إعلانات
خميس, 21/12/2017 - 22:47
نبذة عن:
( العرب العاربة)
1- الملك حمير بن سبأ بن يشجب بن يعرب بن قحطان بن سيدنا هود عليه السلام ، ملك اليمن، وإليه تنسب مملكة حمير، يقول مؤرخو العرب إنه حكم بعد أبيه سبأ عاصمةَ ملكه صنعاء، وكانت له العديد من الغزوات حتى بلغ في بعضها الصين، وهو أول من توج بتاج من ذهب، ويذكر من وقائعه قتاله لقبائل ثمود التي تمت في اليمن، وأنه عاش خمسين سنة بعد أبيه. والحميريون هم أول من كسا الكعبة. شمير - ويكيبيديا. ومن اشهر قبائلها قضاعة ويافع وجهينة وغيرها
2 – الملك كهلان بن سبأ بن يشجب بن يعرب بن قحطان بن سيدنا هود عليه السلام (قال في العبر): وكان العدد في كهلان أكثر من حمير؛ وكانوا يتناوبون الملك مع حمير، قال في وصايا الملوك: إن حمير وكهلان لما قسم أبوهما سبأ بينهما؛ جعل السياسة لحمير وجعل أعنة الخيل وملك الأطراف والثغور لكهلان. وأشهر قبائلها: الأزد، طيِّئ،
مذحج، هَمْدان، كندة، مراد، أنمار، وقد تداول بنو كهلان وإخوتهم حمير بن سبأ الملك
أوَّل أمرهم،ثم انفردت حمير به، وبقيت بطون كهلان تحت مملكتهم باليمن، ولمَّا تقلَّص ملك حمير، بقيت الرِّ ئاسة لكهلان، ثم انتهى إلى كندة ملك اليمن والحجاز.
شمير - ويكيبيديا
لكن المطالبين بالثأر ما لبثوا أن ثاروا مرة أخرى يقودهم إبراهيم بن الأشتر النخعي في معركة نهر الخازر، التي قُتل فيها ابن زياد عام 66 هـ. اشترك بن ذي الكلاع مع ابن زياد.
مملكة سبأ وذو ريدان وحضرموت ويمنت وأعرابهم في المرتفعات والتهائم أو مملكة ح م ي ر خط المسند 110 ق م 525 527 م مملكة قديمة نشأت في ظفار يريم واستطاعت القضاء على ممالك اليمن القديم الأربعة وضمها وقبائلها في مملكة واحدة. صفحة قبائل حمير الكبرى اخبار مقالات سياسية ثقافية اجتماعيه شامله. ← شجرة الاسناد
شجرة الفل →
صور خاصة لنشرة الرابعة من مطار جدة الجديد - YouTube
صور مطار جده الان
امطار جدة يوم الاربعاء 22 2 1432 امطار وسيول جدة اليوم يوتيوب صور امطار جدة 2011 1432 2 - YouTube
وقال "الخيبري": "المشروع يمرّ بثلاث مراحل؛ المرحلة الأولى منه سترفع طاقة المطار الاستيعابية إلى 30 مليون مسافر سنوياً، أما المرحلة الثانية فتستهدف رفع طاقة المطار الاستيعابية إلى 50 مليون مسافر، وصولاً إلى 80 مليون مسافر في مرحلته الثالثة، علماً بأن الدراسات الأولية الخاصة بالمرحلة الثانية تم الانتهاء منها، ومن المتوقع أن يشرع في تنفيذ البنية التحتية اللازمة لها فور الانتهاء من المرحلة الأولى، أما المرحلة الثالثة فسيتحدد موعدها على ضوء تطور الحركة الجوية وظهور الحاجة لها". وأضاف: "سير العمل في تنفيذ المشروع يسابق الزمن، إذ يجري العمل على قدم وساق، ويسير وفق الخطة المحددة، ويشارك في تنفيذ المشروع نحو 110 شركات، جندت له أكثر من 26 ألف عامل ومهندس، ويُستخدم في المشروع نحو 2600 معدة، وهذه الأرقام تعكس ليس فقط ضخامة المشروع بل أيضاً سرعة وتيرة العمل فيه؛ تحضيراً لبدء مرحلة التشغيل التجريبي لجميع مرافق المطار، وهي مرحلة متعارف عليها دولياً؛ للتأكد من تناسق عمل جميع الأنظمة وجميع المرافق على النحو المنشود دون أي تضارب أو خلل". وبيّن: "بعد ذلك تبدأ مرحلة التشغيل التجاري للمطار، ولا شك أن مشروعاً ضخماً بهذا الحجم يتطلب العديد من المشاريع التي تنفذ من قبل العديد من الجهات الحكومية الأخرى، مثل مشاريع الكباري والطرق الرئيسية المؤدية للمطار الجديد، ومشروع قطار الحرمين الشريفين الذي سيربط المطار بكل من مكة المكرمة والمدينة المنورة، وجميع تلك المشاريع يجري تنفيذها في الوقت الراهن بالتزامن مع سير العمل في مشروع المطار الجديد".