2007-08-06, 19:31
#1
نجمة برونزية
السلااام عليكم..
قصيدة من اروع ماقصد به الشيخ زايد الله يغفر له ويرحمه ياطير وضبتك بتدريب... ابغي اصاوع بك هدادي..
لي طارن ((الربد)) المهاريب... لي ذايرات من العوادي..
القفلهن عساك ماتخيب..... واقصد لقايدهن عنادي..
خمه براسه خمت الذيب........ وعليك ماظنيه بادي
وخل الهبوب تروح وتييب... ريش شعيع عقب المصادي
واللي سبق طيره بلاطيب... بيتم في حزنه ينادي..
عند اخويانا والاصاحيب.... كلن بخبره بايسادي..
وان ماضوى ودوله الجيب.. تزهاب والطبخه عنادي.
ياطير وضبتك بتدريب استرجاعي في جدة
قصيدة من اروع ماقصد به الشيخ زايد الله يغفر له ويرحمه ياطير وضبتك بتدريب... ابغي اصاوع بك هدادي.. لي طارن ((الربد)) المهاريب... لي ذايرات من العوادي.. القفلهن عساك ماتخيب..... واقصد لقايدهن عنادي.. خمه براسه خمت الذيب........ وعليك ماظنيه بادي وخل الهبوب تروح وتييب... ريش شعيع عقب المصادي واللي سبق طيره بلاطيب... بيتم في حزنه ينادي.. عند اخويانا والاصاحيب.... كلن بخبره بايسادي.. وان ماضوى ودوله الجيب.. تزهاب والطبخه عنادي.
ياطير وضبتك بتدريب مراقبين
•
«´¨`. ¸ •بن حم العامري • ¸. ´¨`»
07/09/2007, 03:43 PM
#2
رد: ●●● ياطير وضبتك بتدريب... ●●●
هلابك اخوي بن حم العامري القصيده
واضحه كل الوضوح ولا يحتاج تفسرها لانها مهيب غامضه
على قولتك الكل بيفهمها ويعرف معناها ولا يحتاج تكلف على نفسك أخوووك // رفيق الطيبين
07/09/2007, 04:36 PM
#3
بن حم العامري. لغة اهل الامارات مش من كولالمبور!!!! و لا هي صعبه حتى تفسرها.
ياطير وضبتك بتدريب مبتدئ بالتوظيف”كلية إتقان
شيلة ياطير وضبتك بتدريب كلمات الشيخ زايد آل نهيان رحمه الله اداء عوض عايض الوادعي - فيديو Dailymotion
Watch fullscreen
Font
ياطير وضبتك بتدريب لياقي ومنح اللاعبين
انواع الطيور 1:الحر (الوفى)
الحر(الوافي):يمتاز بكثرة ألوانه وبكبر هامته ، وتمام المنسر وهذا النوع يعشقه الكثير من الصقارين وخاصة في الخليج ، وأفضلها ما يسمى بالفارسي ، والقادم من الشام وباكستان. 2: الجير
الجير:ومن أفضل ألوانه الأبيض والأسود ، ويقال إنه من أفضل الصقور إذا كان وحشيا ، وهو يعيش في المناطق القطبية ويمتاز بالسرعة ويعتبر أكثر شجاعة من غيره في صيد الفرائس. وترجع ندرة هذا النوع لصعوبة الوصول إلى المناطق التي يقطنها ، لكنه موجود بطريقة التهجين في بعض الدول بكثرة لكن هذا النوع لا يمكن الإقبال عليه من قبل أهل القنص. ومن عيوبه:التنكر على صاحبه بسرعة وصعوبة التعامل معه في بعض الأوقات. 3: المثلوث
المثلوث:وهو في الغالب يقال عنه مثلوث الحرار ، وهو صغير الحجم ويرتفع عن الكوبج ويتميز بالسرعة ، ويكثر اللون الأحمر في صقور هذا النوع. 4: الكوبج
الكوبج:يعد من الصقور الصغيرة ويمتاز بصغر رأسه والظبة والعينين والكفين ومنها الأحمر والأشقر ، وفي الغالب يكون نزر الطباع. 5: الوكري
الوكري:يعتبر من أصغر أنواع الصقور ، ويمتاز بكثرة المدامع ويتميز أغلبها بلون أحمر في أعلى الرأس ، وهناك نوع منها يكون أسود اللون يشبه قرناس الشاهين ورأسه أحمر.
في حديثه، نوه الشيباني إلى أنه في عام 1976 صدر كتاب توثيقي في ميدان الصيد بالصقور من تأليف المغفور له بإذن الله، الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، وهو كتاب يعتبر مرجعاً مهماً في هذه الرياضة، وذلك لأن ما فيه من معلومات تأتي عن خبرة وتجربة وممارسة واطلاع واسع محلياً وعالمياً، وقد تضمن في فصله الأول جانباً من السيرة الذاتية عن العلاقة التي ربطته بهذه الرياضة منذ الطفولة، بينما تضمن في فصوله الأخرى أصول وشروط ممارسة الصيد بالصقور.
