تقول وزارة الموارد المائية العراقية إن المياه التي يحصل عليها العراق من نهري دجلة والفرات سوف تجف في غضون 20 عاما إذا لم يتم فعل شيء. وقد أصبحت حالات الجفاف والعواصف الرملية ودرجات الحرارة التي تتجاوز الخمسين درجة مئوية شائعة بشكل متزايد في العراق. وألقى الرئيس برهم صالح باللوم على تغير المناخ، قائلا إنه يشكل تهديدا وجوديا للبلاد. وأضاف قائلا إن مصير بحيرة ساوة، التي أصبحت الآن أرضا ملحية قاحلة، تذكير بالخطر الذي ينتظرنا. تراجع 50 في المئة
وقد تراجعت موارد العراق المائية بنسبة 50 بالمئة منذ العام الماضي بسبب فترات الجفاف المتكررة وانخفاض معدل هطول الأمطار وتراجع منسوب الأنهار. السفارة البريطانية تعلق على جفاف "بحيرة ساوة" | محليات. بحسب ما ذكره مسؤول حكومي لوكالة الأنباء الفرنسية. ويُصنف العراق، الغني بالنفط ، بين دول العالم الخمسة الأكثر عرضة لتغير المناخ والتصحر على الرغم من وجود نهري دجلة والفرات في ذلك البلد. وقال عون ذياب، كبير مستشاري وزارة الموارد المائية العراقية: "احتياطيات المياه أقل بكثير مما كانت عليه العام الماضي بنحو 50 بالمئة بسبب قلة هطول الأمطار وتراجع الكميات القادمة من الدول المجاورة". وقد احتج العراق، الذي يشترك في نهري دجلة والفرات مع تركيا وسوريا وأنهار أخرى مع إيران، في كثير من الأحيان على بناء السدود في دول المنبع مما يعرض موارده المائية للخطر.
- الموارد المائية: الأمطار لم تعزز خزين بحيرة حمرين - قناة الإباء
- حالة الطقس غدا الإثنين ٢٥-٤-٢٠٢٢ في محافظة الفيوم
- السفارة البريطانية تعلق على جفاف "بحيرة ساوة" | محليات
- جدول رحلات مطار الهفوف في الهفوف
- جدول رحلات مطار الهفوف على فن التعامل
- جدول رحلات مطار الهفوف والرياض والمبرز في
الموارد المائية: الأمطار لم تعزز خزين بحيرة حمرين - قناة الإباء
بحيرة ساوة
أشار تقرير لوكالة الأنباء الفرنسية "فرانس برس" إلى غياب أي أثر لبحيرة ساوة في جنوب العراق حيث تحولت تلك البحيرة إلى أرض قاحلة بسبب الأنشطة البشرية والتغير المناخي. ولم يعد على ضفاف البحيرة اليوم سوى هياكل خرسانية لمبان كانت في تسعينات القرن العشرين فنادق وبنى تحتية سياحية تستقبل عائلات وحديثي الزواج الذين كانوا يقصدون المنطقة للنزهات أو السباحة. الموارد المائية: الأمطار لم تعزز خزين بحيرة حمرين - قناة الإباء. لقد جفت بحيرة ساوة بالكامل وباتت ضفافها مليئة بالمخلفات البلاستيكية مع هيكلين حديديين أكلهما الصدأ لجسرين عائمين كانا يعلوان سطح البحيرة. وقال الناشط البيئي حسام صبحي لوكالة الأنباء الفرنسية: " إن هذا العام ولأول مرة في تاريخها، اختفت البحيرة تماما"، مشيرا إلى أن "مساحة مياه البحيرة كانت في السنوات السابقة تتقلص خلال موسم الجفاف". ومن جانبه، قال يوسف سوادي جبار، مدير البيئة في محافظة المثنى، إن مستوى مياه بحيرة ساوة كان قد بدأ ينخفض تدريجا منذ عام 2014. وأشار المسؤول العراقي إلى أن وراء جفاف البحيرة أسباب طبيعية وأخري بشرية وتتمثل الأسباب الطبيعية في "التغير المناخي وارتفاع درجات الحرارة في محافظة المثنى الصحراوية التي تعاني كثيرا من الجفاف وشح الأمطار"، أما تلك البشرية فتتمثل في الأبار الإرتوازية فوق المياه الجوفية التي كانت تغذي البحيرة، والتي حُفرت لإقامة مشاريع صناعية قريبة خصوصا تلك المتعلقة بالأسمنت والملح مما حول البحيرة إلى أراض جرداء.
