أغطية لفوهات الرشاشات لحماية المكونات الداخلية لها من الانسداد بسبب الأبخرة الناتجة من الشحوم و المواد الأخرى. يتم توفير جميع الأنظمة والمكونات التي سبق ذكرها من قبل شركة بافاريا لتلبية احتياجات العملاء ، ولمزيد من المعلومات يرجى مراجعة المواصفات الفنية لمنتجاتنا أو الاتصال بنا.
معدات اطفاء الحريق واستخدامها
بكرات الإطفاء: هي وسائل إطفاء تستخدم لمكافحة حرائق النوع الأول وتعمل على قاعدة تخفيض درجة حرارة المادة المشتعلة. مواد الإطفاء المستخدمة فيها هي الماء ويمنع استخدامها لمكافحة حرائق الأجهزة الكهربائية. وتوجد في معظم الأبنية والمنشآت ، وهي أحد تجهيزات الوقاية الرئيسية والهامة في المواقع المختلفة.
العناية بمطفأة الحريق
اليدوية
يجب أن نتعرف على
مكونات مطفأة الحريق وهي:-
جسم المطفأة: هو الجسم المعدني الذي يحتوي مواد
الإطفاء. الخرطوم: هو الجزء الذي تمر عبره مواد الإطفاء من
جسم المطفأة إلى فوهة القذف. (قد لا يوجد
خرطوم في المطفآت ذات الأحجام الصغيرة). مسمار الأمان: هو الحلقة المعدنية الخاصة بتثبيت
ذراع التشغيل، والمخصصة لمنع انطلاق مواد الإطفاء نتيجة الضغط الخطأ على ذراع
التشغيل. أجهزة إطفاء الحريق. مقبض الحمل: هو الجزء المعدني الثابت الذي يستخدم
لحمل المطفأة. ذراع التشغيل: هو الجزء المعدني المتحرك الذي يعلو
مقبض الحمل، وهو أداة تشغيل المطفأة وإطلاق مواد لإطفاء. مؤشر الضغط: هو الجزء الذي يظهر صلاحية المطفأة (
يلاحظ وجود مؤشر الضغط في جميع المطفآت القياسية عدا مطفأة ثاني أكسيد الكربون
التي تختبر صلاحيتها عن طريق الوزن أو الصيانة). إرشادات إضافية
1- يجب التأكد من صلاحية مطفأة الحريق لأنها هي الرفيق الوفي لحمايتك من
الحريق لحظة حدوثه. 2- راقب المؤشر الموجود بالمطفأة – وكذلك وزن المطفأة ثاني أكسيد الكربون. 3- راقب تاريخ الصيانة المدون على المطفأة. 4- اتصل بالشركة المتخصصة كل 6 شهور لإجراء الصيانة الوقائية للمطفأة.
الرئيسية حراج السيارات أجهزة عقارات مواشي و حيوانات و طيور اثاث البحث خدمات أقسام أكثر... دخول م معرض دار كار 2 تحديث قبل 13 ساعة و 34 دقيقة الرياض 28 تقييم إجابي -(( معرض دار كار للسيارات))
أحسنت الاختيار
حياك عميلنا الغالي
الرياض - معارض القادسية
افضل الاسعــار
تجربه شراء مريحه وسهوله الاختيار
اطلب هديتك خصم مقدم من شركه 3M للعنايه بالسياره بخصم 50 بالمية
خدمات تظليل وعازل حراري وحماية)
◐◐ مـــــتوفـــــر لـــــديـــــــــنا ◐◐
● النــــوع:- هوندا اكورد
● الموديل:-2016
● الــلـون:-ابيض
● العـــداد:-191.
حراج هوندا اكورد 2013 في السعودية | موتري السعودية
وفي عام 1963 ، كانت هوندا قد بدأت خط سياراتها حيث أنها أطلقت سيارة S500 كأول سيارة رياضية للشركة بالإضافة إلى سيارة T360 التي كانت أول شاحنة خفيفة. وأظهرت سيارة S500 موهبة مهندسي هوندا لأنها استفادت من التكنولوجيا من شركات تصنيع محركات الدراجات النارية الخاصة بهم لإنتاج أسطوانة رباعية مضمنة تحتوي على كاربوريتر فردي لكل أسطوانة وخط أحمر رائع يبلغ 9500 دورة في الدقيقة. وتم انتاج S500 بتعليق مستقل و بسعر أقل من 1300 دولار والذي أصبح حوالي 9000 دولار اليوم. كما قامت شركة هوندا للسيارات ببيع المولدات الكهربائية بحلول عام 1963. وفي عام 1964 ، دخلت شركة هوندا موتور في الفورمولا 1 مع سباقها الأول في سباق ألمانيا. وقاد سيارة هوندا فورمولا 1 سائق أميركي يدعى روني باكنوم الذي أنهى السباق في المركز الثالث عشر بسبب حادث تعرض له. وفي عام 1991 ، طرحت هوندا سيارتها الفائقة الأولى تحت خط Acura الفاخر المسمى بـ NSX. وكانت هذه خطوة كبيرة أخرى لشركة هوندا للسيارات حيث أن NSX كانت أول سيارة إنتاج من طراز monocoque من الألمنيوم تستخدم محرك V-6 متوسط المحرك مع توقيت الصمام المتغير لـو Honda. كانت السيارة تنافس السيارات الفارهة في جميع أنحاء.
وفي عام 1995 ، بدات هوندا اختبار محركات طائراتها على أمل إنتاج طائرات نفاثة تحت أسماء هوندا. كما بدأت شركة هوندا البحث في مجال الروبوتات في عام 1986 وقادت إلى أول روبوت بشري لشركة آسيمو. وبدأت هوندا أيضاً في الوصول إلى تكنولوجيات أحدث مثل السيارات التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية ، حيث أنتجت الشركة السيارة الأولى التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية التي تستخدمها FCX Clarity. وعملت هوندا أيضًا على الخلايا الشمسية للاستخدام السكني والتجاري. عيّنت هوندا شركة Honda Soltec وفي عام 2010 بدأت الشركة في بيع الإصدارات السكنية التي توفر أقصى إنتاج 120 واط و 130 واط. ستبدأ شركة Honda Soltec تصدير خلاياها الشمسية في السنوات القادمة. واستمرت هوندا بإنتاج مجموعة متنوعة من السيارات في جميع أنحاء العالم وتستمر في الابتكار وكذلك تظل مربحة في الأوقات المتنحية عندما لا يكون مصنعون آخرون كما رأينا في عام 2008 عندما تبع ذلك الركود الاقتصادي. أما بالنسبة لمستقبل هوندا فهي تعمل على المزيد من سيارات الطاقة البديلة وإنتاج الطاقة مثل هوندا فيت EV (السيارات الكهربائية) التي قدمتها في الأسواق المختارة لعام 2013.