هنا في بلدي المكلوم في ادارته السودان، عندما حانت لحظة البحث عن "رئيس" بعد انتصار الثورة، كان الضمير السياسي ينظر ويحدق في ورقتين، الأولى: شهادة تخرج من جامعة في أوروبا أو أمريكا و لقب علمي. قلق بين المسؤولين في «تويتر» من المالك الجديد | صحيفة الخليج. الثانية: وهي الأهم ؛ جواز أجنبي. وللحقيقة لم تكن هذه الوصفة حصرا على "الرئيس" بل حتى الوزراء، و ربما سكرتاريتهم ومدراء مكاتبهم.. فكانت النتيجة ان الغابية الكاسحة من الحكومة الأولى بعد الثورة من حملة الجوازات الأجنبية، بل وكان بعض المسؤولين يفخرون حين سفرهم في الخارج بعبور المطارات بالجواز الاجنبي لا السوداني، من باب الوجاهة.
- قلق بين المسؤولين في «تويتر» من المالك الجديد | صحيفة الخليج
- ايسي ديلكو - متجر زاوية الزيوت
قلق بين المسؤولين في «تويتر» من المالك الجديد | صحيفة الخليج
تم نشره الثلاثاء 26 نيسان / أبريل 2022 11:59 مساءً
المدينة نيوز:- بعد توصل الملياردير الأميركي إيلون ماسك لاتفاق من أجل شراء موقع "تويتر" مقابل 44 مليار دولار، تثور عدة أسئلة بشأن تفاصيل الصفقة العملاقة، وطريقة تدبير قيمتها الفلكية. وتساءلت وكالة "بلومبرغ" الأميركية حول المصدر الذي سيعتمد عليه إيلون ماسك لتمويل شراء "تويتر"، واصفة الأمر بـ"اللغز". وحسب الوكالة، فقد حصل ماسك في الوقت الحالي على 13 مليار دولار على هيئة قروض بضمان حصته في شركة "تويتر". فضلا عن ذلك، دبر أغنى شخص في العالم، قروضا أخرى بقيمة 12. 5 مليار دولار، حصل عليها بضمان حصته في شركة صناعة السيارات الكهربائية الرائدة "تسلا"، حيث تصل قيمة أسهمه في الشركة إلى 170 مليار دولار. لكن هذه القروض التي جرى الحديث عنها لا تكفي، فكيف سيستطيع دفع باقي الـ44 مليار دولار المطلوبة لإتمام الصفقة؟ كتبت صحيفة "نيويورك تايمز"، أن الاحتمال الوارد بشدة هو أن يلجأ ماسك إلى بيع بعض أسهمه في شركة "تسلا" من أجل تمويل الصفقة. ويملك ماسك عددا من الشركات الخاصة الأخرى، من بينها "بورينغ" المختصة في تطوير الأنفاق، وهي ذات قيمة سوقية بنحو 6 مليارات دولار.
ويتيح اتفاق الشراء لماسك بوضوح التغريد عن عملية الاستحواذ، لكن شرط ألّا تحمل التغريدات تشهيراً بالشركة أو ممثليها. وخلال الأيام الفائتة، انضم ملايين المتابعين الجدد إلى حساب رئيس «تيسلا» (لتصنيع السيارات الكهربائية) و«سبايس إكس» (للرحلات الفضائية) و«نيورالينك» (للغرسات الدماغية) ليصل إجمالي متابعيه إلى أكثر من 86 مليون مستخدم. «أجسام مضادة»
وقبل الإعلان عن استحواذه تويتر، أكد ماسك أنه يأمل في بقاء حتى أشد منتقديه في المنصة، لأن هذا ما تعنيه حرية التعبير. وفي مواجهة سيل من ردود الفعل المقلقة، لاحظ ماسك، الثلاثاء، أن ثمة رد فعل شبيهاً بالأجسام المضادة من أولئك الذين يخشون حرية التعبير، ورأى أنه معبّـر جداً. وأعرب الرئيس التنفيذي الحالي لتويتر باراغ أغراوال عن دعمه موظفي الشركة الواقعة في سان فرانسيسكو. وغرّد عبر تويتر: «أنا فخور بأشخاص يواصلون إنجاز عملهم بتركيز وتصميم على الرغم من الضجيج المحيط بهم». ونقلت صحف أمريكية عدة مخاوف يعبّـر عنها عدد كبير من الموظفين داخل الشركة في شأن فكرة تولي إدارة تويتر من شخص معروف بتصاريحه الاستفزازية وصاحب شركات لا تحبّذ التجمعات النقابية. وأشارت وكالة «بلومبيرج» إلى أن تويتر تمنع منذ الإثنين موظفيها من إجراء تغييرات على الشيفرة الإلكترونية الخاصة بالمنصة من دون الحصول على موافقة نائب الرئيس، وذلك لتجنب أي عمل تخريبي.
