أعلنت المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية صدور الموافقة على تعديل نسب الاشتراكات في نظام التأمين ضد التعطل عن العمل "ساند"، حيث تم اعتماد تخفيض نسب الاشتراك لتكون 1. 5% من الأجر الخاضع للاشتراكات بدلاً من 2% يتحملها مناصفة كل من المشترك وصاحب العمل وذلك اعتباراً من تاريخ 1 يناير 2022. وأوضحت المؤسسة في بيان لها، أن قرار خفض نسبة الاشتراك يأتي نتيجة للتقييم الدوري المستمر لالتزامات الصندوق والمنافع الممنوحة التي يقدمها النظام، حيث يستمر التقييم الدوري للنظام ومراجعة نسب الاشتراك وفق الآلية المعتمدة مما يعكس مرونة الإجراءات في تطوير وتحسين الأنظمة والتشريعات، مؤكدةً أن قرار خفض نسب الاشتراك لا يؤثر على مقدار التعويض المستحق لمستفيدي ساند سواءً الحاليين أو المستفيدين في المستقبل. وبيّنت التأمينات الاجتماعية أن نسب تحمل الاشتراكات الجديدة ستكون (0. 75%) على المشترك و(0. 75%) على صاحب العمل، عوضاً عن (1%) على المشترك و(1%) على صاحب العمل وستستمر آلية التحصيل كما كانت عليه في السابق. ودعت المؤسسة عملاءها في حال وجود أي استفسار إلى مراجعة صفحة الأسئلة الشائعة الخاصة بنظام ساند في بوابتها الإلكترونية أو التواصل مع قنوات العناية بالعملاء الرقمية المتعددة.
نسبة استقطاع التأمينات الاجتماعية للسعوديين
يتم خصم 1% من المرتب الشهري الأساسي والتكميلي ويتحمل بها صاحب العمل للخصم. صاحب العمل ملزم بأداء الحصتين إلى المؤسسة في المواعيد المحددة لذلك. أهم الإجراءات المتخذة إتجاه نسبة خصم التأمينات الاجتماعية الكويت
تحسب الإشتراكات فـي القطاع الحكومي والعسكري والشركات المملوكة للدولة بالكامل عن الجزء من الشهر الذي تبدأ فـيه الخدمة أو تنتهي بنسبة ما إستحق عنه من مرتب إلى مرتب الشهر كاملاً. يتم حساب الإشتراكات في القطاعين الأهلي والنفطي على أساس راتب المؤمن عليهم ويخرج من ذلك الشركات المملوكة للدولة ويتم حساب ذلك من أول يناير من كل سنة. في حالة الإلتحاق بالعمل بعد شهر يناير فيتم حساب الخصم على أساس المرتب والمدة التي عمل بها المؤمن له. في حالة كان قيمة المرتب الذي يحصل علية المؤمن عليه يقل عن 230 دينار كويتي شهرياً ويتحمل صاحب العمل دفع حصتي الاشتراكات عن الفرق بين المرتب الفعلي والحد الأدنى للمرتب. في حالة حصول المؤمن عليه على إجازة مرضية بدون مرتب يتحمل صاحب العمل حصتي الاشتراكات وفي هذه الحالة تحسب الإشتراكات عن كامل المرتب. المدد التي لا يتم حسابها في نسبة خصم التأمينات الاجتماعية الكويت
لا يتم حساب المدد الآتية ضمن المدة المحسوبة في التأمين وترفض التأمينات الإجتماعية ضمها وهي:
المدد مثل التوقف أو الإنقطاع عن العمل في القطاع الحكومي والتي يتقرر عليها حرمان المؤمن له من مرتبه عنها إذا كان مدنياً أو عسكرياً.
نسبة استقطاع التأمينات من الراتب البحرين
من جانبه، أوضح محافظ المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية سليمان بن عبدالرحمن القويز أن النظام يكفل تقديم التعويض للمشتركين الذين فقدوا عملهم، وسيطبق بصورة إلزامية على جميع الموظفين السعوديين الذين يخضعون لنظام المعاشات المعمول به في التأمينات الاجتماعية دون تمييز في الجنس، بشرط أن يكون سن الموظف عند بدء تطبيق النظام عليه دون التاسعة والخمسين. ويشترط للاستفادة من النظام أن يكون المشترك قد أمضى مدة لا تقل عن 12 شهرا في نظام التأمينات، وألا يكون قد ترك العمل بإرادته، وألا يكون له دخل من عمل أو نشاط خاص، كما أنه لا يقتصر على موظفي القطاع الخاص فقط، بل يشمل العاملين في القطاع الحكومي المشتركين في نظام التأمينات. وأوضح القويز أن نسبة الاشتراك في النظام هي 2% من الأجر يدفعها صاحب العمل والمشترك مناصفة، ويصرف التعويض بواقع 60% من متوسط السنتين الأخريين للأجور الشهرية الخاضعة للاشتراك عن كل شهر من الأشهر الثلاثة الأولى بحد أعلى لمبلغ التعويض قدره 9 آلاف ريال وبواقع 50% من هذا المتوسط عن كل شهر يزيد على ذلك، بحد أعلى لمبلغ التعويض قدره 7500 ريال، بشرط ألا يقل المبلغ المصروف عن مقدار إعانة الباحث عن العمل والمحددة بألفي ريال، وتبلغ المدة القصوى لصرف التعويض 12 شهرا متصلة أو متقطعة عن كل مرة من مرات الاستحقاق.
