[١]
امتداد قناة السويس
قناة السويس هي الممر المائي في مصر ، وتمتد من بورسعيد إلى ميناء توفيق بالقرب من السويس، وتربط البحر الأبيض المتوسط بخليج السويس، ومع البحر الأحمر، ويبلغ طولها أكثر من 160 كم من الجنوب من بورسعيد، ويمتد خط القناة في خطٍ مستقيمٍ إلى بحيرة التمساح، وتتقاطع مياه القناة حتّى تصل خليج السويس، كما أنّ القناة لا تحتوي على أقفال، حيث يُمكن أن تستوعب جميع السفن، وأكبرها. [٢]
أهمية قناة السويس
هناك أهمية كبيرة لقناة السويس، ومنها ما يأتي: [٣]
إبحار السفن من أوروبا إلى آسيا وأفريقيا دون العبور في جميع أنحاء القارة الأفريقية. إدخال كافة السلع والنفط من دول الشرق الأوسط ودول القارة الآسيوية إلى الأسواق الأوروبية بسرعةٍ فائقة، ونقل البضائع من أوروبا في الاتجاه المعاكس. ازدياد أهمية القناة عسكرياً، وذلك لتمكنها من السيطرة والوصول إلى المناطق الغنية بالنفط في دول الشرق الأوسط. المراجع
^ أ ب Amanda Briney (29-3-2017), "Connecting the Red Sea with the Mediterranean" ،, Retrieved 6-12-2017. Edited. ↑ "Suez Canal",, Retrieved 6-12-2017. جاك العلم | قناة السويس .. قصة الممر الملاحي الذي حفره المصريون بدمائهم. Edited. ↑ "The Suez Canal: Definition & Facts",, Retrieved 28-12-2017.
- حكاية تاريخية| كل ما تريد معرفته عن حفر قناة السويس | بوابة أخبار اليوم الإلكترونية
- كتاب السخرة في حفر قناة السويس - مكتبة طليطلة لتحميل الكتب pdf
- من حفر قناة السويس - حياتكَ
- جاك العلم | قناة السويس .. قصة الممر الملاحي الذي حفره المصريون بدمائهم
- من هو الذي أعطى إمتياز حفر قناة السويس لفردنالد ديليسبس - أجيب
- غرفة البكيرية - الرئيسية
حكاية تاريخية| كل ما تريد معرفته عن حفر قناة السويس | بوابة أخبار اليوم الإلكترونية
إلى أن جاء المهندس الفرنسي "فردناند ديليسبس"، وعرض الفكرة مرة أخرى على محمد سعيد باشا، حيث كان صديقاً حميما له، فوافق محمد سعيد واستطاع "ديليسبس" عام 1854، الحصول على عقد امتياز بإنشاء الشركة العالمية لقناة السويس البحرية من الوالي سعيد، وذلك أثناء رحلة بالخيل بين القاهرة والإسكندرية استمرت لأيام عبر الصحراء الغربية. كتاب السخرة في حفر قناة السويس - مكتبة طليطلة لتحميل الكتب pdf. وضرب "ديليسبس" أول ضربة معول في 25 أبريل عام 1859 إيذاناً بحفر قناة السويس، وبحكم صداقته بوالي مصر استطاع أن يحصل على فرمان بعقد امتياز قناة السويس الذي كان مؤلف من 12 بنداً، وكان أهم هذه البنود:
-أن يمتد امتياز الشركة لقناة السويس إلى 99 عاماً من تاريخ افتتاح القناة. - توزيع 10% من أرباح الشركة على الأعضاء المؤسسين الذين تعاونوا بأموالهم وعلمهم وبأعمالهم على تنفيذ المشروع. - أن تعامل كل الدول نفس المعاملة من حيث الرسوم المقررة على السفن المارة دون إمتيازات لأي دولة. - إلزام الشركة بشق ترعة مياه حلوة (عذبة) على نفقتها من مياه النيل ( ترعة الإسماعيلية حالياً) مقابل أن تترك الحكومة المصرية الأراضي غير المزروعة، والصالحة للزراعة للشركة للانتفاع بها و ريها من مياه الترعة الحلوة دون ضرائب لمدة عشر سنوات.
