تحدي العمالة
وفقا لمصادر تحدث إليها مصراوي، فإن عملية الدمج تواجه تحديًا كبيرًا يتعلق بضرورة هيكلة العمالة وتخفيض عدد العاملين بالشركات، وهو أمر لم يتم حسم آلياته بعد. رؤساء شركات ومسئولون: فرص واسعة في النقل الذكي والنهري - جريدة المال. وبحسب بيانات المواقع الرسمية للشركات الثلاث، يتجاوز عدد العمال في الشركات نحو 8 آلاف عامل، ستمثل مشكلة كبيرة للشركة الجديدة. وقالت المصادر، إنه عند تنفيذ الدمج سيكون الكيان الجديد بحاجة إلى أقل من ثلث هذا العدد، وهو ما يضع الشركة القابضة في تحدٍ كبير في طريقة تخفيض العمالة. ماذا نعرف عن الشركات الثلاث؟
تأسست شركة أتوبيس غرب ووسط الدلتا للنقل والسياحة منذ الخمسينات من القرن الماضي كشركة قطاع خاص ثم في عام 1961 كشركة تابعة لإحدى هيئات وزارة النقل ثم كشركة قطاع عام في عام 1979 ثم كإحدى شركات قطاع الأعمال العام، وفي 2005، تم ضم شركة وسط الدلتا لشركة أتوبيس غرب الدلتا، لتمتد خطوطها لتربط محافظات وسط الدلتا وغرب الدلتا. يعمل بالشركة، 3440 عامل وفني وإداري، وتملك أسطول يشمل 713 سيارة من الماركات العالمية ذات مستويات خدمة تتدرج من الاقتصادي إلى الفاخرة إلى المتميز، فيما يقع مركزها الرئيسي في الإسكندرية وتمتد فروعها بمحافظات القاهرة و الإسكندرية ومطروح والبحيرة والمنوفية والغربية وكفر الشيخ كما يصل نشاط أسطولها إلى البحر الأحمر وسيناء وأسوان ويشمل نشاطها نقل الركاب بين المحافظات والنقل السياحي ورحلات داخلية وخارجية ( ليبيا).
الموقع الرسمي لشركة جت لنقل الركاب : نبذة عنا
وطرحت هيئة النقل العام فى أبريل الماضى مناقصة عامة أمام شركات النقل العاملة فى الوقت الحالى والكيانات الجديدة، لتشغل أوتوبيسات مكيفة تبدأ من القاهرة وحتى المدن العمرانية الجديدة بصفة دورية، وتوفير الأنظمة المتطورة بالسيارات وهى: «التكييف، والواى فاى، والدفع الإلكترونى، وشاشات عرض المحطات» لكن تم إلغاء المناقصة، بسبب الاشتراطات التى وضعتها الهيئة فى كراسة الشروط. وكشفت مصادر لـ«المال» فى وزارة النقل، وهيئة النقل العام بالقاهرة، أنه تم إرجاء طرح المناقصة لحين الانتهاء من إعداد اللائحة التنفيذية لجهاز تنظيم نقل الركاب الذى سيتبع وزارة النقل. وأكدت أنه متوقع أن يتم الانتهاء من إعداد اللائحة وتسلمها لوزير النقل منتصف فبراير المقبل، ليتم رفعها إلى مجلس الوزراء لإصدارها، ومن ثم فإنه سيتم خلال العام الحالى تنظيم لقاءات مع المستثمرين، والشركات الكبرى العاملة فى قطاع النقل، للدخول فى منظومة الأتوبيسات الذكية. خدمات نقل الركاب والمسافرين | أرشيف الشركات | من هم؟. وأشارت إلى أن الجهاز سيكون إحدى آليات جذب الاستثمار فى القطاع فى الفترة المقبلة، لا سيما وأنه الجهة الوحيدة المسئولة عن إدارة منظومة النقل البرى بجميع فئاته داخل محافظات الجمهورية، ومنح حق التراخيص، وطرح المناقصات وتحديد المسارات.