وتحظى الطرازات الأعلى على نظام صوت من بوز وعدد أكبر من منافذ USB وميزة العرض على الزجاج الأمامي ونظام ملاحة. ومن أنظمة الأمان في الطرازات العليا كاميرا 360 درجة ونظام التحذير من التصادم و مراقبة المنطقة العمياء. عيوب مازدا سي اكس 5 (CX-5)
على الرغم من كل المزايا التي تقدمها مازدا CX-5، يمكننا تلخيص عيوبها في قدرة السحب المنخفضة والتي تبلغ 907 كجم، ومساحة تخزين الأمتعة الصغيرة، كما أن المقاعد الخلفية ليست رحبة لتكفي ثلاثة ركاب بالغين، والمحرك القياسي متواضع الأداء.
مازدا سي اكس 5 Million
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for مازدا سي إكس-5. Connected to:
{{}}
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
مازدا سي إكس-5
معلومات عامة النوع
سيارة رياضية متعددة الأغراض سيارة مدمجة العلامة التجارية
مازدا المصنع
مازدا Mazda Tribute (en) تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات مازدا سي إكس-5 هي سيارة كروس أوفر مدمجة أنتجتها شركة مازدا بدءًا من عام 2012 لمجموعة طرازات العام 2013. [1] هي أول سيارة مازدا تتميز بتصميم كودو الجديد - لغة تصميم روح الحركة [2] ظهرت لأول مرة في معرض شيناري في مايو 2011. [3] تشترك في منصتها مع مازدا 3 ومازدا 6. [4]
كما أنها أول سيارة تتميز بتكنولوجيا سكاي أكتيف الكاملة للشركة ، بما في ذلك منصة صلبة وخفيفة الوزن، جنبًا إلى جنب مع سلسلة جديدة من المحركات وناقلات الحركة الفعالة مما يؤدي إلى تقليل الانبعاثات واستهلاك الوقود. تم إطلاق محرك سكاي أكتيف وتقنيات ناقل الحركة لأول مرة في سيارة مازدا 3 سيدان وهاتشباك المدمجة لعام 2012. [5]
الجيل الأول (2012)
اعتمد تصميم سي إكس-5 على مازدا ميناغي. تحل سي إكس-5 محل كل من مازدا تريبيوت و مازدا سي إكس-7.
مازدا سي اكس ٣
ولم تتغير المحركات في الجيل الجديد ومنها محرك بترولي ومحركان ديزل. ويوفر المحرك البترولي سعة لترين قدرة 162 حصاناً. وهو يأتي بأربع أسطوانات ومن دون شحن توربيني. وترتبط المحركات بناقل حركة يدوي أو اتوماتيكي. وهي تتميز بقدرة دفع أعلى من منافساتها في القطاع الذي يشمل سيارات مثل سوبارو فوريستر ونيسان روغ. وتقترب من قدرة مازدا «سي إكس 5» سيارات مثل هيونداي سانتا في وكيا سبورتاج توربو. من الجوانب العملية لسيارة «سي إكس 5» مساحة الشحن الخلفية الكبيرة التي يمكن زيادتها بطي المقاعد الخلفية لتوفير أرضية مستوية من حافة الصندوق الخلفي إلى أسفل المقاعد الأمامية. ولا تعد «سي إكس 5» هي الأعلى مبيعاً في القطاع، حيث يتنافس على اللقب كل من هوندا «سي آر في» وتويوتا «راف 4». ولكنها مع ذلك ترتقي إلى أفضل سيارات «مازدا» مبيعاً، وهي تتميز بتصميم أخاذ وتجربة قيادة فريدة. وتحاول الشركة في طراز العام الجاري أن تضيف إلى جاذبية السيارة بالتعديلات التي أدخلتها. وهي تحاول أن تبتعد عن المنافسة اليابانية والكورية وتتفرغ لمنافسة الألمان الذين يحتكرون قمة هذا القطاع. وتحافظ «سي إكس 5» على قيمتها مستعملة بعد ثلاث سنوات بالمقارنة مع بعض الطرز اليابانية الأخرى.