كتاب السخرة في حفر قناة السويس - مكتبة طليطلة لتحميل الكتب Pdf
تعتبر عنصر هام جدا لتسهيل عملية التجارة بين قارة اسيا و اوربا و بين دول العالم جميعا ايضا..
لقناة السويس أهمية تجارية واستراتيجية حيث تسهل قناة السويس حركة الملاحة وتكون الملاحة فيها ليلا ونهارا، وتستوعب القناة ناقلات النفط الكبيرة وتوفر في مصاريف النقل. وتعتبر قناة السويس أيضا حلقة وصل بين اوروبا ودول شرق أسيا، مما يؤثر ايجابيا في الدخل القومي المصري. قناة السويس هي أهم مجرى ملاحي فى العصر الحديث. تم حفرها فى القرن التاسع عشر. من حفر قناة السويس. نكمن أهمية قناة السويس فى: تربط قناة السويس البحر المتوسط بالبحر الأحمر وبالتالي توفير مسافة السفر حول قارة إفريقيا. نقل البضائع الكثيرة فى وقت قليل. مصدر دخل هام لجمهورية مصر العربية.
من حفر قناة السويس - حياتكَ
القاهرة – لا تزال ذاكرة كثير من المصريين تحتفظ بتلك الجملة الشهيرة من خطاب الرئيس الأسبق جمال عبد الناصر في 26 يوليو/تموز 1956 والتي قال فيها "تؤمم الشركة العالمية لقناة السويس البحرية شركة مساهمة مصرية، وينتقل إلى الدولة جميع ما لها من أموال وحقوق وما عليها من التزامات". بعد 100 عام من بدء نحو مليون مصري في حفر القناة بـ"السخرة والإجبار" جاء قرار التأميم (نقل الملكية إلى الحكومة المصرية) الذي تحل ذكراه في هذه الأيام، ردا على قرار القوى الدولية والبنك الدولي بسحب مشروع تمويل السد العالي (جنوبي البلاد). وتعد قناة السويس من أهم شرايين التجارة العالمية، حيث تمر عبرها 7% من تجارة العالم المنقولة بحرا، و35% من حركة التجارة في موانئ البحر الأحمر والخليج العربي، ونحو 20% في موانئ الهند وجنوب شرق آسيا، و39% في منطقة الشرق الأقصى. وتمثل القناة أهمية قصوى لدى مصر، فهي أحد المصادر القليلة للعملات الأجنبية بجانب السياحة وتحويلات العاملين في الخارج وحركة التصدير المتواضعة، كما تتسم بالاستقرار النسبي بعكس موارد أخرى أكثر تقلبا. من حفر قناة السويس - حياتكَ. وكانت مصر قد أنفقت 8. 5 مليارات دولار عام 2015 لعمل توسعة جديدة في القناة أطلق عليها الإعلام المصري اسم "قناة السويس الجديدة"، غير أنها لم تحقق الوعود التي أطلقها نظام الرئيس عبد الفتاح السيسي حول مليارات الدولارات المتوقعة من "القناة الجديدة".
جاك العلم | قناة السويس .. قصة الممر الملاحي الذي حفره المصريون بدمائهم
وفي الآونة الأخيرة، يواجه الممر الملاحي المصري مخاوف حول تداعيات تأثير مشاريع إقليمية ودولية على تنافسية القناة وحركتها الملاحية الدولية، من بينها خط إماراتي إسرائيلي. بالسخرة والدم
بكلمات يخالطها الحزن والشجن تروي الستينية فاطمة عبد الكريم كيف شارك جدها لوالدتها -ويدعى "الضمراني"- في حفر قناة السويس قبل ما يزيد على 165 عاما، في واحدة من الملاحم الوطنية التي خاضها المصريون على مدار تاريخهم. كان الضمراني واحدا من بين نحو مليون مصري شاركوا في حفر قناة السويس الذي انطلقت إشارته في صبيحة 25 أبريل/نيسان 1859 مستغرقا 10 سنوات في شق القناة المائية بين البحرين الأحمر والأبيض المتوسط. آنذاك، وافق والي مصر محمد سعيد على شروط الامتياز الذي حصلت عليه فرنسا بموجب فرمانات من الدولة العثمانية، والذي انطوى على شروط مجحفة بالنسبة لمصر واعتداء على سيادتها، مما فتح الباب على مصراعيه أمام الأطماع الأوروبية، حسبما ذكرت الهيئة العامة للاستعلامات بمصر (حكومية) في أحد تقاريرها عن قناة السويس. وتتذكر فاطمة في حديثها للجزيرة نت كيف تتناقل أسرتها مأساة الجد الراحل، قائلة إنه ذهب بصحبة عشرات من أهل بلدتها بصعيد مصر للعمل في حفر القناة، في وقت كانوا يعانون فيه ضيق الحال، تاركا خلفه مركبا شراعيا كان يكسب من ورائه المال عبر نقل العابرين بين ضفتي نهر النيل.