رؤساء شركات ومسئولون: فرص واسعة في النقل الذكي والنهري - جريدة المال
أنت بحاجة إلى ما لا يقل عن 5 حافلات نقل صغيرة للإشارة إلى أنك تمتلك شركة نقل جماعي, بالطبع الحافلة ثمنها مرتفع ولكنها ليست باهظة الثمن. بسعر 250 ألف جنيه إسترليني، يمكنك الحصول على حافلة صغيرة بسعة 26 راكبًا، وهي مرخصة وجاهزة للعمل في مسار محدد. بمعنى آخر، بسعر 1. 25 مليون، يمكنك الحصول على 5 حافلات صغيرة بحالة جيدة ومرخصة وجاهزة للعمل في مسار محدد هنا، عندما نتحدث عن مشاريع مثل، فإننا لا نتحدث عن مبالغ ضخمة من المال. ولكن إذا كنت ترغب في شراء حافلة صغيرة جديدة، فسيكون السعر أعلى بالطبع، بالإضافة إلى الحاجة إلى الحصول على ترخيص. أشهر أنواع الحافلات الصغيرة المستخدمة في وسائل النقل العام تشمل الوهاب وإيسوزو وشيفروليه. شركات نقل الركاب في دبي. العمالة المطلوبة للمشروع
تبدأ الحافلة في الصباح الباكر، ربما من السادسة صباحًا حتى وقت متأخر من الليل. لذلك يحتاج كل ميني باص إلى سائقين وسائقين اثنين "لتحصيل الرسوم"، وينقسم العمل إلى نوبتين، ويعمل كل سائق معه كسائق في وردية واحدة. مطلوب ما مجموعه 10 سائقين و 10 مشغلين لهذا المشروع. أرباح شركة النقل العام
دائمًا ما تكون حافلات النقل العام مزدحمة، وقد تحتوي الحافلة على 500 شخص على الأقل يوميًا.
خدمات نقل الركاب والمسافرين | أرشيف الشركات | من هم؟
أكد رؤساء شركات ومسئولون فى وزارة النقل، أن قطاعى « النقل الذكي »، و«النهرى»، هما أفضل المجالات للاستثمار خلال الفترة الحالية، لا سيما وأن الجهات الحكومية بدأت فى حل المعوقات التى تواجه المستثمرين. وأشار المسئولون إلى أنه تم اتخاذ خطوات قوية لتشجيع الاستثمار فى القطاعين، ففى النقل الذكي تم الانتهاء من صدور قانون تنظيم النقل، وفى النقل النهرى صدر قانون الملاحة النهرية وجار إعداد اللائحة التنفيذية له، والذى سينهى أزمة تعدد الجهات المشرفة على العاملين فى القطاع. شركات نقل الركاب في السعودية. وأكدوا أنه مستهدف توفير وسائل نقل نهرية لتوفير خدمات لنحو 600 ألف إلى مليون فرد يوميًا، ومن ثم فإن الاستثمار أمام رجال الأعمال مفتوح، والحكومة ستوفر الدعم الكافى للجادين منهم. مواصلات مصر: القطاع يحتاج إلى 5 مشغلين
واتجهت الحكومة مؤخرا إلى فتح المجال أمام شركات القطاع الخاص للدخول فى منظومة النقل الذكي ، إذ تم منح موافقة لشركة مواصلات مصر لتشغيل أتوبيسات ذكية داخل محافظة القاهرة، ومنحها عقد إدارة وتشغيل وتطبيق نفس المنظومة فى مدن: « العاشر من رمضان والشروق والقاهرة الجديدة والعبور» لصالح المجتمعات العمرانية. وتم تمكين الشركة أيضا خلال الفترة الماضية، من تشغيل أتوبيسات، من مدينتى الشيخ زايد و6 أكتوبر، إلى جامعة القاهرة والتحرير.
* كما أنه لا يجيز ويمنع من يحوز رخصة قيادة خاصة أن يقوم بنقل ركاب بأجر بواسطة سيارته الخاصة (الملاكي). * ومن يضبط مرتكبا لهذا الفعل فإن القانون قد حدد العقوبة المقررة له ألا وهي كما اسلفنا إلغاء رخصة تسيير المركبة وكذا رخصة القيادة الخاصة به. * أي أن تلك الشركات بما تقوم به من عمل إنما هي مخالفة للقانون تماما وذلك لقيامها بإدارة اعمال نقل ركاب بأجر بواسطة سيارات ركوب خاصة وليس سيارات أجرة يقودها مالك السيارة الحائز لرخصة قيادة خاصة والممنوع عليه ذلك قانونا أيضا. * الامر الذي حدا ببعض الشركات العاملة في هذا المجال ولتجنب المسائلة القانونية بحجة مخالفة قانون المرور ، لذا فقد قامت بالتعاقد مع شركات تأجير السيارات وشركات سياحة بصفة أنهم وكلاء لها يتم نقل الركاب من خلالهم وذلك مقابل اقتسام الأرباح فيما بينهم. الموقع الرسمي لشركة جت لنقل الركاب : نبذة عنا. التساؤل الذي يثور هنا هل يعد هذا الإجراء صحيح قانونا أم لا ؟. * ولمعرفة مدى قانونية هذا الإجراء لابد من ارجاع الامر إلى نصوص القانون لبيان مدى مطابقته للقانون من عدمه. وعليه فإن هذا الإجراء يشتمل على إحدى حالتين:-
الحالة الأولى:- أن تكون شركة نقل الركاب تقوم بذلك مباشرة مع عملائها ، أي أنها تقوم بنقلهم بواسطة سيارات ركوب خاصة يقودها شخص يحوز رخصة قيادة خاصة وذلك مقابل مبلغ مالي يتفق عليه ، هذا الوضع هو مخالفة صريحة لقانون المرور تستوجب معاقبة فاعلها طبقا لما اسلفناه.