حالة الطقس غدا الإثنين ٢٥-٤-٢٠٢٢ في محافظة الفيوم
الجمعة 29/أبريل/2022 - 12:40 ص
حالة الطقس
حذَّرت هيئة الأرصاد الجوية حالة الطقس اليوم الجمعة؛ حيث يسود طقس شديد الحرارة نهارًا على القاهرة الكبرى والوجه البحري وشمال الصعيد على السواحل الشمالية، معتدل ليلًا على معظم الأنحاء. وتوقعت الهيئة أن يكون هناك نشاط للرياح المثيرة للرمال والأتربة على القاهرة الكبرى والوجه البحرى والسواحل الشمالية الغربية، وتنخفض الرؤية الأفقية لأقل من ١٠٠٠ متر على الصحراء الغربية وشمال الصعيد، مع وجود فرص لسقوط الأمطار الخفيفة أقصى غرب البلاد بنسبة حدوث 20%. كما يسود طقس غائم جزئى السواحل الشمالية الشرقية ووسط سيناء والقاهرة الكبرى والوجه البحري، بينما يسود طقس مشمس على جنوب سيناء وسلاسل البحر الأحمر. طقس القاهرة وقالت الهيئة: إنه من المتوقع أن يسود طقس شديد الحرارة نهارًا على القاهرة الكبرى والوجه البحري، معتدل ليلًا. حالة الطقس غدا الإثنين ٢٥-٤-٢٠٢٢ في محافظة الفيوم. كما توقعت أن يسود طقس شديد الحرارة على السواحل الشمالية الغربية، ومائل للحرارة على السواحل الشرقية نهارًا، معتدل ليلًا، وتضم السواحل الشمالية "مطروح والإسكندرية ودمياط والعريش ورفح". وأشارت الهيئة إلى أنه من المتوقع أن يسود طقس شديد الحرارة على جنوب سيناء وسلاسل البحر الأحمر نهارًا، معتدل ليلًا.
السفارة البريطانية تعلق على جفاف "بحيرة ساوة" | محليات
فما هي أبعاد مشكلة المياه في العراق؟
قال الرئيس العراقي برهم صالح مؤخرا إن بلاده ستواجه عجزا في المياه يقدر بأكثر من 10 مليارات متر مكعب بحلول عام 2035. جاء ذلك في تغريدة في حسابه على موقع التواصل الاجتماعي "تويتر" تعقيبا على جفاف بحيرة ساوة بمحافظة المثنى جنوبي البلاد. وقال صالح: "جفاف بحيرة ساوة، لؤلؤة الجنوب في السماوة، أمر مؤسف وتذكير قاس بخطر التغير المناخي الذي يشكل تهديدا وجوديا لمستقبلنا في العراق والمنطقة والعالم". وأضاف قائلا: "من المتوقع أن يصل عجزنا المائي إلى 10. 8 مليارات متر مكعب بحلول عام 2035 بسبب تراجع منسوبي دجلة والفرات والتبخر في مياه السدود وعدم تحديث طرق الري". وتابع قائلا: "يجب أن يصبح التصدي لتغير المناخ أولوية وطنية للعراق، فإن عدد سكان اليوم أكثر من 41 مليونا، وسيكون 52 مليونا بعد 10 سنوات، ويترافق ذلك مع زيادة الطلب على المياه". ومضى الرئيس العراقي قائلا: "التصحر يؤثر على 39 بالمئة من أراضينا، وشح المياه يؤثر الآن سلبا على كل أنحاء بلدنا، وسيؤدي إلى فقدان خصوبة الأراضي الزراعية بسبب التملح". ويعتمد العراق في تأمين المياه أساسا على نهري دجلة والفرات، وروافدهما التي تنبع جميعها من تركيا وإيران وتلتقي قرب مدينة البصرة جنوب العراق لتشكل شط العرب الذي يصب في الخليج العربي.
