في شهر رمضان يطيب للناس قراءة الكتب التراثية، واليوم نتوقف مع كتاب "البداية والنهاية" للحافظ ابن كثير، وليس شرطا أن نتفق معه، بل نحن أقرب للاختلاف، لكن ذلك لا يمنعنا من التعرف على الكتاب وما فيه. في بدايات الكتاب نجد فصلا بعنوان "ما سوى الله مخلوق" وفيه كلام عن أول الأشياء التي خلقها الله:
قال الله تعالى في كتابه العزيز: "اللَّهُ خَالِقُ كُلِّ شَيْءٍ وَهُوَ عَلَى كُلِّ شَيْءٍ وَكِيلٌ" الزمر: 62 فكل ما سواه تعالى فهو مخلوق له، مربوب مدبر، مكون بعد أن لم يكن محدث بعد عدمه. كَانَ الله تَعَالَى وَلَا مَكَان قَبْلَ أَنْ يَخْلُقَ الْخَلْقَ، وَكَانَ الله تَعَالَى وَلم يَكُنْ أَيْنٌ وَلَا خُلِقَ كُلُّ شَىْءٍ، وَهُوَ خَالِقُ كُلِّ شَىْءٍ | موقع سحنون. فالعرش الذي هو سقف المخلوقات إلى ما تحت الثرى، وما بين ذلك من جامد وناطق الجميع خلقه، وملكه وعبيده وتحت قهره وقدرته، وتحت تصريفه ومشيئته "هُوَ الَّذِي خَلَقَ السَّمَوَاتِ وَالْأَرْضَ فِي سِتَّةِ أَيَّامٍ ثُمَّ اسْتَوَى عَلَى الْعَرْشِ يَعْلَمُ مَا يَلِجُ فِي الْأَرْضِ وَمَا يَخْرُجُ مِنْهَا وَمَا يَنْزِلُ مِنَ السَّمَاءِ وَمَا يَعْرُجُ فِيهَا وَهُوَ مَعَكُمْ أَيْنَ مَا كُنْتُمْ وَاللَّهُ بِمَا تَعْمَلُونَ بَصِيرٌ" [الحديد: 4]. وقد أجمع العلماء قاطبة لا يشك في ذلك مسلم أن الله خلق السماوات والأرض، وما بينهما في ستة أيام كما دل عليه القرآن الكريم.
معنى حديث: أين كان ربنا قبل أن يخلق السماوات والأرض؟
ما زال بصفاته قديماً قبل خلقه، لم يزدد بخلقهم شيئاً لم يكن قبلهم من صفته، كما كان بصفاته أزلياً، كذلك لا يزال عليها أبدياً. ليس بعد خلق الخلق استفاد اسم الخالق، ولا بإحداثه البرية استفاد اسم الباري، له معنى الربوبية ولا مربوب، ومعنى الخالق ولا مخلوق، وكما أنه محيي الموتى بعدما أحيا، استحق هذا الاسم قبل إحيائهم، كذلك استحق اسم الخالق قبل إنشائهم. معنى حديث: أين كان ربنا قبل أن يخلق السماوات والأرض؟. ) انتهى. والقاعدة التي يقوم عليها الإيمان: قوله تعالى، (لا يُسأل عما يفعل وهم يسألون) [الأنبياء: 23]. وفقنا الله وإياك لطاعته ومرضاته. والله أعلم.
كَانَ الله تَعَالَى وَلَا مَكَان قَبْلَ أَنْ يَخْلُقَ الْخَلْقَ، وَكَانَ الله تَعَالَى وَلم يَكُنْ أَيْنٌ وَلَا خُلِقَ كُلُّ شَىْءٍ، وَهُوَ خَالِقُ كُلِّ شَىْءٍ | موقع سحنون
اهـ
وأما ما نسبه المجسم ابن القيم إلى يعقوب وهو الإمام أبو يوسف صاحب الإمام أبي حنيفة رضي الله عنهما، قال الشيخ مصطفى الحمامي الذي هو أحد علماء الأزهر لا أشك في أنه كذب يروج به هذا الرجل بدعته وكذا قال الكوثري في تكملته فبهذا ينتسف ما قاله المجسم ابن القيم. وكذلك ما تنسبه الوهابية إلى أبي حنيفة أنه قال (الله في السماء) فغير ثابت ففي سنده أبو محمد بن حيّان ونعيم بن حماد ونوح بن أبي مريم أبو عصمة، فالأول ضعفه بلديه الحافظ العسال، ونعيم بن حماد مجسم، وكذا زوج أمه نوح ربيب مقاتل بن سليمان شيخ المجسمة، فنوح أفسده زوج أمه ونعيم أفسده زوج أمه، وقد ذكره كثير من أئمة أصول الدين في عداد المجسمة، فأين التعويل على رواية مجسم فيما يحتج به لمذهبه ؟! قال الحافظ ابن الجوزي في دفع شبه التشبيه عن نعيم بن حماد قال ابن عدي كان يضع الأحاديث، وسئل عنه الإمام أحمد فأعرض بوجهه عنه وقال حديثه منكر مجهول. فإن قالت الوهابية ذكره الذهبي نقلا عن البيهقي في الأسماء والصفات قلنا رواه البيهقي في الأسماء والصفات وقال إن صحت الحكاية، فهذا يدل على عدم أمانة الذهبي في النقل حيث أغفل هذا القيد ليوهم القارئ أن القول بأن الله في السماء كلام إمام مثل أبي حنيفة.