و تَجْدَرُ الأشارة بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على صحيفة السوسنة وقد قام فريق التحرير في مباشر نت بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي. - الاكثر زيارة مباريات اليوم
نيللي مقدسي: لهذا السبب وصفت إليسا بالمتعجرفة! .. اخبار عربية
قنابل محمد عبده تثير حرب كلامية على مواقع التواصل.. شاهد ما قاله دعوى قضائية ومطالبة بتعويض مبلغ 25 مليون جنيه مصري بسبب مسلسل "فاتن أمل جربي".. ماحدث أمر غير متوقع سعر الذهب الجمعة 29 أبريل 2022 "بعد أن صورتها الكاميرات" لن تصدق كيف أستقبلت ميساء مغربي الفنان العالمي فان دام في برنامج "رامز موفي ستار" أول تعليق من رحمة أحمد "مربوحة" عن الفنان أحمد مكي بعد نجاحها في مسلسل "الكبير أوي".. لن تصدق ماذا قالت أحمد مكي يسخر من جان كلود فاندام! ديكابريو لم يسلم منه أيضاً! نيللي مقدسي: لهذا السبب وصفت إليسا بالمتعجرفة! .. اخبار عربية. زواج بوسي في شهر رمضان وبعمر السبعين من هذا النجم الكبير تشعل مواقع التواصل.. لن تصدق من هو العريس! وأوضحت نيللي مقدسي أنها تربت في منزل حصلت فيه على كل الأمور الجيدة سواء الحب أو الأمان من قبل والدها وشقيقها، اللذان اعتبرتهما مثالًا جيدًا للرجل الذي يحتضن عائلته بشكل حقيقي، مشيرة إلى أنها مرت في حياتها بعلاقات جيدة مع بعض الأشخاص، لكن الصورة لم تكن مكتملة وبالشكل الذي يتشابه مع ما عاشته في منزل والدها. وشددت النجمة اللبنانية على أنها لا تعاني من عقدة من الزواج كما يعتقد البعض، لافتة إلى أنها عندما تقابل شريك حياتها الذي تقتنع به ستتزوج لأنها تحب العائلة والأبناء.
نيللي مقدسي: لهذا السبب وصفت إليسا بالمتعجرفة! .. اخبار كورونا الان
في الشق العاطفي، أعلنت أن سبب عدم زواجها حتى الآن، هو أنها لم تقابل أحدا مثل أبيها أو أخيها. ونوّهت في هذا الخصوص أنها رأت فيهما نموذج الرجل الذي يحضن عائلته بالشكل الصحيح ولم تكتمل الصورة بالنسبة لها مثلما حدث في بيتها. كذلك، قالت إنها مستعدّة للارتباط بشاب يصغرها سنًّا لكن ليس بفارق كبير. سجل بريدك الإلكتروني لتلقى أهم الأخبار المزيد من الأخبار
في الشق العاطفي، أعلنت أن سبب عدم زواجها حتى الآن، هو أنها لم تقابل أحدا مثل أبيها أو أخيها. ونوّهت في هذا الخصوص أنها رأت فيهما نموذج الرجل الذي يحضن عائلته بالشكل الصحيح ولم تكتمل الصورة بالنسبة لها مثلما حدث في بيتها. كذلك، قالت إنها مستعدّة للارتباط بشاب يصغرها سنًّا لكن ليس بفارق كبير. تابعوا صفحتنا على الفيس بوك