فن ادارة الجلسة التدريبية بنجاح. الوحدة الرابعة:
استخدام أشهر النماذج العالمية في التدريب:
ديف مايرز. كولب. مك كارتي. الأنظمة التمثيلية. هيرمان. دورة تدريب المدربين (TOT) - الأكاديمية البريطانية للتدريب والتطوير. روبرت غانغ. الوحدة الخامسة:
تصميم الحقيبة التدريبية الاحترافية. تصميم القاعات التدريبية. مهارات المدرب المحترف الإبداعية. تسويق المدرب لذاته. تصميم أدوات التقييم للعملية للتدريب. العرض التقديمي وطرق تصميمه. تدريبيات عملية للمشاركين. تاريخ الإنعقاد 1 - 5 مايو 2022 رمز الدورة H10519 دولة الإنعقاد كوالالمبور (ماليزيا) مكان الإنعقاد Time Square التكلفة 4500 €
دورة اعداد مدربين Ppt | جدني
للبث الفضائي التعليمي مزايا عديدة، ومن خلاله ستتاح فرص التعليم عن بعد لمن يحتاجون إليها، إضافة إلى وصول مخزون الجامعة المعرفي وأنشطتها، ونشر ثقافة مجتمع المعرفة بين شرائح المجتمع السعودي كافة، ومن ثم الإسهام بتجارب متميزة على المستوى العالمي؛ سعيا إلى المنافسة والريادة.
دورة تدريب المدربين (Tot) - الأكاديمية البريطانية للتدريب والتطوير
المعلمون الراغبون في صقل مهاراتهم وخبراتهم. الأفراد الراغبين في العمل كمدربين محترفين. القادة الإداريون والإجتماعيون. مديرو وأخصائيو الموارد البشرية. كل من لديه طموح لتطوير نفسه. كل من يجد في نفسه الحاجة لهذه الدورة ويرغب بتطوير مهاراته وخبراته. محتوى الدورة التدريبية:
الوحدة الأولى:
التدريب وأساليبه وأهميته ونظرياته. نبرات الصوت واستخداماتها. لغة الجسد ومتى وكيف تطبقها. كيف نقرأ لغات جسد الآخرين. تحليل أنماط الشخصية. الطرق العملية الفعالة لتحديد الاحتياجات التدريبية. حصر وتحليل وتحديد الاحتياجات التدريبية. الوحدة الثانية:
المدرب المحترف "أدواره ومسؤولياته". أنماط المتدربين وطرق التعامل مع كل نمط. مهارات العرض والتقديم وأسرارها. الحواجز النفسية التي تعيق المدرب. الخوف ومصادره وأنواعه وطرق التخلص منه. القلق والتوتر أثناء الإلقاء وكيفية التخلص منه. الوحدة الثالثة:
انخفاض الثقة بالنفس وكيفية علاج ذلك. معوقات اخرى. فن استخدام الأسئلة لتحفيز المتدربين. الأساليب والأنظمة التدريبية. دورة اعداد المدربين tot. فن استخدام مهارة العضف الذهني. فن ادارة الجلسة التدريبية بنجاح. الوحدة الرابعة:
استخدام أشهر النماذج العالمية في التدريب:
ديف مايرز.
المادة العلمية وكيفية إدارارتها. كيفية ادارة الدورات في التدريب الالكتروني. الاستراتيجيات المناسبة في التدريب الالكتروني. دراسة موجزة عن الغرف الافتراضية وكيفية إدارتها بصلاحية المدرب وبصلاحية المتدرب. اساليب تقييم المدربين والمتدربين في التدريب الالكتروني. × دورة تدريب وإعداد المدربين - TOT
دورات مقترحة
[1]
مسارات سكة حديد الكويت [ عدل]
المسار الخليجي والخاص بالربط الخليجي. [2]
المسار التجاري والذي يصل حتی ميناء مبارك الكبير. المسار الاقتصادي والذي يربط بالمنطقة الشمالية والمناطق الاقتصادية المستحدثة. مراحل الإنشاء [ عدل]
المرحلة الأولى [ عدل]
المسار الخليجي [ عدل]
