الرئيسية حراج السيارات أجهزة عقارات مواشي و حيوانات و طيور اثاث البحث خدمات أقسام أكثر... دخول ش شركة الخيال العربية 1 تحديث قبل 5 ايام و 7 ساعة الرياض استون مارتن - فانكويش
الموديل: 2015
-
الممشى 9000 كيلو فقط لاغير
يوجد رش بالوجهية, محركات شرط
للتواصل والمعاينة: ( رقم الجوال يظهر في الخانة المخصصة) 91867032 حراج السيارات استون مارتن فانتاج فانتاج 2015 إعلانك لغيرك بمقابل أو دون مقابل يجعلك مسؤولا أمام الجهات المختصة. إعلانات مشابهة
بالصور..سيارة أستون مارتن فانكويش زاغاتو الجديدة | الرجل
مواصفات محرك استون مارتن فانكويش S 2017:
هذه السيارة تأتي بنسخة محرك سعة 5. 9 لتر بعدد 12 سلندر ليعطي قوة 592 حصان و عزم الدوران 456 رطل قدم و التسارع من 0 الى 96 كم في 3. 5 ثانية و السرعة القصوى تبلغ 320 كم / ساعة و عند المقارنة بين امكانيات المحرك لهذه السيارة مع منافسيها " بنتلي كونتيننتال جي تي 2017 ، فيراري اف 12 2017 " سنجد انها الاقل. بالصور..سيارة أستون مارتن فانكويش زاغاتو الجديدة | الرجل. اسعار استون مارتن فانكويش S 2017:
سعر هذه السيارة يبلغ 294, 950 دولار و هو ما يعادل مليون و 100 الف ريال.
وصُمّمت في 12 فانكويش إس لتقديم أداء فائق الجودة، مدعومة بتغييرات دقيقة في نظامي التعليق والتوجيه وعدد من التعديلات على الطراز الداخلي والخارجي، حيث تتمتع بسرعة قصوى تزيد عن 200 ميل في الساعة (321 كيلومتر في الساعة) ومحرك مؤلف من 12 أسطوانة بسعة 6. 0 لتر وقوة 520 حصان. في 12 فانكويش ألتيمت شكّلت ختاماً لحقبة تاريخية هامة
أعلنت أستون مارتن في فبراير عام 2007 عن إيقاف إنتاج السيارات الجديدة في نيوبورت باجنيل، قبل عودته مجدداً مع تطوير العلامة لبرنامج النسخ المحدثة من سياراتها في عام 2017. أستون مارتن فانكويش 2013 -. واحتفلت العلامة بهذه اللحظة التاريخية من خلال تصنيع عدد محدود للغاية من السيارات الرياضية من طراز في 12 فانكويش إس ألتيمت، حيث وفّرت الشركة 40 سيارةً بناءً على طلب من العملاء الراغبين في الاحتفال بإعادة إنتاج سيارة ذات قيمة تاريخية هامة لدى شركة أستون مارتن.
أستون مارتن فانكويش 2013 -
الرجل: دبي
بالتعاون مع دار التصميم الإيطالية زاغاتو كشفت شركة أستون مارتن عن سيارة فانكويش زاغاتو كونسبت (Vanquish Zagato Concept)، والتي ستعرض لأول مرة في معرض كونكورسو ديلاغانزا فيلا ديستي المرموق يومي 21-22 مايو عام 2016 على بحيرة كومو في إيطاليا. تُعد فانكويش زاغاتو كونسبت السيارة الخامسة التي تنتج عن تعاون يمتد لأكثر من خمسة عقود مضت، بين شهرة سيارة أستون مارتن الرياضية، وصفاتها الديناميكية والمادية مع لغة تصميم زاغاتو المميزة، والذي أسفر عن أربع سيارات رياضية كان أولها سيارة زاغاتو DB4 GT الإيقونية لعام 1960 وآخرها سيارة فانتاج زاغاتو V12 لعام 2011. صُممت فانكويش زاغاتو كونسبت بالتشاور بين فريق تصميم أستون مارتن بقيادة ماريك ريشمان وأندريا زاغاتو وفريقه المتفاني للتصميم في ميلانو، وتمت عمليات تطويرها وهندستها في مقر أستون مارتن في جايدن بإنجلترا. وتم تصنيع هيكل السيارة الجديد كلياً من الألياف الكربونية، مع تراجع خطوط الفصل في الجسم نتيجة استعمال ألواح كبيرة في شكل قطعة واحدة. وتشمل المصابيح الجديدة عواكس المصابيح الخلفية المستديرة التي تستحضر منظر الخلفية الكلاسيكية في تصميم زاغاتو، وتدمج تقنية مصابيح شرائط الليد LED مثل سيارة فولكان الخارقة المخصصة للحلبات فقط من أستون مارتن فولكان.
