[1]
إقرأ أيضا: ماسك التفاح للشعر | 6 وصفات ذهبية للحصول على شعر انسيابي
من هي زوجة الأمير نواف بن فيصل – ويكيبيديا
حساب الأميرة هيفاء بنت عبدالعزيز المقرن على تويتر
للأميرة هيفاء المقرن حسابها الرسمي الخاص على منصة التواصل الاجتماعي تويتر ، يمكنكم من خلاله متابعة جميع أخبارها داخل وخارج المملكة العربية السعودية. جدير بالذكر أن لديها عدد لا بأس به من المتابعين الذين وصلوا إلى قرابة 50 ألف متابعة ومتابعة ويمكنك زيارة حسابها على تويتر. من هنا ". من هي زوجة نايف هزازي؟ – ويكيبيديا
حساب الأميرة هيفاء على LinkedIn
الأميرة هيفاء بنت عبد العزيز المقرن لديها حسابها الرسمي الخاص على موقع لينكد إن. ينشر هذا الحساب جميع الأخبار والمعلومات عنها في حياتها السياسية وتحديداً بعد توليها منصبها الجديد في منظمة الأمم المتحدة للتربية والعلم والثقافة (اليونسكو) ، ويمكنك متابعتها "من هنا". وها نحن قد أتينا بكم إلى ختام هذا المقال الذي تحدثنا عنه من هي الأميرة هيفاء بنت عبدالعزيز المقرن؟ حيث تعرفنا على هويتها وأبرز المناصب التي شغلتها في المملكة العربية السعودية حتى الآن ، إضافة إلى تفاصيل انتخابها لليونسكو.
عبد العزيز بن محمد بن عياف آل مقرن (وكيل الحرس الوطني) - ويكيبيديا
العائلة: آل سعود. تاريخ الولادة: ولدت عام 1979 م. سن: عمرها 42 سنة. مكان الولادة: ولدت في الرياض. إقامة: تقيم في مدينة الرياض. المواطنة: المملكة العربية السعودية. جنسية: تحمل الجنسية السعودية. دين: مسلم. الحالة الاجتماعية: متزوج متزوجة. التعليم: حاصلة على درجة البكالوريوس في الاقتصاد. اللغة الأم: عربي. لغات اخرى: اللهجة السعودية ، اللغة الإنجليزية. احتلال: أكاديمي واقتصادي وسياسي. من هي زوجة علي الغرير؟
حياة الأميرة هيفاء المقرن التربوية
تلقت الأميرة هيفاء بنت عبد العزيز المقرن جميع مراحلها التعليمية والدراسية من المرحلة الابتدائية إلى الجامعية في المدارس والمؤسسات التعليمية السعودية حتى حصلت على درجة البكالوريوس من جامعة الملك سعود عام 2000 م في الاقتصاد ، ثم أكملت دراستها في رسالة ماجستير. حتى حصلت عليها في تخصص العلوم والاقتصاد من معهد الدراسات الشرقية والأفريقية SOAS لعام 2007 م في المملكة المتحدة ، مدينة لندن. [1]
إقرأ أيضا: يتكون الماء من الهيدروجين والماء كيف اصنف الماء
من هو زوج أفنان البطل؟
حياة الأميرة هيفاء المقرن
بدأت الأميرة هيفاء بنت عبد العزيز المقرن ممارسة حياتها العملية منذ تخرجها من الجامعة وكانت تبلغ من العمر 23 عامًا.
د. إ AED SR ر. س
الأخبار
الأميرة هيفاء ال مقرن تشارك في دورة أعمال اليونيسكو بباريس
شاركت السعودية في دورة أعمال التي انطلقت في يونيسكو باريس وتم تمثيلها من قبل الأميرة هيفاء بنت عياف المندوبة الدائمة للمملكة ليونيسكو، ستعقد أولى جلساتها في لجنة البرامج والعلاقات الخارجية بعد ترشحها في الدورة 213، وتعد أولى جلسات المجلس التنفيذي بعد اعتماد توصيات بشأن الذكاء الاصطناعي والتي للمملكة دور فعال فيها
Happening now: #Saudi Permanent Delegate to @UNESCO presides over the Executive Board Programme & Ext. Relations (PX) Commission.