من هو الذي أعطى إمتياز حفر قناة السويس لفردنالد ديليسبس - أجيب
مدينة الزقازيق كانت تعتبر منطقة فرز العمال، قبل إرسالهم للمشاركة في أعمال الحفر، حيث كان يتم استبعاد أصحاب الأجسام النحيلة ويتم انتقاء الأقوياء، ومن ثم يرسلوا إلى منطقة القناة سيراً على الأقدام في رحلة تستغرق 4 أيام، كما لم يتوقف الذل عن هذا الحد بل كانوا يرسلون مقيّدون بالحبال، يحمل كل منهم قارورة ماء، وكيس خبز جاف. وكانت في ذلك الوقت عمليات الحفر من المشاهد المحبب رؤيتها لدى السياح الأجانب، وذلك وفقًا لما ذكرته صحيفة الأهرام المصرية في تقرير لها بتاريخ 12 مارس 2015. وفي هذا السياق ذكر الدكتور عبد العزيز الشناوي أستاذ التاريخ بجامعة القاهرة، في كتابه "السخرة في حفر قناة السويس"، أن القناة التي يبلغ طولها 193 كيلومتراً، حفرت يدوياً، مؤكدًا أن شركة قناة السويس، لم تستقدم أي آلات ميكانيكية باستثناء "كراكتين"، قوة كل منهما 20 حصاناً، أحضرتهما قبل شهر من بدء الحفر رسمياً، رغم طول القناة واتساعها وعمقها، ما يعني أن النية كانت مبيّتة لاستغلال الشعب المصري في حفر القناة. تعويم سفينة بعد جنوحها في الممر الملاحي لقناة السويس
في مثل هذا اليوم.. وقوع معركة أحد وذكرى جنوح السفينة في قناة السويس
بعد عام من إغلاقها قناة السويس.. سفينة Evergreen تجنح في خليج تشيسابيك
555 سفينة في 2014، وأطلق مشروع لإقامة قناة ثانية عن منتصف مسار القناة، بتكلفة تقدر أربعة بليون دولار، لزيادة قدرة القناة. [١]
أهميّة قناة السويس
لقناة السويس أهميّة كبيرة جدًا وعظيمة، ويعود ذلك إلى كون هذه القناة تربط بين قارّتين هامتين من قارات العالم، ولا تنحصر أهميّة القناة بمصر فقط، إلّا أنّ كل الدول العالمية تستفيد وبشكلٍ كبيرٍ جدًا من هذه القناة الهامة: [٢] فائدة القناة بالنسبة لمصر: تعد قناة السويس بالنسبة لمصر مصدر دخلٍ عظيمًا جدًا، فقد بلغت إيرادات القناة في عام 2014 من الميلاد ما يقارب 39 مليار جنيه، وهذا رقم لا يستهان به، فهو يشكّل دخلًا عظيمًا بالنسبة لدولة مثل مصر وفي موقعها. أهميّة قناة السويس بالنسبة لكل دول العالم: لا تقتصر أهميّة قناة السويس على مصر كما ذكر سابقًا؛ بل تمتدّ لتشمل كل الدول العالمية الأخرى، وذلك يعود إلى الحجم الكبيرالذي تستطيع هذه القناة فعله للتجارة العالمية؛ إذ إنّ حجم التجارة العالمية التي تعبر خلال هذه القناة يتراوح تقريبًا ما بين 8% - 12% من إجمالي التجارة العالمية، ومن هنا فإنّ الدول وبالأخص التي لديها ارتباطات تجارية وحركة اقتصادية نشطة لا يمكن لها بأيّ حال أن تستغني عن هذا الممر المائي الهام والحيوي.