بعد ذلك يدخل النهر في محافظتي بابل وكربلاء ثم إلى النجف والديوانية فالمثنى ثم ذي قار ليدخل بعدها منطقة الأهوار جنوب العراق، وفي الجنوب يتحد معه نهر دجلة فيشكلان شط العرب الذي تجري مياهه مسافة 120 كيلومترا جنوبا لتصب في الخليج. وقد أقامت تركيا 5 سدود عملاقة على نهر الفرات في إطار مشروع الغاب الذي بدأت العمل فيه في سبعينيات القرن الماضي وما زال العمل جار في سدين أخرين. ومن بين السدود المقامة على النهر سد أتاتورك العملاق الذي انتهت من العمل به عام 1990. وتبلغ الطاقة التخزينية لبحيرة السد 48 مليار متر مكعب. ولا تزال تركيا ماضية في بناء المزيد من السدود على نهري الفرات ودجلة اللذين يمثلان شريان الحياة لسوريا والعراق. وأدت المشاريع التركية إلى تراجع حصة العراق من النهرين بنسبة 80 في المئة بينما حصة سوريا انخفضت بنسبة 40 في المئة. وحسب القانون الدولي فإن نهر الفرات هو نهر دولي لأنه يعبر عدة دول. وقد وقعت سوريا اتفاقية مع العراق (دولة المصب) عام 1989 ونصت بأن تكون حصة الأخيرة الممررة لها عند الحدود السورية العراقية 58 بالمئة من مياه الفرات مقابل 42 بالمئة لسوريا من أجمالي الكمية التي تردها من تركيا.
ويعتمد العراق في تأمين المياه أساسا على نهري دجلة والفرات، وروافدهما التي تنبع جميعها من تركيا وإيران وتلتقي قرب مدينة البصرة جنوب العراق لتشكل شط العرب الذي يصب في الخليج العربي. ويعاني العراق منذ سنوات من انخفاض متواصل في الإيرادات المائية عبر نهري دجلة والفرات، وفاقم أزمة شح المياه كذلك تدني كميات الامطار الساقطة في البلاد على مدى السنوات الماضية. نهر دجلة ينبع نهر دجلة من جبال طوروس في تركيا، ليتدفق جنوبا إلى العراق مرورا بسوريا، ويلتقي مع نهر الفرات عند شط العرب. ويبلغ طوله 1850 كيلو متراً، وله عدّة روافد، أهمها نهر ديالى ونهر الزاب الكبير والزاب الصغير. وفي خمسينيات القرن الماضي، اقترحت تركيا بناء سد إليسو، وهو مشروع لتوليد الطاقة الكهرومائية، وبدأت ببنائه عام 2006، على نهر دجلة بالقرب من قرية إليسو، على طول حدود محافظتي ماردين وشرناق في تركيا. وانتهت منه وافتتحته في فبراير/شباط 2018، وبدأت بملء خزانه المائي في أوائل يونيو/حزيران من ذلك العام. وقد أثار مشروع السد غضبا دوليا لعدة أسباب، من أهمها انخفاص مستوى المياه المتدفقة إلى سوريا وإيران والعراق إلى جانب تأثر أكثر من 50 ألفاً من سكان المناطق المحيطة بمنطقة السد في تركيا في قرية إليسو وغيرها من القرى المحيطة التي ستغرق كلياً تحت مياه السد.