كتب: قاسم شعيب
اتفاقية نقل السيادة على جزيرتي تيران وصنافير من مصر إلى السعودية قد لا تكون مجرد صفقة تجارية تم من خلالها بيع أرض مصرية من أجل المال لضخه في اقتصاد البلاد المتهالك، كما يتم تصوير الأمر. ربما تتعلق المسألة بمشروع أوسع تم التخطيط له وهو اليوم يُنفّذ بعد أن أصبح الظرف مناسباً لتنفيذه. أصبح ممر تيران ممراً دولياً بموجب اتفاقية نقل السيادة إلى المملكة السعودية، بعد أن كان ممراً خاضعاً للسيادة المصرية. وأصبح بإمكان إسرائيل تبعا لذلك فتح قناة تربط بين الممر والبحر الأبيض المتوسط. ” إسرائيل” تعلن اليوم بدء العمل في قناة بن غوريون القناة البديلة لقناة السويس. وهذا ما أعلنته "إسرائيل" حيث بدأ العمل على إنجاز قناة بن غريون الرابطة بين البحر المتوسط والبحر الأحمر عبر مضيق تيران، لتكون قناة بديلة لقناة السويس. خسرت مصر بتنازلها عن الجزيرتين الحق في التحكم بممر تيران، وهو ما كانت تفعله قبل ذلك. فرغم أن اتفاقية كامب ديفد تشترط أن تكون مضايق تيران مفتوحة أمام كل السفن، فإن هذا الشرط يسري فقط في أحوال السلم وفي ظروف "المرور البريء"، وما دامت المضايق تحت السيطرة المصرية فإن مصر تستطيع إغلاقها في حالة الحرب أو لو اشتمت نوايا سيئة للسفن المارة. غير أنه وبعد التنازل عن الجزر للسعودية تصبح مياه مضيق تيران دولية وليس لمصر أي حكم عليها لا في السلم ولا في الحرب.
” إسرائيل” تعلن اليوم بدء العمل في قناة بن غوريون القناة البديلة لقناة السويس
بعد توقيع السيسي على اتفاقية نقل السيادة على جزيرتي تيران وصنافير للسعودية ، وبعد تحول ممر تيران لممر دولي ، أعلنت " إسرائيل" اليوم بدء العمل في قناة بن غوريون القناة البديلة لقناة السويس والتي أعلنت عنها قبل سنتين والمرجح البدء بعمليات التأسيس خلال شهرين من الآن
وكانت قبل سنتين ذكرت تقارير عبرية أن السلطات "الإسرائيلية" تخطط لإنشاء قناة تربط بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط. وأوضح مهندسون "إسرائيليون" أنه بإنشاء قناة تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط تصبح منافسة لقناة السويس، حيث إن المسافة بين إيلات والبحر المتوسط ليست بعيدة، وتشبه تمامًا المسافة التي أخذتها قناة السويس لوصل البحر الأحمر مع البحر الأبيض المتوسط. وبحسب مصادر، ستقوم "إسرائيل" إذا شقت القناة من إيلات على البحر الأحمر إلى البحر الأبيض المتوسط، بخفض المسافة التي تجتازها السفن في قناة السويس إلى البحر الأبيض المتوسط. وأضافت أن "إسرائيل" ستقيم قناة ليست على قاعدة قناة السويس، حيث في قناة السويس يستعمل أسلوب يوم تمر فيه السفن من اتجاه إلى اتجاه، وفي اليوم الثاني يتم استعمال الاتجاه المعاكس للسفن الذاهبة إلى هذا الاتجاه.
وستحفر "إسرائيل" قناتين مستقلتين، واحدة من البحر الأحمر إلى المتوسط، والثانية من المتوسط إلى البحر الأحمر، وهكذا لا تتأخر أية سفينة في حين تمضي السفن في قناة السويس أسبوعين كي تجتاز قناة السويس ، وكذلك طبيعة الأرض فهي صخريه قاسيه تتحمل أي ضغط دون أي تأثير بعكس قناة السويس حيث طبيعة الأرض رمليه تحتاج لمتابعه دائمه. وتنوي "إسرائيل" إقامة مدن صغيره وفنادق ومطاعم ونوادي سهر ليلية على القناة التي ستشقُّها، وستسمِّيها قناة "بن غوريون". وقد اعترضت مصر بشدة على هذا الأمر، مهددة بقطع العلاقة مع "إسرائيل"، فلم تكترث "إسرائيل"، معتبرة أن العلاقات الدبلوماسية مع مصر شبه مقطوعة. كذلك لم تكترث "إسرائيل" للتهديد العسكري. وستكون القناة بعمق 50 مترًا وعرض لا يقل عن 200م لكل قناة أي زيادة عن قناة السويس 10 أمتار بالعمق ، وستستطيع سفينة بطول 300 متر وعرض 110 أمتار، وهي أكبر قياس السفن في العالم من العبور في القناة التي ستبنيها "إسرائيل". أما مدة البناء فستكون 5 سنوات وسيعمل في المشروع 300 ألف مستخدم من مهندسين وفنيين في جميع المجالات ، يأتون من كوريا ومن دول آسيوية، ومن دول عربية مثل مصر الاردن للعمل في هذه القناة، ليبقى منهم عدد يتجاوز ال 30 الف لتشغيل القناه وستكلف القناة "إسرائيل" حوالي 16 مليارًا قابل للزيادة حسب ظروف المشروع ، وتعتقد "إسرائيل" أن مدخولها سيكون 6 مليارات في السنة وما فوق.