نسبة استقطاع التأمينات الاجتماعية
خاطبت المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية جميع الوزارات، والمصالح الحكومية، والهيئات والمؤسسات العامة بالاستعداد لتطبيق نظام التأمين ضد التعطل عن العمل «ساند» على الموظفين السعوديين، اعتبارا من غرة شهر ذي القعدة المقبل. ويهدف النظام الذي حصلت «عكاظ» على صورة منه، لحماية المشتركين الذين فقدوا وظائفهم لأسباب خارجة عن إرادتهم، عن طريق سد الفجوة الانتقالية بين الوظيفة السابقة، وفرصة الحصول على وظيفة جديدة؛ وذلك بتقديم تعويض شهري والتدريب والتأهيل، بالإضافة إلى تقديم العروض الوظيفية للمتعطلين عن العمل، ويطبق هذا النظام بشكل إلزامي على جميع السعوديين الخاضعين، في فرع المعاشات من نظام التأمينات الاجتماعية ممن لم يتجاوز أعمارهم سن التاسعة والخمسين. وبينت التأمينات أنه سيتم تطبيق النظام بصورة إلزامية ابتداء من غرة ذي القعدة الموافق 28 أغسطس للمنشآت التي تتبع التقويم الهجري. وفيما يختص بالمنشآت التي تتبع التاريخ الميلادي سيتم تطبيقه ابتداء من 6 ذي القعدة الموافق 1 سبتمبر. وأوضحت أن نسبة الاشتراك ستكون 2% من الأجر الخاضع للنظام التأمينات الاجتماعية وهذه النسبة مقسمة بين صاحب العمل والمشترك بواقع 1% يتحملها صاحب العمل ونسبة 1% تستقطع من أجر المشترك الخاضع للاشتراك.
وحول الاستفسار عن أن النظام الحالي لا يسمح لمنشآت القطاع الخاص بفصل الموظف فكيف يستفيد قال: هناك حالات غير الفصل تمكن المستفيد من الاستفادة من البرنامج مثل افلاس المنشأة واقفالها وبالتالي تسريح جميع عمالتها، أو تسريح المنشآت لبعض عمالتها عند الدخول في الأزمات الاقتصادية. وعن مساهمة الدولة ذكر أن هذا النظام يعتمد في تمويله على نسبة الاشتراك المؤداة من المشترك وصاحب العمل بالإضافة لعوائد استثمار هذه الاشتراكات من قبل المؤسسة، وتكفل الدولة ضمان صرف التعويض حتى لو كانت الايرادات أكثر من المصروفات. وحول تأثر حقوق المشترك عند عدم دفع صاحب العمل الاشتراكات قال: لا تتأثر حقوق المشترك بل إن النظام يضمن حق المشترك في صرف التعويض حتى لو لم يقم صاحب العمل بأداء الاشتراكات. محافظ التأمينات خلال المؤتمر الصحفي.. »عدسة - حاتم عمر»
أعلنت المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية تخفيض نسب الاشتراك لنظام التأمين ضد التعطل عن العمل «ساند» لتصبح 1. 5% بدلاً من النسبة السابقة 2%، ابتداء من 1 يناير 2022. وأشارت «التأمينات» إلى أنه لا يوجد أي إجراء يلزم على الموظف القيام به، للتأكد بأنه تم استقطاع نسبة 0. 75% بدلا عن 1% من راتب يناير 2022، وأنه لا يوجد أي تأثير على المستحقين الحاليين لتعويض «ساند»، أو أي منافع أخرى تقدمها «التأمينات». وأضافت «التأمينات» أنه يجب على صاحب العمل إبلاغ العاملين السعوديين لديه، وتوضيح نسب الاشتراك الجديدة لهم وهي 1. 5% يتحمل صاحب العمل منها 0. 75% ويتحمل الموظف منها 0. 75% من الأجر الخاضع للاشتراك، وأن النظام يطبق بشكل إلزامي على جميع السعوديين المشتركين بفرع المعاشات في «التأمينات».