خدمة إدارة حسابات المستخدمين. خدمة تعديل بيانات المستخدمين. خدمة طباعة شهادة الاشتراك. خدمة إصدار خطاب تعريف بالمنشأة. خدمة تصديق وثائق النماذج الجاهزة. خدمة تصديق وثائق المعاملات في وزارة الداخلية والخارجية. خدمة الطلبات غير المكتملة. خدمة التصديق عبر الخطابات المفتوحة. خدمة إصدار شهادة إعادة تصدير. خدمة إصدار تصريح مسابقة تجارية. خدمة الاستعلام عن اشتراك المنشأة. خدمة الاستعلام عن التصاديق اليدوية. خدمة الاستعلام عن جميع التصاديق الإلكترونية. غرفة البكيرية - الرئيسية. خدمة شحن الرصيد المالي. خدمة كشف الحساب. خدمة استرداد المبالغ. خدمة الاستعلام عن الفرص التجارية والمناقصات. خدمة التحقق من الوثائق الإلكترونية الصادرة من الغرفة التجارية. كيفية الاستفادة من بوابة أعمالي للشركات
يُمكنكم الاستفادة من خدمات بوابة أعمالي للشركات من خلال التّسجيل في البوابة، حيث تسعى البوابة جاهدةً إلى تطوير استراتيجية عملها من خلال تطوير الخدمات المقدمة إلى الشركات والمستفيدين إلكترونيًا، وذلك ضمن المبادرات والمشاريع التنموية التي تتبناها غرفة الرياض من واقع اختصاصها لتحقيق الموثوقية في التعاملات، وصحة البيانات في القطاع التجاري والصناعي.
غرفة البكيرية - الرئيسية
الخدمات الالكترونية غرفة الرياض بوابة أعمالي
يستطيع جميع الراغبين في الانتفاع من الخدمات المقدمة من قبل الغرفة التجارية في العاصمة السعودية الرياض بعد تحقيق الشروط المتعلقة بها التسجيل كمستخدمين جُدد من خلال اتباع ما يأتي من الخطوات:
الدخول لموقع غرفة تجارة الرياض بوابة أعمالي " من هنا ". اختيار مربع مستخدم جديد. الموافقة على الشروط والأحكام ثمّ الضغط على التالي. إدخال جميع البيانات المطلوبة في نموذج طلب التسجيل. الضغط على انشاء مستخدم. مراجعة جميع البيانات والضغط على تأكيد البيانات. ارسال رمز التحقق برسالة نصية لرقم الجوال المرتبط بحساب أبشر. إدخال رمز التحقق والضغط على التالي. تسجيل الدخول من خلال إدخال اسم المستخدم وكلمة المرور ورمز التحقق المرئي. غرفة الرياض الخدمات الإلكترونية. بعد ذلك ستظهر الشاشة الرئيسية التي تحتوي على مختلف الخدمات المقدمة من قبل الغرفة التجارية التابعة للعاصمة الرياض. الغرفة التجارية الشرقية الخدمات الالكترونية
يستطيع جميع الراغبين في الانتفاع من الخدمات المقدمة من قبل الغرفة التجارية في منطقة الشرقية بعد تحقيق الشروط المتعلقة بها لتسجيل كمستخدمين جُدد من خلال اتباع ما يأتي من الخطوات:
الدخول لموقع الغرفة الشرقية " من هنا ".
زيارة واحدة فقط للغرفة..! ترحب بكم الغرفة التجارية الصناعية بالرياض في بوابة الخدمات الإلكترونية التي تسعى من خلالها الغرفة إلى مواكبة التطور في بيئة الأعمال في المملكة العربية السعودية ،
يمكنك الآن زيارة الفرع الرئيسي للغرفة التجارية الصناعية بالرياض وسيقوم موظف الاشتراكات بالتحقق من الهوية واستلام خطاب التفويض من المنشأة لتفعيل حساب الخدمات الإلكترونية. لابد أن يحضر للغرفة مسئول حساب المنشأة الذي تم تسجيله في الموقع ليتم التحقق من هويته قبل تفعيل الحساب
التسجيل لإدارة حساب المنشأة (إذا كانت مؤسسة) متاح فقط لصاحب المؤسسة. التسجيل لإدارة حساب المنشأة (إذا كانت شركة) متاح فقط للمدير المدون اسمه في السجل التجاري.