يبلغ طول المسار ما بين 111 و115 كيلو مترًا. عدد المحطات: 4 محطات «صيانة، تخزين، تحميل، ونقل ركاب والبضائع». إطلاق مركز تشغيل قطارات "سار" لإدارة 2400كم سكة حديد. موقف المسار من المخطط الهيكلي: مثبت. التكلفة التقديرية: 603 ملايين دينار. المدة التنفيذية المتوقعة: 77 شهرًا. طريقة التنفيذ: الشراكة بين القطاعين العام والخاص وفقًا لقانون هيئة الشراكة. المراجع [ عدل]
وصلات خارجية [ عدل]
الموقع الرسمي
إطلاق مركز تشغيل قطارات &Quot;سار&Quot; لإدارة 2400كم سكة حديد
تنفيذاً لقرار المجلس الأعلى لمجلس التعاون في دورته الرابعة والعشرين (الكويت ، ديسمبر 2003) القاضي بتكليف الأمانة العامة بإعداد دراسـة الجدوى الاقتصادية لمشروع إنشاء شبكة سـكك حديدية تربط دول المجلس وتساهم في تعزيز نموها الاقتصـادي ، فقد استكملت الأمانة العامة الدراسة ، بالتنسيق مع الدول الأعضاء ، واعتمدتها اللجان الوزارية المعنية ، وهي النقل والمواصلات والماليـة والاقتصـاد. وقـرّر المجلـس الأعلـى في دورته الثلاثين (الكويت ، ديسمبر 2009) انتقال مشروع سكة حديد دول مجلس التعاون لمرحلة إعداد التصاميم الهندسية التفصيلية للمشروع ، ودراسة انشاء هيئة خليجية لسكة حديد دول المجلس للأشراف على تنفيذ المشروع بشكل متكامل ، والتنسيق فيما بين الدول الأعضـاء لمواءمة ســكة حديد دول مجلس التعاون مع شـبكات سـكك الحديد الوطنية. الأردن يعتزم إنشاء سكة حديد بـ2.8 مليار دولار. كما وجّه المجلس الأعلى بتكثيف العمل لإنجاز هذا المشروع الحيوي في أسرع وقت ممكن وبأفضل المواصفات المتوفرة عالمياً. وتنفيذاً لذلك ، شُكلت لجنة فنية ومالية من وزارات النقل والمواصلات ووزارات المالية والاقتصاد بالدول الاعضاء لمتابعة تنفيذ المشروع بشكل متكامل ومتواءم مع شبكات السكك الحديدية الوطنية.
الأردن يعتزم إنشاء سكة حديد بـ2.8 مليار دولار
12 طن بسرعة 39 كم/ساعة. وقد أثبتت قاطرة ستيفنسون أن السكك الحديدية أصبحت مؤهلة لتحمل المحركات البخارية الثقيلة. تتابع بعدها عملية إنشاء الخطوط الحديدية، فبلغت أطوالها عام 1840 نحو8000 كم في الولايات المتحدة و3000 كم في أوربا، ووصل في أواخر القرن التاسع عشر إلى 700 ألف كم في العالم. وتبلغ أطوال شبكة الخطوط الحديدية العالمية اليوم أكثر من 1. 3مليون كم، أطولها في الولايات المتحدة وروسيا ثم الهند.
جريدة الرياض | مشروع سكة حديد الشمال - جنوب يتم إنجازه العام المقبل ونسعى إلى توطين صناعة الخطوط الحديدية بالمملكة
ناقشت
21 أبريل 2022 شارك الخبر.. الأمين العام لمجلس التعاون يستقبل رئيس بعثة الأمم المتحدة استقبل معالي الدكتور نايف فلاح مبارك الحجرف، الأمين العام لمجلس التعاون لدول الخليج العربية، سعادة اللواء الإيرلندي مايكل بيري، رئيس بعثة الأمم المتحدة لدعم اتفاق
21 أبريل 2022 شارك الخبر.. GCC Secretary General Receives UNMHA Head and Chairman of HE Dr Nayef Falah M. جريدة الرياض | مشروع سكة حديد الشمال - جنوب يتم إنجازه العام المقبل ونسعى إلى توطين صناعة الخطوط الحديدية بالمملكة. Al Hajraf, Secretary General of the Gulf Cooperation Council (GCC), received HE Major General Michael Perry, Head of the United Nations Mission to Support the
21 أبريل 2022 شارك الخبر..