الاسم إنفينتي لم يستعمل في اليابان إطلاقاً وقد بيعت منتجاتها تحت اسم نيسان موتورز
ايسوزو – ISUZU إيسوزو موتورز (Isuzu Motors) هي شركة يابانية لتصنيع السيارات تأسست عام 1916 في طوكيو باليابان كانت بداية الشركة هي بناء السفن والهندسة الكهربائية وكذلك توزيع الغاز ولا يُعرف تماماً من هو مؤسس الشركة ولكن تعتبر شركة تعاونية وهي الآن أكبر شركة في العالم لتصنيع الشاحنات المتوسطة والثقيلة. تعتبر من أقدم الشاحانات فياليابانية المعروفة في الشرق الأوسط. ك ماركة سيارات يابانية. دايهاتسو – DAIHATSU دايهاتسو شركة يابانية متخصصه في إنتاج السيارات الصغيرة تأسست عام 1907 وهي خاضعه لشركة تويوتا اليابانية للسيارات، وتعد سيارات الشركة من أكثر السيارات عملية خاصة في المدن المزدحمة لذا فلا غرابه من أن تكون السوق اليابانية هي أكبر اسواقها حيث الاهتمام الأكبر منصب علي حجم السيارة المدمج الملائم لعملانية الحياة اليابانية ولازدحام المدن هناك. سوبارو – SUBARU سوبارو ،هي شركة سيارات يابانية الصنع مملوكة من قبل شركة فوجي للصناعات الثقيلة، أخذت تسميتها من الاسم الياباني لمجموعة من النجوم تسمى سوبارو وترجمتها العربية هي مجموعة نجوم الثريا
تتميز سوبارو بمحركات البوكسر في كل سياراتها ما فوق ال 1500 سي سي وأيضا بنظام الدفع الرباعي المستمر (الكلي) في كل سياراتها النظام الذي كانت بدايته عام 1972 عندما تم تقديمه لاول مره ثم أصبح أساسي في كل سياراتها الصغيرة والمتوسطه في معظم أنحاء العالم منذ عام 1996, كما تقدم سوبارو محركات مزودة بشواحن تيربو مثل الموجود في سوبارو امبريزا wrx وغيرها.
شركة سيارات يابانية رومانسية
ماركة سيارات ميتسوبيشي
تم إنشاء شركة ميتسوبيشي في الثاني والعشرين من شهر أبريل لعام 1970م، وأتخذت شعارها الشهير الذي يرمز له بثلاث ماسات. وهي واحدة من الشركات الرائدة والعملاقة في مجال تصنيع السيارات اليابانية فائقة الجودة. حيث قامت بتصنيع أول سيارة لها 1917م، فئةA طبقًا لمعايير شركة فيات. ماركة سيارات يابانية لكزس
بعد ازدياد حاجة السوق المحلي والمستهلكون في أمريكا الشمالية إلى السيارات الجيدة والفاخرة. تم إنشاء ماركة سيارات يابانية لكزس، وذلك الأول من شهر سبتمبر لعام 1989م. وهي إحدى الشركات التابعة للعلامة التجارية الأشهر في العالم تويوتا. وتعتبر لكزس من أكثر الشركات المتخصصة في تصنيع السيارات نجاحًا على مستوى العالم. يبلغ عدد المبيعات الخاصة بالعلامة التجارية لكزس ما يزيد عن 500ألف سيارة بشكل سنوي. ماركة سيارات اكيورا
يعود تاريخ إنشاءها إلى السابع والعشرين من شهر مارس لعام 1986م، وهي تابعة إلى الشركة الأم (هوندا). حيث كانت العلامة التجارية هوندا رائدة في مجال تصنيع السيارات في اليابان. كما قامت بتصنيع سيارتها الفرعية (أكيورا) في الولايات المتحدة الأمريكية. وعلى الرغم من إنها إحدى فروع هوندا لكنها تتميز بوسائل راحة أكثر، والعديد من المستويات الخاصة بالتشذيب بشكل أفضل.