الاحد 28 ربيع الاخر 1434 هـ - 10 مارس 2013م - العدد 16330
م. خالد الملحم
تبدأ الخطوط الجوية العربية السعودية اعتباراً من مايو المقبل تسيير رحلتين أسبوعياً إلى قطاع (الهفوف - الرياض) وذلك ضمن جدول رحلاتها الجديد لصيف العام الحالي 2013م لتلبية احتياجات أهالي المنطقة ودعماً لحركة النقل الجوي داخل المملكة. أعلن ذلك مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية المهندس خالد بن عبدالله الملحم مشيراً إلى أن تسيير رحلتين أسبوعياً بين الرياض والهفوف يأتي بالتزامن مع استمرار وصول طائرات الأسطول الجديد ل "السعودية" ويهدف إلى تعزيز تواجد الخطوط السعودية في منطقة الأحساء. جريدة الرياض | «السعودية» تسيّر رحلتين أسبوعياً إلى قطاع الهفوف - الرياض. ونوّه الملحم إلى أنه بناءً على حجم الحركة المتنامية سيتم بإذن الله اعتباراً من صيف هذا العام إضافة رحلة ثالثة أسبوعياً على قطاع (الهفوف - جدة) ليصبح مجموع الرحلات التي يتم تشغيلها إلى مطار الهفوف (5) رحلات أسبوعياً لجدول صيف 2013م مقارنةً برحلتين أسبوعياً لجدول صيف 2012م. وأضاف معالي المهندس خالد الملحم أنه سيتم زيادة الرحلات إلى الهفوف تباعاً في الجداول المقبلة لمواكبة الاحتياجات الفعلية والطلب المتزايد على السفر جواً، مؤكداً أن توالي وصول طائرات الأسطول الجديد سيسهم في توفير المزيد من السعة المقعدية وضخها وفق الحاجة على شبكة رحلات الخطوط السعودية، وسيتم توزيعها بما يلبي الاحتياجات الفعلية ويسهم في دعم وتعزيز حركة النقل الجوي في المملكة.
جدول رحلات مطار الهفوف في الهفوف
يمكن الوصول للمطار بطريقة سهلة بفضل سيارات الأجرة والحافلات التي تربط بين المطار والمدينة. [1]
محتويات
1 تاريخ
2 مباني المطار
2. 1 مبنى الركاب
2. 2 مبنى الشحن الجوي
3 شركات الطيران
3. تم بناء مطار الأحساء في العام. كود الإتحاد الدولي للنقل الجوي للمطار هو HOF. يوفر كليرتريب المعلومات حول العلامات التجارية المختلفة لشركات الطيران التي تعمل من الأحساء وأيضاً قائمة بأفضل مسارات الرحلات الداخلية والدولية من الأحساء. جدول رحلات مطار الهفوف على فن التعامل. هناك شركات الطيران محلية ودولية مختلفة و التي تعمل من مطار الأحساء. خارجها، والعلامات التجارية لشركات الطيران التي تعمل على نحو أكثر تواتراً هي السعودية للطيران ، الخطوط الجوية القطرية، سونوورلد الدولية للطيران ، و فلاي دبي. بالإضافة إلى هذا، القطاعات الأكثر شعبية من
بالإضافة إلى ذلك، فإن القطاعات الأكثر شعبية من الأحساء هي الأحساء إلى جدة, الأحساء إلى الدوحة مع 52، 32 رحلات أسبوعية على التوالي
شركة الطيران السعودية للطيران - 1813 إلى جدة هي الرحلة الأولى التي تغادر من مطار الأحساء في 8:05 AM، تليها شركة الطيران السعودية للطيران - 1813 إلى جدة في 9:00 AM. هذا وتُشتهر مدينة الهفوف، التي تتبع لمحافظة الأحساء ضمن المنطقة الشرقية من المملكة، باعتبارها مركزًا ثقافيًا مهمًا، وهي تحتوي على العديد من أهم وجهات الجذب السياحي مثل: مسجد جواثا، ومغارات جبل قارة، وقصر إبراهيم، وشاطئ العقير.
جدول رحلات مطار الهفوف على فن التعامل
تأخر إقلاع 5 رحلات جوية دولية، بمطار القاهرة الدولي، صباح اليوم الثلاثاء، وذلك نظرًا لحالة الطقس، وبعض ظروف التشغيل، بمطارات الوصول. وشهد مطار القاهرة تأخر إقلاع رحلات، رحلة شركة نسما للطيران رقم 182 والمتجهة إلى ينبع، الخطوط الجوية العمانية رقم 408 والمتجهة إلى مسقط، لسوء الأحوال الجوية فوق مطارات الوصول لتلك الرحلات. كما تأخر إقلاع رحلتى الخطوط الجوية التركية رقم 693 و691 والمتجهتان إلى اسطنبول، ورحلة شركة الخطوط الجوية البريطانية رقم 154 والمتجهة إلى لندن، بسبب ظروف التشغيل.