الضمان ملغي سواء غيرت هنا ولا هنا
لأن الصيانة مو بس تغيير زيت وفلتر
عشان يضل الضمان ساري لازم تتقيد بجدول الصيانة المعتمد وبالفواتير عشان لا يكون عند الوكيل حجة لإلغاء ضمانك
مشكلة الانتظام بالصيانة تنقسم قسمين:-
١- الاسعار المبالغ فيها.. فاذا جمعت قيمة الصيانة حتى انتهاء الضمان تطلع بقيمة تساوي ربع الى ثلث قيمة السيارة. ٢- قد تكون الوكالة او احد فروعها بعيدة جداً عن مقر سكن العميل فمثلاً قد تبعد مسافة ٥٠٠ كيلو كحد متوسط مما يضطر
الى انه يأخذ اجازة من عمله او اذا كان طالب ان يتأخر عن دراسته ، غير انه يضطر الى انه يستأجر شقة او غرفة اذا كان
وقت الصيانة والاصلاح اكثر من 24 ساعة. ٣- تغير اوضاع وزارة التجارة بعد ترك الدكتور ( توفيق الربيعه) الله يوفقه.. فالآن اصبح العميل الذي يشتري السيارة حتى
لو كانت من وكالة سعودية الا ان يده على قلبه.. لان لا يوجد من يحمي حقوقه عند مطالبته بالضمان عند الحاجة له ( لا سمح الله). ايسي ديلكو - متجر زاوية الزيوت. عفواً... تكملة:-
ما ذكر سابقاً هو القسم الاول ^^^^
اما القسم الثاني فان العميل مضطر ان يدفع تلك المبالغ الطائلة مقابل الالتزام بالصيانة والعذر عدم الغاء الضمان
واما من يشتري سيارة خليجية فهو تائه فلا ضمان له.. ( الا الله سبحانه وتعالى).
ايسي ديلكو - متجر زاوية الزيوت
الحقوق محفوظة متجر زاوية الزيوت © 2022
صنع بإتقان على | منصة سلة
وتمتاز هذه الزيوت بجودة عالية تمكنها من مقاومة الإجهاد، مع قدرتها على العمل حتى 10000 كلم، فضلا عن أنها توفر الكمية الكافية من الزيوت وسوائل التبريد لضمان الأداء الأمثل للمحرك. وقد صُممت هذه المجموعة من الزيوت لاستخدامها في الآليات الثقيلة، مع أسعار تنافسية تمكن من الشركات التجارية من تشغيل آلياتها الثقيلة المتعددة لفترات طويلة. كما توفر اى سى دلكو زيوتا ذات جودة عالية لمحركات الديزل، وهي المنتجات التي تلقى شعبية متزايدة يوما بعد يوم في الاستخدامات الخاصة بالآليات الثقيلة والشاحنات. كما توفر اى سى دلكو بعضا من أنواع الزيوت النادرة مثل الزيوت المانعة للأدخنة، وقد تم تصميم زيوت محركات السيارات ذات الجودة العالية لتلبية كافة الاحتياجات والمتطلبات الخاصة بمنطقة الشرق الأوسط. كما وتقدم اى سى دلكو زيوت Dexos المصممة لتناسب جميع سيارات من موديلات 2011 فصاعدا, وهي الخيار الأفضل كذلك للموديلات الأقدم. وتوفر هذه الزيوت جودة عالية وأداء مثاليا تضاهي أفضل المعايير العالمية، ما يساهم في أداء مثالي وإطالة عمر المحرك. ويمتاز زيت محركات Dexos بما يلي:
نظافة المحرك والحماية من التآكل والحماية من الشوائب وزيادة القدرة على التحمل والتحكم في تهوية المحرك والكفاءة في استخدام الوقود.