شركة سيارات يابانية مدرسية
وهي لا يتم إنتاجها في اليابان فهي مقتصرة فقط على الولايات المتحدة الأمريكية خاصة أمريكا الشمالية. ماركة سيارات يابانية إنفينيتي
يرجع تاريخ تأسيس ماركة سيارات يابانية من نوع إنفينيتي إلى 8 نوفمبر لعام 1989م، وهي تابعة لشركة نيسان الأم. وكانت طموحات رئيس نيسان وسيارات رينو السيد (كارلوس غصن) أن تغزو سيارته الأسواق العالمية وخاصة سوق أمريكا الشمالية. تم نقل مقر شركة إنفينيتي إلى هونغ كونغ، ويتم التركيز في صناعتها بشكل كبير في السوق الياباني. ماركة سيارات يابانية صغرى
يوجد بعض الشركات الصغرى الخاصة بتصنيع السيارات في اليابان، ولكنها لم تنل نفس الشهرة العالمية لكبرى العلامات التجارية، ومن أمثلة هذه الشركات ما يلي:
شركة دايهاتسو
تم إنشائها في الأول من شهر مارس لعام 1951م، وهي واحدة من أقدم الشركات اليابانية المتخصصة في تصنيع السيارات. وهي متخصصة تحديدًا في صناعة السيارات الخاصة بالطرق الخطرة، والسيارت التجارية، والمدمجة. خاضت تجربتها في السوق الأمريكية والأوروبية لوقت قليل ثم انسحبت منها، وهي إحدى الشركات التي تمتلكها الآن شركة تويوتا. ماركة سيارات يابانية ايسوزو
من أقدم الشركات على الإطلاق ويعود تاريخها إلى ما يزيد عن القرن من الزمان، فقد تأسست عام 1878م.
شركة سيارات يابانية من 5 حروف
ويضم الشعار الجديد الحروف اليابانية التي تُنطق \"تويوتا\"، حيث قررت الشركة تبديل اسمها بتويوتا ليصبح أسهل في النطق، واستمر الاسم كذلك حتى اليوم، مع تطور الشعار ليتحول إلى الإنجليزية ومن ثم إلى الشعار الحالي الشهير. ويمثل شعار تويوتا الحالي بالأشكال البيضاوية الثلاثة المتقاطعة إلى التزام الشركة بالمصداقية مع عملاءها، واهتمامها بالتقنية والجودة. حيث يمثل الشكل البيضاوي الكبير الثقة التي تجمع بين قلب العميل وقلب الشركة في الشكلين البيضاويين في الداخل. واستكملت تويوتا في توسعها بإطلاق علامتها الفاخرة لكزس عام 1989، ومن بعدها علامة سيون عام 1990، مع مشاركتها الموسعة في رياضات السيارات بداية من السبعينيات وحتى دخول عالم الفورميلا 1 بفريق يحمل اسمها عام 2002.
شركة العيسى للسيارات. شركة مناهل العالمية للسيارات
سيارات نيسان
يوفر وكلاء شركة نيسان في السوق السعودي تشكيلة متنوعة من الموديلات، وهي كما يلي لعام 2020:
نيسان سنترا
نيسان صني
نيسان ألتيما
نيسان كيكس
نيسان أكس-تريل
نيسان باثفايندر
نيسان باترول
نيسان باترول سفاري
نيسان 370Z كوبيه
نيسان GT-R
نيسان ناڤارا
نيسان باترول بيك آب
نيسان أورڤان
اقرأ أيضاً: مرسيدس G63 ليست للطرقات الوعرة فقط
تعتبر صناعة السيارات إحدى أهم دواعم الاقتصاد في اليابان تحديداً، لذلك توجد الكثير من شركات صناعة السيارات فيها بل وتعد منتجاتها من أفضل ما يوجد في أسواق السيارات العالمية على اختلاف الطرز والموديلات. بدايات شركة ايسوزو إيسوزو موتورز واحدة من شركات صناعة السيارات اليابانية القديمة التي بدأت مشوارها في صناعة وبناء السفن والهندسة الكهربائية في عام 1916، إضافة إلى توزيع الغاز في عام 1934 حيث انضمت إليها شركة غاز طوكيو وكذلك الشركة اليابانية للنفط والبنزين، ثم انتقلت بعد ذلك إلى إنتاج السيارات والتي كانت أولها عام 1953. في عام 1949 واجهت ايسوزو صعوبات تقنية تغلّبت عليها بالتعاون مع عدد من الشركات البريطانية، وعلى إثر ذلك تمكّنت من إصدار أول سيارة يابانية تعمل بمحرك الديزل من إنتاجها أيضاً. وتعتبر هذه الشركة من الشركات التعاونية والتي لا يُعرف فعلياً من هو مؤسسها الأصلي، لكن هنالك أقاويل توضّح بأن السيد يوشي سوكي هو من قام بتأسيس هذه الشركة في عام 1916، وهي تعتبر في وقتنا الحالي أكبر شركة من العالم لتصنيع الشاحنات المتوسطة والثقيلة. كما أنها من أقدم الشاحنات في اليابانية المعروفة في الشرق الأوسط.