وفي ختام المقال نرجوا أن نكون قدمنا كل المعلومات التي تدور حول سؤالك الذي قمت بعرضه، والذي هو أين كان عرش الله قبل خلق الكون؟ فقد حاولنا توضيح كل ما يدور حول الموضوع، فقد تحدثنا بوضوح عن يوم القيامة وإعجاز الله في العقل البشرى والنواة والتمر وصفات الرحمن وقدمنا إجابة كافية على سؤال أين كان عرش الرحمن قبل خلق الكون؟
طاقة استيعابية
ورأى «م.
اتجاه طريق الدمام سجلات الطلاب
ضِمن مبادرة رفع كفاءة شبكة الطرق وتحسين معايير السلامة المرورية؛ تعمل أمانة المنطقة الشرقية حاليًا على تنفيذ جسر تقاطع طريق الأمير نايف مع الشارع الثامن عشر بالدمام. المتحدث الرسمي باسم أمانة المنطقة الشرقية محمد بن عبدالعزيز الصفيان، أوضح في بيان صحافي أن المشروع عبارة عن جسر على طريق الأمير نايف بطول 481 مترًا مربعًا، وبعرض 18 مترًا مربعًا، يتضمن كمرات صندوقية مسبقة الصب ترتكز على عدد 6 ركائز وسطية و2 طرفية، وعدد 4 جدران استنادية؛ لتحسين الحركة المرورية على طريق الأمير نايف بن عبدالعزيز باتجاهي الشمال والجنوب؛ حيث يحتوي كل اتجاه على مسارين بعرض (3. 5)م للمسار الواحد، بالإضافة إلى طرق الخدمة بنفس طول الجسر؛ كل اتجاه مساران بعرض (3. اتجاه طريق الدمام والخبر. 3)م للمسار الواحد للحركة الفرعية على جانبي الجسر بالاتجاهين، بالإضافة لمواقف السيارات. وتابع الصفيان: سيساهم هذا الجسر في تسهيل وانسيابية الحركة المرورية، بالإضافة لباقي الجسور بطريق الأمير نايف شمالًا وجنوبًا؛ ليكون محورًا مستمرًّا لنقل الحركة من وإلى الدمام، بعد الانتهاء من الجسر التابع لوزارة النقل الرابط بين طريق الدمام/ الرياض، وطريق الأمير نايف؛ ليتم بذلك تخفيف الضغط على طريق الخليج للقادم من اتجاه الشمال وطريق الرياض السريع للقادم من الجنوب.
اتجاه طريق الدمام النموذجية
وشملت هذه الأعمال مواصلة الوزارة تنفيذ أعمال الصيانة الوقائية على طريق الرياض / الدمام السريع رقم (40) بالمنطقة الشرقية، بإجمالي أطوال بلغ 100. 70 كم في كلا الاتجاهين، كما تم تنفيذ أعمال الصيانة الوقائية بأطوال (61. 80) كم باتجاه الرياض، حيث تم الانتهاء من مجموع أطوال (35. 20) كم، فيما يتبقى (26. 60) كم من أطوال الطريق جاري تنفيذها، فيما نُفذت أعمال الصيانة الوقائية على الطريق بأطوال (38. اتجاه طريق الدمام النموذجية. 90) كم باتجاه الدمام، والانتهاء منها بنسبة 100%. أخبار قد تهمك وقد استخدم عدد (6) كشاطات إسفلتية، و(7) فرادات إسفلتية، و(12) رصاصة متنوعة، كما بلغت كمية الإسفلت المنفذ في (سطح + أساس) 342, 183 طنا، وبلغت كمية طبقة امتصاص الإجهاد على جسم الطريق (22. 411) طنا، فيما وصل إجمالي الأسفلت المنفذ على (سطح + أساس + طبقة امتصاص الاجهاد) لـ 364. 594 طنا. الجدير بالذكر أن منظومة النقل والخدمات اللوجستية تضع ضمن خططها مهمة تطوير قطاع الطرق في المملكة، ومنها طريق الريا ض / الدمام السريع، كما تتضمن الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية التي أطلقها سمو ولي العهد -حفظه الله- عدداً من المستهدفات الخاصة بقطاع الطرق، ومنها الصعود بالمملكة للمرتبة السادسة عالمياً في مؤشر جودة الطرق بحلول عام 2030.
وأضاف: تشير التقديرات أن التأخيرات الناجمة عن الازدحام على الطرق السريعة والشوارع وشبكات العبور على نطاق العالم تؤدي إلى خسائر في الإنتاجية تقدر بمئات البلايين من الدولارات سنوياً، وتشمل آثار الازدحام السلبية الأخرى خسائر في الممتلكات، وإصابة الأشخاص بجروح، وزيادة تلوث الهواء والاستهلاك غير الكفء للوقود. المشكلة في كثافة الحركة المرورية بعد التوسع العمراني والصناعي في المنطقة
غير كافية
وقال «م.