رئيس أستون مارتن أكد مطلع عام 2022 أنه يجرى العمل على تطوير سيارة السوبر كار الصغرى من الشركة لكنها لن تتوفر في الأسواق قبل عام 2025، وبعض المعلومات تفيد بأن طراز فانكويش ستتخلى عن المحرك المكون من 6 إسطوانات لصالح محرك 8 إسطوانات يتصل بمحرك كهربائي مساند قابل للشحن الخارجي ومن المرجح أن يكون هو ذاته في طراز GT 63 SE لكن سيجرى التعديل على إعدادات الضبط لضمان عدم التأثير على شقيقتها فالهالا الكبرى. قبل 3 أعوام ظهرت أستون مارتن فانكويش في معرض جنيف للسيارات 2019 كطراز إختباري يحتوي على محرك مثبت خلف المقاعد ومن المفترض أن يكون الخيار الأصغر بجانب كلا من فالكيري و فالهالا، يبدو أن الشركة قررت تغيير الخطة والتخلي عن هذه التسمية. والآن أستون مارتن فالهالا تستعين بالمحرك الموجود في مرسيدس-بنز GT بلاك سيريز لكن جرى التعديل على إعدادات الضبط من أجل إنتاج المزيد من القوة ، في حال تم تأكيد ذلك فإنه يعني أن سيارة فانكويش سوف تقوم بمنافسة كلا من مكلارين أرتورا, فيراري 296 GTB. إن معنى تبديل محرك سداسي الإسطوانات إلى محرك 8 إسطوانات في أستون مارتن فانكويش ، أنه يتطلب إعادة تصميم قاعدة العجلات من أجل تحمل محرك أكبر حجما كما أنه سيتم الإستعانة بألياف الكربون للحد من زيادة الوزن لتوفير أداء أخف في الإنطلاق ، بجانب ذلك سيتم توفير نسخة مخصصة للقيادة على الحلبات من أستون مارتن فانكويش من أجل إبراز قدرات السيارة بشكل أفضل.
أستون مارتن فانكويش
0 لتر مع 48 صمام وعمود كامة علوي مزدوج، وقادر على توليد قوة تبلغ 460 حصان عند 6, 500 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يصل إلى 556 نيوتن متر عند 5, 000 دورة في الدقيقة. وتضمنت التحسينات الهندسية على المحرك المؤلف من 12 أسطوانة في سيارة دي بي 7 التي أُنتجت نفس الفترة، تصميماً جديداً لشبكة أنابيب المدخل وأعمدة الكامات وترس الصمام وعمود ذراع التدوير ونظام العادم الجديد، والتي أدت إلى زيادة الاستطاعة بنسبة 7%. بالمقابل، تم تغطية نظام العادم بالكامل والحاجز الأمامي بمادة مقاومة للحرارة طوّرت لأول مرة لخدمة قطاع الطيران، لضمان عزل الحرارة الصادرة من المحرك ونظام العادم عن هيكل الجسم. يعمل المبادل الحراري المتميّز من الزيت إلى الماء في المحرك على تسريع ودعم كفاءة التشغيل إلى جانب نظام الكشف عن خلل إشعال الغاز المؤين الذي يوفر مراقبةً مستمرةً لكل من أسطوانات المحرك الـ 12. يرتبط نظام النقل اليدوي سداسي السرعات في سيارة في 12 فانكويش بدواسة الوقود الإلكترونية، التي يتم تشغيلها سلكياً، ويتم التحكم فيها من خلال أذرع ثنائية مثبتة على عمود التوجيه. وتم تحويل حوالي 130 طراز أصلي من سيارة فانكويش إلى ناقل حركة يدوي حتى الآن، بمتوسط زيارة حوالي عشر سيارات سنوياً لقسم العمليات لإتمام عملية التحويل.
0 ليتر مع شاحني هواء تيربو ومحرك كهربائي مساند لكن لم يقم رئيس أستون مارتن بالإشارة إلى أن هذا المحرك هو ذاته الموجود في نسخة بلاك سيريز من طراز آي إم جي جي تي لكن ما الإثبات على أن كلا السيارتين تحتويان على المحرك ذاته ؟ المزيد من أخبار أستون مارتن الإثبات هو أن نطاق دورات المحرك في أستون مارتن فالهالا قبل دخول المنطقة الحمراء يبلغ 7200 دورة في الدقيقة وهو النطاق ذاته للمحرك في نسخة بلاك سيريز لطراز آي إم جي جي تي، لكن الفارق يكمن في التعديل على إعدادات الضبط حيث أن طراز فالهالا سيتمكن من انتاج 937 حصان وتوفير 1000 نيوتن متر مما سيمكن من إنجاز مناورة التسارع 0-100 كلم/س خلال 2. 5 ثانية وبلوغ سرعة قصوى تصل لغاية 350 كلم/س. تشير تقارير إلى أنه من المحتمل توفير المحرك ذاته في طراز فانكويش القادم لكن مع تخفيض أرقام الأداء أو ربما الإستعانة بالمحرك المكون من 6 إسطوانات مع إضافة محرك كهربائي مساند.