جدول رحلات مطار الهفوف والرياض والمبرز في
[7]
أحداث هامة في تاريخ المطار [ عدل]
18 نوفمبر 2013 (15/محرم/1435) يوم الأثنين,
كانت أول رحلة دولية يستقبلها مطار الأحساء، وهي قادمة من الشارقة على الخطوط العربية، والتي كان على متنها قرابة العشرين راكبًا، كأول رحلة دولية يستقبلها المطار. وعند وصول الطائرة إلى أرض مطار الأحساء، كان في استقبالها منسوبو الهيئة العامة للطيران المدني ورئيس ومنسوبو الغرفة التجارية، إضافة إلى عدد من الوجهاء والرجال الأعمال والمسؤولين في محافظة الأحساء. [8]
6 فبراير 2014 (6/ربيع الآخر/1435) يوم الخميس,
افتتاح أول خط جوي بين دبي ومحافظة الأحساء وقد وصلت الرحلة في تمام الساعة الواحدة ظهراً. جدول الرحلات من الهفوف إلى دبي | جداول HOF - DXB | sa.wego.com. [9]
15 مايو 2014 (16/رجب/1435) يوم الخميس,
وصلت إلى مطار الأحساء الدولي أول رحلة من الخطوط الجوية القطرية، ليرتفع بذلك عدد شركات الطيران الدولية التي تسير رحلاتها من وإلى المطار إلى ثلاث شركات., وبدأت الشركة تسيير أول رحلاتها ما بين مطار الدوحة ومطار الأحساء بمعدل أربع رحلات بالأسبوع. [10]
خطوط وشركات الطيران [ عدل]
الخطوط الجوية العربية السعودية
العربية للطيران
بعد الإقرار النهائي لجدولة الرحلات ستكون أيام السبت، والأحد، والأثنين، والأربعاء، والجمعة وقت الوصول فيها من مدينة الشارقة في تمام الساعة 15:50 بتوقيت المملكة، والإقلاع إلى الشارقة في تمام الساعة 16:30.
فقد كان أول موقع له، هو موقع جامعة الملك فيصل الحالي، والقريب من حي الخالدية بالهفوف. ومن ثم تم نقله إلى طريق الرياض القديم من جهة مدينة المبرز. والآن يقع موقع المطار على الطريق المؤدي للرياض من جهة حي الرقيقة. [2] كان المطار وإلى الآن يستخدم لرحلات شركة أرامكو بالإضافة لرحلات موجهة إلى جدة بمعدل رحلتان أسبوعياً وذلك في بداية تأسيسه كمطار داخلي (محلي). مراحل تطور مطار الأحساء [ عدل]
الحاجة الملحة زادت من أهمية المطار حيث أفادت دراسة متخصصة أشارت بأن عدد التذاكر الصادرة الداخلية والدولية من سوق الأحساء منذ بداية 2007 حتى نهاية سبتمبر 2008 ( 285, 467) تذكرة ونصيب الخطوط الجوية السعودية منها ( 28, 859) تذكرة [3] ومن هنا بدأ التغيير فتم تحويله فيما بعد إلى مطار إقليمي في 3 نوفمبر 2012. جدول رحلات مطار الهفوف والرياض والمبرز في. مضايقة رحلات "أرامكو" كان لها الأثر في سرعة التطوير لمعظم الخدمات في المطار، فالمطار يشهد استقبال 48 رحلة طيران لمنسوبي أرامكو، وهو ما يتسبب في حدوث زحام في صالتي المطار، وتأخر استكمال إجراءات سفر وقدوم المسافرين في المطار، وهو ما تسبب في هجرة كثير من المسافرين إلى مطارات أخرى مجاورة [4] ، فتم العمل على تطوير خدماته سريعاً لتكون جاهزة بشكل كامل في مطلع 2015.