أخبار التعاون
شركة سار لخدمات السكة حديد – مجموعة تنمية الصادرات
* تصل سرعة قطارات نقل الركاب إلى 220 كم/ساعة ، أما سرعة قطارات نقل البضائع فهي ما بين 80 ــ إلى 120 كم/ساعة ، باستخدام الديزل لتوليد الطاقة الكهربائية. * ستتحمل حكومات دول مجلس التعاون تكلفة إنشاء البنية التحتية للمشروع بناءً على طول المسار داخل كل دولة عضو ، على أن يسند إلى القطاع الخاص تكاليف التشغيل والصيانة. * سيتم استخدام أفضل المواصفات والمعايير المتوفرة إقليمياً وعالمياً في قطاع السـكك الحديدية للمشـروع مثل الأعمـال المحورية ، والإشـارات وأنظمة الاتصالات ، وأنظمة التشغيل والصيانة. * سيوفر المشروع ، فرص عمل لمواطني دول المجلس في المجالات المتعلقة بقطاع السكك الحديدية والنقل والمواصلات والخدمات المساندة ، مما يساعد على تنمية الموارد البشرية وتعزيز النمو الاقتصادي ، بالإضافة إلى تشجيع تطوير الصناعات الوطنية المساندة للمشروع. تقدم سير عمل تنفيذ المشروع * أحرز المشروع تقدماً ملموساً حيث اتفقت الدول الأعضاء ، بالتنسيق مع الأمانة العامة ، على خطة عمل وبرنامج زمني لاستكمال التصاميم الهندسية التفصيلية للمشروع خلال عامي 2014م و2015م ، وتنفيذه وتشغيله خلال عام 2018م. * تتابع الأمانة العامة مع الدول الأعضاء مراحل تنفيذ المشروع للتأكد من أن ذلك يتم بشكل متكامل ومتواءم مع شـبكات السـكك الحديدية الوطنية بدول المجلس ، حيث حققت الدول الأعضاء الانجازات التالية: أ.
افتتح وزير النقل رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار"، "سليمان بن عبدالله الحمدان" مؤخرًا؛ مركز التحكم والتشغيل في مقر الشركة بالرياض، بحضور الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية والمشرف العام على "سار"، "الدكتور رميح بن محمد الرميح"، وعدد من مسؤولي الشركة. ويُعد المركز مسؤولًا عن إدارة وتشغيل 2400كم من السكك الحديدية، بدءًا من منجم حزم الجلاميد "شمال المملكة" والبعيثة "القصيم" حتى محطات التفريغ في رأس الخير "شرق"، وكذلك محطة الرياض، إضافة إلى التشغيل والتحكم بالسكك الحديدية داخل مباني الصيانة بالنعيرية، وذلك على مدار الساعة. واستمع الوزير، عقب افتتاح المركز، إلى شرحٍ من مشرف مركز التحكم والتشغيل "المهندس ريان بن عبدالله الحربي" عن المركز وآلية العمل به. وقال "الحربي": "العاملون بالمركز يتحكمون في حركة وتشغيل قطارات المعادن بشكل يومي "أربعة قطارات للفوسفات وقطارين للبوكسايت"، إضافة إلى التحكم والسماح للاختبارات اليومية لقطار الركاب، ويتولون التنسيق بين طلبات الصيانة الدورية وحركة القطارات بما يضمن سلامة الحركة وانسيابيتها". وأضاف: "المركز مجهز بنظام "ETCS level2"؛ حيث يعد من أحدث الأنظمة في الإدارة والتشغبل، ليضمن سلامة وحركة القطارات على الخطوط الحديدية، كما تم توفير تغطية كاملة للشبكة باتصال لاسلكي عن طريق نظام الـ"GSMR"، علماً بأن المركز مزود بكاميرات مراقبة لجميع المحطات".
ونقلت وكالة "الأناضول" عن شبيب قولها إن: "طول الشبكة يبلغ 942 كلم، ومخطط لها أن تربط الأردن مستقبلاً بكل من السعودية والعراق، وهي مختلفة عن خط الحديد الحجازي"، مشيرةً إلى أنّ: "الحكومة باشرت بصرف قيمة استملاكات الأراضي التي ستمر منها شبكة سكة الحديد الوطنية، وبتكلفة استملاكات بلغت 280 مليون دولار". وبحسب الوزيرة الأردنية، فإنه يجري حالياً البحث عن مصادر لتمويل المشروع، والذي سيتم تنفيذه بالتشارك مع القطاع الخاص، لافتةً إلى البدء بتنفيذ وصلات جزئية ضمن أعمال شكبة السكة الحديدية. وذكرت وزارة النقل الأردنية في تقرير لها، أن المشروع يهدف إلى ربط بعض مدن الأردن ومراكز الإنتاج بشبكة سكك حديدية قياسية وربط البلاد مع الدول المجاورة. كذلك أوضحت أنّ: "شبكة سكة الحديد الوطنية المقترحة تتكون من محورين رئيسيين، هما محور (شمال - جنوب) من الحدود السورية إلى مدينة العقبة ومحور (شرق-غرب) من إربد مروراً بالمفرق والزرقاء الأردنيتين حتى الحدود العراقية، مع فرع يصل الحدود السعودية مروراً بالأزرق. وبحسب الوزارة فقد أبدت الشركة الصينية CCECC اهتمامها بالمشروع، إذ قامت بإيفاد فريق هندسي إلى الأردن، والذي قام بدراسة وتتبع مسار الشبكة بالكامل، موضحةً أن الفريق الهندسي الصيني تقدم بتقرير حول المشروع، ويجري حالياً دراسة هذا التقرير من قبل اللجنة الفنية للمشروع.