مازدا سي اكس 5.1
وهي تبنى على شاسيه الجيل السابق نفسه. الاهتمام بالسائق يقع أيضًا ضمن أولويات التصميم بأدوات قيادة سهلة ذات توزيع منطقي مع جهد واضح في خفض معدلات الضوضاء والذبذبة وتحسين أسلوب القيادة، لإتاحة تجربة فاخرة لركاب السيارة. وتم تركيب نظام تعليق خاص بالمقاعد الأمامية لتوفير تجربة انطلاق وثيرة للسائق والراكب الأمامي. كما صممت حجم صندوق الوثائق الأمامي لكي يستوعب حجم «آي باد» وهو إنجاز ذكي من الشركة. ورفعت الشركة من صلابة الجسم بنسبة 15 في المائة مقارنة بالجيل الماضي، مع إضافة تقنية جديدة اسمها «جي فيكتورنغ كونترول» لإتاحة مزيد من التحكم في المنعطفات. كما رفعت مازدا من مستوى الكونسول الوسطي ووضعت ذراعاً ناقلة الحركة في متناول يد السائق لتجربة قيادة أكثر راحة. ويتمتع السائق بلوحة قيادة رقمية على شاشة مساحتها 4. 6 بوصة، بالإضافة إلى الشاشة الوسطية الأكبر حجماً المخصصة للملاحة. وتتاح «مازدا» الجديدة في مستويين من التجهيز مع اختيار أحد ناقلي حركة أحدهما يدوي بست سرعات والآخر أوتوماتيكي بست سرعات أيضًا وكلاهما من نوع «سكاي أكيف» ويدفعان كل العجلات بنظام «أي أكتيف». وتعتمد فئة المدخل «إس إي إل» على محرك بترولي سعة لترين يوفر للسيارة قدرة 165 حصاناً يرتبط بناقل حركة يدوي بست سرعات وبدفع العجلتين الأماميتين.
مازدا سي اكس 5.6
270 دولار وهو سعر أساسي أعلى من المتوسط لفئة سيارات الدفع الرباعي ويزداد السعر في العديد من الفئات الأعلى إلى حوالي 30. 500 دولار ويصل سعر فئة Signature الأعلى تجهيزا 37. 405 دولار و مازدا CX-5 2021 للبيع جديدة في الدول العربية بالسعر الأتي
في الإمارات من 89, 900 إلى 134, 900 درهم إماراتي في البحرين من 10, 000 إلى 12, 900 دينار بحريني في الكويت غير متوفرة في عمان من 11, 105 إلى 15, 000 ريال عماني في قطر من 88, 000 إلى 121, 000 ريال قطري في مصر غير متوفرة في السعودية من 108, 570 إلى 144, 650 ريال سعودي
فئات CX-5 الجديدة
تأتي مازدا CX-5 2021 بست فئات وهم ( Sport و Touring و Carbon Edition و Grand Touring و Grand Touring Reserve و Signature) جميع الفئات مزودة بمحرك رباعي الإسطوانات يعمل بالدفع الكلي سعة 2. 5 لتر بقوة 188 حصان يتصل بناقل حركة أوتوماتيك ست سرعات بإستثناء فئة Carbon Edition تعمل بمحرك تيربو سعة 2.
25 بوصة وأندرويد اوتو و أبل كاربلاي قياسيا الأن في السابق كانت شاشة اللمس مقاس 7 بوصات قياسية وكانت شاشة اللمس مقاس 8 بوصات مع تكامل الهاتف الذكي اختيارية
يجب أن يخفف الإعداد الجديد من الشكاوى حول وجود بعض الرسومات القديمة وأوقات الاستجابة البطيئة للنظام السابق بالإضافة إلى شاشة اللمس يمكنك التحكم في النظام بمقبض دوار في الكونسول الوسطي
مميزات المعلومات والترفيه القياسية شاشة تعمل باللمس مقاس 10.
تحدث بعد ذلك الموقع عن إمكانيات المحركات لدى طرازي مازدا، وبدأ بطراز CX-5، الذي يتوفر بمحرك لفئته الافتتاحية ذو أربعة اسطوانات ينتج قوة 187 حصان، كما يتوفر لدى فئاته المتقدمة، محرك توربيني ينتج قوة 250 حصان، مع قدرة تسارع من صفر حتى سرعة 60 ميل في الساعة خلال 6. 2 ثانية، ويتوفر لدى الطراز نظام الدفع الخلفي مع محرك ديزل بسعة 2. 2 لتر فقط لفئة Signature. وفميا يخص طراز CX-30، قال الموقع إنه يتوفر لدى فئته الافتتاحية بمحرك ذو أربعة اسطوانات بسعة 2. 5 لتر ينتج قوة 186 حصان ويعمل بأقل سرعة أوتوماتيكي، ذو 6 سرعات. كما تحدث الموقع بعد ذلك عن معدل استهلاك الطرازين للوقود، وقال أن طراز CX-30 يستهلك جالون واحد لكل 25 ميل يقطعهم داخل المدن، و جالون واحد لكل 33 ميل يقطعهم على الطريق السريع، وجالون واحد لكل 28 ميل يقطعهم على الطريقين مجتمعين. أما طراز مازدا CX-5، فيستهلك جالون واحد لكل 25 ميل يقطعهم داخل المدن، و جالون واحد لكل 31 ميل يقطعهم على الطريق السريع، وجالون واحد لكل 28 يقطعهم بين الطريقين مجتمعين. وقارن "كار أند درايفر" بعد ذلك، بين القدرات التقنية المضافة للطرازين، وبدأ بطراز CX-30، الذي يتمتع من الداخل بشاشة معلومات بقياس 8.